زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور


گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 35

گزارش  کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی



این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )

-    چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ  اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر ). در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است. تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت 3:14 در طی 360 درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد. فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود. 3-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد. 2- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند. 4-  بررسی زمان دقیق نقطه ای که پلایتن ها باز می شوند (که این کار با چشم غیرمسلح مقدور نیست) می توانید از لامپ تست یا تست لامپ استفاده کرده و با اتصال سیم آن به ترمینال ولتاژ پایین دلکو و اتصال بدنه خودرو در موقعی که سرپیچ در حالت جرقه قرار گرفته است در موقعی که دولامپ روشن شد، ‌لحظه دقیق باز شدن پلاتین ها می باشد. چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو  مقدار آوانس اولیه معمولاً توسط سازندگان خودرو بر طبق اصلاحات نامی در روی پولی میل لنگ علامت زده می شود. برای اجرای این تنظیمات،ابتدا دهانه پلاتین و خودپلاتین را بررسی کرده و از تمیز و سالم جازده شدن آن اطمینان حاصل کنید. در روی بدنه موتور یک علامت با یک نشانه که معمولاً در ند بوک اتومبیل به آن اشاره شده است موجود می باشد. در چنین حالتی یا نشانه باید با بغل روی ولی در یک خط قرار گرفته باشد وقتی این دو نشانه در یک خط با هم قرار گرفتند در یک زمان مشترک دهانه پلاتین دلکو کاملا باز بوده و سرچکش برق کاملاً به طرف وایر یا ترمینال شمع شماره یک می باشد در این حالت تایمینگ موتور درست است در پوش دلکو را برداشته وموتور را آن قدر بچرخانید تا سرچکش برق به طرف ترمینال وایر شمع شماره یک قرار بگیرد، در این حالت دهانه پلاتین شروع به باز شدن می کند در حال چرخاندن موتور برای بدست آوردن کوچکترین حالت ممکن برای حرکت موتور به ترتیب زیر عمل کنید : خودرو را در یک سطح صاف قرار دهید.چرخها را در حالت قفل کامل قرار دهید، ترمز دستی را آزاد کرده و از نگهدارده چرخها استفاده کنید. لازم به ذکر می باشد که این روش برای خودرو رهایی که سیستم انتقال قدرت اتوماتیک دارند عملی نمی باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی رشته مکانیک بررسی و تنظیم تایمینگ موتور

دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین


دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین

دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین که شامل 33 صفحه ، همراه با تصاویر و بشرح زیر میباشد:

نوع فایل : Word

چکیده و مقدمه :ماشین هر وسیله مکانیکی یا وسیله الکتریکی است، که با انتقال یا اصلاح انرژی ، انسان را در انجام کارهایش ، یا در بهتر انجام شدن کارهایش یاری دهد، یا خود آنها را انجام می‌دهد. ساز و کارها و ماشینهای مکانیکی ، حتی قبل از آن که اطلاعات مکتوبی در دسترس باشد، برای تقویت توانائیهای نوع بشر ، دائما در حال استفاده بوده. تفاوت عمده ابزار ساده با ماشینها یا مکانیزمهای ساده ، وجود یک منبع قدرت و بعضی اوقات ، در کارکرد مستقل می‌باشد. ابزار قدرتمند امروزی ، ماشین ابزارهای خودکار ، و ماشین آلات قدرتمندی که توسط انسان هدایت می‌شوند، این تعریف را پیچیده کرده‌اند. هر دستگاهی که بتواند انجام کاری را آسان کند، ماشین نامیده می‌شود.

فهرست

دنده ماشین چگونه کار می کند؟
دنده چه کار می کند؟
یک دنده ساده
دنده واقعی
موتورهای دو زمانه
معایب موتور های چهار زمانه
طرز کار موتورهای 2 زمانه
ریشه لغوی موتور های چهار زمانه
دید کلی
تاریخچه
انواع موتورهای چهار زمانه
موتورهای اشتعال جرقه‌ای
• موتورهای دیزل
تفاوت موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای دیزل
ساختمان موتور چهارزمانه
سیستم سوخت رسانی و تنظیم سوخت
طرز کار
کاربرد

................


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع موتور ماشین

راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

اختصاصی از زد فایل راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت


راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

 

 

 

 

 

 

در ای فایل به راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت پرداخته شده که در قالب 56 صفحه به شما ارائه می شود.

در این فایل به صورت تشریحی و تصویری به راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

می پردازیم.

این فایل جدیدترین راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت می‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز خودرو ROA و پیکان وانت

عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

اختصاصی از زد فایل عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز


عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

 

 

 

 

 

 

در این فایل به عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز پرداخته شده که در قالب 30 صفحه به صورت تشریحی و تصویری به شما ارائه می شود.


دانلود با لینک مستقیم


عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز

موتور با حجم متغیر

اختصاصی از زد فایل موتور با حجم متغیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتور با حجم متغیر


موتور با حجم متغیر

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:23

یک شرکت تخصصی بدنه و قطعات خودرو به نام شرکت ((می فلاور)) ابداع کرده است که می تواند حجم وضریب کمپرس خود را در حین کارکرد تغییر دهد . این طرح کهe3 نام گرفته است هنوز در مراحل آغازین قرار دارد اما یک نمونه تک سیلندر آن مورد آزمایش قرار گرفته تا مشخص شود که آیا این طرح می تواند باعث کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا شود تا در صورت مثبت بودن نتایج به تولید نمونه های واقعی اقدام شود .

قابلیت تنظیم حجم و ضریب کمپرس موتور بدان معنی است که موتور می تواند خود را در هر لحظه با نیاز راننده و همچنین شرایط کارکرد خودرو (سرعت کم ؟ بار زیاد و غیره ) تطبیق دهد . کارشناسان شرکن می فلاور اظهار می دارند در شرایط عادی در 95 در صد موارد موتور فقط با بخشی از کل نیروی خود کار می کند و تنها در شرایط خاصی نیاز به تمام نیروی آن وجود دارد .

در موتور های رایج معمولی ، پیستون از طریق شاتون به میل لنگ متصل است و هنگامی که اتاقک احتراق بالای پیستون توسط سوخت و هوا منجر می شود انرژی آزاد شده ناشی از این انفجار پیستون را در کورس خود به سمت پایین می راند و باعث چرخش میل لنگ می شود . یاتاقانی که شاتون را به میل لنگ متصل می کند در زبان انگلیسی با نام «لنتهای بزرگ» (big - end) شناخته می شود . در موتور e3 رابط دیگری هم بین شاتون و میل لنگ وجود دارد و در واقع  دو یاتاقان وظیفه تماس شاتون و میل لنگ را انجام می دهند . با تنظیم زاویه این اتصال در هنگام کارکرد موتور ، پیستون می تواند به میل لنگ نزدیک تر شده و یا از آن دورتر شود و با  این عمل کورس پیستون ، به طور موثر تغییر می یابد . با این عمل کورس پیستون به طور موثر تغییر می یابد . با اعمال این تنظیم در حرکت رو به پایین پیستون ، حجم سفید سیلندر تغییر می کند ، بنابراین حجم کل موتور نیز کم یا زیاد می شود . در صورت اعمال این تنظیم بر روی حرکت رو به بالای پیستون می توان ضریب کمپرس موتور را نیز تغییر داد . این تنظیم ها با استفاده از ساز و کاری که هنوز جزئیات آن افشا نشده است و از طریق تغییر وضعیت بلوک هایی که بازوهای اهرم را نگه می دارند انجام  می گیرد .


دانلود با لینک مستقیم


موتور با حجم متغیر