زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران

اختصاصی از زد فایل دانلود پایان نامه مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران


دانلود پایان نامه مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران

دانلود پایان نامه با موضوع اثر سرمایه گذاری در زیرساخت حمل و نقل بر رشد اقتصادی که با فرمت قابل ویرایش Word میباشد ، بشرح زیر است :  چکیده : حمل و نقل یکی از مهمترین عوامل شکل دهنده جامعه مدرن امروزی است. نقش اساسی حمل و نقل در شکل گیری ساختار اقتصادی جوامع موجب شده که همواره در بحث رشد اقتصادی نقش زیرساخت حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد. اما در سال‌های اخیر در کشورهای توسعه یافته به دلیل پیشرفت‌های تکنولوژیکی و تحولات ایجاد شده در زمینه‌هایی مانند: شیوه های جدید تولید و انبارداری، تجارت الکترونیک و توجه خاص به آثار خارجی این زیرساخت به ویژه در محیط زیست، موجب گسترش دیدگاه جدیدی مبنی بر کمرنگ تر شدن رابطه سرمایه‌گذاری در این زیرساخت و رشد اقتصادی در بین اقتصاددانان شده است. اما به نظر نمی‌رسد این دیدگاه در کشورهای در حال توسعه که این زیرساخت در آنها گسترش کافی نیافته صحت داشته باشد. هدف از این پژوهش مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران می‌باشد. در این راستا دو مدل برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی تبیین شده است. چارچوب دو مدل فوق بر اساس الگوی نئوکلاسیک سرمایه‌گذاری و رشد می‌باشد. دو مدل مذکور در دوره زمانی 1338 تا 1382 برآورد گردید. در تخمین مدل سرمایه‌گذاری از روش متغیر ابزاری و در مدل رشد از روش OLS استفاده شد. نتایج برآورد مدل‌های مذکور نشان می‌دهد، رابطه قوی بین سرمایه‌گذاری در زیرساخت حمل و نقل و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی وجود دارد. کشش مثبت بدست آمده برای سرمایه‌گذاری در حمل و نقل و رشد اقتصادی نشان می‌دهد سرمایه‌گذاری در این زیرساخت اثر مثبت و معناداری بر رشد اقتصادی کشور دارد. با توجه به نقش حمل و نقل جاده‌ای در حمل و نقل و اقتصاد کشور، اثر سرمایه‌گذاری دولت در حمل و نقل جاده‌ای بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی به صورت جداگانه نیز بررسی گردید. نتایج حاصله در دو مدل رشد و سرمایه‌گذاری، حاکی از بزرگتر بودن ضرایب سرمایه گذاری دولت در حمل و نقل جاده ای از سرمایه‌گذاری دولت در زیرساخت حمل و نقل است. بر اساس نتایج بدست آمده، افزایش سرمایه‌گذاری دولت در زیرساخت حمل و نقل به خصوص زیر بخش جاده‌ای قابل توصیه می‌باشد.

دانلود پایان نامه با موضوع مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران که با فرمت قابل ویرایش Word میباشد ، بشرح زیر است :

تعداد صفحات : 27

چکیده : حمل و نقل یکی از مهمترین عوامل شکل دهنده جامعه مدرن امروزی است. نقش اساسی حمل و نقل در شکل گیری ساختار اقتصادی جوامع موجب شده که همواره در بحث رشد اقتصادی نقش زیرساخت حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد. اما در سال‌های اخیر در کشورهای توسعه یافته به دلیل پیشرفت‌های تکنولوژیکی و تحولات ایجاد شده در زمینه‌هایی مانند: شیوه های جدید تولید و انبارداری، تجارت الکترونیک و توجه خاص به آثار خارجی این زیرساخت به ویژه در محیط زیست، موجب گسترش دیدگاه جدیدی مبنی بر کمرنگ تر شدن رابطه سرمایه‌گذاری در این زیرساخت و رشد اقتصادی در بین اقتصاددانان شده است. اما به نظر نمی‌رسد این دیدگاه در کشورهای در حال توسعه که این زیرساخت در آنها گسترش کافی نیافته صحت داشته باشد. هدف از این پژوهش مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران می‌باشد. در این راستا دو مدل برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی تبیین شده است. چارچوب دو مدل فوق بر اساس الگوی نئوکلاسیک سرمایه‌گذاری و رشد می‌باشد. دو مدل مذکور در دوره زمانی 1338 تا 1382 برآورد گردید. در تخمین مدل سرمایه‌گذاری از روش متغیر ابزاری و در مدل رشد از روش OLS استفاده شد. نتایج برآورد مدل‌های مذکور نشان می‌دهد، رابطه قوی بین سرمایه‌گذاری در زیرساخت حمل و نقل و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی وجود دارد. کشش مثبت بدست آمده برای سرمایه‌گذاری در حمل و نقل و رشد اقتصادی نشان می‌دهد سرمایه‌گذاری در این زیرساخت اثر مثبت و معناداری بر رشد اقتصادی کشور دارد. با توجه به نقش حمل و نقل جاده‌ای در حمل و نقل و اقتصاد کشور، اثر سرمایه‌گذاری دولت در حمل و نقل جاده‌ای بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی به صورت جداگانه نیز بررسی گردید. نتایج حاصله در دو مدل رشد و سرمایه‌گذاری، حاکی از بزرگتر بودن ضرایب سرمایه گذاری دولت در حمل و نقل جاده ای از سرمایه‌گذاری دولت در زیرساخت حمل و نقل است. بر اساس نتایج بدست آمده، افزایش سرمایه‌گذاری دولت در زیرساخت حمل و نقل به خصوص زیر بخش جاده‌ای قابل توصیه می‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه مطالعه اثر سرمایه‌گذاری دولت در زیر ساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و رشد اقتصادی ایران

پروژه آموزش و پرورش و توسعه زیر ساخت های کشوری و فرهنگی به همراه فایل Word

اختصاصی از زد فایل پروژه آموزش و پرورش و توسعه زیر ساخت های کشوری و فرهنگی به همراه فایل Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه آموزش و پرورش و توسعه زیر ساخت های کشوری و فرهنگی به همراه فایل Word


پروژه آموزش و پرورش و توسعه زیر ساخت های کشوری و فرهنگی     به همراه فایل Word

 

الف ) – در بخش مدیریت ، اعم از اجرایی و آموزشیباید به ساختار مدیریت  عقلانی توجه ویژه ای داشت وبه تلفیق هر چه بیشتر مدیریت  های سنتی کارآمد با مدیریت های علمی در حوزه مربوطه پرداخت .

- در اداره بخشهایی از فعالیت های آموزش وپرورش می توان از تجربیات موفق بخش خصوصی در زمینه های آموزشی ، مدیریتی و اقتصادی بهره مند شد.

- در بخض مدیریت آموزش و پرورش می توان هرچه بیشتر از توانمندی های موجود و باالقوه ای که در فراگرد مدیریت آموزشی لحاظ  نشده اند ، بهره مند شد و تصمیمات مدیریتی را برمبنای اجتماعی عالمانه تر اتخاذ کرد.

ب) – در بخش اقتصادی باید به اقتصاد آموزش و پرورش توجه خاصی مبذول شود تا با سرمایه گذاری های مطمئن بتوان به نتایج قابل قبولی در عرصه آموزش و پرورش نایل شد .

- باید به تأثیرگذاری جریان آموزشی  صحیح در تسهیل و توانمندی نیروی انسانی کارآمد توجه ویژه ای داشت و سرمایه گذاریهای لازم را در این میان به عنوان عاملی حیاتی مد نظر قرار داد.

مدیران و مسئولان کشور باید به این باور برسند که آموزش کارآمد و صحیح در کشور رکن اولیه تربیت نیروی انسانی کارآمد است که برای این مهم باید به سرمایه گذاری های راهبردی و دراز مدت اندیشه کرد و نه به تسکین های موقتی و مقطعی .

ج) قوت بخشیدن به روابط انسانی کارآمد در سازمان آموزش و پرورش در جهت ایجاد درک متقابل بین نیروهای صفی و ستادی باید از اولویت های اولیه برنامه ریزان در این وزارتخانه باشد .

- نگرش واقعگرایانه به نوعی گسست نسلی آموزشی و معرفتی در کشور در دهه سوم پس از انقلاب ، که شاید بتوان آن را معلول جریان جهانی شدن یا تقابل سنت و مدرنیته و یا مدرنیسم و پست مدرنیسم و یا تغییر الگوی تربیتی در جامعه دانست .

اما به هر حال باید اذعان کرد کاستی کمی و کیفی در جریان آموزش کشور نیز در ظهور آن بی تأثیر نبوده است .

- تبیین برنامه هایی در جهت آموزش های مهارتی در کل کشور که در کنار آن به نیازمندی های استان های کشور نیز توجه شود و فرهنگ و سنتهای بومی مناطق مختلف کشور در بخش برنامه ریزی های آموزش و پرورش مورد توجه و احیاء قرار گیرند.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه آموزش و پرورش و توسعه زیر ساخت های کشوری و فرهنگی به همراه فایل Word

جوشکاری زیر آب

اختصاصی از زد فایل جوشکاری زیر آب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جوشکاری زیر آب


جوشکاری زیر آب

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 10 صفحه می باشد.

 

مقدمه

این امر که قوس (کان) برتی (الکتریکی) می تواند بکار گرفته شود بیش از 100 سالاست که شناخته شده (معلوم شده) است.

اولین جوشکاری زیر آب توسط نیروی دریایی انگلستان در تعمیرگاه کشتی برای تعمیر نشست کشتی ها که زیر لوله آب قرار داشت انجام شد.

جوش کاری زیر آب یک دستگاه و وسیله مهم برای کارهای ساختمانی زیر آب می‌باشد. در سال 1946، الکترودهای ضد آب مخصوصی در هلند توسط ون دیروانگینسن بوجود آمدند. در سالهای اخیر تعدادی از ساختمانهای دور از ساحل شامل لوازم حفاری نفتی. خطوط لوله و سکوها بطور قابل توجهی نصب شدند. تعدادی از این ساختمانها نتیجه شکست موفقیت این وسائل در طول بهره برداری معمولی یا در طول حوادث غیر مترقبه نظیر طوفان ها تصادفات بودند. هرگونه تعمیری نیازمند استفاده از جوشکاری زیر آب خواهد بود.


دانلود با لینک مستقیم


جوشکاری زیر آب

بیست هزار فرسنگ زیر دریا

اختصاصی از زد فایل بیست هزار فرسنگ زیر دریا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بیست هزار فرسنگ زیر دریا


بیست هزار فرسنگ زیر دریا

بیست هزار فرسنگ زیر دریا داستان است، نوشته ژول ورن نویسنده علمی تخیلی فرانسوی که برخی او را به حق پدر ادبیات علمی-تخیلی خوانده‌اند. ناگهان توجه جهان به اعماق آبها جلب می‌شود. مردم جهان متوجه موجود ناشناسی می‌شوند، که در اعماق آب‌ها زندگی می‌کند. عده‌ای گمان می‌کنند او یک کوسه بزرگ است، عده دیگری هستند، که معتقدند، او نوعی هیولای دریایی ناشناخته‌است. اما کمتر کسی می‌تواند تصورش را بکند، که آن موجود، وسیله‌ایست ساخته دست بشر. این داستان برای نوجوانان به رشته تحریر درآمده است.


دانلود با لینک مستقیم


بیست هزار فرسنگ زیر دریا

دانلود پایان نامه روشنایی زیر گذرها و تونلها

اختصاصی از زد فایل دانلود پایان نامه روشنایی زیر گذرها و تونلها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه روشنایی زیر گذرها و تونلها


دانلود پایان نامه روشنایی زیر گذرها و تونلها

پیشگفتار

کاربرد جهانی کامپیوترهای شخصی در مهندسی روشنائی بصورت یک مصرف روزانه در دهه گذشته روز به روز افزایش یافته است. استفاده از کامپیوترها دیگر بعنوان پرستیژ شغلی نیست , بلکه استفاده گسترده ای از آنها در آزمایشگاهها و دفاتر مهندسی میشود . این بدین معنی است که امروزه هر شخصی که به کامپیوتر و نرم افزارهای مهندسی روشنائی دسترسی داشته باشد میتواند به راحتی محاسبات مربوطه را انجام دهد . در نظر نگرفتن اصول مورد استفاده در محاسبات طراحی در برنامه های کامپیوتری می تواند خطرناک باشد.

  در این کتاب یک زمینه در رابطه با تکنیکهای طراحی مورد استفاده در مهندسی روشنائی را در اختیار خواننده قرار میدهد وخواننده را با موارد استفاده واقعی آنها آشنا می سازد. در ادامه جزئیات اندازه گیریهای فوتومتریک بعنوان یک اطلاعات خروجی در زمینه طراحی و محاسبات مهندسی روشنائی برای چک کردن آن در اختیار خواننده قرار داده میشود . ما امیدواریم که مطالب گفته شده در این کتاب مورد استفاده کسانی که میخواهند شخصاً اقدام به نوشتن برنامه کامپیوتر خویش کنند قرار گیرد . که کاری بس ارزشمند است

اطلاعات داده شده در این کتاب با این فرض میباشد که خواننده دارای یک اطلاعات مقدماتی از مهندسی روشنائی است .

قسمتهایی از مباحث این کتاب که به روز شده از مطالب کتابی است که در سال 1968 با عنوان Lighting Fittings – Performance and Designe (Pergamon Press)  منتشر کردیم . کتاب یاد شده مجموعه ای از اطلاعات و تجربیات همکاران ما در زمینه مهندسی روشنائی است . کتاب حاضر آمیخته ای از این مطالب و روشهای نوین محاسباتی است که با کمک ناشرهای ما آقای Eliane Wigzell و Kirsty Stroud به چاپ رسیده است . ما امیدواریم توانسته باشیم به اهداف مورد نظر خود دست یافته باشیم . از تمام کسانیکه مارا کمک کردند متشکریم .

  در اینجا جا دارد که از آقای Jacques Lecocq از شرکت Thorn Europhane  و آقای Simons بخاطر کارشان بر روی این موضوع و کمک به گردآوری و ویرایش محاسبات و آقای Kit Cuttle و آقای Kevin Mansfield بخاطر بازخوانی مطالب فوق و پیشنهادات سازنده شان و پرفسور Peter Tregenza و دکتر Paul Littlefair که راهنمائیهای ارزنده ای در بحث روشنائی روز به من نمودند و همچنین از R.Lamb از NPL و آقای J.A.Lynes که ما رادر بخش کتاب کمک نمودند تشکر میکنیم .

دکتر Bean از همسرش بخاطر صبر و تحمل در انجام گردآوری و تدوین مطالب کتاب تشکر مینماید . هر دو نویسنده از همسرانشان بخاطر فراهم نمودن محیطی با آرامش در طی مدت نوشتن این کتاب قدردانی مینمایند .

 

« میدان روشنایی یک چراغ »

 

1-1 ) سیستم مختصات

     تمام منابع نوری میتوانند به عنوان تولید کننده میدان روشنایی به صورت گسترده از منبع در تمام یا بعضی جهات در نظر گرفته شوند. ( یعنی ناحیه ای از فضا که به وسیله ی گستره ی مرئی از تشعشع الکترومغناطیسی پر شود .)  بطورکلی ،  این مشخصه  میدان  در فضا تا زمانیکه به وسیله ی یک واسط به غیر از هوا مانند دیوار قطع یا تغییر یابد ،وجود دارد.

     اگر بخواهیم توزیع میدان روشنایی را در بعضی جهات را مورد مطالعه و ثبت قرار دهیم چند کار بایستی انجام گیرد . اول این که بایستی وسیله ای برای بیان موقعیت هر نقطه در فضا نسبت به منبع نور در نظر گرفته شود . دوم اینکه  سیستم کمیتها و واحدها باید طوری در نظر گرفته شود که بتوان محاسبات روشنایی  بصورت قابل قبولی انجام گیرد .

     بخش اول مربوط به نخستین موضوع مورد نیاز یعنی بیان موقعیت هر نقطه در فضا است ، می باشد. مثلا اندازه گیری نسبت به موقعیت چراغ یا لامپ انجام می گیرد .

     وقتی که یک سیستم مرجع به کار رود  آنگاه به جا است که منبع نور در مقایسه با ابزار اندازه گیری به اندازه کافی کوچک در نظر گرفته شود به طوری بتوان آنرا به شکل یک نقطه درمبدا یک  سیستم مرجع در نظر گرفت  .این قسمت ، قسمت ریاضیاتی است و آنالیزهای ساده را شامل می شود  .

     منابع نوری به هر اندازه ای می توانند باشندو روش اتخاذ شده باید قادر به در نظر گرفتن آن باشد . روش معمول این است که اطمینان پیدا کنیم  مسیر نور از منبع نور به سمت آشکارسازبه اندازة کافی طویل باشد تا میدان نوری در آن ناحیه از فضای تئوری یک منبع نقطه ای نور با خروجی و شکل یکسان شکل بگیرد.

     تخمین زده شده است که برای بسیاری از منابع نوری اگر فاصله تا آشکارساز 5 برابر اندازه منبع نور باشد این وضعیت با دقت حدود یک درصد انجام می شود .

     این بدین معنی است که میزان فاصله برای منابع بزرگ نور باید در حدود 12 متر باشد . برای چراغ ها و نورافکن ها با سیستم های نوری این فاصله ممکن است تا 30 متر( یا بیشتر) افزایش یابد . دلیل آن نیز این است که محیط پخش نور بیشتر بستگی به تابش اجزاء نوری دارد تا اندازه نورافکن(بخش 15 را ببینید).

     قبل از اینکه ما به سیستمهای مرجع خاص قابل  قبول در این روش برگردیم یک توضیح قابل توجه  در مورد چگونگی اندازه گیری در فاصله ای مانند 12 متر وجود دارد که میتواند در محاسبه نحوه عملکرد چراغ در کارگاههای داخلی که فاصله ها  ممکن است 2 یا 3  متر باشد استفاده شود.

     فرض بر این است که یک منبع بزرگ نوری مثلا چراغ می تواند به صورت تعدادی چراغ کوچک در نظر گرفته شود که هر کدام قسمت معینی از خروجی کل را ساطع میکند و خصوصیات پخش در فاصله نور سنجی درست (طولانی) را برای کل چراغ دارد.(شکل 1-1)

     در عصر کامپیوتری حاضر محاسبات متعدد ، دشواری کمتری  دارند.

260 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

پیشگفتار ۸
فصل (( ۱ ))  « میدان روشنایی یک چراغ » ۹
۱-۱ ) سیستم مختصات ۹
۱-۳-۴ ) موارد استفاده از فرمول تبدیل ۱۴
۱-۴)  زاویه فضایی ۱۴
۱-۴-۲ )  زاویه فضایی محصور بوسیله مستطیل(در یک نقطه) ۱۶
۱-۵ )  شار روشنایی، شدت روشنایی و روشنایی ۲۰
۱-۵-۱) قانون مربع معکوس ۲۰
۱-۵-۳ ) معادله روشنایی منبع نقطه ای ۲۲
۱-۵-۴)  شدت روشنایی ۲۳
۱-۵-۶ ) روشنایی ۲۳
۱-۶-۱ ) نمودارهای مختصات کارتزین ۲۴
۱-۶-۲ ) دیاگرامهای مختصات قطبی ۲۴
۱-۶-۳ )  دیاگرامهای هم واحد با کاندلا ۲۵
شکل ۱-۲۱ a – دیاگرام ایزو کاندلاb- – همان دیاگرام اما با ۹۰ درجه چرخش در سیستم مختصات کروی ۲۶
۱-۷ ) محاسبه شار روشنایی ۲۸
جدول ۱-۱   فاکتورهای منطقه ای برای منطقه های ۲ ، ۵ ، ۱۰ درجه ۳۱
۱-۷-۲ ) یک شیوه جایگزین ۳۲
۱-۷-۳ ) زوایای راسل (Russell Angles) 33
۱) شبکه شدت روشنایی ۳۶
۲( نمودار ایزولوکس ۳۶
فصل (( ۲ ))        «جدول شدت روشنایی و ابزارهای کامپیوتری  مربوطه» ۳۹
۲-۱ ) مقدمه ۳۹
۲ – ۲ ) طرح بندی جدول I 39
شکل ۲-۱  منحنی قطبی نشان دهنده جدول I 42
۲-۳-۱ ) درون یابی خطی ۴۳
۲-۳-۲) درون یابی غیر خطی ( درجه دوم ) ۴۵
۲-۳-۴ ) درونیابی در محدوده جدول I 47
۲-۴ ) چرخش چراغ حول محورهای نوری در سیستم مختصات (γ ،C ‌) ۵۰
۲-۴-۱ ) نمایش‌ ماتریسی حرکت های چرخشی ۵۱
۲-۴-۲ )  ترکیبی از جابجائیها ی چرخشی ۵۶
۲-۴-۳ )  تصحیح جدول I برای انحراف ۵۸
جدول۲-۹ محاسبه شار روشنایی منطقه ای در سیستم مختصات   ۶۳
۲-۶-۲ ) سیستم مختصاتی   ۶۵
۲-۷ )  شکل فایل‌ها برای انتقال الکترونیکی اطلاعات نورسنج چراغ ۶۷
نکته مهم: ۸۹
۳-۶-۵ ) روش منابع تفکیک شده ۸۹
۳-۷-۳ )  منابع خطی انتشار نور ۱۰۰
۳-۷-۴ )  انتشار نور از منابع نور گسترده با سطح خیلی زیاد ۱۰۶
۳-۸ )  روشنایی غیرمسطح ۱۰۹
۳-۸-۵ )  روشنایی مخروطی (از یک منبع نقطه‌ای ) ۱۱۵
۳-۹ )  حاصلضرب عددی ۱۱۷
۳-۹-۱ )  تعیین بردار واحد ۱۱۷
۳-۹-۳ )  انتشار نور در یک نقطه ۱۱۹
۳-۹-۴ )  مختصات (c,γ) ۱۱۹
فصل (( ۴ ))         « انتقال شار » ۱۲۶
۴-۱ ) مقدمه ۱۲۶
۴-۲ ) انعکاسات ۱۲۶
روش ۱ )  فاکتورهای ناحیه ۱۳۲
روش ۲ ) تخمین سری نیروهای وابسته ۱۳۲
(b) محاسبات نقطه به نقطه ۱۳۵
جدول ۴-۴ محاسبات طبقه بندی شده کسر منطقه ای برای نوزیع کسینوسی مناطق ۱۰درجه ای ۱۵۶
۴-۵-۴( محاسبه روشنایی شکل افقی و استوانه ای به روش چندبرابرکننده منطقه ای ۱۵۹
۴-۶) انتقال شار به یک سطح عمودی ۱۶۲
۴-۷-۳) معنای جایگزین برای تابع شارعبوری ۱۶۷
۴-۸ )حفره ها ۱۶۸
فصل (( ۵ ))      « انعکاس داخلی نور » ۱۶۹
۵-۱ ) مقدمه ۱۶۹
۵-۲) رادیوسیتی ۱۷۰
۵-۴)  نو رگیر ها ۱۷۶
۵-۴-۱) نو رگیر های مات (نیمه شفاف) ۱۷۸
۵-۴- ۲  ) نتایج عملی ۱۷۸
شاخص فضا (RI) 178
۵-۴-۳ ) دسته  بندی اتاقها ۱۷۹
شکل ۵-۶ (C) دو اتاق با حذف دیوار میانی ۱۸۱
۵-۵) انعکاسهای داخلی در اتاقها ۱۸۱
شکل ۵-۷ تقسیم اتاق به سه سطح به منظور محاسبات انعکاس داخلی. ۱۸۲
۵-۵-۱ ) تونل ها ۱۸۵
۵-۵-۲ )  تغییر ضریب انعکاسی ۱۸۷
۵-۵-۳ )  حفره ها ۱۸۷
۵-۵-۴ )  روش حفره برای ضرایب بهره برداری ۱۸۹
۱) دترمینان : ۱۹۱
۲) همسازه ۱ و ۲ ۱۹۱
۳ (همسازه۳و۲ ۱۹۱
۵-۵-۵) اجزاء منعکس شده روشنایی اسکالر و استوانه‌ای ۱۹۲
جدول۵-۲   تطبیق چند برابر کنندهای ناحیه ای محاسبه شده از جدول ۴-۶ به یک مقدار شاخص اتاق جدید از ۱٫۰( بطور مثال) ۱۹۵
فصل ((۶))      «طراحی نور پردازی» ۱۹۷
۶-۱ ) مقدمه ۱۹۷
۶-۲ ) روش‌های طراحی نورپردازی ۱۹۷
۶-۳ )  منبع نور ۱۹۸
۶-۴ ) اصول کلی ۲۰۰
۶-۴-۱ ) قابلیت دسترسی شار نوری ۲۰۰
۶-۴-۲ )  روشنایی منبع نور و لامپ ۲۰۰
۶-۴-۳ ) بزرگ نمایی منبع ۲۰۰
۶-۴-۴ )  محاسبه مسیرهای طی شده توسط شعاع های نور در یک سیستم نوری ۲۰۱
۶-۵ ) سیستم‌های منعکس کننده ۲۰۱
۶-۵-۱ ) تراکم نوری تصویر ۲۰۳
شکل۶-۶   روشنایی تصویر ۲۰۴
۶–۵–۲ ) توزیع شدت نور از یک آینه مسطح ۲۰۴
۶-۵-۳ ) آینه های مسطح که نسبت به هم زاویه دارند ۲۰۵
بزرگنمایی پرتو در سطح مورب (شیبدار) از حالت عادی ۲۳۴
۶-۸-۲ ) چگونگی عملکرد منشور ۲۳۵
منشورهای انکساری ۲۳۵
حداکثر انحراف ۲۳۶
منشورهای انعکاسی ۲۳۶
۶-۸-۳ )  عبور پرتوها از سطوحی غیر از سطح اصلی منشور ۲۳۹
۶-۸-۴ ) کنترل در سطح محوری به وسیله منشور خطی ۲۴۰
۶-۸-۵ ) کنترل سطح مورب بوسیله منشورهای خطی ۲۴۲
۶-۸-۶ )  طراحی بانکهای منشور خطی ۲۴۴
(۱)  انتخاب لامپ و حالت آن ۲۴۴
(۲)  عرض چراغ ۲۴۴
(۳)  حالت منشورها ۲۴۴
(۴)  محاسبه زوایای منشور برای رویه‌های فعال ۲۴۵
(۹)   زاویه رویه‌های غیرفعال ۲۴۷
(۱۰)  شدت روشنایی بانک منشور در جهت اشعه ۲۴۸
(۷)  نورهای به سمت بالا ۲۴۹
(۸)  افزایش شدت روشنایی اشعه ۲۴۹
۶-۸-۷ ) لنزها ۲۴۹
۶-۸-۸ ) تابش نور از لنزها ۲۵۰
(۱) تصویر منبع کوچکتر از لنز باشد ۲۵۰
(۲)  تصویر منبع بزرگتر یا مساوی لنز باشد ۲۵۱
۶-۸-۹ )   عدم انطباق کانونی کروی (انحراف کروی) ۲۵۲
۶-۸-۱۰ ) لنزهایی با سطوح سهمی شکل ۲۵۲
۶-۸-۱۱ ) لنزهای پله‌ای ۲۵۲
۶-۸-۱۲ ) هدایت نور با اسنفاده از پدیده شکست ۲۵۶
فصل (( ۷ )) « روشنایی تونل » ۲۶۱
۱۱-۱ ) مقدمه ۲۶۱
۱۱-۲) بحث جانبی اثر حفره سیاه و سطح تطابق ۲۶۱
۱۱-۳) نواحی تونل ۲۶۲
۱۱-۴ )  انواع روشنایی ۲۶۲
۱۱-۵) طبقه بندی تونل‏ها ۲۶۳
۱۱-۶ )  روشنایی ورود به ناحیه آستانه تونل ۲۶۳
۱۱ -۷) روشنایی در ناحیه آستانه ۲۶۴
۱۱-۸ ) روشنایی ناحیه داخلی ۲۶۵
۱۱-۹ ) روشنایی ناحیه واسط ۲۶۶
۱۱-۱۰ )  روشنایی در ناحیه خروجی ۲۶۶
۱۱-۱۱ ) سایر نیازمندی‏ ۲۶۷
۱۱-۱۲ ) کاهش روشنایی ناحیه دسترس به وسیله پرده‏ها ۲۶۷
۱۱-۱۳)  تغییرات سطوح روشنایی با سطوح روشنایی روز ۲۶۷
۱۱-۱۴)  تونل‏های کوتاه ۲۶۸
منابع : ۲۶۸
 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه روشنایی زیر گذرها و تونلها