زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق کامل در مورد ترانسفورماتورها - 30 صفحه

اختصاصی از زد فایل تحقیق کامل در مورد ترانسفورماتورها - 30 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق کامل در مورد ترانسفورماتورها - 30 صفحه


تحقیق کامل در مورد ترانسفورماتورها - 30 صفحه

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

 

عنوان                                                                                                               صفحه

مقدمه........................................................................................ 1

تئوری و تعاریفی از ترانسفورماتورها........................................................... 3

انواع ترانسفورماتورها.............................................................................. 3

ساختمان ترانسفورماتور......................................................................... 5

ساخت ترانسفورماتور قدرت خشک................................................................. 10

ویژگی های ترانسفورماتور خشک.................................................................. 13

ترانسفورماتورهای توزیع و علل نیاز به افزایش بازده آنان................................... 18

مقدمه(بخش دوم)............................................................................................ 19

ملاحظات اساسی...................................................................................... 21

منابع.................................................................................... 26

 

 

 

مقدمه

قسمت اعظم انرژی الکتریکی مورد نیاز انسان در تمام کشورهای جهان ، توسط مراکز تولید مانند نیروگاههای بخاری ، آبی و هسته‌ای تولید می‌شود. این مراکز دارای توربینها و آلترناتیوهای سه فاز هستند و ولتاژی که بوسیله ژنراتورها تولید می‌شود، باید تا میزانی که مقرون به صرفه باشد جهت انتقال بالا برده شود. گاهی چندین مرکز تولید بوسیله شبکه‌ای به هم مرتبط می‌شوند تا انرژی الکتریکی مورد نیاز را بطور مداوم و به مقدار کافی در شهرها و نواحی مختلف توزیع کنند.

در محلهای توزیع برای اینکه ولتاژ قابل استفاده برای مصارف عمومی و کارخانجات باشد، باید ولتاژ پایین آورده شود. این افزایش و کاهش ولتاژ توسط ترانسفورماتور انجام می‌شود. بدیهی است توزیع انرژی بین تمام مصرف کننده‌های یک شهر از مرکز توزیع اصلی امکانپذیر نیست و مستلزم هزینه و افت ولتاژ زیادی خواهد بود. لذا هر مرکز اصلی به چندین مرکز یا پست کوچکتر (پستهای داخل شهری) و هر پست نیز به چندین محل توزیع کوچکتر (پست منطقه‌ای) تقسیم می‌شود. هر کدام از این مراکز به نوبه خود از ترانسهای توزیع و تبدیل ولتاژ استفاده می‌کنند.

بطور کلی در خانواده و توزیع انرژی الکتریکی ، ترانسفورماتورها از ارکان و اعضای اصلی هستند و اهمیت آنها کمتر از خطوط انتقال و یا مولدهای نیرو نیست. خوشبختانه به دلیل وجود حداقل وسایل دینامیکی در آنها کمتر با مشکل و آسیب پذیری روبرو هستند. مسلما‌ این به آن معنی نیست که می‌توان از توجه به حفاظتها و سرویس و نگهداری آنها غفلت کرد. در این مقاله نخست مختصری از تئوری و تعاریفی از انواع ترانسفورماتورها بیان می‌شود، سپس نقش ترانسفورماتورها در شبکه تولید و توزیع نیرو و در نهایت شرحی در مورد سرویس و تعمیر ترانسها ارائه می‌شود.

 

بخش اول

تئوری و تعاریفی از ترانسفورماتورها

ترانسفورماتورها به زبان ساده و شکل اولیه وسیله‌ای است که تشکیل شده از دو مجموعه سیم پیچ اولیه و ثانویه که در میدان مغناطیسی و اطراف ورقه‌هایی از آهن مخصوص به نام هسته ترانسفورماتور قرار می‌گیرند. مقره‌ها یا بوشینگها یا ایزولاتورها و بالاخره ظرف یا محفظه ترانسفورماتور.

کار ترانسفورماتورها بر اساس انتقال انرژی الکتریکی از سیستمی با یک ولتاژ و جریان معین به سیستم دیگری با ولتاژ و جریان دیگر است. به عبارت دیگر ترانسفورماتور دستگاهی است استاتیکی که در یک میدان مغناطیسی جریان و فشار الکتریکی را بین دو سیم پیچ یا بیشتر با همان فرکانس و تغییر اندازه یکسان منتقل می‌کند.

انواع ترانسفورماتورها

سازندگان و استانداردها در کشورهای مختلف هر یک به نحوی ترانسفورماتورها را تقسیم بندی کرده و تعاریفی برای درجه بندی آنها ارائه داده‌اند. برخی ترانسها را بنا بر موارد و ترتیب بهره برداری آنها متفاوت شناخته‌اند، مانند ترانسهای انتقال قدرت ، اتو ترانس و یا ترانسهای تقویتی و گروهی از ترانسها را به غیر از ترانسفورماتور اینسترومنتی(ترانس جریان و ولتاژ)، ترانس قدرت می‌نامند و اصطلاحا ترانس قدرت را آنهایی می‌دانند که در سمت ثانویه آنها فشار الکتریکی تولید می‌شود.

این نوع تقسیم بندی در عمل دامنه وسیعی را در بر می‌گیرد که در یک طرف آن ترانسفورماتورهای کوچک و قابل حمل با ولتاژ ضعیف برای لامپهای دستی و مشابه آن قرار می‌گیرند و طرف دیگر شامل ترانسهای خیلی بزرگ برای تبدیل ولتاژ خروجی ژنراتور به ولتاژ شبکه و خطوط انتقال نیرو است. در بین این دو اندازه (حد متوسط) ترانسهای توزیع و یا انتقال در مؤسسات الکتریکی و ترانسهای تبدیل به ولتاژهای استاندارد قرار دارند.

ترانسها اغلب به صورت هسته‌ای یا جداری طراحی می‌شوند. در نوع هسته‌ای در هر یک از سیم پیچها شامل نیمی از سیم پیچ فشار ضعیف و نیمی از سیم پیچ فشار قوی هستند و هر کدام روی یک بازوی هسته‌ای قرار دارند. در نوع جداری ، سیم پیچها روی یک هسته پیچیده شده‌اند و نصف مدار فلزی مغناطیسی از یک طرف و نصف دیگر از طرف هسته بسته می‌شود.

در اکثر اوقات نوع جداری برای ولتاژ ضعیف و خروجی بزرگ و نوع هسته‌ای برای ولتاژ قوی و خروجی کوچک بکار می‌روند (بصورت سه فاز یا یک فاز).

ترانسهای تغذیه و قدرت مانند ترانس اصلی نیروگاه ترانس توزیع و اتو ترانسفورماتور ، ترانسفورماتورهای قدرت معمولا سه فاز هستند، اما گاهی ممکن است در قدرتهای بالا به دلیل حجم و وزن زیاد و مشکل حمل و نقل از سه عدد ترانس تک فاز استفاده کنند. ترانسهای صنعتی مانند ترانسهای جوشکاری ، ترانسهای راه اندازی و ترانسهای مبدل ترانس برای سیستمهای کشش و جذب که در راه آهن و قطارهای الکتریکی بکار می‌رود. ترانسهای مخصوص آزمایش ،‌ اندازه گیری ، حفاظت مصارف الکتریکی و غیره.

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق کامل در مورد ترانسفورماتورها - 30 صفحه

فیبر نوری و شبکه اترنت 10 گیگا بایتی

اختصاصی از زد فایل فیبر نوری و شبکه اترنت 10 گیگا بایتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فیبر نوری و شبکه اترنت 10 گیگا بایتی


فیبر نوری و شبکه اترنت 10 گیگا بایتی

 

 

 

 

 

 

مقدمه

با ایجاد شبکه های ارتباطاتی اترنت 10 گیگابایتی، طراحان شبکه به دلیل وجود محدودیت های فیزیکی مربوط به فیبرهای نوری با مسایل و مشکلات جدیدی روبرو شدند. به سبب افزایش نرخ تبادل اطلاعات (data) آثار و نتایجی مربوط به طبیعت فیزیکی فیبرهای نوری از قبیل ایسپرسیون (تفرق) شامل اینتر مدال، تفرق کروماتیک یا پلاریزاسیون، مشکلاتی را بر سر راه طراحان بوجود آورده و این مسایل به عنوان یکی از شاخص های قابل توجه در خطوط ارتباطی شبکه های نسبتاً دور 10 گیگایتی به هنگام طراحی مدارهای الکترونیکی در نظر گرفته می شوند. در این مقاله در ابتدا به شرح دنیای فیبرهای نوری پرداخته سپس به عنوان نمونه طرح یکی از شبکه های 10 گیگا بایتی را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

 

بطور کلی فیبرهای نوری به دو دسته کلی تقسیم می شوند.

فیبرهای مالتی مد و فیبرهای تک مد Single mode ]فیبرهای ساده و مرکب[ لازم به ذکر است که هر دو نوع فیبر بطور گسترده در شبکه های ارتباطاتی و خطوط ارسال دیتا کاربرد دارند و به نحو گسترده ای از آنها استفاده شده است.

این دو نوع فیبر نوری از دهه 70 میلادی بازار تجاری فیبرهای نوری را قبضه کرده اند. اصولاً وجه تمایز این فیبرها و به عبارتی علت نامگذاری این خطوط بر اساس تعداد مدهای قابل گذر و موجود در هسته این فیبرها شکل گرفته است. درحقیقت مد Mode عبارتست از مسیری که موج نوری از طریق آن (از درون فیبر) گذرمی کند. یک فیبر نوری مالتی مد امکان گذر و جابجایی چندین دسته نوری را بطور همزمان فراهم می سازد در حالیکه از یک فیبر تک مد (Single) تنها یک دسته نور میتواند عبور کند.

در فیبرهای مالتی مد زمان انتشار و گذر هر دسته نور (طور موج) در طور رشته فیبر با دیگری تفاوت دارد که این متولد به تفرق یا پراکنش میان مد (Intermodal) معروف می باشد به تفاوت تاخیر زمانی میان مدهای مختلف PMD(یا تاخیر مد دیفرانسیلdifferentiak Mode Delay گفته می‏شود.

DMD پهنای باند یا وسعت گذردهی فیبرهای چند مدی در محدود می سازد این مقوله بسیار حائز اهمیت می باشد چرا که شاخصی پهنای باند ظرفیت گذردهی اطلاعاتی را تعیین می نماید به عبارت دیگر این شاخص حد نهایی کارآیی سیستم های انتقال اطلاعاتی را در سرعت انتقال دیتا بر حسب بیت دون بروز خطا مشخص می سازد.

دسته شعاع های نوری در امتداد هسته فیبرنوری جابجای می شوند (شکل1) روکش یا پوشش درواقع لایه ای است که هسته را احاطه کرده است. این لایه به شکلی ساخته شده که مانع از خروج دسته پرتو نوری از درون هسته به خارج گردد. هنگامیکه دسته پرتو نوری درون هسته به این لایه برخورد پیدا می‏کند به درون هسته بازتاب می گردد. شرایط بازتاب کلی نوری (پدیده ای که مانع از خروج دسته پرتو نوری از هسته می گردد) بستگی به دو عامل یعنی زاویه تابش پرتورهای نوری و ضریب شکست لایه محافظ دارد. ضریب شکست (n) فاقد واحد (دیمانسیون) می باد و عبارتست از نسبت سرعت حرکت نور در یک محیط ویژه به سرعت حرکت همان دسته نور در خلاء جهت حبس یک دسته پرتو نوری درون هسته لازم است تا ضریب شکست لایه محافظ (n1) از ضریب شکست هسته کوچکتر باشد.

فیبرهای نوری را بر اساس مشخصات هسته و ضریب شکست لایه محافظ دسته بندی می کنند. فیبرهای تک مد نسبت به فیبرهای چند مد دارای هسته ای به مراتب کوچکتر (لاغرتر) می‏باشند. با این وجود در هنگام معرفی فیبرهای تک مدی از شاخص Mode fieled diameter MDF بیان کننده توزیع توان نوری در فیبر نسبت به فیبرهایی با قطر برابر می باشد.در برخی از موارد این شاخص بیان کننده
Spot Size ابعاد نقطه ای می باشد. اغلب MDF از قطر هسته بزرگتر بوده و در شرایط نرمال ما بین 8 تا 10 میکرون تغییر می یابد درحالیکه قطر هسته اغلب فیبرهای تک مد 8 میکرون یا کمتر است.

 

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


فیبر نوری و شبکه اترنت 10 گیگا بایتی

بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون

اختصاصی از زد فایل بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون


بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون

بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون

68 صفحه در قالب word

 

 

 

 

چکیده. 1

طبق محاسبات.. 2

رتور سیم بندی شده: 6

رتور قفس سنجابی: 7

لغزش: 9

مدار معادل رتور: 11

تلفات در موتورهای القایی.. 15

دیاگرام توازن قدرت در موتور های القایی.. 18

گشتاور در حالت های مختلف.. 21

بدست آوردن رابطه گشتاور. 23

نمودار گشتاور سرعت موتور. 25

گشتاور ماکزیمم در موتور القایی.. 27

کنترل مشخصه گشتاور سرعت موتور القایی.. 29

کنترل ولتاژ تغزیه. 30

روش های کنترل مقاومت رتور موتور القایی.. 31

راه اندازی موتورهای القایی.. 38

انواع راه اندازی موتورهای القایی.. 38

اتو ترانسفورماتور: 40

ستاره،مثلث: 41

کنترل مقاومت رتور: 42

کنترل مقاومت استاتور: 43

کنترل سرعت موتورهای القایی.. 45

کنترل فوران: 46

کنترل همزمان ولتاژ و فرکانس: 46

کنترل  سرعت توسط کنترل تریستوری: 48

روش دالاندر: 49

اثر هارمونیک ها  بر عملکرد موتور القایی.. 50

کنترل مدرن موتور های القایی.. 53

فاصله درایو تا موتور. 57

انتخاب بهینه موتور. 57

محاسبه گشتاور بار. 58

ابعاد و اندازه موتورها: 60

منابع : 64

 

 

چکیده

موتورهای اسنکرون یا القایی که جزء موتورهایACتقسیم بندی می شوند در صنعت و ابعاد مختلف زندگی رواج فراوان یافته که علت آن هم سادگی ساخت ،قدرت بالا؛ارزان بودن و همچنین سهولت تعمیرات می باشد(این موتورها فاقد جاروبک و مساله کموتاسیون هستند).جهت کنترل سرعت این موتورها می توان از درایو با قابلیت تغییر فرکانس بهره گرفت.

 

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


بررسی و بهینه سازی ماشین های آسنکرون

سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما

اختصاصی از زد فایل سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما


سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما

سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما

106 صفحه در قالب word

 

 

 

 

فهرست مطالب:

 

مقدمه...................................................................4

فصل اول :مفاهیم و تعارف ابتدایی

فضاپیما چیست؟...........................................................................6

ماهواره ها........................................................................................7

ساختمان ماهواره ها .......................................................................9

انواع ماهواره ها...............................................................................10

فصل دوم :معرفی سیستم توان الکتریکی در فضاپیما

ضرورت و اهمیت..............................................................................16

تاریخچه و معرفی................................................................................17

اجزا و عملکرد زیرسیستم تامین توان الکتریکی ماهواره.....................20

بخش تولید توان الکتریکی..................................................................................21

بخش ذخیره توان الکتریکی.................................................................................29

سیستم کنترل و تنظیم ذخیره توان الکتریکی..................................31

سیستم مدیریت توزیع توان..............................................................................32

 

فصل سوم:سیستم تولید انرژی الکتریکی فضاپیما

معرفی پدیده فتوولتائیک........................................................................................36 

بررسی ساختار اتمی سلول خورشیدی.....................................................................36

طبقه بندی سلولهای خورشیدی با توجه به نوع عناصر به کار گرفته شده در آنها........................39  

منحنی مشخصه الکتریکی خروجی سلولهای فوتوولتائیک..............................................40

راندمان سلول ها...............................................................................42

اثرات گرمایی...................................................................................43

افزایش راندمان سلولهای فتوولتائیک................................................................45 

مدار معادل سلول خورشیدی............................................................................46

آرایه های (پنل ها) خورشیدی..........................................................................48

طراحی آرایه های خورشیدی..............................................................................50

طراحی آرایه ها در ماهواره ها...........................................................................52

فصل چهارم:سیستم ذخیره انرژی فضا پیما

نحوه عملکرد باتری...............................................................54

انواع باتری..................................................................................55

شارژ باتری..........................................................................................58

دشارژ باتری.....................................................................................61

طول عمر باتری...............................................................62

باتری های مورد استفاده در ماموریت های فضایی.......................................................63

پارامتر های انتخاب باتری در فضا.............................................................................65

فصل پنجم :سیستم کنترل و تنظیم فضاپیما

روشهای کنترل و تنظیم توان ماهواره.........................................................................71

سیستم های انتقال انرژی DET و PPT...........................................................73

مقایسه سیستم های انتقال انرژی DET و PPT...............................................78

تولید ومدیریت توانPGD در ماهواره keleo 'Ho دانشگاه هاوایی............................79

فصل ششم :شبیه سازی سیستم تولید و ذخیره انرژی الکتریکی

شبیه سازی سیستم تولید انرژی الکتریکی..............................................................86

شبیه سازی باتری ها.........................................................................................90

فصل هفتم:مباحث تکمیلی

دوره خورشید گرفتگی مدار..................................................................96

سیستم الکتریکی ایستگاه بین المللی فضایی.....................................................100

منابع...........................................................................104

 

 

 

مقدمه:

امروزه ساخت و استفاده از ماهواره ها در بیشتر کشور های دنیا رشد چشمگیری داشته است.کشور ما نیز از این قضیه مستثنی نبوده و تلاش های زیادی در این عرصه صورت گرفته است.با توجه به هزینه ی کم و کوچک بودن نسل جدید ماهواره ها امکان تحقیق,ساخت و آزمایش آن در محیط های دانشگاهی هم فراهم آمده است.

در این پروژه قصد دارم با مطالعه ای هر چند مختصر به بررسی سیستم تامین توان الکتریکی در ماهواره ها و فضاپیما ها بپردازم.

با تحقیقاتی که انجام شد دریافتم هیچ کتابی در منابع خارجی به طور مستقل به بررسی سیستم الکتریکی ماهواره یا فضاپیما نپرداخته و فقط فصلی از یک کتاب به آن اختصاص شده است.

لازم به ذکر است لغت ماهواره و فضاپیما تفاوت هایی با هم دارد که به آن اشاره خواهد شد.

در فصل های ابتدایی سعی شده به توضیح تعاریف کلی پرداخته شود و در فصل های انتهایی وارد جزییات و کاربرد ها خواهیم شد.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 


دانلود با لینک مستقیم


سیستم تامین توان الکتریکی فضاپیما

مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع

اختصاصی از زد فایل مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع


مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع

مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع

84 صفحه در قالب word

 

 

 

فهرست

چکیده. 1

ضرورت تدوین نظام نامه مانور شبکه فشار متوسط... 2

فصل اول.. 3

تعاریف.... 3

1- شبکه : 4

2- مانور : 4

3- مرکز کنترل : 4

4- مسئول کنترل شبکه : 4

5- مأمور مانور : 4

6- نقطه مانور : 4

7- نقطه شروع کار : 5

8- منطقه ( امور ) معین : 5

9- شرکت معین : 5

10- عیب زودگذر : 5

11- عیب ماندگار : 5

12- ولتاژ مجاز آزمایش شبکه : 5

13- فیدر : 5

14- دستگاه آزمایش شبکه : 5

15- فرم اجازه کار : 6

16- شبکه دارای سیستم اتوماسیون : 6

17- اولویت ویژه مقطعی : 6

18- اولویت ویژه دائم : 6

19- اتصال زمین : 6

20- تعمیرات شبکه : 6

21- تفنگ پرتاب سیم زمین : 6

فصل دوم: 7

تشخیص وجود خطا 7

تجهیزات و تکنولوژی های جدید: 8

○ سیستم اتوماسیون.. 8

○ ریکلوزر و سکشنالایزر. 8

○ آشکار سازهای خطا 9

○ رله های ثانویه. 9

○ سیستم GPS.. 9

○ سیستم حفاظت خطوط هوایی منشعب از پست زمینی... 10

○ سیستم هشداردهنده قطع المان کات اوت ، بریکر ، کلید فشار ضعیف و بازشدن درب پستها 10

فصل سوم. 11

روشهای مختلف آزمایش شبکه های توزیع.. 11

روشهای مختلف آزمایش شبکه های فشار متوسط... 12

الف: روش آزمایش شبکه 20 کیلوولت با استفاده از دستگاه تستر : 12

الف-1- انتخاب محل انجام آزمایش..... 12

الف-2- استقرار در محل آزمایش..... 12

الف-3- شروع عملیات آزمایش شبکه. 13

تفاوت شبکه سالم و معیوب با توجه به تغییرمکان عقربه وسایل اندازه گیری موجود بر روی دستگاه تستر : 14

ـ شبکه مورد آزمایش سالم است.... 14

مرحله سوم اعمال ولتاژ.

مرحله دوم اعمال ولتاژ.

ـ شبکه مورد آزمایش معیوب است.... 15

ب ـ روش آزمایش انواع شبکه های فشار متوسط... 17

ب-1- آزمایش تکه کابل یا خط هوائی فاقد انشعاب... 17

ب-2- آزمایش شبکه دارای انشعاب... 18

*  آزمایش شبکه هوائی دارای انشعاب... 18

* آزمایش شبکه های کابلی و مختلط دارای انشعاب... 19

ب-3- آزمایش شبکه دارای لوازم اندازه گیری... 19

ب-4- آزمایش یک ترانسفورماتور مشکوک به عیب.... 20

ج ـ نکات مهم در آزمایش شبکه. 22

فصل چهارم. 24

عملیات مانور شبکه توزیع.. 24

عملیات مانور در شبکه. 25

○ نقطه مانور. 25

5- الف- مانور به منظور سرویس ، نگهداری و تعمیر تجهیزات شبکه. 27

5- ب- مانور به منظور تشخیص نقطه عیب و رفع خاموشی در شبکه. 28

5- ب-1-  روش مانور در زمان وقوع عیب در شبکه هوائی... 28

* مانور شبکه هوائی دارای تجهیزات قطع کننده و حفاظتی... 29

□ محل بروز عیب زودگذر بعد از ریکلوزر باشد.. 30

□ محل بروز عیب زودگذر قبل از ریکلوزر باشد.. 30

□ محل بروز عیب ماندگار بعد از ریکلوزر باشد.. 31

◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب دارای سکشنالایزر باشد.. 31

◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب دارای فیوز کات اوت باشد.. 31

◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی انشعاب فاقد تجهیزات حفاظتی باشد.. 32

◙ محل بروز عیب ماندگار بر روی خط اصلی باشد.. 32

□  محل بروز عیب ماندگار قبل از ریکلوزر باشد.. 33

* مانور شبکه هوایی فاقد تجهیزات حفاظتی... 35

5- ب-2- روش مانور درزمان وقوع عیب در شبکه کابلی... 37

5- ب-3- روش مانور در زمان وقوع عیب در شبکه مختلط... 39

5- ج- مانور به منظور جایگزینی پستهای فوق توزیع از دست رفته. 41

5- د- مانور به منظور تغییر آرایش نرمال شبکه در مواقع اولویت های ویژه. 43

○ اولویت ویژه مقطعی... 43

○ اولویت ویژه دائم.. 44

5- ر- مانور به منظور پاسخ به درخواست های دیسپاچینگ فوق توزیع.. 45

5- و- مانور بـه منظور بی برق نمودن تأسیسات جهت احداث و بـرقراری جریان شبکه های جدیدالاحداث... 46

5- ز- مانور به منظور تعدیل بار فیدرهای فشار متوسط... 48

5- ح- مانور به منظور جلوگیری از خسارات جانی و مالی در مواقع اضطراری... 49

5- ط- مانور در شبکه های دارای اتوماسیون.. 50

☼ راهکارها و پیشنهادات... 51

فصل پنجم.. 52

مدل عملیات مانور یک شبکه توزیع نمونه. 52

مدل تصمیم گیری عملیات مانور یک شبکه فشار متوسط نمونه. 53

« دستورالعمل چگونگی مانور در شرائط بحران از دست رفتن یک پست 20/63 کیلوولت به علل مختلف  ». 57

فصل ششم.. 59

عیب یابی خطوط زمینی (کابلی) 59

مقدمه: 60

عیب یابی کابل... 62

شرح قسمتهای ایمنی و اتصال زمین خودرو عیب یاب... 62

مواردی که هنگام شروع بکار باید رعایت شود. 63

شرح دستگاه عیب یاب... 63

الف) کابل برق ماشین عیب یاب... 63

کابل اصلی دستگاه عیب یاب... 64

شرح قسمتهای داخل ماشین عیب یاب... 64

دستگاه رفلکتور. 65

دستگاه تست HV.... 66

دستگاه تخلیه الکتریکی... 67

دستگاه مولد فرکانس صوتی FLS.. 68

مراحل عیب یابی کابل 20کیلو ولت.... 69

امتحان فاز بریدگی... 69

مراحل عیب یابی کابل فشار ضعیف.... 70

دستگاه تستر. 70

فصل هفتم.. 72

ایمنی در مانور شبکه های توزیع و الزامات مربوط به مامورین مانور. 72

ایمنی در مانور شبکه های فشار متوسط... 73

○ فهرست لوازم ایمنی انفرادی : 74

○ فهرست لوازم ایمنی گروهی : 75

◙ مقررات ایمنی قبل از انجام کار. 75

◙ مقررات ایمنی حین انجام کار. 76

◙ مقررات ایمنی بعد از انجام کار. 76

◙ الزامات ایمنی مأمورین مانور. 77

 

 

 

ضرورت تدوین نظام نامه مانور شبکه فشار متوسط

 

کاهش نرخ خاموشی و وجود یک دستورالعمل مدون برای مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع ، انگیزه تدوین دستورالعمل مانور شبکه های فشار متوسط را ایجاد نمود. اجرای دستورالعمل های این نظام نامه، می تواند دستاوردهای1- کاهش زمان خاموشی و به تبع آن رضایت مندی هرچه بیشتر مشترکین در هنگام بروز عیب در شبکه و یا حین انجام عملیات بابرنامه از جمله سرویس ، نگهداری و تعمیر تجهیزات شبکه.

2- کاهش انرژی توزیع نشده و نرخ خاموشی مشترکین که یکی از شاخص های مهم ارزیابی شرکت های توزیع برق می باشد.

3- یکسان سازی و یکپارچگی روش های صحیح مانور در سطح کلیه شرکت های توزیع برق.

4- لزوم رعایت اصول و مقررات ایمنی در جهت حفظ نیروی انسانی و تأسیسات شبکه.

5- ایجاد میل و اشتیاق در پرسنل بخصوص مأمورین مانور در بکارگیری روش های جدید و صحیح عملیات مانور در شبکه.

6- بالا بردن سرعت ، دقت و کاهش زمان عملیات مانور به منظور برقراری مجدد جریان برق مشترکین.

7- انتخاب نقطه بهینه برای شروع عملیات مانور با تهیه فلوچارت اجرای عملیات با توجه به نقشه تک خطی مانور.

8- استفاده بهینه از تجهیزات موجود شبکه و تجهیزات جدیدی که در جهت بهبود وضعیت شبکه و بالا بردن سرعت عمل در مانور شبکه بکار گرفته شده است.

9- ذکر نکات کلیدی و مهم در آزمایش انواع شبکه های هوایی ، کابلی و مختلط و تسریع در تشخیص نقطه عیب در شبکه.

10- افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش تعمیرات شبکه بخصوص کلیدها و سکسیونرها با رعایت روش های صحیح مانور.

11- کاهش هزینه سوخت و استهلاک خودروهای مانور.

12- کاهش آلودگی هوا و ترافیک سنگین خیابانها با کاهش ترددهای غیر ضروری خودروهای مانور.

13- آموزش روش های اصولی مانور در قالب دوره های آموزشی مختلف برای مأمورین مانور.

 

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


مدیریت اتفاقات در شبکه توزیع