بررسی تأثیر شیب و تغییر سطح مقطع راه بار بر فشار و رفتار سیال به کمک شبیه سازی عددی و شبیه سازی کامپیوتری - 10 صفحه مفید و کمیاب
بررسی تأثیر شیب و تغییر سطح مقطع راه بار بر فشار و رفتار سیال
بررسی تأثیر شیب و تغییر سطح مقطع راه بار بر فشار و رفتار سیال به کمک شبیه سازی عددی و شبیه سازی کامپیوتری - 10 صفحه مفید و کمیاب
• مقاله با عنوان: ارزیابی توزیع بار قائم بر دیوار برشی فولادی نیمه مقید
• نویسندگان: سبحان فرج الهی ، علیرضا جهان پور
• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95
• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.
چکیــــده:
در دیوارهای برشی فولادی نیمه مفید ورق دیوار به ستون های اصلی دهانه متصل نمی شود و در عوض در دو سمت آن ستون فرعی وجود دارد. تحقیقاتی که تاکنون در مورد این سیستم انجام شده است با این فرض بوده است که بار قائم در دهانه ای که دیوار برشی وجود دارد اعمال نگردد. از آنجا که چنین دهانه ای ممکن است تحت اثر بار قائم قرار گیرد، در این شرایط برای بررسی کمانش ورق تحت این بار، داشتن الگوی دقیقی از توزیع بار وارد بر لبه های ورق اجتناب ناپذیر است. جهت دستیابی به این الگو بایستی اندرکنش تیر بالاسری و ورق در نظر گرفته شود. در این مقاله با فرض عدم تغییر شکل محور ستون های اصلی و فرعی و تشابه ورق دیوار با بستر الاستیک معادل، مسئله به تحلیل یک تیر یکسره ی سه دهانه واقع بر تکیه گاه های مفصلی تبدیل می شود که البته دهانه وسط آن بر بستر الاستیک قرار گرفته و تحت اثر بار گسترده یکنواخت می باشد. در ادامه از روابط مربوط به تیر بر بستر الاستیک و سایر روابط مربوط بهره جسته، ابتدا عکس العمل تکیه گاه های مفصلی تیر و سپس عکس العمل بستر الاستیک دهانه وسط یا همان توزیع بار وارد بر دیوار برشی فولادی محاسبه می شود. در نهایت برای توزیع بار، تابعی بدست می آید که می توان آن را با در نظر گرفتن تقریب هایی ساده کرد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
سورس داغ تابستان وب ویو ورژن2 یه همراه پروگرس بار واد موب
موضوع کلی این گزارش ,اثرات نامتعادلی بار واثر آن در تلفات شبکه توزیع میباشد که شامل دو فصل میباشد بدین ترتیب که در فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع بوده و به طور کلی مربوط به مطالعات اولیه میباشد تا دید کلی از هدف گزارش بدست آید. فصل دوم به بررسی روشهای کاهش تلفات نامتعادلی بار اختصاص دارد. فصل اول شامل دو بخش است که بخش نخست اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات در شبکه فشار ضعیف میباشد که به طور کلی به بررسی عدم تعادل بار در شبکه فشار ضعیف میپردازد و مقدار تلفات ناشی از آن محاسبه نموده و درصد آنرا نسبت به تلفات شبکه سراسری بیان میدارد. بدین وسیله به ارزش بررسی و تحقیق در این مورد پی برده میشود. در بخش بعدی اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. از آنجائیکه ترانسفورماتورها مقداری تلفات نامتعادلی به علت غیر یکسانی مشخصات الکتریکی سیم پیچی ها دارند , همچنین به عنوان یک واسط سبب انتقال نامتعادلی فشار ضعیف به سمت فشار متوسط میشوند , لذا توجه به آن از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این بخش در مورد انواع اتصالات ترانسها بحث شده است و میزان تلفات نامتعادلی در درون ترانس YZ و که بیشتر از همه در شبکه توزیع بکار میروند , محاسبه شده است. فصل دوم شامل دو بخش میباشد. در بخش اول الگوریتمی جهت تقسیم مناسب انشعابها بین فازها در شبکه فشار ضعیف ارائه شده است تا با متعادل کردن فازها تا حد امکان از تلفات ناشی از نا متعادلی بار کاسته شود. همچنین این الگوریتم قادر است تا شبکه موجود را به شکل بهینه تغییر شکل دهد تا تلفات نامتعادلی آن به حداقل برسد.
در بخش دوم به بررسی امکان افزایش سطح مقطع نول به منظور کاهش مقاومت نول و به تبع آن کاهش تلفات نول پرداخته شده است. همانطور که از فصل اول نتیجه گرفته شده است تلفات نول حدود سه برابر تلفات نا متعادلی بار در فازها میباشد , لذا نیاز به توجه و رسیدگی دارد. بخصوص در خطوط با بار زیاد اهمیت تعویض کابلهای نول با سطح مقطع بالاتر به خوبی احساس میشود.
سیستم زمین کامل علاوه بر این که نقش مهمی در حفاظت شبکه توزیع دارد , تا حدی زیاد از مقاومت نول نیز میکاهد. بخش سوم به این موضوع اختصاص دارد بدین ترتیب که با احداث زمینهای متوالی تا حد زیادی از مقاومت نول کاسته شده و به تبع آن تلفات نول و تلفات نامتعادلی کاهش مییابد. لذا در این بخش با ارائه نمودارها و محاسبات به امکان احداث زمینهای متوالی پرداخته شده است.
شامل 120 صفحه فایل word قابل ویرایش
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه13
فهرست مطالب
مقدمه
یک آزمایش ساده
تاریخچه انتخاب نامهای مثبت و منفی
بررسی کمی نیروی موجود میان ، بارهای الکتریکی
کاربرد نیروهای الکتریکی بین اجسام باردار
بار الکتریکی کوانیده
منابع
مقدمه :
اگر یک روز خشک و آفتابی روی قالی راه بروید، به محض این که دستتان با دستگیره فلزی تماس پیدا میکند، جرقه ایجاد میشود. و یا هنگام باریدن باران ، آذرخش و رعد و برق را بارها ملاحظه کردهایم. تمام این موارد حاکی از این است که مقدار زیادی بار الکترونی در اجسام پیرامون ما و حتی در بدن ما ذخیره شده است. خنثی بودن غالب اشیا مشاهده پذیر و قابل لمس جهان ، از لحاظ الکتریکی ، این واقعیت را تایید میکند که تمام اشیا حاوی تعداد زیادی بار الکتریکی مثبت و منفی هستند که چون تعداد این دو نوع بار الکتریکی یکسان است، لذا از نظر آثار خارجی کاملا اثر یکدیگر را بیاثر میکنند. فقط هنگامی که این توازن زیبای الکتریکی از بین برود، طبیعت آثار بارهای مثبت و منفی آشکار میشود. بنابراین زمانی که گفته میشود، جسمی باردار است، منظور این است که بار الکتریکی در جسم اندکی نامتوازن شده است.
یک آزمایش ساده
یک میله شیشهای را در دست خود گرفته و با پارچه ابریشمی مالش دهید. عمل مالش سبب میشود که مقدار کمی بار الکتریکی از یک جسم به جسم دیگر منتقل شود، و لذا خنثایی الکتریکی آن دو به هم میخورد. حال اگر این میله باردار بوسیله یک رشته نخ از نقطه آویزان کنیم وسیله شیشهای دیگری را که به صورت مشابه باردار شده است به این میله نزدیک کنیم، دو میله یکدیگر را میرانند. اما اگر یک میله پلاستیکی را که با یک پوست خز باردار شده است به این میله نزدیک کنیم، در این صورت میله پلاستیکی انتهای باردار میله شیشهای آویزان شده را جذب میکند.