دانلود تحقیق تراشکاری
نوع فایل : Word 
تعداد صفحات : 32
فهرست و پیشگفتار
مقدمه
برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاههای میل لنگ می‌باشند. تعداد لنگهای میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است. بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگهای میل لنگ متصل می‌گردد. البته این حالت در موتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است.
در موتورهای پیستونی V شکل (موتورهای خورجینی) تعداد لنگهای میل لنگ معمولا 2/1 تعداد سیلندرهای موتور است. و به هر لنگ دو پیستون متصل می‌گردد. هدف از استفاده از میل لنگ در موتور اینست که حرکت دورانی تولید گردد. برای مثال همان فیلتر دستی را در نظر بگیرید. در حالیکه که دستگیره فیلتر با استفاده از دست چرخانده می‌شود. در این حالت دستگیره یک مسیر دایره‌ای شکل طی می‌کند. در حالیکه نوک متر در سر جایش در محل ایجاد سوراخ باقی مانده است ...
- ساختمان میل لنگ
- لنگ‌ها
- محورهای اصلی
- بازوهای لنگ
- وزنه‌های تعادل
- انواع میل لنگ
- سایر متعلقات
- شاتون
- میل لنگ چیست؟
- ساختمان یاتاقان
- اجزای شاتون
- بررسی نقش میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه
- طرزکار
- ماشین های صفحه تراش
- ساختمان ، انواع ، طریقه تنظیم و عملیات مختلف
- انواع ماشین های صفحه تراش
- ماشین صفحه تراش معمولی (کورس کوتاه)
- اجزاء مختلف ماشین صفحه تراش
- پایه ماشین صفحه تراش
- بدنه (ستون)
- ریل عرضی
- زین
- میز ماشین و پایه محکم کننده آن
- کشاب
- اهرم لنگ (اهرم نوسانی)
- حرکت بار یا دستگاه تنظیم بار
- مقدمه ای برماشین ابزار
- کارگاه ها و آزمایشگاه های مربوط به ماشین‌ابزار
- دستگاه های ماشین‌ابزار
- دوره‌های آموزشی ماشین‌ابزار:
- روش طراحی قالبهای فورج با کامپیوتر( CAD-CAM) و تولید توسط ماشینهای NC , CNC و اسپارک
- منابع:
تحقیق تراشکاری