زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

اختصاصی از زد فایل پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی


پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

 این فایل در قالب ورد وقابل ویرایش در 150 صفحه می باشد.

پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

               فهرست  مطالب                          

عنوان                                               صفحه

                                                               

1  پیش  گفتار

 

     1-1 مقدمه...... ..............................................................................4

     2-1 کارهای  انجام شده در این پروژه..........................................18

2  تئوریهای  صفحه

 

     1-2 تئوری  تغییر شکل برشی مرتبۀ  اول(FSDT)..................21

     2-2 تئوری  کلاسیک صفحه((CPT...........................................31

     3-2 ارائه یک تئوری جدید..........................................................33

     4-2 بررسی ضربه در چهار چوب تئوری ورق ارائه شده

             دربخش3 -2......................................................................51

     5-2 تئوری صفحۀ مرتبۀ بالاتر(.…………...……(HOPT62

     6-2 انتشارامواج هارمونیک ..........................................................73

     7-2 ارتعاشات آزاد صفحه.............................................................79

 

3   مدلهای ضربه

                                           

     1-3 مدل جرم-فنر.......................................................................81

     2-3 مدل بالانس –انرژی.............................................................84

     3-3 واکنش تیر برنولی دربرابرضربه.............................................89

     4-3 ضربه روی صفحه باتکیه گاه ساده براساس تئوری

           کلاسیک صفحه....................................................................94

 

     5-3 ضربه روی صفحه با تکیه گاه ساده براساس تئوری تغییر

          شکل برشی مرتبۀ  اول...................................... ................................95                            6-3 جواب تقریبی برای ضربه باامواج کنترل شده........... .........................99

     7-3 تئوری پوسته............ ................. ................. .....................  110

     8-3 اندازه گیری ........ ................. ................. ............................ 115

4   خسارت  ضربه با سرعت  کم (DAMGE)

 

     1-4 تستهای ضربه........... ................. ................. ................................. 120  

     2-4 انواع مدل در ضربه با تغییر شکل دائمی باسرعت کم...........126

     3-4 روشهای تجربی برای تخمین خسارت.. ................. ..............132

     

5   نتیجه گیری............... ................. ................. ............................135

                                                                                       

 

 1-1مقدمه

ورق کامپوزیت لایه‌ای

ماده کامپوزیت لایه‌ای، شامل لایه‌هایی از حداقل دو ماده متفاوت است که توسط باندهایی به هم متصل شده‌اند. نتیجه روی هم قرار گرفتن لایه‌ها به منظور ترکیب بهترین خواص تک تک آنها برای ایجاد ماده جدیدی است یا موارد استفاده بیشتر. خواصی که توسط روی هم چیدن لایه‌ها تقویت می‌شوند عبارتند از: استحکام ـ سفتی وزن کم، مقاومت در برابر ضربه و غیره. لایه‌ها می‌توانند غیر ایزوتروپ باشند. و نیز لایه‌ها را می‌توان به نحوی انتخاب نمود که سفتی و مقاومت موردنیاز در طراحی یک سازه حاصل شود.

ماده کامپوزیت تقویت شده با الیافی  (Fiber-reinforcel composit ) material))  که مختصراً (FRCM) نامیده می‌شود، شامل الیاف‌هایی در یک ماتریس می‌باشد.اگر الیاف‌ها در یک راستای خاص قرار گیرند، ماده غیر ایزوتروپ خواهد بود، یک ورق کامپوزیت لایه‌ای شامل لایه‌هایی از FRCM است که در هر لایه، الیاف‌ها در راستایی متفاوت از راستای الیافها در سایر لایه‌ها چیده شده‌اند. این نوع کامپوزیت‌های لایه‌ای می‌توانند به نحوی طراحی شوند تا از نسبت‌های مقاومت به وزن و سختی به وزن بالایی برخوردار باشند. و نیز طراحی می‌تواند به گونه‌ای باشد که ورق لایه‌ای دارای جهات برتری از مقاومت و سختی تقویت شده باشد. و به این دلایل FRCM، جایگزین مناسبی است به جای مواد سفتی نظیر انواع فلزات در خیلی از کاربردها مانند صنایع‌ هوایی ،خودروسازی و تجهیزات ورزشی.

 

ضربه به ورق‌های کامپوزیت لایه‌ای:

در بعضی کاربردها، ورق‌های لایه‌ای ساخته شده از FRCM، تحت بار ضربه قرار می‌گیرند. به عنوان مثال لبه جلویی بال هواپیما یا پره یک موتور جت ممکن است به یک شیء خارجی مانند سنگ یا پرنده برخورد نماید. بار ضربه می‌تواند حتی در حین ساخت و یا تعمیر نیز پیش آید و نیروی ضربه به این مواد باعث بوجود آمدن خرابی‌های داخلی که با چشم غیرمسلح قابل رؤیت نیست شود که این امر در نهایت باعث تضعیف مقاومت و پایداری سازه خواهد شد. بنابراین مقاومت ورق‌های لایه‌ای در برابر ضربه باید شناخته شده باشد تا بتوان ورق‌هایی طراحی کرد که مناسب برای عملکرد مطمئن و امن در برابر ضربه باشند. دینامیک ضربه، شامل حرکت جسم ضربه زننده، ماده هدف و نیروی حاصل از ضربه بین این دو، می‌تواند به وسیله مدل‌های گوناگون و با روش‌های متفاوت بررسی شود.

در بخش بعدی مروری خواهید داشت بر مطالعات انجام شده توسط دیگر محققان در مورد ضربه به ورق‌های کامپوزیت لایه‌ای.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی

اختصاصی از زد فایل آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی


آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: شهره صادقی
تابستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 121 صفحه

چکیده:
درسال‌های اخیر استفاده از تیرهای مرکب بسیار مرسوم گردیده است. کمانش این تیرها تحت خمش منفی موضوع مورد بحث بسیاری از محققان بوده است. روش‌هایی برای جلوگیری از پدید آمدن کمانش در جان لاغر این مقاطع ارائه گردیده است.
این رساله روشی نوین برای قویتر نمودن مقاطع مرکب بیان می‌کند. بدین منظور ضخامت بال پایین در عرض آن متغیر در نظر گرفته می‌شود. مراحل اصلی کار را می‌توان در دو بخش بررسی کمانش موضعی و بررسی کمانش تغییر شکلی تیر مرکب خلاصه نمود.
برای نیل به اهداف فوق، در ابتدا معادله دیفرانسیل حاکم بر کمانش صفحات نازک ارائه می‌گردد. سپس روش نوارهای محدود برای آنالیز کمانش موضعی تیر مرکب بسط داده می‌شود. روش ساده‌ای برای ارزیابی کمانش تغییر شکلی در تیرهای مرکب بیان می‌شود. با ارائه مثال‌های گوناگون و استفاده از منابع موجود مقایسه نتایج صورت می‌گیرد.
با استفاده از برنامه رایانه‌ای که جهت تحلیل کمانش موضعی و تغییر شکلی تیرهای مرکب تدوین گردیده است، مثال‌های متعددی ارائه می‌شود. در نهایت کارایی این روش و نتایج آن با توجه به نمودارهای حاصل شده بررسی می‌گردد. این نمودارها را به هنگام طراحی مقاطع مرکب می‌توان به کار گرفت.
با توجه به نتایج حاصل شده روش فوق به هنگام کمانش موضعی، ظرفیت مقطع را بسیار افزایش می‌دهد ولی این روش برای کمانش تغییر شکلی چندان مناسب نمی‌باشد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/161n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی

دانلود مقالهISI طیف حرکت عرضی از جت B فراگیر در برخورد PPB در √sNN = 5.02 ترا الکترون ولت

اختصاصی از زد فایل دانلود مقالهISI طیف حرکت عرضی از جت B فراگیر در برخورد PPB در √sNN = 5.02 ترا الکترون ولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : طیف حرکت عرضی از جت B فراگیر در برخورد PPB در √sNN = 5.02 ترا الکترون ولت

موضوع انگلیسی : Transverse momentum  spectra  of  inclusive  b  jets  in  pPb  collisions at √sNN = 5.02 TeV

تعداد صفحه : 22

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2016

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

ما در حال حاضر یک اندازه گیری از B حرکت عرضی جت (PT) در طیف پروتون-سرب (PPB) برخورد
با استفاده از دادههای مربوط به حدود 35 NB-1
جمع آوری شده با آشکارساز CMS در LHC. جت از B
تکه تکه شدن کوارک هستند با بهره برداری از طول عمر طولانی هادرون حاوی کوارک AB طریق پیدا شده است
روش برچسب زدن با استفاده از توزیع جرم راس متوسطه و جابجایی است. صلیب استخراج
بخش برای جت B توسط تعداد موثر از برخورد نوکلئون-نوکلئون کوچک و در مقایسه با
یک مرجع به دست آمده از شبیه سازی زن غیبگو وکاهنه 'اپولو' برخورد ص برآورد مبتنی بر زن غیبگو وکاهنه 'اپولو' از هسته ای
مودی عامل کاتیون فی است یافت می شود 1.22 ± 0.15 (+ آمار سیستمهای PPB) ± 0.27 (زن غیبگو وکاهنه 'اپولو' سیستمهای) به طور متوسط بیش از همه جت
با PT بین 55 و 400 گیگا الکترون ولت / c و با | ηlab | <2. ما همچنین این نتیجه را به پیش بینی از مقایسه
مدل با استفاده از محاسبات اختلالی در کرومودینامیک کوانتومی.

کلمات کلیدی: CMS
فیزیک
یون های سنگین
B-برچسب زدن


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقالهISI طیف حرکت عرضی از جت B فراگیر در برخورد PPB در √sNN = 5.02 ترا الکترون ولت