فرمت فایل : PDF
تعداد صفحات : 32
بررسی عوامل آلودگی خلیج فارس
فرمت word
169 صفحه
30.000 تومان
فهرست مطالب
1-5-1 مجموعه مقالات در این زمینه 17
فصل دوم ادبیات ومبانی نظری پژوهش... 20
2-2- آسیای مرکزی و همگرایی منطقه ای: 22
2-2-1-عوامل و دلایل ناتوانی کشورهای آسیای مرکزی در رسیدن به همگرایی منطقهای. 26
2-3-همگرایی منطقهای درسیاست خارجی ایران؛ بانگاهی به آسیای جنوب غربی. 27
2-5-تعریف مذهب و رابطه آن با دین. 28
2-5-1-مذهب در نگاه ماکس پلانک.. 29
2-6-روابط ایران و عربستان سعودی. 31
2-6-1-چشم اندازی از روابط ایران و عربستان(امروزه) 31
2-6-2- بررسی روابط سیاسی ایران و عربستان طی سه دهه از انقلاب اسلامی. 34
2-6-3- روابط اقتصادی ایران و عربستان. 43
2-7-واقعیت هایی درباره هم گرایی ایران و عربستان. 44
2-8-گام های ایران به سوی هم گرایی. 45
2-10-مدل برنامه ریزی راهبردی (استراتژیک) SWOT. 46
3-1-1موقعیت جغرافیایی خلیج فارس: 51
3-1-3-مطالعات اقلیمی خلیج فارس: 55
3-1-5- جزایر ایرانی خلیج فارس.. 59
3-1-6-2-اهمیت نظامی-راهبردی. 61
3-1-7- وجه تسمیه( پیشینه تاریخی خلیج فارس) 62
3-1-7-1- پیشینه دریانوردی در خلیج فارس: 66
3-2-1- موقعیت جغرافیایی کشور ایران. 66
3-2-2- استان های کشور ایران. 67
3-2-3 وضعیت اقلیمی کشور ایران. 69
3-2-4-زمینشناسی جغرافیای ایران. 70
3-2-4-1زلزله شناسی و گسلهای فعال. 72
3-2-5- وضعیت اقتصادی کشور ایران. 75
3-2-6-مطالعات جمعیتی کشور ایران. 78
3-2-6-1-میزان تراکم جمعیت در استانهای ایران. 78
3-2-6-3 پیشینه تاریخی مردم ایران. 83
3-2-8-روابط خارجی کشور ایران. 85
3-3-1- موقعیت جغرافیایی کشور عربستان. 86
3-3-2- شرایط اقلیمی عربستان. 88
3-3-3-منابع طبیعی کشور عربستان. 89
3-3-4-شرایط اقتصادی کشور عربستان. 89
3-3-8-آئین و دین، مذهب در عربستان. 91
4-1-نگاهی به روابط گذشته ایران و عربستان. 94
4-2-1-دلایل رویارویی ایران با سیاست های عربستان. 110
4-3-روابط ایران و عربستان در پرتو اعتماد متقابل. 113
4-3-1- کالبد شکافی روابط ایران و عربستان. 114
4-3-2- پیآمدهای تحکیم روابط ایران و عربستان و دستآوردهای سفر. 120
4-4-اهمیت اقتصادی خلیج فارس.. 129
4-5-میادین مشترک نفتی ایران ، ایران 11 میدان مشترک در خلیج فارس دارد: 130
4-6-دوئل جدید نفتی ایران و عربستان در خاورمیانه 138
4-7- روابط ایران و عربستان. 141
4-7-1-ملاحظات راهبردی کلان ایران در خصوص عربستان سعودی. 142
4-7-2-ملاحظات راهبردی پارلمانی. 144
4-8-عوامل بازدارنده در همگرائی کشورهای حوزه خلیج فارس: 144
4-9-درگیریهای منطقه، سیاسی است نه مذهبی. 147
4-10-تجزیه و تحلیل با استفاده از مدل swot 149
دانلودپروژه کار آفرینی و طرح توجیهی شرکت سهامی ایران خلیج کو مونتاژ قطعات ماشین بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات82
این پروژه هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغال زایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود
مقدمه: شالوده ثروت هر سازمانی ، کارکنان آن می باشد که مجموعه ای از دانش ، مهارت و انگیزه های متفاوت را شکل داده اند و موثرترین راه بدست آوردن مزیت رقابتی در شرایط فعلی هستند . طبیعی است که اتخاذ تدابیری موثر در جذب و نگه داری ، بهسازی و کاربرد مطلوب منابع انسانی ، انسان های توانا با شخصیت و خلق و خوی متناسب با فرهنگ و ما موریت سازمان به وجود می آورد که به جای نیاز به کارگیری ابزار کنترل و نظارت مستمر ، خود آن ها از وجدان و فرهنگ کاری عمیقی برخوردار هستند . در حقیقت ، حیات و پویایی سازمان در گرو رشد و تعالی نیروی انسانی و رشد این نیرو منوط به شناخت و درک صحیح وی از محیط به عنوان یک کل و دریافت جایگاهش در این کل خواهد بود . در این میان نیروی انسانی جوان به عنوان پر انرژی ترین و مستعد ترین نیروی کار نقش و جایگاه حساس را داراست . شناخت این نیروی ارزشمند نسبت به سازمان ، قوانین حاکم و امکانات موجود در آن علاوه بر تسهیل در انجام امور و افزایش بهره وری در سازمان ، زمینه ساز پویایی او خواهد بود . تاریخچه تاسیس: گروه بهمن در سال 1331 تحت عنوان ((شرکت سهامی ایران خلیج کو))با سرمایه اولیه 600 هزار ریال به منظور انجام عملیات حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق العمل کاری نمایندگی های تجاری تاسیس و شروع به کار نمود . این شرکت از سال 1338 با اخذ مجوز ساخت از سوی وزارت صنایع و معادن اقدام به مونتاژ وانت سه چرخ مزدا با ظرفیت 200کیلوگرم نمود و سپس در سال 1350 با افزایش سرمایه ، ُموضوع فعالیت خود را به ساخت و مونتاژ انواع وانت های مزدا تبدیل کرد و وانت مزدا با cc 1000 با ظرفیت 500 کیلوگرم را به مرحله تولید رسانید . ُدر این سال نام شرکت به کارخانجات اتومبیل سازی مزدا تغییر یافت . بعد از آن در سال 1363 وانت مزدا 1600 cc نیز به انواع تولیدات شرکت اضافه و نام شرکت به ایران وانت تبدیل گردید . در سال های 66-65 ، شرکت به مونتاژ وانت مزدا cc 1800 پرداخت و از اواخر سال 1372 در پی واگذاری سهام به بخش خصوصی ، دگرگونی قابل ملاحظه ای در روند فعالیت شرکت به وجود آمد ، به طوری که موضوع فعالیت شرکت به تولید و بهره برداری ، طراحی و ساخت خودروی وانت دو کابین cc 2000 و آمبولانس cc 1600 تغییر داده شد . در تاریخ 28/4/1378 و بر اساس مصوبه مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام و با تغییر اساسنامه ، نقطه عطف حیات شرکت در زمینه های مختلف از جمله تولید انواع سواری مزدا 323F ، 323GLX ، 323FL ، تولید خودرونده اتوماتیک ، تولید انواع شاسی و شاسی قابل حرکت ، تولید قطعات ریخته گری ، تولید انواع موتور سیکلت و انواع دوچرخه در دستور کار قرار گرفت .