ارزیابی رفتار تیر کامپوزیتی با مقطع Hat-Shape

اختصاصی از زد فایل ارزیابی رفتار تیر کامپوزیتی با مقطع Hat-Shape دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیرات اف آر پی در محصور شدگی بتن با هدف مقاوم سازی تیر – ستون های بتن آرمه

اختصاصی از زد فایل بررسی تاثیرات اف آر پی در محصور شدگی بتن با هدف مقاوم سازی تیر – ستون های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی تاثیرات FRP در محصور شدگی بتن با هدف مقاوم سازی تیر – ستون های بتن آرمه
دانشگاه یزد
استاد راهنما: دکتر داود مستوفی نژاد – دکتر نادر عبدلی
پژوهشگر: حسن سعادتمند
زمستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 278 صفحه

چکیده:
اهتمام اصلی در این پایان نامه، مدل سازی رفتار غیر خطی بتن محصور شده با استفاده از نرم افزار ANSYS می‌باشد. با استفاده از معیار تسلیم دراکر – پراگر، رفتار ستون‌های محصور در آرماتور مارپیچ و محصور در کامپوزیت FRP با در نظر گیری پارگی زود هنگام پوشش کامپوزیتی مدل گردید و صحت آن بر مبنای آزمایشات انجام شده توسط سایر محققین مورد تایید قرار گرفت. همچنین شیوه‌ای برای مدل سازی ستون بتن آرمه محصور در کامپوزیت FRP با هسته محصور در آرماتور مارپیچ، با توجه به در نظر گیری رفتاری متفاوت برای پوشش بتنی محیط بر هسته و هسته بتنی محصور در آرماتور ارائه گردید. صحت این شیوه نیز بر مبنای آزمایشات سایر محققین تایید گردید. از این مدل سازی مشخص شد در شرایطی که نتایج آزمایشگاهی بتن محصور در دسترس نیست، باید کرنش پارگی حلقوی کامپوزیت و تنش و کرنش محوری نهایی بتن محصور متناظر با فشار جانبی حاصل از کرنش پارگی مشخص باشد، ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/87n.zip/download

آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی

اختصاصی از زد فایل آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: شهره صادقی
تابستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 121 صفحه

چکیده:
درسال‌های اخیر استفاده از تیرهای مرکب بسیار مرسوم گردیده است. کمانش این تیرها تحت خمش منفی موضوع مورد بحث بسیاری از محققان بوده است. روش‌هایی برای جلوگیری از پدید آمدن کمانش در جان لاغر این مقاطع ارائه گردیده است.
این رساله روشی نوین برای قویتر نمودن مقاطع مرکب بیان می‌کند. بدین منظور ضخامت بال پایین در عرض آن متغیر در نظر گرفته می‌شود. مراحل اصلی کار را می‌توان در دو بخش بررسی کمانش موضعی و بررسی کمانش تغییر شکلی تیر مرکب خلاصه نمود.
برای نیل به اهداف فوق، در ابتدا معادله دیفرانسیل حاکم بر کمانش صفحات نازک ارائه می‌گردد. سپس روش نوارهای محدود برای آنالیز کمانش موضعی تیر مرکب بسط داده می‌شود. روش ساده‌ای برای ارزیابی کمانش تغییر شکلی در تیرهای مرکب بیان می‌شود. با ارائه مثال‌های گوناگون و استفاده از منابع موجود مقایسه نتایج صورت می‌گیرد.
با استفاده از برنامه رایانه‌ای که جهت تحلیل کمانش موضعی و تغییر شکلی تیرهای مرکب تدوین گردیده است، مثال‌های متعددی ارائه می‌شود. در نهایت کارایی این روش و نتایج آن با توجه به نمودارهای حاصل شده بررسی می‌گردد. این نمودارها را به هنگام طراحی مقاطع مرکب می‌توان به کار گرفت.
با توجه به نتایج حاصل شده روش فوق به هنگام کمانش موضعی، ظرفیت مقطع را بسیار افزایش می‌دهد ولی این روش برای کمانش تغییر شکلی چندان مناسب نمی‌باشد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/161n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل ارتعاش آزاد تیر کامپوزیتی چند لایه بر بستر ارتجاعی با روش معادله دیفرانسیل کوادریچر و شبکه عصبی مصنوعی

اختصاصی از زد فایل تحلیل ارتعاش آزاد تیر کامپوزیتی چند لایه بر بستر ارتجاعی با روش معادله دیفرانسیل کوادریچر و شبکه عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: تحلیل ارتعاش آزاد تیر کامپوزیتی چند لایه بر بستر ارتجاعی با روش معادله دیفرانسیل کوادریچر و شبکه عصبی مصنوعی
نویسندگان: محمود عدالتی - مجتبی کرمی - مختار جلیلیان
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
روش‌های تقریبی عددی، کاربرد وسیعی در حل معادلات دیفرانسیل حاکم بر سیستم‌های مختلف مهندسی دارند. از عمده روش‌های کلاسیک عددی می‌توان به روش تفاضل محدود و المان محدود اشاره کرد. در این روش‌ها به کمک گسترش تعداد نقاط شبکه و بکارگیری رایانه‌های با ظرفیت بالا می‌توان به نتایج نسبتاً دقیقی برای حل مسایل کاربردی دست یافت. روش معادله‌ی دیفرانسیل کوادریچر به دلیل استفاده از چند جمله‌ای مرتبه بالا در مختصات عمومی و همچنین تقریب مستقیم مشتق یک تابع در یک نقطه از دامنه‌اش، بر روش‌های تفاضل محدود و المان محدود برتری دارد. از سویی دیگر دقت بالای نتایج حاصل از این روش با استفاده از تعداد نقاط شبکه‌ی کمتر و سهولت حل مساله، باعث محبوبیت روز افزون آن شده است. در این مقاله هدف تحلیل ارتعاش آزاد و به دست آوردن فرکانس طبیعی تیر کامپوزیتی چهار لایه از جنس سرامیک - فلز می‌باشد. این تیر دارای لایه‌های با ضخامت و کسر حجمی متفاوت بوده و برای تحلیل آن از کد نویسی نوشته شده در محیط نرم‌افزار Matlab استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهد که به کمک شبکه عصبی مصنوعی می‌توان با دقت خوبی فرکانس تیر را از روش معادله دیفرانسیل کوادریچر تقریب زد.




** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی تیر جدارنازک اولر – برنولی با مقطع نامتقارن تحت اثر بارهای دینامیکی قطعی

اختصاصی از زد فایل محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی تیر جدارنازک اولر – برنولی با مقطع نامتقارن تحت اثر بارهای دینامیکی قطعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی تیر جدارنازک اولر – برنولی با مقطع نامتقارن تحت اثر بارهای دینامیکی قطعی
نویسندگان: الهام قندی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی تحت اثر بارهای دینامیکی قطعی و تصادفی در مورد مقاطع تیری متقارنی که فقط تغییر شکل خمشی دارند، توسط محققین زیادی مورد توجه بوده است. اما اکثر مقاطع کاربردی نامتقارن هستند و بنابراین دارای ارتعاش وابسته خمشی – پیچشی می‌باشند. مطالعات مربوط به محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی برای مقاطع نامتقارن با مشخصات فوق الذکر می‌باشد و فقط در چند مورد برای مقطع با یک محور تقارن انجام شده است. بنابراین هدف اصلی این تحقیق محاسبه تحلیلی پاسخ دینامیکی تیر سه بعدی اولر – برنولی جدارنازک نامتقارن تحت اثر بارهای دینامیکی قطعی با استفاده از ترکیب سختی دینامیکی دقیق و آنالیز مودال می‌باشد. خمش تیر جدارنازک مورد نظر با تئوری اولر – برنولی و پیچش آن با تئوری ولاسف مدل شده است. این تحقیق هر دو حالت بارگذاری گسترده در طول تیر و بارگذاری متمرکز را شامل می‌شود.




** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **