دانلود گزارش کارآموزی برق در پست kv 63/20

اختصاصی از زد فایل دانلود گزارش کارآموزی برق در پست kv 63/20 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :52

فهرست مطالب :

فصل اول: عایق بندی ترانسفورماتور 

1-1- انواع عایق ها

1-2- مشخصات اساسی دی الکتریک ها

1-3- ترانسفورماتورهای خشک

1-4- ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن

فصل دوم: روغن در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده با عایق های مایع

2-1-کلاس روغن

2-2- خواص شیمیایی روغن

2-3- هیدروکربن ها

2-4- روغن های پارافینی

2-5- روغن های نفتالین

2-6- پیر شدن روغن

2-7- معیارهای ارزیابی روغن

فصل سوم: آسکارل در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده با مایع   

3-1- آشنایی با آسکارل

3-2- خطرات آسکارل

3-3- نکات ایمنی برای استفاده از روغن آسکارل

فصل چهارم: گاز SF6 در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده به وسیله گاز

4-1- آشنایی با گاز SF6

4-2- گاز SF6 به عنوان پرکننده تانک ترانسفورماتور

4-3- خواص فیزیکی SF6

4-4- خواص شیمیایی گاز SF6

4-5- خواص الکتریکی گاز SF6 

 

4-6- استقامت دی الکتریک

4-7-  استقامت مکانیکی

4-8-  قسمتهای اصلی ترانسفورماتور گازی.                                                                       

فصل پنجم: رزین ها به عنوان ماده پر کننده تانک ترانسفورماتور 

5-1- خواص فیزیکی رزین

5-2- خواص شیمیایی رزین

5-3- خواص الکتریکی رزین

5-4-  استقامت دی الکتریک

فصل ششم: سطوح عایقی

فصل هفتم: بکارگیری ترانسفورماتورهای مختلف در صنعت با در نظر گرفتن
پارامترهای مختلف فنی و اقتصادی

7-1- بکارگیری ترا نسفورماتور در محیط های با خطرآتش سوزی 

7-2- بکارگیری با توجه به مسائل زیست محیطی

7-3- بکارگیری ترانسفورماتور در محیط های محدود

7-4- بکارگیری برای توزیع هماهنگ با پیک برق

7-5- بکارگیری ترانسفورماتور با توجه به مسائل  نگهداری و تعمیرات  

7-6-  نتیجه مقایسه                                 

فصل هشتم: اثرات نامطلوب ناشی از ورود رطوبت و ناخالصی ها به داخل محفظه ترانس و پیامدهای آن 

نتایج و پیشنهادات

چکیده :

با توجه به کاربرد وسیع ترانسفورماتور در صنعت مسئله خنک کنندگی و عایق بندی آنها حائز اهمیت می باشد.

در سالهای اخیر پیشرفتهای چشمگیر در نوع عایق ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن هستند و روغن عایقی مورد استفاده از نوع روغن های معدنی مختلف و یا آسکارل می باشند.

انواع دیگر ترانسفورماتورها از جمله ترانسفورماتورهای گازی و ترانسفورماتورهای رزینی نیز در صنعت برق به عنوان طرح جدید در دست بررسی می باشند که تحقیقات گسترده ای در جهت طراحی و ساخت آنها در حال اجراست. در اینجا ما به بررسی انواع عایق های مورد استفاده در ترانسفورماتور و تفاوت و کیفیت آنها بحث می کنیم.

فصل اول : عایق بندی ترانسفورماتور

   

1-1- انواع عایق ها

عایق هایی که در ساختمان ترانسفورماتورها به کار برده می شوند عبارتند از:

1-عایق های گازی: هوا، ازت، هگزافلوئور گوگرد (SF6).

2- عایق های مایع: روغن، آسکارل.

3- عایق های به حالت گرد: منیزی، ماسه کوارتز.

4- عایق های به حالت جامد: لعاب، فیبرهای پنبه ای یا شیشه ای خشک شده یا اشباع شده.

- کاغذ یا مقوای الکتروتکنیکی (پرسبان، پرسبورد، کرافتبورد، ترانسفورمربورد).

- عایق های طبقه طبقه یا مطلق که با مایۀ ورقه های کاغذ یا ورقه های کاغذ یا ورقه های مقوا روی هم گذارده شده و در رزین عجین شده اند.

- چوبهای خشک یا اشباع شده، چوبهای بانکیزه.

- ورنی، رزین، صمغ یا سقز یا قطران یا سقز چوب یا روغن، آسفالت.

- پرپیلن، سنگ صابون (یکنوع سیلیکات منیزیم)، سنگ سیاه، شیشه.

- عایق های قالبی ریخته شده با مایه آرد چوب عجین شده به وسیله رزین (صمغ یا سقز) با ترکیبات شیمیایی.

هوا

عایق اساسی و اصلی در ترانسفورماتورهای خشک می باشد و همین طور قسمت خارجی وسایلی که از ترانسفورماتور غوطه ور در روغن به طرف بیرون عبور کرده اند (ایزولاتور یا تراورسها) را احاطه می کند.

روغن

روغن های معدنی سبک به کار برده شده در ترانسفورماتورها از طریق تقطیر نفت به دست می آید و عایق اساسی و اصلی ترانسفورماتورهای غوطه ور را که برای تمام قدرتها و ولتاژهای مختلف ساخته می شوند تشکیل می دهد.

 سختی دی الکتریک روغن به طور تجارتی به وسیله اندازه ولتاژ جرقه زدن یک جرقه زننده دائم در یک محفظه ای از عایق ارزیابی می گردد.

سختی دی الکتریک روغن با اندازه رطوبت شدید کاهش می یابد همین طور به طور قابل ملاحظه ای با آلودگی های مدار معلق در آن از قبیل گرد و غبار و پس مانده و ریزه های کاغذ یا مقوا کاهش و تغییر می نماید.

لذا به دلایل فوق بسیار قابل اهمیت است که روغن خشک و صاف گردد (برای جلوگیری از ورود رطوبت روغن از ماده ای به نام سیلیکاژل استفاده می شود) خصوصاً در مورد ترانفسورماتورهای فشار قوی مخصوص و غوطه ور در روغن باید گازهای موجود در آن کاملاً حذف و از بین برده شود.

تا فرکانس Hz500 ولتاژ اعمال شده عملاً اثری روی سختی دی الکتریک روغن نمی گذارد.

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***

پروژه انواع رله های حفاظتی و کاربرد آنها در صنایع برق

اختصاصی از زد فایل پروژه انواع رله های حفاظتی و کاربرد آنها در صنایع برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رله های حفاظتی نوع دیجیتال به عنوان کامل ترین و هوشمندترین رله های حفاظتی برخوردار از آخرین
تکنولوژی محسوب می شوند. در این نوع رله های امکان مقابله با عیوب روی داده در تجهیزات و شبکه های
تولید و انتقال انرژی به طور دقیق و سلکیتو و با انجام تنظیم مداوم در طی بهره برداری موجود می باشد. تنظیم
رله متناسب با شرایط بهره برداری بطور اتوماتیک صورت می پذیرد. در این حالت هیچ گونه کار نابجا و قطع بی
مورد کلیدها و خاموشی در مصرف کننده ها موجود نخواهد بود. عدم کار رله در قبال عیب روی داده 1 با اصطلاح
قابلیت اطمینان 2 و کار نابجای رله، در قبال عیب در خارج از ناحیه 3 با اصطلاح امنیت 4 بیان میشود. دو اصطلاح
مورد اشاره دو خاصیت مورد نیاز و درجه اول رله های حفاظتی را تشکیل داده، برای رله ها با کار ایده آل،
هنگامی که هیچ گونه کار نابجا و یا هیچ گونه عدم کار رله موجود نباشد، دو خاصیت قابلیت اطمینان و امنیت به
میزان 100 % در نظر گرفته میشوند.

فصل اول : اصول کار رله های حفاظتی نوع دیجیتال و خصوصیات رله های هوشمند

فصل دوم : تنظیم و مقابله با جریان هجومی در رله های دیفرانسیل ترانسفورماتور نوع میکروپروسسوری یا دیجیتال

فصل سوم : مشخصات رله های دیفرانسیل دیجیتال

فصل چهارم : رله دیفرانسیل هوشمند قادر به تشخیص عیوب حلقه – حلقه

فصل پنجم رله هایی دیفرانسیل دیجیتال نوع زمین و نوع شینه مجهز به المان تثبیت دامنه

فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات

فهرست منابع

پروژه جامع انواع رله های حفاظتی و کاربرد آنها در صنایع برق فایل pdf شامل 65 صفحه و دارای 6 فصل به همراه نتیجه گیری و فهرست منابع که به اختصار شرح داه شده است، مناسب برای پروژه های درسی رشته برق، پایان نامه ها و تحقیقات علمی دانشجویان رشته برق و الکترونیک

تقسیم بندی یک سیستم قدرت الکتریکی

اختصاصی از زد فایل تقسیم بندی یک سیستم قدرت الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وُرد

39 صفخه

تقسیم بندی یک سیستم قدرت الکتریکی

بخش های اساسی هر سیستم قدرت الکتریکی :

هر سیستم قدرت الکتریکی از سه بخش اساسی به شرح زیر تکمیل می شود.

• مراکز تولید نیروگاه ها: این مراکز انرژی الکتریکی را تولید کرده و از طریق خطوط انتقال آن را به مراکز تولید منتقل می کنند .
• سیستم های انتقال : جهت انتقال انرژی الکتریکی از مراکز تولید که اغلب در فواصل دور از مراکز تولید که اغلب در فواصل دور از مراکز بار قرار گرفته اند و به منظور انتقال قدرت های بزرگ ، از سیستم های انتقال استفاده می شود .
• سیستم های توزیع انرژی الکتریکی مورد نیاز مشترکین را با ولتاژ اولیه توزیع یا ولتاژ ثانویه توزیع تامین می کنند .

در شکل زیرشمای کلی و تک خطی یک سیستم قدرت نشان داده شده است.

         

فشار ضعیف  ترانس کاهنده   ترانس کاهنده  ف.توزیع ترانس  کاهنده  انتقال  ترانس افزاینده ژنراتور

6-11-20 KV   132,230 400KV ,63,66 KV  20 KV 400 3    220  1   20 /400

20KV/132KV            132KV  66/20 KV

20KV /230 KV            230 /66 ,63 KV      63/20 KV

20 KV/ 400 KV      400 /66 ,63 KV

ولتارژهای مورد استفاده در مملکت ما و تقسیم بندی آن ها از نظر انتقال و توزیع و فوق توزیع .

ولتاژهای مورد استفاده در مملکت ما به شرح ذیل است .

400V,6V,11KV,20KV,33KV.63KV,66 KV,132KV,230KV,400KV

توضیح 1) ولتاژهای تا 1000 ولت را فشار ضعیف واز 1KV تا  50KV را فشار متوسط و از 50KV با بالا را فشار قوی می نامند .

توضیج 2) ولتاژهای 6KV و 11KV در برخی از کارخانجات مورد استفاده قرار می گیرند.

توضیح 3) ولتاژهای 20KV . 33KV ولتاژهای اولیه توزیع می شوند .

نکته: وزارت نیرو 20KV را به عنوان ولتاژ اولیه توزیع استاندارد نموده است ولی در برخی از نقاط ایران 33KV نیز وجود دارد .

توضیح 4) ولتاژهای 132kv,66kv, 63kv  ولتاژهای فوق توزیع محسوب می شوند.

توضیح 5) ولتاژهای 132kv گاهی نیز به عنوان ولتاژ انتقال ولی 230kv و 400kv ولتاژهای انتقال محسوب می شوند .

انواع پست (از نظر قرار گرفتن تجهیزات در داخل یا خارج پست )

پست های سر پوشیده : (بسته) که قسمت سوئیچ یا در آن در داخل

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

اختصاصی از زد فایل مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وُرد

15 صفحه

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

زمین زیر ترانس های روغنی باید به طرف چاهک مخصوص روغن شیب بندی شده و روی آن با قلوه سنگ تمیز به ارتفاع حداقل 25 سانتیمتر پر شود.چاهک روغن که لوله تخلیه برای آن پیش بینی می شود معمولاً‌در کنار دیوار ساخته شده و باید به طور مرتب توسط اپراتور بازدید شود.

باید مراقبت نمود که روغن قابل اشتعال در ترنچهای کابل و یا منهولهای دیگر موجود در محوطه نفوذ ننموده و ضمناً در اتاق ترانس باید شن خشک در جعبه های مخصوص و همچنین لوازم دیگر اطفاء حریق وجود داشته باشد.

یک ترانس را بعد ا زاتمام عملیات نصب ، باید تحت تستها و بررسیهای لازم قرار داده و پس ا زآن در سرویس گذاشت . هدف از این تستها عبارت است از حصول اطمینان از عملکرد صحیح رله ها و مدارات حفاظتی و اینترلاکهای الکتریکی دژنکتورها ، چک کردن کلیه ترمومترها ،چک کردن سطح روغن در کنسرواتور و اطمینان از برقرار بودن ارتباط آن با تانک ترانس.

قبل از اتصال آزمایشی ترانس که در آن دژنکتورهای طرف اولیه بسته می شود، اپراتور باید کلیه شیرهای روغن رادیاتورها و کنسرواتور را بازدید کرده و از عدم وجود هوا در رله بوخهلتز اطمینان حاصل نماید.

همچنین قسمتهای مختلف ترانس و تجهیزات جانبی آنرا که در فضای آزاد قرار دارند تا سر دژنکتورها بازبینی کرده و دقت نماید که روی ترانسفورماتور اشیاء اضافی وجود نداشته باشد ، تانک ترانس به طور محکم و موثر به زمین وصل شده باشد ، روغنی از ترانس نشت ننماید و اتصالات برقگیر حفاظتی که معمولاً‌د رجلوی ترانس و روی خط فشار قوی نصب می شوند برقرار باشد.

در این حالت پس از اطمینان از سلامت و در مدار بودن سیستمهای حفاظتی می توان دژنکتورها را وصل نمود . البته در اینجا یاد آور می شود که وصل ترانس با تأخیری کمتر از 12 ساعت پس از پر نمودن تانک از روغن مجاز دانسته نشده است.

برای وصل آزمایشی ترانس باید مدارهای رله بوخهلتز و رله جریان زیاد برای قطع آنی و بدون تأخیر آماده شود،ولی می توان ترانس را به سیستمهای خنک کننده نیز وصل نمود ، در اینصورت باید توجه داشت که در جریان کار ،درجه حرارت روغن در قسمت بالای تانک از 75 درجه سانتیگراد تجاوز ننماید (به علت گرمای ناشی از تلفات آهن).

برای کنترل وضعیت ترانس در شرایط بی باری باید حداقل به مدت 30 دقیقه آن را در حالت وصل آزمایشی نگاه داشت . اگر در خلال این مدت نتایج آزمایشات قانع کننده

دانلود گزارش کارآموزی در توزبع برق بادرود

اختصاصی از زد فایل دانلود گزارش کارآموزی در توزبع برق بادرود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :54

فهرست مطالب :

عنوان                                                         صفحه

مقدمه ای بر مکان کارآموزی                           آ

مقدمه                                    1

وظایف وزارت نیرو                            2

پست های فشار قوی                            4

مزایای پست های GIS                        5

اجزای تشکیل دهنده پست                       5

دستورالعمل کار در هنگام سیم کشی هوایی                  11

دستورالعمل تعویض یا جابجایی تیر                     12

عواملی که باعث قطع ناخواسته فیدرهای 20 کیلو ولت می شود     14

عواملی که باعث معیوب شدن کابل 20 کیلو ولت می شود        15

اصول بهره برداری از پست های هوایی               16

اصول بهره برداری از پست های زمینی               17

مواردی که باعث معیوب شدن ترانسفورماتورهای توزیع می گردند     19

دستورالعمل نگهداری و سرویس ترانسفورماتورهای توزیع          20

شرایط نصب ترانسفورماتور                         21

سرویس و نگه داری ترانسفورماتورهای توزیع             24

تامین کسری روغن                             25

هواگیری و آچار کشی ترانسفورماتور                    26

تست و استقامت الکتریکی روغن                     27

دستگاه رطوبت گیر                            27

کلید تنظیم ولتاژ                            28

شرایط پارالل نمودن دو دستگاه ترانسفورماتور             30

دستورالعمل کارکردن روی تابلو های توزیع                 31

مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت                  32

خشک کردن ترانسفورماتورها                        36

دژنکتورها                                37

تست های دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشارقوی        39

چک کردن رله بوخهلتز                         41

زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی                 42

مقدمه ای در مورد تاریخچه سازمان

شرکت توزیع برق استان اصفهان به عنوان پیمانکار در شهرستانهای خود مشغول تعمیرات و نگهداری شبکه های توزیع از قبیل شبکه فشار متوسط ، شبکه فشار ضعیف و همچنین پست های زمینی و کیوسک پست های هوایی برای روشنایی و انتقال موجود می باشد .

برق شهرستان نطنز یکی از شهرستان های هجده گانه اداره توزیع برق استان اصفهان می باشد که قسمت اعظم آن را بخش بادرود در بر می گیرد ، در شهرستان نطنز 18 هزار مشترک عادی و همچنین 300 مشترک دیماندی که از پمپ های آب و مخازن استفاده می کنند ، وجود دارد که از برق این بخش استفاده می کنند . در این شهرستان عملیات تعمیرات و نگه داری 566 کیلومتر شبکه فشار متوسط و 662 کیلومتر شبکه فشار ضعیف و کلید پست های زمینی و هوایی عادی و دیماندی را تعداد 14 نفر نیروی انسانی فنی ، تخصصی انجام می دهند که نیمی از این نیروی انسانی در بخش بادرود مشغول انجام وظیفه هستند .

بخش بادرود دارای یک واحد خدمات مشترکین و یک واحد بهره برداری و یک واحد روابط عمومی و همچنین نیروه های نگهبانی زیر نظر مدیریت بخش که خود شاخه ای از چارت سازمانی برق شهرستان می باشد ، مشغول به فعالیت هستند .

در این اداره بخش های مرتبط به رشته کارآموز به این گونه است که در واحد بهره برداری فعالیت های گسترده ای صورت می پزیرد که لازم است چند موارد آن را نام ببریم :

• تعویض المنت های سر خط و المنت ترانسفورماتورهای هوایی و زمینی
• تعویض لامپهای سدیم و جیوه ای و التهابی
• تعمیر و یا تعویض قطعات مربوط به ایجاد روشنایی در تابلو ها
• تعویض فیوزهای فشنگی و گازی و کارهای جانبی دیگر

مقدمه

تاریخچه ای درباره صنعت برق کشورمان و وظایف وزارت نیرو در این رابطه :

اطلاعات کلی در مورد صنعت برق از آغاز تا حال

نگرشی به ساختار صنعت برق ایران در گذشته و حال

تاریخچه تشکیل صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره برداری از یک مولد 400 کیلوواتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج امین الضرب تهیه و در خیابان چراغ برق تهران (امیر کبیر ) نصب گردیده بود آغاز می شود . این موسسه تحت نام دایره روشنایی تهران زیر نظر بلدیه اداره می شد  و در سال 1316 موسسه برق تهران که بعداً به اداره کل برق تهران تغییر یافت زیر نظر شهرداری بهره برداری از یک نیروگاه 6000 کیلو واتی اشکودا را به عهده گرفت . سپس در سال 1327 بهره برداری از یک نیروگاه 8000 کیلو واتی آغاز گردید . در سال 1328 بنگاه مستقل برق تهران که بعداً در سال 1331 به بنگاه برق تهران تغییر نام یافت تحت نظر وزارت کشور فعالیت های مربوط به تأمین برق را عهده دار گردید . در سال 1332 دو واحد دیزل 2000 کیلو واتی و در اردیبهشت ماه سال 1335 یک دیزل 1900کیلو واتی و در اسفند ماه همان سال یک دیزل 1000 کیلوولتی مورد بهره بداری قرار گرفت و در مرداد ماه سال 1338 نیروگاه طرشت با چهار واحد توربین بخار هر یک به قدرت 12500 کیلو وات مشغول بکار گردید  بطوری که در پایان سال مذکور مجموع     ظرفیت های مولدهای نصب شده در تهران به 78300کیلووات رسید . بعلاوه از سال 1328 به بعد شرکت های مختلفی که عهده دار سرویس برق به مشترکین بودند در گوشه و کنار تهران مشغول فعالیت شدند که مجموع ظرفیت نصب شده مولدهای آنها به حدود 40000 کیلووات بالغ گردید .

در سال 1341 به منظور تشکیل شرکتهای برق ناحیه ای جهت تولید و توزیع برق سازمانی بنام برق ایران ایجاد گردیدکه پس از تشکیل وزارت آب و برق در سال 1343 سازمان مذکور ابتدا بصورت سازمانی وابسته و سپس در سال 1344 بصورت معاونت واحد برق در وزارت مذکور ادغام گردید . وزارت آب و برق از سال 1353 بر اساس لایحه قانونی که از تصویب مجلس گذشت به وزارت نیرو تغییر نام یافت که تا حال حاضر به همین نام باقی است .