دانلود تحقیق برج های خنک کننده cooling tower

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق برج های خنک کننده cooling tower دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برج خنک کننده :
دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.
با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.
اگراز وسایل برجهای خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.
در این مجمعه تا سر حد امکان سعی شده است که دیدی نسبتاً کلی راجع به برج به خواننده منتقل شود و تا حد امکان از جزییات مربوط به برجهای خنک کننده توضیح لازم داده شده باشد.
پیشگفتار :
برج خنک کننده دستگاهی است که با ایجاد سطح وسیع تماس آب با هوا تبخیر را آسان می کند و باعث خنک شدن سریع آب می گردد.عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرمای نهان تبخیر انجام می گیرد، در حالی که مقدار کمی آب تبخیر می شود و باعث خنک شدن آب می گردد.باید توجه داشت آب مقداری از گرمای خود را به طریق تشعشع ،هدایتی وجابجایی و بقیه از راه تبخیر از دست می‌دهد.
بیشتر دستگاههای خنک کن از یک مدار بسته تشکیل شده اند که آب در این دستگاهها نقش جذب ، دفع و انتقال گرما را به عهده دارد، یعنی گرمای بوجود آمده توسط ماشین جذب و از دستگاه دور می سازد. این کار باعث ادامه کار یکنواخت و پایداری دستگاه می شود.
در دستگاههایی که به دلایلی مجبوریم آب را بگردش در آوریم و یا به کار ببریم باید بنحوی گرمای آب را دفع کرد. با بکار بردن برجهای خنک کننده این کار انجام می گیرد. در تمام کارخانه ها تعداد زیادی دستگاههای تبدیل حرارتی (heat exchanger) وجود دارد که در بیشترآنها آب عامل سرد کنندگی است.
بدلایل زیر آب معمولترین سرد کننده هاست:
1. بمقدار زیاد وارزان در دسترس می باشد.
2. به آسانی آب را می توان مورد استفاده قرار داد .
3. قدرت سرد کنندگی آب نسبت به اکثر مایعات) در حجم مساوی )بیشتر است.
4. انقباض و انبساط آب با تغییر درجه حرارت جزیی است.
هر چند که آب برای انتقال گرما بسیار مناسب است با بکار بردن آن باعث بوجود آمدن مشکلاتی نیز می شود.
آب با سختی زیاد باعث رسوب سازی در دستگاهها شده و همچنین از آنجایی که بیشتر این دستگاهها از آلیاژ آهن ساخته شده اند مشکل خوردگی بوجود می آید. از طرف دیگر بیشتر برجهای خنک کننده در بر خورد مستقیم با هوا و نور خورشید می باشند محیط مناسبی برای رشد باکتریها و میکرو ارگانیسم ها نیز می باشد که آنها نیز مشکلاتی همراه دارند.
وارد شدن گرد و خاک بداخل برج نیز در بعضی مواقع ایجاد اشکال می نماید.در کل این مشکلات باعث می شود که بازدهی دستگاه کم شده و در نتیجه از نظر اقتصادی مخارج زیادتری خواهند داشت. در این مجموعه طبیعت این مشکلات و شرایط بوجود آمدن آنها و راههای جلوگیری از آنها را بطور مختصر شرح خواهیم داد.موارد استفاده از برجهای خنک کننده را نیز در بخش های دیگری از این مجموعه را در بر می گیرد.
عموماً برجهای خنک کننده (cooling tower) را به سه گروه تقسیم می کنند:
1. برجهای خنک کننده مرطوب
2. برجهای خنک کننده مرطوب- خشک
3. برجهای خنک کننده خشک
در برجهای خنک کننده مرطوب، آب نقش اصلی و اساسی را داشته و هدف نیز همان خنک کردن آب است. این نوع دستگاهها که خود به چند گروه و دسته تقسیم می شوند در صنعت دارای کاربرد فراوانی است.
از یرجهای خنک کننده خشک بیشتر در مکانهای که آب کافی برای خنک کردن برج وجود ندارد استفاده می شود. عمل خنک کردن آب را نیز میتوان از برجهای سینی دار بصورت مرحله ای انجام داد.ولی عملاً بعلت وجود هزینه های زیاد ساخت ،نگهداری و کنترل سیستم این روش ، معمول نمی باشد.
برای انجام عملیات خنک سازی آب می توان از برجهای آکنده و سینی دار استفاده نمود.با وجود این در مواردی که فازهای مورد نظر آب و هوا با شند بعلت فراوانی و ارزان بودن فازهای فوق بدلایلی که در صفحه قبل ذکر شد از دستگاههای دیگری استفاده می گردد که ساختن و نگهداری آنها مستلزم هزینه های زیادی نمی باشد. از این جهت بیشتر دستگاههایی که در مقیاس صنعتی بکار می رود ساختمان و خصوصیات بسیار عمده ای را دارا است که اینک به انواع مختلف این دستگاهها اشاره می شود.
فصل اول

بررسی برجهای خنک کننده و اجزاء آن
برج خنک کننده : COOLING TOWER
برج خنک کن دستگاهی است که با ایجاد سطح وسیعی در تماس آب با هوا ، عمل تبخیر را آسان نموده و در نتیجه باعث خنک شدن سریع آب می گردد.
عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرمای نهان تبخیر انجام می گیرد در حالی که مقدار کمی آب بخار می شود و سبب خنک شدن آب می گردد.باید توجه داشت که آب مقدار اندکی از گرمای خود را از طریق تشعشع (Radiation) ودر حدود 4/1آن را از راه هدایت (Conduction) و جابجائی (Convection) و بقیه را از راه تبخیر از دست می‌دهد.
اختلاف فشار بخار آب بین سطح آب و هوا باعث تبخیر می شود.این اختلاف بستگی به دمای آب و میزان اشباع هوا از آب دارد.


مقدار گرمای که بوسیله مایعی جذب یا دفع می شود از رابطه زیر بدست می آید :
TE=W×S×
در رابطه بالا:
E :گرمای دفع یا جذب شده بر حسب BTU/hr یا CAL/hr
W :دبی مایع خنک شونده بر حسب lb/hr
S : گرمای ویژه مایع خنک کننده بر حسب lb.f/ Btu
T :کاهش دمای مایع خنک شونده بر حسب f
در حالیکه عمل خنک شدن از طریق تبخیر انجام می گیرد گر مای نهان تبخیر از دست داده شده باید به آن اضافه گردد و آن برابر است با حاصل ضرب گرمای نهان تبخیر در دبی .
مقدار تبخیر بستگی دارد به سطح بر خورد آب با هوا و همچنین شدت جریان هوا دارد. برای اینکه حداکثر بهره برداری که در طرح آن بکار رفته است رعایت شود در برجهای خنک کننده که آکنده های آن از نوع splash packing می باشد آب به صورت قطره های در سطوح برج پخش می شود تا سطح وسیعی بوجود آید البته برای این منظور می توان از آکنه های نوع film packing نیز استفاده کرد.

جریان هوا در برج به صورت کشش طبیعی با استفاده از دودکش های هذلولی شکل یا کشش مکانیکی بوسیله بادبزنهای مناسب در جهت مخالف آب ( counter-flow) و یا به طور متقاطع (cross-flow) با آن به جریان می افتد .

سیستم برج خنک کننده :
 در سیستم برج خنک کننده آب گرم کندانسور از برج خنک کننده عبور می کند و با هوا تماس می یابد. در برجهای خنک کننده با کشش طبیعی ،پوسته خارجی برج از بتن مسلح ساخته شده ودر روی پایه ها تکیه دارد . هوا از قسمت پائین وارد برج خنک کننده می شود و به طرف بالا جریان می یابد و از دهانه بالای برج خارج می گردد.

انواع دیگری از برجهای خنک کننده که از چوب و سایر مصالح ساخته می شود نیز وجود دارد.در برجهای خنک کننده با کشش طبیعی هوا شکل برج طوری طراحی می شود که جریان سریع هوا در داخل برج بوجود آید.

شامل 22 صفحه word

پاورپوینت در مورد تقویت کننده های عملیاتی در 37 اسلاید

اختصاصی از زد فایل پاورپوینت در مورد تقویت کننده های عملیاتی در 37 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ایدهٔ بکارگیری تقویت‌کنندههای عملیاتی یا اپ‌اَمپ (به انگلیسی: op-amp یا Operational amplifier) نخستین‌بار در دههٔ ۱۹۴۰م و در مدار رایانه‌های آنالوگ مطرح شد. در این کاربرد با قرار دادن عنصرهای گوناگون میان سرهای ورودی و خروجی تقویت‌کننده عملیاتی مدارهای گوناگون با کارایی‌های متفاوت طراحی می‌شد؛ و به وسیله آنها عملگرهای ریاضی مانند جمع، تفریق، ضرب، تقسیم، مشتق گیری و انتگرال گیری پیاده می‌شد. بدین ترتیب امکان پیاده‌سازی رایانه‌های آنالوگ (رایانه‌های امروزی دیجیتال هستند) برای حل معادلات دیفرانسیل فراهم گردید.^[۱] با گسترش دامنهٔ کاربرد الکترونیک، استفاده از تقویت‌کننده عملیاتی نیز گسترش فراوان یافت. در سال ۱۹۶۰م نخستین‌بار تقویت‌کننده عملیاتی بصورت مدار مجتمع طراحی و ساخته شد و با حجم، وزن و قیمت بمراتب کمتر به بازار مصرف ارائه گردید. پیشرفت فناوری و مطرح شدن نیازهای متنوع‌تر و تخصصی‌تر، زمینه را برای عرضهٔ تقویت‌کننده‌های عملیاتی خاص فراهم کرد. تقویت‌کننده عملیاتی درواقع یک تقویت‌کننده ولتاژ با بهرهٔ ولتاژ بسیار بالاست و معمولاً دارای یک سر خروجی و دو سر ورودی است که سرهای ورودی بصورت تفاضلی عمل می‌کنند. به عبارت دیگر، این تقویت‌کننده، اختلاف ولتاژ میان ورودی را تقویت می‌کند. یکی از دو سر، ورودی منفی (-) یا وارونگر نام دارد، زیرا تقویت‌کننده برای ورودی‌های اعمالی به این سر دارای بهرهٔ منفی خواهد بود. سر دیگر، ورودی مثبت (+) یا ناوارونگر است و نشانک‌های ورودی به این سر، در خروجی با بهرهٔ مثبت ظاهر می‌شوند. این تقویت‌کننده، دارای مقاومت خروجی بسیار کوچک (حدود چند اهم) بوده و از مقاومت ورودی بسیار بزرگی (بیش از چند صد کیلو اهم) برخوردار است. چون تقویت‌کننده عملیاتی، یک افزارهٔ فعال است، برای تأمین کارمایهٔ مصرفی و پیشقدر ترانزیستورهای داخلی خود به تغذیهٔ DC نیاز دارد.

پروژه کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی و تاثیر آنها بر روی بهینه سازی. doc

اختصاصی از زد فایل پروژه کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی و تاثیر آنها بر روی بهینه سازی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 190 صفحه

چکیده:

در این پروژه در فصلهای ابتدائی برای آشنائی با کنترل دور موتورها و مقوله الکترونیک قدرت در تغذیه، بهره‌برداری و کنترل ماشینهای الکتریکی که از اهمیت بسیار برخوردار است، بحث شده که چگونه دور موتورها را کنترل کنیم .

 در فصلهای بعدی سعی بر این شده با استفاده از مدیریت بهتر بر کنترل دور موتورها و درایوهای کاربردی وصنعتی انرژی را چگونه بهینه سازی کنیم، بهینه سازی مصرف انرژی به این معنی است که بتوان با استفاده از تجهیزات و یا مدیریت بهتر همان کار را ولی با مصرف انرژی کمتر انجام بدهیم.

واژه های کلیدی:

موتور- بهینه سازی- درایو کنترل- انرژی- صرفه جوئی- مدیریت

فهرست مطالب:

مقدمه

فصل اول

موتورهای جریان مستقیم DC

1-1 روابط سرعت گشتاور در حالت دایمی

2-1 روشهای کنترل سرعت

3-1 راه اندازی

4-1 حداقل نمودن تلفات در محرکه های DC سرعت متغیر

فصل دوم

کنترل موتورهای DC با یکسو کننده های قابل کنترل

1-2 مدارهای یکسو کننده قابل کنترل

2-2 یکسو کننده های با روش کنترلی مدولاسیون پهنای پالس PWM

3-2 کنترل جریان

4-2 کار چند ربعی محرکه های دارای یکسو کننده تمام کنترل شده

فصل سوم

کنترل موتورهای DC با برشگرها

1-3 روشهای کنترل

2-3 کنترل حالت موتوری یک موتور سری

3-3 ترمز ژنراتوری موتورهای DC

4-3 کنترل جریان

5-3 کنترل چند ربعی موتورهای تغذیه یا برشگر

فصل چهارم

کنترل حلقه بسته محرکه های DC

1-4 محرکه های سرعت متغیر تک ربعی

2-4 محرکه های سرعت متغیر 4 ربعی

فصل پنجم

موتورهای القایی

1-5 عملکرد موتورهای القایی 3 فاز

2-5 راه اندازی

3-5 ترمز کردن

4-5 کنترل سرعت

فصل ششم

کنترل موتورهای القایی با کنترل کننده های ولتاژ AC

1-6 مدارهای کنترل کننده ولتاژ AC

2-6 کنترل چهار ربعی و کار به صورت حلقه بسته

3-6 محرکه های بارهای پنکه ای یا پمپها و جرثقیلها

4-6 راه اندازی با کنترل کننده های ولتاژ AC

5-6 حداقل نمودن تلفات

فصل هفتم

محرکه های موتورالقایی کنترل شده با فرکانس

1-7 کنترل موتور القایی با اینورتر منبع ولتاژ

2-7 محرکه های اینورتر منبع جریان فرکانس متغیر

3-7 اینورترهای PWM کنترل شده با جریان

4-7 سیکلو کنورترها

فصل هشتم

محرکه های موتور القایی روتور سیم بندی شده با کنترل قدرت لغزش

1-8 کنترل استاتیکی مقاومت روتور

2-8 محرکه های استاتیکی شربیوس

3-8 محرکه های تغیر یافته کرامر

فصل نهم

تاثیر کنترل دور موتورهای الکتریکی برروی بهینه سازی مصرف انرژی

1-9 مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی

2-9 موانع در سیاست گذاری انرژی

3-9 انتخاب موتور مناسب

4-9 تطابق موتور و بار

5-9 موتورهای با راندمان بالا

6-9 اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکترو موتورها

7-9 روشهای عملی برای افزایش بازدهی موتور

8-9 دستورالعملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی

9-9 دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی

10-9 تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC

11-9 کنترل کننده های دور موتور

12-9 مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور

13-9 مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور

14-9 پمپها و فن ها

15-9 قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن

16-9 مثال از محاسبات صرفه جویی انرژی در فن

17-9 یک مطالعه موردی در ایران

18-9 سیستمهای تهویه مطبوع

19-9 ماشین تزریق پلاستیک

20-9 صرفه جویی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب

21-9 کمپرسورها

22-9 نیروگاهها

23-9 سیمان

24- 9قابلیتهای کنترل کننده های دور موتور مدرن

25-9 درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن

26-9 مسایلی که درایوهای دور متغیر به وجود می آورند

27-9 درایوهای ولتاژ متوسط

28-9 توصیه ها

29-9 خلاصه ای از این بخش

فصل دهم

معرفی درایوهای کاربردی و صنعتی AC و DC ساخته شده توسط شرکت پرتو صنعت

1-10 درایوهای DC

2-10 قسمت کنترل

3-10 معرفی چند دستگاه برای کنترل سرعت موتورهای AC

4-10 مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای PSMC-RM

5-10 مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای PSMC-DM

6-10 مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای PSMC – DL

7-10 مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای A 250-PSMC-DT

8-10 مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای PSMC-DM

9-10 ارت کردن دستگاه

10-10 اتصال خروجی 3 فاز دستگاه به موتور

11-10 تنظیم پارامترهای سیستم

12-10 پارامترهای اساسی سیستم

13-10 مشخصات تکنیکی دستگاه PSMC-DM

14-10 شرح کار کلی سیستم

15-10 بخش کنترل میکرو پروسسوری سیستم

16-10 واحد قدرت سیستم

17-10 ترمینالهای ورودی و خروجی منبع تغذیه

18-10 خطاهای سیستم و روش عیب یابی

19-10 ترمینالهای کنترلی دستگاه

منابع

فهرست شکل ها:

شکل ( 1-1) موتورهای مرسومdc

شکل (2-1 )مشخصه های سزعت- گشتاورموتورها5 تغذیه شده با یکسو قابل کنترل

شکل( 1-2) نمودار خطی یک محرک موتو

شکل( 2-2 ) یکسو کننده‌های تمام کنترل

شکل( 3-2) مشخصه‌های یکسو کننده‌های تمام کنترل شده 15 شکل( 4-2) یکسو کننده‌های نیمه کنترل شده

شکل( 5-2) یکسو کننده های کنترل 

شکل 6-2) شکل موجهای مربوط به حالت یکسو کنندگی یک سوکننده پل تک فاز با مدولاسیون پهنای پالس مساوی

شکل( 7-2) شکل موجهای مربوط به حالت اینورتری یکسوکننده پل تمام کنترل شده با روش  مدولاسیون پهنای پالس برابر

شکل( 8-2) طرحهای کنترل جریان

شکل( 1-3) کنترل موتوری مستقیم و ترمز ژنراتوری با یک برشگر منفرد

شکل( 2-3 )کنترل موتوری و ترمزی مستقیم با استفاده از برشگر دو ربعی کلاس C الف)مدار  برشگر(ب)شکل موجها

شکل( 3-3)برشگر چهار ربعی کلاس E…

شکل( 1-4)کنترل حلقه بسته سرعت برای محرکه یک ربعی

شکل (2-4)کنترل حلقه بسته آرمیچر همراه با تضعیف تحریک

شکل (3-4)کنترل کننده فیدبک هستند همراه با آشکار ساز خطا و محدود کننده: به ترتیب سیگنالهای مرجع وPi

شکل (4-4) کنترل سرعت بصورت حلقه بسته همراه با معکوس کردن آرمیچر در حالت چهار  ربعی

شکل( 5-4) کنترل سرعت حلقه بسته یک محرکه چهار ربعی بوسیله مبدل دوتایی با کنترل غیرهمزمان

شکل( 1-5) مدارهای معادل یک موتور القایی درفاز

شکل( 2-5) منحنی های سرعت –گشتاور و سرعت جریان روتور برای یک موتور القائی

شکل( 1-6) مدارهای کنترل‌کننده‌های ولتاژ متناوب سه فاز

شکل( 2-6) شکل موج جریان فاز iA برای  برای مدار  درشکل 6-1

شکل( 3-6) الف

شکل( 6-3) ب

شکل( 4-6)منحنی های سرعت- گشتاور برای یک ولتاژ استاتوربرای توالی مثبت و توالی منفی

شکل( 5-6 )کنترل سرعت حلقه بسته تک ربعی

شکل( 6-6 )کنترل سرعت حلقه بسته چهار ربعی

شکل( 1-7 ) اینورتر منبع ولتاژ سه فاز

شکل( 2-7 )روشهای کنترل ولتاژ در محرکه‌های اینورتری شش پله‌ای

شکل( 3-7) Pwm

شکل (4-7) اصول مدولاسیون پهنای پالس سینوسی

شکل( 5-7) مدولاسیون پهنای پالس سینوسی81 حلقه باز با فرکانس متغیر و ترمز دینامیکیPWM شکل( 6-7) محرکه اینورتر

شکل( 7-7 ) کنترل حلقه بسته یک محرکه اینورتری کنترل شده با سرعت لغزش همراه PWM با ترمز ژنراتوری

شکل( 8-7) محرکه اینورتری حداقل تلفات فرکانس متغیر همراه با ترمز ژنراتوری و کنترل به روش PWM

با کنترل سرعت لغزش CSI شکل( 9-7) محرکه فرکانس متغیر

شکل( 10-7 ) محرکه فرکانس متغیر با کنترل جریانCSI

شکل( 11-7) محرکه‌ با فرکانس متغیر یا کنترل حداقل تلفاتCSI

شکل( 12-7) مدولاسیون پهنای پالس کنترل شده با جریان

شکل( 13-7 )محرکه فرکانس متغیر حلقه بسته با استفاده از اینورتر کنترل شده با PWM جریان

شکل( 14-7 )سیلکوکنورتر تکفاز با استفاده از مبدل دوبا و کنترل حلقه بسته ولتاژ

شکل( 1-8 ) کنترل موتورهای القایی رتور سین بندی شده با کنترل استاتیکی مقاومت رتور

شکل( 2-8) سیستم کنترل حلقه بسته جریان برای راه اندازی و ترمز

شکل( 3-8 ) محرکه استاتیکی شریبوس

شکل( 4-8 )طبیعت منحنی‌های سرعت – گشتاور محرکه استاتیکی

شکل( 5-8) کنترل حلقه بسته سرعت در محرکه استاتیکی شریبوس

شکل(1-9): بررسی تائیر تغییرات ولتاژ اعمالی به موتور روی تورک، جریان راه اندازی، جریان بار کامل، راندمان و ضریب قدرت

شکل (2-9): بررسی تاثیر دمای کلافهای موتور روی عمر مفید آن برای موتورهای با کلاس عایقی مختلف

شکل (3-9): تغییرات ضریب قدرت متناسب با بار موتور

 شده )

شکل(4-9): ساختمان یک کنترل کننده دور موتور ( فقط قسمتهای قدرت نشان شکل(5-9) میزان استفاده از کنترلرهای دور متغیر نشان داده شده است

شکل(6-9): خلاصه ای از انواع روشهای کنترل موتورهای متناوب

 شکل(7-9): پتانسیل صرفه جوئی اقتصادی درکشورهای عضو اتحادیه اروپا به تفکیک نوع بارشکل(8-9): میزان انرژی مصرفی توسط بارهای مختلف در انگلستان

شکل(9-9): مقایسه انرژی مصرفی کنترل فلو با شیر و درایو

شکل(10-9): نمایش تصویری قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن سانتریفوژ

شکل (11-9) منحنی سیستم پمپ

شکل (12-9) نقطه کارسیسنتم شکل (13-9) عملکرد شیر خفه کن

 شکل(14-9) مقایسه توان مصرفی یک سیستم پمپ در دو حالت: الف) کنترل فلو با استفاده از شیر  خفه کن (شکل سمت چپ)

ب) کنترل فلو با استفاده از درایو (شکل سمت راست)

شکل (15-9) میزان مصرف انرژی در یک پمپ در پنج حالت

شکل(16-9)ماشین تزریق پلاستیک – بدون استفاده درایو129 مصرف انرژی در یک سیکل کاری

شکل( 17-9)مصرف انرژی در یک سیکل کاری ماشین تزریق پلاستیک- با استفاده از درایو0

شکل(18-9): پتانسیل صرفه جوئی در مصرف انرژی الکتریکی در صنایع سیمان ایران در مقایسه با بهترین حالت جهانی آن

شکل(19-9) چهارچوب پیشنهادی برای ارزیابی درایوهای ولتاژ متوسط با توجه به آثار جانبی آنه

شکل(20-9) شکل موج خروجی از یک درایو و اسپایکهای ناشی از عملکرد سوئیچهای قدرت و خازنهای پراکندگی سیستم

شکل( 1-10) نمای دستگاه از جوانب مختلف

شکل( 2-10) پانل کنترل دستگاه از جوانب مختلف

شکل( 3-10 ) فاصله دستگاه از موانع اطراف خود

شکل( 4-10) طریقه اتصال کابلهای ورودی و خروجی به دستگاه

شکل( 5-10 ) پانل کنترل

شکل( 6-10 ) بلوک دیاگرام دستگاه

شکل( 7-10 ) واحد قدرت دستگاههای171PSMC-DM

شکل(8-10 ) ترمینالهای کنترلی دستگاه

شکل( 9-10) طرز اتصال ولوم به دستگاه

شکل( 10-10 ) طرز اتصال شاسی های پوش باتن به ترمینالهای کنترلی

شکل( 11-10 ) طرز اتصال کلید

شکل( 12-10) طرز اتصال کلیدهای روشن وخامش برای استفاده از سرعت دوم

شکل( 13-10) رله و رله فالت داخلی دستگاهRUN

شکل(14-10) استفاده از جریان ورودی برای کنترل سرعت موتور

شکل( 15-10 ) طرز اتصال از راه دور به دستگاه

شکل( 16-10 ) اتصال نمایشگر فرکانس به ترمینالهای کنترلی

شکل( 17-10) طرز اتصال دستگاه به کامپیوترPSMC-DM  شکل(18-10)دستگاه

شکل( 19-10 ) طرز در آوردن در پوش دستگاه

شکل( 20-10 ) اجزاء داخلی رستگاه و محل قرار گرفتن برد کنترلی داخل دستگاه

شکل( 21-10) نقشه برد کنترلی

شکل( 22-10) طرز اتصال پانل آداپتور به دستگاه

شکل( 23-10 )طرز اتصال کنترل دنسر به دستگاه

فهرست جداول:

جدول (1-9) عوامل موثر در بازدهی موتورهای الکتریکی

جدول (2-9) اقدامات محتلف برای افزایش بازدهی موتورهای الکتریکی با توان 2/2 تا 30 کیلو وات

جدول(3-9) پتانسیل فنی و اقتصادی صرفه جوئی انرژی با استفاده از موتورهای با راندمان بالا

جدول(4-9) بررسی نتایج استفاده از درایو در برخی از کاربردهای با مصرف انرژی بالا بمنظور کاهش مصرف داخلی نیروگاه در کشور

 جدول (5-9ب) پتانسیل صرفه جوئی سالانه انرژی الکتریکی در صنایع منتخب سیمان ایران در مقایسه با استاندارد جهانی

جدول(6-9) روشهای کاهش هارمونیکهای ناشی از عملکرد کنترل کننده های دور موتور

جدول (7-9) خلاصه ای از ویژگیهای منحصر بفرد این درایوها آمده است

جدول( 1-10 )مشخات سیستم و قابلیتهتای سیستم

جدول( 2-10 )مشخات توان وجریان خروجی دستگاهها

جدول( 3-10) مشخصات ابعاد و وزن دستگاه

جدول( 4-10 ) پارامترهای معمولی سیستم

جدول( 5-10)پارامترهای اساسی سیستم

جدول( 6-10) مقادیرپارمترها DEFAULT

منابع و مأخذ:

1- مهندس محمد مهدی کاظمی مقدم ، " کنترل ظت الکتروموتورها " ،] مرکز تحقیقات وزارت نیرو ، 1380. [

2- دکتر هاشم اورعی،"بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورهای صنعتی" ]مرکز تحقیقات نیرو، 1373.[

3 - کاظم دولت آبادی، "ارزیابی و انتخاب درایو Medium Voltage"،] شرکت پرتوصنعت، 1382.[

تکنیک به کار رفته در دریافت کننده رنگ ها

اختصاصی از زد فایل تکنیک به کار رفته در دریافت کننده رنگ ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی :  پزشکی

فرمت فایل:   doc 
حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل:    15 ص

 فروشگاه کتاب : مرجع فایل

 قسمتی از محتوای متن Word 

چکیده:

بر طبق آمار موسسه بین المللی نابینایان، ضعف یا عدم بینایی یکی از متداول ترین ناتوانایی ها در سطح جهان است. افراد نابینا نیز مانند همة انسانها به اطلاعات نیازمندند و یکی از مهمترین اطلاعات مورد نیاز آنها درک آنان از رنگها و نیازشان به دانستن تمایز بین اشیا و لوازم بر مبنای رنگشان است. در این پروژه سعی شده ابزاری ارائه کردد که بوسیلة آن بتوان رنگها را شناسایی و با یک سیستم صوتی و از طریق شنوایی به اطلاع فرد نابینا رساند. این سیستم به صورت کوچک و قابل حمل و با قیمت تمام شدة مناسب می تواند به کمک افراد نابینا برآید. ساختار کلی این ابزار شامل سخت افزار آشکارسازی رنگ با کمک فیلترهای رنگی، سیستم کدینگ جهت ارسال کد آدرس رنگ آشکار شده و نهایتاً یک سیستم صوتی شامل یک IC تولید صورت و یک بلندگو می باشد. نتایج تستهای انجام شده نشاندهندة دقت مناسب سیستم گویای رنگ جهت کاربرد مورد نظر است.

تکنیک به کار رفته در دریافت کننده رنگ ها:

راههای زیادی برای دریافت نور از یک سطح وجود دراد. تعدادی از این تکنیک ها را در زیر می آوریم:

1- monolithic photo diode with light source and litter

نور از یک سطح گداهته ساطع شده و سپس منعکس می شود. فوتودیودها نور گذرنده از فیلترهیا رنگی را دریافت کرده و به ولتاژ در خروجی تبدیل می کند. با افزایش شدت نور به صورت خطی افزایش می یابد. به ازای شدت های نور متفاوت ولتاژ خروجی متفاوت خواهد بود و بر همین اساس رنگهای آشکار شده تشخیص داده می شوند.

2- Spectral Radioneter

انرژی نور را در ردیف طول موجهای طیف نور مرئی اندازه می گیرد.

3- Digital camera

یکی دیگر از راههای آشکارسازی رنگ، تنظیم یک دوربین روی سطح و تجزیه و تحلیل اطلاعات دریافت شده است. این یک راه بسیار دقیق با امکان تشخیص رنج وسیعی از رنگها می باشد، و همچنین بسیار گران

4- LDR with colour litters:

سه فیلتر رنگی را در مقابل یه مقاومت نوری قرار می دهند. فیلترها فوتوریجسترها را می پوشانند. بنابراین وقتی نور از سطح به رجیستر خط می رسد ابتدا از فیلترها عبور می کند که قرمز، سبز و آبی خواهد بود.

تکنیک های به کار رفته در پروژه:

از میان تکنیکهای مختلفی که در بالا بحث شد، تکنیکی که در آن از مقاومت های نوری به همراه فیلترهای رنگی استفاده می شود، در این پروژه به کار رفت. اگرچه روشهای برای آشکارسازی رنگ مناسبل اند ولی بسیار گران قیمت و پیچیده اند. این محصول بایستی بسیار کوچک و قابل حمل باشد.

خروجی این سیستم همچنین باید نامرئی باشد. بدلیل استفاده نابینایان از آن، این تکنیک انتخابی در این پروژه بدلیل سهولت کاربرد و قیمت پایین به کار رفت.

ابزار و وسایل متنوعی برای سنجش رنگ وجود دارد. به طور کلی می توان آنها را در سه گروه زیر دسته بندی کرد:

1. Colormeters
2. Spectroradiometers
3. Spectrophotometers

در تکنیم Tristimulus colormeter یک منبع نور فیلتر شده به همراه سه یا چهار آشکارساز فیلتر شده که پاسخ طیفی را اصلاح می کند و آنرا به استانداردهای CIE نزدیک می کند. این روش اندازه صحیحی از تعداد رنگ را در اختیار ما قرار می دهد ولی هیچ اطلاعات پایه ای و اساسی داده های طیف را به ما نخواهد داد.

این روش جهت اندازه گیری و سنجش رنگ سطوح و اجسام درخشان به کار می رود. از مزایای این تکنیک سرعت، سهولت کار و امکان تکرارپذیری آن در سنجش می باشد. بهمین دلیل این روش برای منترل کیفیت بویژه تغییر رنگ تدریجی بسیار مناسب است.

(توضیحات کامل در داخل فایل)

 

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن در این صفحه درج شده به صورت نمونه

ولی در فایل دانلودی بعد پرداخت، آنی فایل را دانلود نمایید

ترجمه مقاله تاثیر سنسور تقویت کننده بر مدل مدیریت اعتماد روی شبکه های حسگر بیسیم متراکم

اختصاصی از زد فایل ترجمه مقاله تاثیر سنسور تقویت کننده بر مدل مدیریت اعتماد روی شبکه های حسگر بیسیم متراکم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Sensors Augmentation Influence over Trust and
Reputation Models Realization for Dense
Wireless Sensor Networks می باشد ./

سال انتشار : 2015/

تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 7/

تعداد صفحات فایل ترجمه : 23/

فرمت فایل ترجمه : Word /

مقاله اصلی را به زبان انگلیسی می توانید رایگان از اینجا دریافت فرمایید /

مقدمه

راه­حل­های امنیتی که برای شبکه­های حسگر پیشنهاد شده­اند اغلب با فرض وجود یک محیط قابل اعتماد به­وجود آمده­اند، در حالی که معمولاً این گونه نیست. بنابراین مدیریت اعتماد نیاز اساسی ارائه راه­حل­های امنیتی در شبکه­هاست. طرح­های مدیریت اعتماد موجود که برای سایر شبکه­ها طراحی شده­اند، برای شبکه­های حسگر مناسب نیستند زیرا مقدار زیادی انرژی و حافظه مصرف می­کنند. از سوی دیگر    شبکه­های حسگر معمولاً دارای تعداد زیادی گره می­باشند و این مسئله باعث می­شود مقیاس­پذیری مدل اعتماد از اهمیت خاصی برخوردار باشد. ما در این گزارش به بررسی میزان مصرف انرژی و منابع روی مدل مدیریت اعتماد در شبکه حسگر بی­سیم می­پردازیم. همچنین میزان تاثیر پارامترهای سنسورهای تقویت کننده در شبکه­های حسگر بی­سیم استاتیک و داینامیک را بررسی خواهیم کرد. در ادامه دو مدل مدیریت اعتماد را بررسی می­کنیم. همچنین به­طور خواص به بررسی دقت، طول مسیر، میزان رضایت و مصرف انرژی در ارتباطات میان نودهای شبکه حسگر بیسیم خواهیم پرداخت. در انتها شبیه­سازی­ها و تحلیل­های انجام شده را نیز جهت مقایسه نشان خواهیم داد./1008/

پس از خرید از درگاه امن بانکی لینک دانلود در اختیار شما قرار میگیرد و همچنین به آدرس ایمیل شما فرستاده میشود.

تماس با ما برای راهنمایی آدرس ایمیل:

[e-mail]

شماره جهت ارتباط پیامکی :

09337843121

توجه: اگر کارت بانکی شما رمز دوم ندارد، در خرید الکترونیکی به مشکل برخورد کردید و یا به هر دلیلی تمایل به پرداخت الکترونیکی ندارید با ما تماس بگیرید تا راههای دیگری برای پرداخت به شما پیشنهاد کنیم.