دراین تحقیق اثر عیوب سطحی و اخالها برعمر خستگی محورواگنهای باری به روش المان محدود بررسی شده است اثر اخالهای هندسی و ناخالصی ها برافزایش تنش در نقاط مختلف از مرکز محور بررسی شده و جهت تاثیر عیوب سطحی یک ترک اولیه در قسمت بحرانی محور طراحی واندازه آن به گونه ای که در نظر گرفته شد
شبیه سازی تاثیر عیوب سطحی و اخالها برروی رفتار شکست و پیش بینی عمر رشد ترک خستگی محورهای مورد استفاده د رراه اهن