گزارش کامل کارآموزی رشته تاسیسات ماشین های تراش و تراشکاری

اختصاصی از زد فایل گزارش کامل کارآموزی رشته تاسیسات ماشین های تراش و تراشکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش  کامل کارآموزی رشته تاسیسات ماشین  های تراش و تراشکاری بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 75

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و قابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

تاریخچه

ماشین تراش در سالهای 1800 و 1830 در ایالات متحده امریکا ماشینهای تراشی ساخته شد که با بدنه چوبی و پایه آهنی مجهز بود. در سال 1836 شخصی به نام پانتون در ماساچوست آمریکا ماشین تراشی با میله پیچ بری ساخت. در سال 1853 شخصی به نام فریلند در نیویورک ماشین تراشی با ریلهایی بطول 20 فوت که کارهایی به قطر 10 اینچ را می توانست بتراشد ساخت بدنه آهنی و درشت آن جایگاه چرخ دنده های تعویضی بود.  بعد از مدتی ماشینهای بهتری از نظر قدرت و دورهای بیشتری ساخته شد که بنام ماشینهای تراش جعبه دنده ای معروف است . این ماشینها دارای جعبه دنده دور و نیز جعبه بار می باشد. که به آسانی می توان ماشین را خودکار نمود و کارهای مختلف را تراشید.  قسمتهای مهم کنترل و تنظیم کننده ماشین تراش چرخ دستی حامل سوپرت طول این چرخ دستی در قسمت جلو قوطی دستگاه حامل سوپرت طولی قرار دارد که می توان بوسیله آن  دستگاه حامل سوپرت طولی را در طول بین دستگاه مرغک و دستگاه حرکت داد. وظیفه اصلی این چرخ دستی تنظیم و قرار دادن ابزار برش در هر قسمت دلخواه است، قبل از اینکه به کار بار خود کار داده شود.     شکل (1-1) چرخ دستی حامل سوپرت طول  چرخ دستی دستگاه مرغک  بوسیله چرخ دستی دستگاه مرغک می توان محور آنرا تغییر مکان داد. چرخش آن معمولا با دست صورت  می گیرد. با چرخاندن چرخ دستی ، مرغک ثابت محور می تواند داخل جا مرغک که در پیشانی سمت راست قطعه کار قرار دارد جابگیرد. بعلاوه چرخش چرخ دستی موافق عقربه ساعت نیز سبب می گردد که محور (مرغک در داخل محور محکم شود.) بسمت قطعه کار جلو برود. از طرف دیگر در صورت سوار کردن مته در داخل محور دستگاه مرغک ضمن چرخاندن دسته آن می توان، در پیشانی کار سوراخ و یا مته مرغک زد .    شکل (1-2) چرخ دستی دستگاه مرغک  کنترل بار در روی قاب قوطی دستگاه حامل سوپرت، دسته بار خود کار وجود دارد که با آن بار طولی و عرضی رنده تراش را تنظیم می نمایند. بعلاوه بوسیله دست هم می توان، دسته بار عرضی در عرض کار نیز بار داد. مقدار بار را با استفاده ازحلقه مدرجی که روی ابتدای پیچ سوپرت عرضی قرار داردبطور دقیق تنظیم کرد. برای تنظیم بار خودکار ابتدا مقدار پیشروی قلم برای سوپرت عرضی و طولی تعیین می گردد، و سپس این مقدار روی جعبه دنده بار تنظیم می شود. بعد اهرم روی بار خودکار قرار می گیرد تا عمل تراش انجام شود.  البته باید توجه داشت که برای پرداخت کاری بایستی قلم در طول یا عرض کار کم و برای خشن تراشی مقدار آن نسبتا زیاد باشد.   شکل (1-3) اهرم کنترل بار سوپرت دستی  سوپرت دستی که روی سوپرت عرضی قرار دارد بوسیله دست قابل کنترل و بار دادن است از طرفی در زیر آن صفحه صاف و مدوری قرار دارد که محیط آن بین صفر تا 180 درجه مدرج شده است. با باز کردن پیچهای  آن می شود سوپرت دستی را حول محور خود 360 درجه چرخاند. با این دستگاه می توان مخروطهای کوتاه داخلی و خارجی و مخروطهای کامل را نیز تراشید، و در ضمن جهت روتراشی هم از آن استفاده کرد روی پیچ این دستگاه حلقه مردجی وجود دارد که برای تنظیم بار دقیق مورد استفاه قرار می گیرد. با این طریق در صورتیکه بار بسیار کمی برای پرداخت کاری مورد نیاز باشد قابل تنظیم است. البته در پیچ تراشی ، خشن تراشی و برداشتن بار زیاد نیز از آن استفاده می شود.  صفحه مخروطی تغییر محور اصلی  صفحه مخروطی تغییر سرعت محور اصلی روی جعبه دنده سرعت قرار گرفته است، که با چرخاندن آن بوسیله دست هریک از دورهای لازم را که قبلا تعیین شده می توان بدست آورد. سرعت ماشین برحسب اندازه و نوع قطعه کار و نوع دنده تراشی که بکار برده میشود تعیین می گردد. بطور کلی سرعت ماشین بعد از اینکه  قطعه کار و دنده تراش روی ماشین قرار گرفته تنظیم و ضمنا سرعت ماشین برحسب دور در دقیقه منظور می گردد.

کارآموزی تراشکاری

اختصاصی از زد فایل کارآموزی تراشکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد  صفحات :  52 
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
گزارشات کار آموزی............................................................................... 1
مقدمه (تراشکاری).................................................................................. 31
ابزارهای آج زنی.................................................................................... 32
بستن ابزارهای آج زنی و کاربرد آن............................................................... 33
مخروط تراشی....................................................................................... 34
پیچ و مهره............................................................................................ 40
پیچ تراشی............................................................................................ 44
سوراخ کاری......................................................................................... 49
فرز کاری............................................................................................ 53
روش های فرز کاری............................................................................... 54
بستن قطعه کار...................................................................................... 64
دستگاه تقسیم......................................................................................... 65
پیشانی تراشی........................................................................................ 67
مته مرغک زنی..................................................................................... 68
رو تراشی........................................................................................... 69
شیار تراشی......................................................................................... 70
پله تراشی........................................................................................... 70
آج زنی.............................................................................................. 71
فرم تراشی.......................................................................................... 72
داخل تراشی........................................................................................ 73
سرویس و نگهداری قمستهای مختلف دستگاه تراش............................................ 76
میل لنگ تراشی.................................................................................... 78
سر سیلندر تراشی.................................................................................. 80

مقدمه :
در تراشکاری، از روی قطعات گردنده بوسیله ابزاری براده برداری کرده و فرم آنها را تامین می نمایند. برای این منظور قطعه کار را به کمک وسیله مناسبی در امتداد محور کار ماشین تراش بسته و ضمن حرکت دورانی آن، رنده را بصورت خطی و در امتداد سطح مورد نظر هدایت می کنند. با این روش می توان قطعات متنوعی را که دارای سطح مقطع دایره ای می باشند با کیفیت سطح مختلف و با دقت اندازه تا01/0 میلیمتر تولید نمود. در شکل زیر نمونه‌هایی از قطعاتی را که به کمک تراشکاری  میتوان تولید نمود مشاهده می‌نمایید.

افزارهای‌آج زنی- افزارهای آج زنی ازدو قسمت قرقره ونگهدارنده تشکیل شده‌اند. نگهدارنده‌هایی که برای آج بکار می‌روند دارای یک قرقره آج بوده و آنهایی که برای آج های شطرنجی و ضربدری مورد استفاده قرار می گیرند دو قرقره‌آج دارند. قرقره‌هارا بنحوی در نگهدارنده‌ها نصب میکنند که بدون لقی وامکان حرکت جانبی بتوانند براحتی حرکت دورانی بتوانند براحتی حرکت دورانی داشته و محور آنها کاملا" به موازات یکدیگر باشند. در افزارهای آج زنی ا یکه دارای دو قرقره آج میباشند قرقره‌ها را روی چنگالی قابل نوسانی نصب میکنند تا بتوانند در صورت لزوم  کمی به بالا و ای پایین حرکت کرده و از نیروی غیر یکنواخت قرقره‌ها به کار جلوگیری نمایند.
 
بستن افزار آج زنی و کار با آن:
1ـ نگهدارنده قرقره های آج را بایستی در امتداد محور کار و یا کمی پایین تر از آن تنظیم کرده و حتی الامکان کوتاه و مماس بر لبه دستگاه قلم گیر بست.
 
2ـ امتداد نگهدارنده قرقره ها بایستی عمود بر محور کار بوده و بهتر است که در حدود 1تا 2 درجه نسبت به محور کار به سمت جهت حرکت پیشروی تمایل داشته باشد.
3ـ از آنجایی که عمل آج زنی بدون براده برداری انجام گرفته و برجستگی های قرقره‌ها با فشار در قطعه کار فرو می روند، اضافه قطری در حدود   فاصله تقسیم دندانه‌ها در قطعه کار پدید می آید؛ لذا در قطعاتی که بایستی پس از آج زدن قطر مشخصی داشته باشند، لازم است که آنها را به همین اندازه کوچکتر تراشیده و برای آج زنی آماده نمود.
مقدمه :
در تراشکاری، از روی قطعات گردنده بوسیله ابزاری براده برداری کرده و فرم آنها را تامین می نمایند. برای این منظور قطعه کار را به کمک وسیله مناسبی در امتداد محور کار ماشین تراش بسته و ضمن حرکت دورانی آن، رنده را بصورت خطی و در امتداد سطح مورد نظر هدایت می کنند. با این روش می توان قطعات متنوعی را که دارای سطح مقطع دایره ای می باشند با کیفیت سطح مختلف و با دقت اندازه تا01/0 میلیمتر تولید نمود. در شکل زیر نمونه‌هایی از قطعاتی را که به کمک تراشکاری  میتوان تولید نمود مشاهده می‌نمایید.

افزارهای‌آج زنی- افزارهای آج زنی ازدو قسمت قرقره ونگهدارنده تشکیل شده‌اند. نگهدارنده‌هایی که برای آج بکار می‌روند دارای یک قرقره آج بوده و آنهایی که برای آج های شطرنجی و ضربدری مورد استفاده قرار می گیرند دو قرقره‌آج دارند. قرقره‌هارا بنحوی در نگهدارنده‌ها نصب میکنند که بدون لقی وامکان حرکت جانبی بتوانند براحتی حرکت دورانی بتوانند براحتی حرکت دورانی داشته و محور آنها کاملا" به موازات یکدیگر باشند. در افزارهای آج زنی ا یکه دارای دو قرقره آج میباشند قرقره‌ها را روی چنگالی قابل نوسانی نصب میکنند تا بتوانند در صورت لزوم  کمی به بالا و ای پایین حرکت کرده و از نیروی غیر یکنواخت قرقره‌ها به کار جلوگیری نمایند.
 
بستن افزار آج زنی و کار با آن:
1ـ نگهدارنده قرقره های آج را بایستی در امتداد محور کار و یا کمی پایین تر از آن تنظیم کرده و حتی الامکان کوتاه و مماس بر لبه دستگاه قلم گیر بست.
 
2ـ امتداد نگهدارنده قرقره ها بایستی عمود بر محور کار بوده و بهتر است که در حدود 1تا 2 درجه نسبت به محور کار به سمت جهت حرکت پیشروی تمایل داشته باشد.
3ـ از آنجایی که عمل آج زنی بدون براده برداری انجام گرفته و برجستگی های قرقره‌ها با فشار در قطعه کار فرو می روند، اضافه قطری در حدود   فاصله تقسیم دندانه‌ها در قطعه کار پدید می آید؛ لذا در قطعاتی که بایستی پس از آج زدن قطر مشخصی داشته باشند، لازم است که آنها را به همین اندازه کوچکتر تراشیده و برای آج زنی آماده نمود.
 
4ـ قطعه کار را بایستی حتی الامکان کوتاه بسته و در آج زدن قطعات بلندتر بهتر است که از مرغک برای ثابت نگهداشتن سر آزاد قطعه کار استفاده گردد.

5ـ در آج زنی بایستی سرعت محیطی قطعه کار را در حدود سرعت برش خشن کاری و مقدار پیشروی را به اندازه نصف فاصله تقسیمات قرقره آج در نظر گرفت.
6ـ از آنجایی که در هنگام آج زدن اصطکاک حرارت زیادی در قرقره‌ها و محورهای نگهدارنده آنها و همچنین قطعه کار بوجود می آورد، لازم است که در حین کار آنها را به اندازه کافی روغن کاری و خنک نمود. و برای این منظور در قطعات نرمتر استفاده از آب صابون کافی بوده ولی در قطعات سخت تر لازم است که از روغن برش استفاده گردد.
7ـ ذراتی را که در حین آج زدن از قطعه کار جدا می شوند، بایستی به کمک برس سیمی به دفعات از سطح کار و قرقره های آج دور نمود.
مخروط تراشی- استفاده از قطعات مخروطی در صنعت کاربرد زیادی داشته و از موارد استفاده آنها می توان آب بندی، محکم کردن (اتصال موقت)، هم مرکز کردن قطعات، انتقال حرکت و غیرو را نام برد.
 
مخروط تراشی نیز نوعی طول تراشی می باشد که در آن قطر قطعه کار (قطر تراش) به طور یکنواخت تغییر می کند. بدیهی است که برای تراشیدن مخروط بایستی رنده در امتداد  مولد مخروط حرکت نماید.
شیب، نسبت مخروطی و زاویه رأس (  ) مخروطهای صنعتی را نسبت به کاربردشان استاندارد کرده و مقادیر آنها را در جداولی نوشته اند (به جدول شماره 4 حساب فنی دوم مراجعه شود.)
تغییر قطر به اندازه یک میلیمتر در طول معینی از مخروطها را نسبت مخروطی و مقداری برابر نصف آنرا شیب مخروط می گویند.

کارآموزی تراشکاری میثم اکبری

اختصاصی از زد فایل کارآموزی تراشکاری میثم اکبری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 63

فصل اول :

آشنایی با مکان کارآموزی

مقدمه:

شرکت تراشکاری مجد در سال 1376 با هدف توسعه صنایع مادرکه عمده ترین آن صنعت تراشکاری و قالبسازی می باشد، تاسیس گردید. عمده فعالیتهای شرکت از بدو تاسیس ساخت انواع قطعات تراش براب شرکتهای عمده و مادر و همچنینی قالبهای اکستروژن و دستگاههای صنعتی خاص بوده و سپس با کسب دانش فنی لازم به سوی ساخت انواع قالبهای سردکار و فورج نیز قدم برداشته است. در ادامه به تاریخچه و گوشه ای از فعالیتهای این شرکت پرداخته می شود.

تحقیق درباره تراشکاری و ایمنی های لازم

اختصاصی از زد فایل تحقیق درباره تراشکاری و ایمنی های لازم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 73 صفحه

بخشی از متن

در یک کارگاه تراش فردی مجاز به کاراست که با مسائل فنی آشنا شده باشد و دوره فلز کاری را نیز گذرانده ومسلط و آماده برای یادگیری در کارگاه تراش باشد.

قبل از هر چیز ایمنی های لازم را باید بداند.

الف- ایمنی های اصلی و مهم

قبل از هر کاری با ماشین ابزار به نکات مهم ذیل باید توجه کامل نمود که به دو بخش تقسیم می شوند:

A: کارهایی که بایستی انجام شود:

1- بایستی فرمانها و اهرمها را بشناسد

2- در صورت داشتن سئوال در مورد هر چیز آنرا بپرسد

3- همیشه ابزار صحیح برای کارکردن در اختیار داشته باشد.

4- برای ابزاری که خراب میشود و یا می شکند جانشین داشته باشد.

5- از ابزار مواظبت کند و برای تهیه آنها قبل از استفاده از دستگاه اقدام نماید.

6- گذرگاه ومسیر استفاده از ماشین را همیشه تمیز نگاه دارد.

B- کارهایی که نبایستی انجام داد:

1- در کارگاه و اطراف ماشین بیهوده قدم نزند و ندود

2- هیچ چیزی را روی زمین نیاندازد.

3- هر چیزی که تهیه می شود را لمس نکند

4- در زیر قلاب و بار حرکت نکند

ب- ایمنی های مربوط به ماشین:

1- ماشین را تمیز نگهدارد و روغن کاری بنماید.

2- قبل از استارت زدن با ماشین آشنایی کامل داشته باشد.

3- قبل از ترک کردن ماشین آن را خلاص و خاموش کند.

ج- ایمنی های مربوط به پرسنل:

1- هر خبر و گزارشی را در کوتاهترین زمان مطرح نماید.

2- از کفش و لباس کار برخوردار باشد.

3- قبل از استفاده از کار ازتمیز بودن برای نشستن روی ماشین اطمینان حاصل نماید.

4- دگمه های لباس کار باز نباشد و یا زیپ آن همیشه بالا کشیده شده باشد.

5- موهای سر را همیشه کوتاه نگهدارد

6- ازبستن ساعت و انگشتر و هرگونه مشابه آن پرهیز نماید.

7- براده ها؛ قطعات داغ و سایر آنا را توسط دست لمس نکند.

8- روی ماشین خم نشود و یا تکیه ندهد

برای مواظبت و محافظت ازماشینهای افزار عوامل زیر را باید در نظر داشت.

1- قبل از شناسای از طرز کار هر ماشین نباید آنرا به کار انداخت تا موجب خرات جانی و مالی گردد.

2- محلهایی از ماشین که نیاز به روغنکاری روزانه دارد باید مرتباً اعمال گردد.

3- قبل از استارت کردن ماشین از درست قرار گرفتن اهرمهای آن باید اطمینان حاصل کرد

4- حرارت یاطاقانهای ماشین نبایستی بیش از حرارت دست شود بنابراین زمان کارکدد باید معلوم باشد

5- از جمع شدن براده ها در راهنماهای ماشین بایستی جلوگیری شده و همیشه آنها را تمیز نگهدارد

6- راه نفوذ آب و گرد و غبار به داخل الکترود موتورها باید کاملاً بسته باشد و دارای حفاظ باشد

7- برای تمیز کردن مداوم ماشین نباید از هوای فشرده استفاده شود، تا عمر ماشین زیا شود

8- توجه به علائم و تابلوهای جلوگیری از خطرات بسیار مهم بوده و ضامن ایمنی وسلامتی خواهد شد.

علائمی استاندارد شده را جهت معرفی و شناخت در اختیار گذاشته تا در موارد برخورد با آنها مورد استفاده صحیح قرار گیرد.

بعضی از این علائم با عنوان انجام دهید و بعضی با عناوین انجام ندهید می باشد و اصولاً علائم سیاه رنگ جهت انجام ندادن کاری بشمار می آید و علائم سفید رنگ فرمان اجرای عملی را نشان می دهد.

مثلاً

اگر اهرمی در روی ماشین قرار دارد و قابل حرکت در سه جهت رفت و برگشتی درمحورهای Z-Y-X باشد و فقط در جهت رفت و برگشتی X آن را مجاز به حرکت باشد از علامت خبری که دور آن دایره کشیده شده استفاده می شود.

ساختمان یک ماشین تراش و توانایی آن برای کارهای مختلف :

ماشین تراش نیز یکی از ماشینهای افزار است که با دقت زیاد ساخته شده و خیلی حساس و گرانقیمت می باشد.

این ماشین قادر است قطعات را به صورت استوانه ای یا گرد تولید نماید و بهمین خاطر به ماشینهیا گردان نیز معروف است                                                                                                       

72S ماشین تراش معمول یا مرغک دار:

اصولا قطعات از طرف مختلف ساخته می شوند.

روش الف – قطعاتی که بدون براده برداری تولید می شوند این نوع قطعات یابصورت ریخته گری و یا با عبور از قالبهای کشش و یا غلطکی تولید می شوند و یا نیز از طریق  آهنگری و یا با برش قیچی ایجاد می گردند.

روش ب: طریقه است که قطعات از طریق براده برداری مثل اره کردن – سوراخ کاری- تراشکاری- صفحه تراش- فرزکاری- و یا سنگ زنی و … تولید می گردند.

از جمله قطعاتی که از طریق براده برداری تولید می گردند با استفاده از ماشین تراش میباشد. اصلی ترین قسمتهای ماشین تراش مرغک دار عبارت است  از :

a میز ماشین تراش – b دستگاه یاطاقان میله کار c سوپورت- d دستگاه مرغک- e جعبه دنده بار f میله راهنما- g میله کشش- h میله راه انداز

چون برای بستن کار روی ماشین میتوان از دو مرغک استفاده نمود ماشین مرغک دار یا ماشین طول تراش نامیده می شود، میله کار این ماشین معمولاً توخالی است که بتوان کارهای خاص را از آن عبور داد. بسیار دقیق یاطاقان بندی شده تا دورانی متغیر و بسیار دقیق داشته و قطعه کار روی آن محکم گردد، روی محو آن که سنگ خورده می باشد یاطاقانهایی هستند که لغزشی یا غلطشی میباشند و پوسته داخل یاطاقانها از جنس برنز می باشد که بدون لقی و دارای اصطکاک بسیار کم هستند.

تحقیق تراشکاری

اختصاصی از زد فایل تحقیق تراشکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تراشکاری

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 32

فهرست و پیشگفتار

مقدمه
برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاههای میل لنگ می‌باشند. تعداد لنگ‌های میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است. بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگهای میل لنگ متصل می‌گردد. البته این حالت در موتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است.

در موتورهای پیستونی V شکل (موتورهای خورجینی) تعداد لنگ‌های میل لنگ معمولا 2/1 تعداد سیلندرهای موتور است. و به هر لنگ دو پیستون متصل می‌گردد. هدف از استفاده از میل لنگ در موتور اینست که حرکت دورانی تولید گردد. برای مثال همان فیلتر دستی را در نظر بگیرید. در حالیکه که دستگیره فیلتر با استفاده از دست چرخانده می‌شود. در این حالت دستگیره یک مسیر دایره‌ای شکل طی می‌کند. در حالیکه نوک‌ متر در سر جایش در محل ایجاد سوراخ باقی مانده است ...

• ساختمان میل لنگ 
• لنگ‌ها 
• محورهای اصلی 
• بازوهای لنگ 
• وزنه‌های تعادل 
• انواع میل لنگ 
• سایر متعلقات 
• شاتون
• میل لنگ چیست؟ 
• ساختمان یاتاقان 
• اجزای شاتون 
• بررسی نقش میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه 
• طرزکار 
• ماشین های صفحه تراش 
• ساختمان ، انواع ، طریقه تنظیم و عملیات مختلف 
• انواع ماشین های صفحه تراش 
• ماشین صفحه تراش معمولی (کورس کوتاه) 
• اجزاء مختلف ماشین صفحه تراش 
• پایه ماشین صفحه تراش 
• بدنه (ستون) 
• ریل عرضی 
• زین 
• میز ماشین و پایه محکم کننده آن 
• کشاب 
• اهرم لنگ (اهرم نوسانی) 
• حرکت بار یا دستگاه تنظیم بار 
• مقدمه ای برماشین ابزار 
• کارگاه ها و آزمایشگاه های مربوط به ماشین‌ابزار 
• دستگاه های ماشین‌ابزار 
• دوره‌های آموزشی ماشین‌ابزار: 
• روش طراحی قالبهای فورج با کامپیوتر( CAD-CAM) و تولید توسط ماشینهای NC , CNC و اسپارک 
• منابع: