تحقیق زیر سازی و بستر سازی در رو سازی

اختصاصی از زد فایل تحقیق زیر سازی و بستر سازی در رو سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق زیر سازی و بستر سازی در رو سازی در 14 صفحه ورد شامل بخش های زیر می باشد:

چکیده و خلاصه

مقدمه

استحکام

حجم رطوبت

افت و تورم

آزمایشات خاک برای طراحی روسازی

ضریب باربری کالیفرنیا

تنش های عمومی در بستر راه

ترک های خستگی

گودال و چاله ها

سستی ها

جای چرخ گذاشتن

روش هایی برای بهبود عملکرد بستر

نتیجه گیری

زیر سازی و بستر سازی در زیر  رو سازی

چکیده و خلاصه

لغت " subgrade " به مصالح و خاکهای موجود در بستر راه در زیر ساختمان روسازی اشاره دارد. ( صنعت آسفالت سازی هاوایی در سال 2003) . خاصیت های زیر سازی می تواند عوامل زیرین اجرایی روسازی باشد  ، و استفاده از مصالح کاملا ویژه در زیر سازی  برای طراحی یک روسازی با عملکرد مناسب در طی طول عمر آن  ضروری است . در این گزارش خاصیت های آزمایشات مهندسی زیر سازی و طراحی زیر سازی معرفی شده هستند . سرانجام روشهای جلوگیری از نقص های زیر سازی ها بیان شده است .

2- مقدمه

زیر سازی مانند خاک آماده شده و متراکم شده ، روسازی را حمایت می کند . انجمن آمریکایی روسازی با بتن 2003  )  لایه های روسازی درشکل 1 نشان داده شده است . یک شکل منطقی زیر سازی مانند .....  تغییرات نه چندان زیاد در حمایت ها و برای روسازی با بتن مطلوب است . زیر سازی با امکانات مناسب در نگهداری روسازی شکل داشته و یک سکوی محکم برای امکانات اجرایی بوجود می آورد .

یک تصویراز نقص و شکاف  زیر سازی در شکل 2 نشان داده شده است .

شکل 2  عیب ونقص و شکاف در زیر سازی ( بعد از راهنمای روسازی wspot  سال 2003) .

مواد تحلیل دهنده زیر سازی به طور نمونه توسط سفتی یا استحکام و مقاومت شرح داده می شوند . در کل فشار زیادی برای از شکل طبیعی خارج کردن یک زیر سازی وجود دارد با فشارهای بیشتری می تواند قبل از نزدیکی یک مقدار از شکل بحرانی غیر طبیعی تحمل کند ... 

مقاله شاهراه

اختصاصی از زد فایل مقاله شاهراه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 106
فهرست مطالب:

راهسازی :

راه سازی ، روسازی راه و مهندسی ترابری :

سنگهای قابل مصرف در راه سازی  :

سنگهای قابل استفاده در تونلها و محیط های آبی :

سنگهای مقاوم در برابر محلول ها و حرارت  :

آشنایی : قسمتهای مختلف یک راه : ویژگیهای عمومی مصالح خرده سنگی مورد نیاز در راهسازی : شکل و اندازه ذرات :

مشخصات مصالح سنگی :

 1-1  دانه بندی مصالح سنگی

 1-2  آزمایشات مرغوبیت مصالح سنگی

2 ـ آزمایشات قیر

3 ـ نسبت اختلاط مصالح سنگی

1 ـ 3 ـ دانه بندی مخلوط مصالح سنگی

2 ـ 3 ـ تعیین وزن مخصوص مخلوط مصالح سنگی

مشخصات مخلوط آسفالتی :

5 ـ تعیین میزان قیر بهینه :

مقدار رطوبت : قدرت پیوند با قیر : مقاومت در برابر ضربه : مقاومت در برابر صیقل یافتن : مقاومت در برابر سایش : نقش مصالح خرده سنگی در لایه‌های مختلف یک راه : زیراساس : اساس راه : روسازی :

تعاریف اساسی روسازی و راهسازی :

آبرو :

آسفالت حفاظتی :

آسفالت سرد :

آسفالت متخلخل :

اساس  :

اساس شنی :

اساس قیری :

اساس ماکادامی :

اندود سطحی (تک کت) :

اندود نفوذی (پریمکت) :

اندودهای آب بند (سیلکت) :

بازیابی روسازی آسفالتی :

بتن آسفالتی با دانه بندی باز :

بتن آسفالتی با دانه بندی متراکم :

بستر روسازی راه :

بهسازی و روکش آسفالتی :

پل :

پی کنی ابنیه فنی :

تخلیه آبهای سطحی :

خاک مسلح :

داربست :

راه انحرافی :

روسازی :

زهکشی :

زیراساس :

زیراساس شنی :

سنگ پشت کار :

سنگ توکار :

سنگ دوکله و یا سرتاسری :

سنگ راسته :

قسمتی از متن:

مشخصات مخلوط آسفالتی :

نمونه های مخلوط آسفالتی با درصد های مختلف قیر با اعمال 75 ضربه

به هر طرف نمونه با قیر ارسالی بروش مارشال ساخته شد . وزن

مخصوص نمونه های آسفالتی براساس استاندارد        AASHTO-T166

، استحکام و روانی نمونه ها به استناد روش ASTM – D1559 و حداکثر

وزن مخصوص مخلوط آسفالتی با روش AASHTO – T209  تعیین

گردیدند . درصد فضای خالی مخلوط آسفالتی (Air Voids)  ، درصد

فضای خالی بین مصالح سنگی (V.M.A) و درصد فضای خالی مصالح سنگی

پر شده با قیر (V.F.A) به استناد محاسبات مندرج در نشریه Ms2

انستیتو آسفالت محاسبه گردید که منحنی تغییرات کمیتهای فوق با

درصدهای مختلف قیر در شکل شماره شش ترسیم شده است .

آزمایش تاثیر آب بر استحکام مارشال انجام شد . بدین ترتیب که سه

نمونه مارشال در درصد قیر 5/3 ساخته شد و مدت 24 ساعت در شرایط

مستغرق در داخل آب 60 درجه سانتیگراد قرار داده و سپس تعیین

مقاومت شدند و با مقاومت سه نمونه مارشال که با شرایط مشابه ساخته

شده و در مدت 30 دقیقه در آب 60 درجه سانتیگراد قرار گرفته بودند

مقایسه شدند که نسبت متوسط مقاومت سه نمونه مارشال در 24 ساعت

به متوسط مقاومت سه نمونه در 30 دقیقه برابر با 79/0 بدست آمد .

این نسبت طبق قسمت پ بند 20-6-5 نشریه 101 سازمان مدیریت و

برنامه ریزی(تجدید نظر اول) نباید کمتر از 75/0 باشد .

ضمناًٌ وزن مخصوص ماکزیمم در درصدهای مختلف قیر محاسبه گردیده

که نتایج به پیوست آمده است.

تحقیق درباره روسازی راه

اختصاصی از زد فایل تحقیق درباره روسازی راه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:9
فهرست و توضیحات:

مقدمه
راهسازی
روسازی راه
عواملی که در طراحی روسازی تاثیر دارند
در روسازی های انعطاف پذیر چون فشار ناشی ار چرخ های وسایل نقلیه در سطح کمتری به بستر روسازی فشار وارد می کنند ، در نتیجه شناخت رفتار خاک در بستر روسازی برای این نوع روسازی ها بسیار مهم است .
برای شناخت خاک ، نمونه برداری و گمانه زنی انجام می دهیم .
برداشت ها از محور راه و از کناره های راه پیشنهادی صورت می گیرد .
فاصله نمونه ها بستگی به تنوع خاک دارد ، هرچه تنوع خاک بیشتر باشد ، فاصله نمونه ها کمتر انتخاب می شوند . این فاصله بین 15 تا 150 متر است .
هدف از انجام نمونه برداری :
1- تعیین جنس و مشخصات خاک بستر
2- تعیین محل و جنس خاک مناسب برای بکارگیری در خاکریزهاست.
3- تعیین محل و جنس مصالح مناسب جهت تثبیت خاک هاست.
4- تعیین محل و جنس مصالح مناسب جهت به کارگیری در لایه های روسازی است.
5- مشخص کردن سطح آب های زیر زمینی می باشد . در پروژه های راه سازی عمق آب های زیر زمینی راباید مشخص کنیم ، چراکه اگر سه عامل زیر همزمان با هم اتفاق بیفتد باعث از بین رفتن روسازی می شود :
1- سطح آب های زیر زمینی در عمق کمتر از 3 متر باشد .

1.