درسنامه مقاطع مخروطی(بخش سوم هندسه تحلیلی)رشته ریاضی و دانشجویان فنی

اختصاصی از زد فایل درسنامه مقاطع مخروطی(بخش سوم هندسه تحلیلی)رشته ریاضی و دانشجویان فنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با مطالعه این بخش از هندسه تحلیلی با عنوان مقاطع مخروطی است, که شامل دایره و بیضی و هذلولی و سهمی و دوران مقاطع مخروطی است,با تک تک این عناوین بصورت درس و نکته و تست و کاملا مفهومی آشنا میشوید و با تستها ومسائل جامع برخورد خواهید کرد .در قسمت دایره سعی شده است دایره هندسه 2 را نیز در بر گیرد .و با مطالعه این مبحث به سه سوال مقاطع مخروطی در کنکور پاسخ داده باشید .(مدیر سایت:جابر وکیلی)

ارزیابی تاثیر حدس اولیه مقاطع در طراحی شبکه های دو لایه سازه های فضاکار

اختصاصی از زد فایل ارزیابی تاثیر حدس اولیه مقاطع در طراحی شبکه های دو لایه سازه های فضاکار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران – سازه با عنوان: ارزیابی تاثیر حدس اولیه مقاطع در طراحی شبکه های دو لایه سازه های فضاکار  

• دانشگاه مازندران  

• استاد راهنما: دکتر جواد واثقی امیری  

• پژوهشگر: مریم شاکر سرای  

• سال انتشار: تیر 1380  

• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه

چکیــــده:

سازه های فضاکار گروهی از سازه‌ها می‌باشند که دارای رفتار مسلط سه بعدی بوده، معمولا دارای فرم‌های بدیع مستوی یا منحنی در فضا هستند و با واحدهای حتی المقدور یکسان در الگویی تکرار شونده احداث می‌گردند. این سازه‌ها معمولا درخور تولید صنعتی انبوه بوده و قیود فنی و اقتصادی را با تلفیق مناسبی از مفاهیم سازه‌ای، اصول ایمنی، دیدگاه‌های زیباشناختی و قیود اقتصادی ارضا می‌نمایند.

متداول‌ترین کاربرد سازه‌های فضاکار با تعریف فوق در ساخت پوشانه‌های ابنیه‌ای است که در آنها عملکرد ساختمان ایجاب می‌نماید که دارای دهانه‌های آزاد نسبتا بزرگ در دو جهت مختلف باشند. بدیهی است این نوع از سازه‌های فضاکار در استادیوم های ورزشی، سالن‌های اجتماعات، نمایشگاه‌های چند منظوره، مراکز فرهنگی - هنری، مصلی‌ها و مساجد، آشیانه‌های هواپیما، سالن‌های صنعتی، انبارهای وسیع و انواع ترمینال‌های مسافربری کاربرد فراوان دارند.

هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر کیفیت حدس اولیه مقاطع در طراحی سازه‌های فضاکار می‌باشد. که بدین منظور مدل‌های متنوعی با شرایط مختلفی چون:

نوع بافتار، نسبت‌های مختلف طول به عرض شبکه، نسبت‌های مختلف طول دهانه به عمق، نوع تکیه گاه و نوع اتصالات، تحت حدس‌های اولیه متفاوت (به طور تصادفی، تفاوت فاحش در مقاطع، اعضای یکنواخت) مورد تحلیل و طراحی قرار گرفته است.

در این مطالعه برای دسترسی به هدف مورد نظر، 432 مدل کامپیوتری تهیه و نتایج آن استخراج گردیده است.

نتایج این مطالعه، وجود جواب منحصر به فرد برای یک سازه با هندسه و بارگذاری و ... ثابت را نشان می‌دهد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی پیچش مقاطع منشوری و مقایسه تنش هاو شکل پذیری مقاطع در سازه های مختلف

اختصاصی از زد فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی پیچش مقاطع منشوری و مقایسه تنش هاو شکل پذیری مقاطع در سازه های مختلف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی پیچش مقاطع منشوری و مقایسه تنش هاو شکل پذیری مقاطع در سازه های مختلف با فرمت pdf تعداد صفحات 141

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   

پایان نامه رشته مهندسی عمران پلان موقعیت مقاطع و نقشه های مقاطع عرضی

اختصاصی از زد فایل پایان نامه رشته مهندسی عمران پلان موقعیت مقاطع و نقشه های مقاطع عرضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی عمران  پلان موقعیت مقاطع و نقشه های مقاطع عرضی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 86

پیشگفتار

مطالعات بررسی مسائل توسعه شهری منطقه 10 تهران در اسفند ماه سال 1380 از سوی حوزه معاونت شهر سازی و معماری شهرداری تهران به مهندسین مشاور طرح  و معماری واگذار شد . این مهندسین مشاور ضمن برقراری ارتباط با شهرداری و مسئولین منطقه و با اتکاء به اسناد و مدارک گردآوری شده از منابع مختلف مطالعات مربوطه را به انجام رسانده است . این مجموعه از گزارشات ، که بر اساس " راهنمای تنظیم گزارشات " ابلاغ شده از سوی کار فرما تنظیم شده است در 11 جلد ارائه می گردد . جلد حاضر مربوط به مطالعات حمل و نقل و ترافیک در منطقه 10 می باشد .

کلیات 

هدف از مطالعات این طرح فراهم کردن شرایط زندگی مناسب تر و آسان تر و دلپذیرتر شهری بیان شده است و هد ف از مطالعات شبکه راه ها و ترافیک نیز به نوبه خود فراهم کردن شرایط مناسب تر برای فعالیت هایی است که در داخل فضای خیابانها به وقوع می پیوندد . یکی از مهم ترین این فعالیت ها حمل و نقل کالا و مسافر و ایجاد ارتباط میان انسانهاست . بدیهی است یکی از روشهای دست یابی به این اهداف مورد نظر شناسایی مشکلات و مسایل موجود شبکه راه ها و سیستم های حمل و نقل می باشد ، موضوعی که این گزارش بیشتر به آن می پردازد . هدف کلی شناسایی مشکلات و مسایل شبکه راه ها و سیستم های حمل و نقل را می توان به بررسی اجزای زیر دسته بندی کرد : الف : مسایل مربوط به نظام جابجایی شامل :     خصوصیات کلی شبکه راه ها و طبقه بندی آنها      ظرفیت خیابانها و تقاطع ها و طرح هندسی آنها      پارکینگ     وسایل حمل و نقل همگانی     پیاده روی ( و دوچرخه سوار )      مدیریت ترافیک ب ) مسایل مربوط به خصوصیات کلی کاربریها و سفر سازی آنها  امروزه با توجه به محدودیت های اصلی طرح های شهری که عبارتند از :     حفظ محیط زیست شهری و مسایل اجتماعی     منابع مالی     امکانات فنی و اجرایی و مدیریتی ،  تبعیت از سیاست های زیر در مطالعه شبکه راه ها و ترافیک ضروری است :     توجه به توسعه پایدار و صرفه جویی در منابع مالی و انرژی      تکیه بر پیاده روی ( و دوچرخه سواری ) برای سفرهای داخل محدوده مراکز شهری     تکیه بر استفاده از وسایل نقلیه همگانی     استفاده بهینه از حریم موجود راه ها محدودیت ها ایجاب می کنند که در حل مسائل جابجایی در شهر ها بجای توجه به مسائل سخت افزاری و کالبدی به امور نرم افزاری توجه شود . به عبارت دیگر ، اغلب لازم است بجای پرداختن به ظرف ترافیک ( یا شبکه خیابانها ) به مظروف ترافیک ( یا وسایل نقلیه ) توجه گردد و این توجه دست یابی به مدیریت صحیح و مداوم ترافیک از یک طرف و کنترل تقاضای ترافیک را از طرف دیگر نیاز دارد . مطالعه حاضر و تعاریف طبقه بندی راه ها و پیشنهادات ارائه شده در آن با محوریت آیین نامه طراحی راه های شهری تهیه شده است . لذا برای آشنایی بیشتر با تعاریف انواع راه ها و اصطلاحات دیگر می توان به این آیین نامه مراجعه کرد .