فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد نگهداری و تعمیر سخت افزار و نرم افزار به صورت ورد 4

اختصاصی از زد فایل فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد نگهداری و تعمیر سخت افزار و نرم افزار به صورت ورد 4 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد نگهداری و تعمیر سخت افزار و نرم افزار به صورت ورد 4 صفحه به صورت ورد با قابلیت ویرایش کامل در دسترس شماست.

بنام خدا

«  قرارداد نگهداری و تعمیر سخت‌افزار و نرم افزار  »

این قرارداد بین ......................................  به نمایندگی .................................... که از این پس کارفرما نامیده می‌شود             به آدرس : ....................................................................  از یک طرف و ........................................... که در این قرارداد پیمانکار نامیده می‌شود به آدرس:..........................................................................................................................از طرف‌دیگر تحت شرایط زیر منعقد می‌گردد .

ماده 1- موضوع قرارداد

الف ) مشاوره ، انجام خدمات پشتیبانی ، نگهداری و تعمیر تجهیزات سخت‌افزاری به نحوی که همواره کلیه‌دستگاهها قابلیت بهره‌برداری کامل را داشته باشد .

ب) نگهداری نرم‌افزار سیستم عامل شبکه(Windows)  : دقت در صحت عملکرد شبکه و کنترل آن‌

ج) نگهداری نرم‌افزارهای کاربردی : نظارت بر عملکرد صحیح نرم‌افزارهای کاربردی مورد درخواست کاربران و امکان استفاده این نرم‌افزارها برای کاربران مختلف . در صورتی که نرم‌افزارهای فوق توسط پیمانکار نصب شده باشد .

د) نگهداری سیستم ایستگاههای کاری ، چاپگرهای شبکه و تجهیزات Pasive & Active

برای دانلود از کادر زیر اقدام به دانلود نمایید.

با تشکر

کتاب آموزش تعمیر لامپ کم مصرف

اختصاصی از زد فایل کتاب آموزش تعمیر لامپ کم مصرف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

50% تخفیف ویژه

این فرصت را از دست ندهید

کاملترین آموزش موجود را از ما دریافت کنید

فایل های سایر سایت ها ناقص  و ناکارآمد هست

---

شغلی مخصوص:

خانم و آقا ، دختر و پسر ، پیر و جوان

و همه ی افراد جویای کار !!!

چرا باید از ما بخرید؟

کاملترین آموزش موجود

(از همین امروز شروع به کار کنید!!)

50% تخفیف ویژه

این فرصت را از دست ندهید

واژه ی ( بیکاری ) را برای همیشه از ذهنتان خارج کنید !!

آموزش کامل تعمیر لامپ کم مصرف در عرض 2 ساعت

پرفروش ترین و محبوبترین فایل در فروشگاه اینترنتی

درآمد مستقل را تجربه کنید

چرا این کار شغل مناسبی است؟

چون دستمزدی بسیار بالا دارد

چون نیازی به سرمایه اولیه نیست

چون نیازی به ابزار گران قیمت نیست

چون نیازی به تحصیلات دانشگاهی ندارد

چون نیازی به هیچ تخصصی در برق ندارد

چون نیازی به اجاره کردن مغازه ندارد

و...

قیمت تعمیر هر لامپ بر حسب وات را هم میتوانید مشاهده کنید(کمی تأمل کنید):

تعمیر کم مصرف 200 وات 25،000 تومان

تعمیر کم مصرف 150 وات 20،000 تومان

تعمیر کم مصرف 105 وات 17،000 تومان

تعمیر کم مصرف 90 وات 13،000 تومان

تعمیر کم مصرف 70 وات 10،000 تومان

تعمیر کم مصرف 60 وات 8000 تومان

تعمیر کم مصرف 50 وات 6000 تومان

تعمیر کم مصرف 40 وات 5000 تومان

تعمیر کم مصرف 32 وات 3500 تومان

تعمیر کم مصرف 25 وات 3000 تومان

50% تخفیف ویژه

روش پرداخت: شما می توانید به صورت آنلاین از طریق تمامی کارت های عضو شتاب مبلغ مذکور را از طریق فرم زیر واریز کنید و با ارسال اطلاعات واریز، لینک این محصول را به صورت خودکار از طریق همین صفحه دریافت کنید.

راهنمای اتصال به درگاه پرداخت

1- شماره 16 رقمی کارت

این شماره در کارت همه بانک‏‌ها، بر روی کارت درج شده است.

2- رمز خرید اینترنتی یا رمز دوم

برای پرداخت اینترنتی لازم است قبلاْ رمز دوم (رمز خرید اینترنتی) کارت بانکی خود را فعال کرده باشید.

رمز دوم (رمز خرید اینترنتی)، با رمزی که شما هنگام استفاده از دستگاه‌‏های خود پرداز وارد می‌کنید، تفاوت دارد.

برخی از بانک‌ها مثل بانک سامان معمولاً رمز اینترنتی را هنگام صدور کارت تحویل می‌دهند،

اما کارت بیشتر بانک‏‌ها در زمان تحویل، رمز خرید اینترنتی ندارند، برای فعال کردن رمز خرید اینترنتی،

می‏‌توانید به دستگاه خودپرداز بانک صادر کننده کارت خود مراجعه و کارت خود را وارد کنید

و بخش عملیات رمز را انتخاب کنید. سپس، در بخش رمز دوم یا رمز اینترنتی، رمز خود را انتخاب کنید.

3- کد CVV2

این کد یک عدد ۳ یا ۴ رقمی است که پشت یا روی کارت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های بانکی درج می‌شود

و به‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌عنوان یک کد امنیتی در پرداخت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های اینترنتی کاربرد دارد.

این کد روی کارت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ بانک‏‌های ملت، پاسارگاد، سامان، پارسیان و... به صورت یک عدد 3 رقمی حک شده است

یا در برخی کارت ها مانند بانک ملی 4 رقمی است.

4- تاریخ انقضا

تاریخ انقضا هم روی بیشتر کارت‌های بانکی حک شده است.

اگر روی کارت شما تاریخ انقضاء وجود ندارد،

می‏‌توانید از عدد 12 به جای ماه و از 99 به جای سال انقضای کارت استفاده کنید

اگر بیکار هستید و دنبال کار می گردید می توانید لامپ های کم مصرف معیوب دیگران را تعمیر کنید این کار بار ها انجام شده و موفقیت آمیز می باشد بدون نیاز به جا و زمان خاص می توانید با تبلیغات کاغذی یا پیامکی این کار را آغاز کنید.

همانطور که می دانید لامپ های کم مصرف بعد از مدتی دیگر روشن نمی شوند و نیاز به تعمیر دارند در بیشتر این موارد می توان با ساده ترین وسایل لامپ را در منزل تعمیر کرد این کتاب با قیمت ناچیز در اختیار شما قرار داده شده است.

با این کتاب دیگر می توانید لامپ های کم مصرف خود را در خانه تعمیر کنید و دیگر نیازی به خرید لامپ جدید یا تعمیر لامپ در خارج از خانه نیاز ندارید.

 هزینه تعمیر لامپ در مقایسه با خرید یک لامپ جدید بسیار کمتر و اقتصادی تر است...

فایل های موجود در سایت های دیگر هم مشابه همین فایل می باشد و تنها تفاوتشان در قیمت می باشد

با پرداختن مبلغ ناچیزی لامپ های کم مصرف معیوب خود و دیگران را با علم و دانش و دستان خودتان تعمیر کنید.

شما با خرید و مطالعه ی این بسته می توانید برای خودتان کسب و کار پر درآمدی را ایجاد کنید فقط کافیه این کتاب را بخونید و با تبلیغات مشتری های خود را پیدا کنید.

گزارش کارآموزی برق در مورد تعمیر و نگهداری آسانسور

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی برق در مورد تعمیر و نگهداری آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی برق در مورد تعمیر و نگهداری آسانسور 40ص

سیستم مکانیکی

آسانسور وسیله ای دائمی برای بالا بردن بین دو سطح توقف یا بیشتر است، این وسیله شامل کابین برای حمل مسافرین و یا بار است که حداقل قسمتی از آن در داخل ریل های راهنمای صلب که به صورت عمودی یا مورّب با زاویه کمتر از پانزده درجه نسبت به محور قائم نصب شده .

تقسیم بندی آسانسور

آسانسور با چندین مشخصه گروه بندی می شوند: مهم ترین مشخصه طریقه ی رانش آسانسور است که باعث طراحی و ساخت متفاوت قطعات آن می شود. گروه بندی آسانسور از این نظر به طریق زیر است :

1- آسانسور برقی    2- آسانسور هیدرولیکی        3- آسانسور پنوماتیکی

آسانسور برقی ممکن است دارای :

الف) رانش کششی : که سیم بگسل ها به علت اصطکاک با شیارهای فلکه کششی که متصل به گیربکس است به حرکت درمی آید.

ب) رانش مثبت : که آسانسور توسط زنجیر یا سیم بگسل به علل دیگری غیر از اصطکاک به حرکت درمی آید مثل سیستم بالابرهای ساختمانی .

پ) رانش با موتور مغناطیسی خطی : که نیروی محرک به توسط کویلهائی که به طور خطی آرایش داده شده اند به طور مستقیم یا غیرمستقیم به کابین یا وزنه تعادل اعمال می شود.

پارامترهای فنی

پارامتر اصلی آسانسور با Q(kg) و سرعت V(m/s) است. آسانسور طبق این پارامترها ساخته می شود و عملکرد عادی آن توسط سازنده تضمین می شود.

جرم یک مسافر برای هر نوع محاسبه ای در آسانسور kg75 در نظر گرفته می شود. پارامترهای فنی دیگر عبارتند از :

الف) ارتفاع مسیر ( بالا رفتن کابین ) تعداد و محل توقف ها

ب) ابعاد چاه آسانسور، کابین و موتورخانه

پ) ولتاژ برق اصلی، تعداد استارت آسانسور در ساعت و فاکتور بار

ت) سیستم کنترل آسانسور

ث) سیستم درب های آسانسور و ورود و خروج و نوع کنترل

قطعات اصلی آسانسورهای الکتریکی عبارتند از :

الف) وسایل تعلیق کابین و وزنه تعادل که می تواند سیم بگسل فولادی و یا زنجیر باشد.

ب) وسیله رانش که محرک آسانسور و شامل :

موتور الکتریکی

گیربکس

ترمز

فلکه کششی و یا دنده زنجیر

شاسی ماشین، محورها، یاتاقان ها

پ) کابین که مسافرین و یا بار را حمل می کند، شامل یوک، که چهارچوبی فلزی است و کابین از طریق آن به سیستم تعلیق متصل می شود، کف کابین که بار را نگهداری می کند و بدنه کابین به کف متصل است.

ث) درب کابین و محرک درب

ج) چاه آسانسور

این فضا قسمتی یا تماماً پوشیده است و از کف چاله تا سقف (کف موتورخانه) ادامه دارد. در این فضا کابین و وزنه تعادل حرکت می کنند و شامل ریل های راهنما برای کابین و وزنه تعادل و درهای طبقات در کف چاه می باشد.

ت) سیستم ایمنی

یک وسیله ی مکانیکی است که در صورت بروز هرگونه خرابی، یا شل شدن سیم بگسل (زنجیر تعلیق) وسیله توقف و نگاهداشتن کابین و یا وزنه تعادل در روی ریل راهنما می باشد و اگر سرعت کابین در جهت پایین رفتن از مقدار مشخص شده ای تجاوز کند این مکانیزم عمل می نماید، عملکرد این مکانیزم توسط گاورنر که معمولاً در موتورخانه است شروع می شود.

سیستم تعلیق کابین

کابین و وزنه های تعادل توسط سیم بگسل های فولادی ، زنجیرها و یا زنجیرهای ارتباط موازی (نوع گال) معلق نگاهداشته می شوند، در حال حاضر چون آسانسورهای زنجیری چندان متداول نیستند، سیم بگسل های آسانسور به بالای یوک کابین متصل می شوند و یا در سیستم سیم بگسل غیر از یک به یک از چندین فلکه هرزگرد که بر روی یوک نصب شده است عبور می کنند.

برای تعداد بیشتر سیم بگسل ها مکانیزم پیچیده می شود و در حال حاضر به ندرت استفاده می شود. نصب سیم بگسل های تعلیق به صورت صحیح و با طول یکسان بسیار مهم است.

بسیار مشکل است که تمام سیم بگسل ها دارای کشش یکسانی باشند، زیرا پارامترهای زیادی در توزیع نیرو در سیم های انفرادی دخیل هستند، ولی از تنظیم ناصحیح در اتصالات باید اجتناب کرد. چندین روش برای امتحان کشش در سیم بگسل ها وجود دارد. تعمیرگاه های باتجربه باید بتوانند اختلاف در کشش را با مشاهده مقاومت هر سیم که نسبت به کشش افقی نشان می دهند. به هر حال از یک دستگاه کشش سنج بهتر است.

این وسیله خمش سیم بگسل را در یک طول معین اندازه گیری می کند که متناسب با کشش سیم بگسل است .

وزنه تعادل

وزنه تعادل در آسانسورهای کششی و زنجیری برای تعادل جرم کابین و درصدی از وزن بار یا مسافر به کار می رود. این درصد معمولاً بین 45 تا 50 می باشد. اگر آسانسور برای ساختمان یا ارتفاع زیاد باشد برای بالانس ایده آل باید جرم کابل فرمان را حساب کرد.

آشنایی با مکان کارآموزی

سیستم مکانیکی

تقسیم بندی آسانسور

پارامترهای فنی

سیستم تعلیق کابین

وزنه تعادل

ترمزها

آزمایش ترمزهای آسانسور

سیستم ایمنی ( پاراشوت )

گاورنرها سرعت غیر مجاز

درها وسردها

دربهای آکاردئونی

چاه آسانسور

سازه چاه

موتورخانه

موتورمحرکه آسانسور

عایق سازی صدا

محاسبه ی فرکانس تشدید

آزمایش موتورو گیربکس بالابر

انتخاب نقاط مبنا

مشخصه های مخصوص آزمایش ها

ریل های راهنما

محاسبه ریل راهنما

خلاصه ای از مشاهدات تجربی

تحقیق در مورد مرمت و تعمیر بناهای تاریخی در هفتة تاریخ

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد مرمت و تعمیر بناهای تاریخی در هفتة تاریخ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه17

بخشی از فهرست مطالب

نقدی بر معماری

آناستیلوز چیست

تاریخچه مرمت و تئوریسین های مشهور مرمت

هفته بناهای تاریخی فرصتی برای تامل در تاریخ

نقدی بر معماری:

معماری مقوله ای است که در کشور ما هنوز به طور کامل شناخته شده نیست، به طوری که سازندگان ما هنوز فرق میان ساخت سرپناه و خانه ای که فضای معماری داشته باشد را نمی دانند. از همه مهم تر این که متولیان امر نیز دانش چندانی در ارتباط با موضوع معماری ندارند و این مساله به هیچ عنوان قابل توجیه نیست. متاسفانه باید بگویم در حال حاضر تنها پنج درصد از معماران کشور در ساخت وسازهای شهری دخالت دارند.به این دلیل که غیرمتخصص ها در بخش ساخت وساز عرصه را برای معماران و افراد متخصص تنگ کرده اند. سازمان های متولی و مسوول در بخش مسکن نیز چون با اصول معماری آشنایی ندارند، لزومی نمی بینند که از متخصصان معماری در این امر استفاده کنند. بنابراین با این شرایط به هیچ عنوان نباید توقع ساخت وساز اصولی و مطابق با هویت ایرانی را از سازندگان و مسوولان داشت.

سالهاست که سخن از حفظ ، احیاء و باز زنده سازی ارزشهای گذشته است و همه صابنظران متفق القولند که حفظ ارزشهای اجتماعی و فرهنگی موجب هویت ملی است. اما از طرفی شناخت و پالایش ارزشهای گذشته و برگزیدن بهترین آنان و تطبیق آنها با شرایط زمانی و مکانی بطوری که منطبق با نیاز های جامعه امروز باشد نیز مسئله ای است که باید مد نظر قرار گیرد .

از این گستره ، معمار ی که از پر اهمیت ترین عناصر ارزشی هر ملت است، سهم بسزائی دارد و غور در این معنا در حیطه معمار ی بعهده معماران این عصر گذاشته می شود .

آناستیلوز چیست؟

ریشه یابی تحت الفظی آناستیلوزیس : از سه جزء تشکیل شده است. جزء اصلی stylo یا style ، پیشوند ana ، پسوند sis که همگی ریشه یونانی لاتینی دارند.

. stylo: ستون ، زائده ، عضو ستونی ، سبک ، شیوه ، روش ، قلم ، میله...

"Ana"[1][2]  : بالا ، به طرف بالا ، ( دوباره ، از نو ).

sis : اسم حالت و یا حالت به خصوصی.

بر گرداندن فرم و سبک یک اثر سنگی با کمک قطعات فرو ریخته.

آناستیلوز روش مرمتی است که در مورد برپایی مجدد آثار سنگی که به روش سنگ چین بدون ملات ساخته شده اند و بیشتر در مورد حفظ ، نگهداری ، تداوم و القای بصری از دوران حیات اصلی یک اثر به کار گرفته می شود و حتی الامکان نباید با  " دوباره سازی" همراه باشد و همچنین با بازسازی سبکی مترادف نیست . باید قبول کرد که هر اقدام برای آناستیلوز پتانسیل اشتباه بودن را دارد به همین دلیل کار باید قابل برگشت باشد که اگر بعدها شواهد بهتر یا بیشتری (جدیدتری) روشن شود آناستیلوزیس انجام شده قابل تغییر و اصلاح باشد. حالت‌های آناستیلوز در عمل به دو صورت می‌باشد. مرمت آناستیلوزیس با وصالی

گزارش کاراموزی برق در مورد تعمیر دستگاه های صوتی و تصویری

اختصاصی از زد فایل گزارش کاراموزی برق در مورد تعمیر دستگاه های صوتی و تصویری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی برق در مورد تعمیر دستگاه های صوتی و تصویری  65ص

مقدمه

امروزه با توسعه صنایع کوچک و بزرگ در کشور، فرصت های شغلی زیادی برای مهندسین برق فراهم شده است و اگر می بینیم که با این وجود بعضی از فارغ التحصیلان این رشته بیکار هستند، به دلیل این است که این افراد یا فقط در تهران دنبال کار می گردند و یا در دوران تحصیل به جای یادگیری عمیق دروس و در نتیجه کسب توانایی های لازم، تنها واحدهای درسی خود را گذرانده اند.

همچنین یک مهندس خوب باید، کارآفرین باشد یعنی به دنبال استخدام در موسسه یا وزارتخانه ای نباشد بلکه به یاری آگاهی های خود، نیازهای فنی و صنعتی کشور را یافته و با طراحی سیستم ها و مدارهای خاصی این نیازها را برطرف سازد. کاری که بعضی از فارغ التحصیلان ما انجام داده و خوشبختانه موفق نیز بوده اند.”

دکتر کمره ای نیز در این زمینه می گوید:

“اگر یک فارغ التحصیل برق دارای توانایی های لازم باشد، با مشکل بیکاری روبرو نخواهد شد. در حقیقت امروزه مشکل اصلی این است که بیشتر فارغ التحصیلان توانمند و با استعداد این رشته به خارج از کشور مهاجرت می کنند و ما اکنون با کمبود نیروهای کارآمد در این رشته روبرو هستیم.”

یکی از اساتید مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران نیز در مورد فرصت های شغلی فارغ التحصیلان این رشته می گوید:

“طبق نظر کارشناسان و متخصصان انرژی در کشور، با توجه به نیاز فزاینده به انرژی در جهان کنونی و همچنین نرخ رشد انرژی الکتریکی در کشور، سالانه باید حدود 1500 مگاوات به ظرفیت تولید کشور افزوده شود که این نیاز به احداث نیروگاههای جدید و همچنین فارغ التحصیلان متخصص برق و قدرت دارد.

- سوختن ترانزیستور سوئیچ : اگر این ترانزیستور بسوزد معمولاً درین – سورس آن اتصال کوتاه می شود . در این حالت ممکن است خازن C646 اتصال کوتاه شده باشد . همچنین امکان دارد یکی از قطعات D647 و C648 , C647 , R646 که در هنگام قطع ترانزیستور T644 عمل می کنند معیوب شده باشد . شکل 100 جای این قطعات را در نقشه مدار منبع تغذیه نشان می دهد .

بررسی شانسی منبع تغذیه1

معایب مربوط به شاسی غیر ایروزله4

معیوب بودن تراشه 63112

معایب بخش عمودی18

معایب مربوط به بخش افقی27

خرابی دیود کاسکاد32

طرز کار اهمتر35

سرویس ضبط40

غلطک43

نکاتی در مورد موتورها47

چگونگی خارج شدن نوار پس از تمام شدن نوار.49

دو نکته در مورد پخش دو لب51

عیب های مکانیکی در مورد کلیدهای ضبط52

ساختمان پخش صدا در ضبط استریو54

آنتن54

تاریخچه55

نحوه اختراع اولین آنتن55

راهنمای تنظیم آنتن61

ایستگاه مرکزی62

پیوست65

منابع67