دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لرزش‌های پی‌درپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان می‌شود. در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر می‌افتد. بنابراین مدل‌سازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشی آن با بهره‌ از میراینده‌های ارتعاشی از دیدگاه‌های مهم در طراحی خودرو بوده، که آسایش سرنشین، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.

خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگی‌های مناسب جهت ایمنی،‌ از ویژگی‌های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‌پذیر است . مجموعه مشخصی که فراهم‌گر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد.

نقش سیستم تعلیق در خودرو مهار چرخ در فضا (در سه راستای Z , Y , X) و فراهم کردن حرکات خطی و زاویه‌ای مناسب آن است . نیز چرخ‌ها را به صورت تکیه‌گاهی امن در زیر خودرو نگاه می‌دارد به گونه‌ای که چرخ‌ها توان مهارسازی نیروهای اعمالی به خودرو (گرانش، گریز از مرکز، نیروهای رانشی و ترمزی و ...) را داشته باشند. ویژگی‌های سختی و میرایی تعلیق بایستی چنان برگزیده شوند که پایداری و آسایش خودرو تامین گردد.

برای پی بردن به جایگاه سیستم تعلیق، خودرو را در سه حالت زیر در نظر می‌گیریم :

بی‌تعلیق : بدون سیستم تعلیق، تایر و بدنه معلق می‌باشند. در نتیجه هر ناهمواری در سطح جاده ، به سرنشینان خودرو منتقل خواهد شد.

با تعلیق و بی‌لرزه‌گیر : در این حالت تایر به زمین چسبیده ولی بدنه معلق می‌باشد. در نتیجه بدنه خودرو به طور مداوم به بالا و پایین نوسان می‌کند.

با تعلیق و لرزه‌گیر : در این حالت تایر و بدنه به زمین چسبیده است و لرزه‌گیر، نوسانات فنر را دفع می‌نماید چرخ‌‌ها به راحتی به بالا و پایین حرکت کرده و پایداری، اطمینان و راحتی خودرو را در پی خواهد داشت.

زیر بخش‌های عمده سیستم تعلیق شامل تایر،‌ فنر و لرزه‌گیر می‌باشد که وظیفه آنها برقراری تماس بین چرخ و زمین، ایمنی و راحتی سرنشینان می‌باشد. نیز برای کاهش و در صورت امکان حذف سر و صدا و ارتعاشات، موادی چون لاستیک، چرم، اسفنج،‌ فنرهای متفاوت (مارپیچی، شمشی و میله‌های پیچشی) و ضربه‌گیرهای مختلف (اصطکاکی، هیدرولیکی و گازی) به کار می‌رود.

شامل 65 صفحه فایل  word قابل ویرایش

پروژه :بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی

اختصاصی از زد فایل پروژه :بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بهسازی لرزه ای پل های بزرگراهی

به صورت وردودر154صفحه

چکیده:

در سال های اخیر پیشرفت های چشمگیری در زمینه بهسازی و مقاوم سازی ساختمان ها در کشور ما صورت گرفته ولی با این حال در زمینه سازه های زیربنایی همانند پل ها هنوز مجموعه کاملا مدونی ارائه نشده است. بسیاری از پل های موجود در کشور ما براساس آئین نامه های قدیمی طراحی شده اند که با دگرگونی آئین نامه ها این پل ها توان لازم برای تحمل زلزله های متوسط تا قوی را ندارند. در همین راستا آسیب پذیری لرزه ای پل شهید حقانی تهران به صورت تفصیلی مورد مطالعه قرار گرفته است، بررسی تفصیلی به دو صورت کیفی و کمی انجام می شود لذا نیروهای اعضای اصلی پل از جمله ستون ها و دیگر اجزا با استفاده از تحلیل دینامیکی طیفی محاسبه و براساس آئین نامه 95 FHWA با استفاده از روش نسبت ظرفیت به تقاضا، نقاط ضعف احتمالی پل بیان می شود. نسبت های کوچکتر از یک مورد ارزیابی برای بهسازی قرار خواهند گرفت و در نهایت با توجه به مسائل اقتصادی و اجرایی، بهسازی مد نظر قرار می گیرد و طرح های لازم برای بهسازی ارائه می شود. پل مورد مطالعه بتنی و در پلان دارای قوس می باشد، مدل سازی پل بوسیله نرم افزار SAP 2000 V15 انجام شده است. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان از ضعف پل در برخی قسمت ها دارد. نسبت ظرفیت به تقاضای خمشی و محوری برخی از پایه های پل به خصوص پایه های میانی نامناسب بوده که نیاز به مقاوم سازی دارند. کوله های پل و پایه های موجود در زیر آن مناسب ارزیابی می شوند. عرشه سلولی پل از دیدگاه خمشی و برشی مورد ارزیابی تحلیلی قرار گرفت و کفایت آن تأیید شد. طول وصله و محل وصله آرماتورها مناسب ارزیابی می شود. درخصوص پهنای نشیمن مورد نیاز، مشکلی مطابق آیین¬نامه مشاهده نشد، اما از آنجا که عرشه پل نسبت به کوله¬ها مورب است، مؤلفة طولی نیروی زلزله در نشیمن¬گاه هم واکنش طولی و هم عرضی دارد بنابراین پیشنهاد می شود عرشه به وسیله میل مهار به نشیمن گاه متصل شود. برای جلوگیری از حرکت خاک در هنگام زلزله از بین پایه های کوله باید تدابیر لازم اتخاذ شود. در نهایت براساس اصول مهندسی ارزش و بررسی های انجام شده پیشنهاد می شود که مقاوم سازی پایه ها به روش پس کشیدگی خارجی توسط الیاف های CFRP ارزیابی و انجام شوند.

تحلیل و ارزیابی رفتار شکل پذیری و لرزه ای بادبندهای CBF

اختصاصی از زد فایل تحلیل و ارزیابی رفتار شکل پذیری و لرزه ای بادبندهای CBF دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 69
فرمت فایل: docx

فهرست مطالب:

فصل1 ؛ مقدمه 3
فصل2 ؛ سیستم مهاربندی همگرا با بادبندهای قطری (Diagonal Braced CBF ) 11
2-1 مقدمه 11
2-2 انواع بادبندهای قطری 12
2-2-1 از نظر مقاومتی 12
2-2-2 معایب سیستم بادبندی فقط کششی 13
2-2-3 از نظر شکل پذیری 14
2-3 تناسب بندی بادبندها در سازه 15
2-4 رفتار هیسترزیس بادبندهای قطری 16
2-4-1 تشریح یک سیکل کامل غیرارتجاعی 18
2-4-2 ویژگیهای رفتار هیسترزیس بادبند تحت بار محوری 21
2-4-3 رفتار کمانشی و جذب انرژی عضو فشاری 22
2-4-4 نوع صفحه کمانش بادبندهای قطری 24
2-4-5 اثر لاغری بر منحنی هیسترزیس بادبند kl / r 27
2-4-6 کاهش مقاومت بادبند فشاری 31
2-5 رفتار گسیختگی بادبندها 33
2-6 مدل دیگر برای پیش بینی رفتار بادبندها 34
فصل3 ؛ سیستم مهاربندی همگرا با بادبندهای x - شکل ( x – braced CBF ) 38
3-1 مقدمه 38
3-2 انواع بادبندهای X – شکل 40
3-2-1 از نظر مقاومتی 41
3-2-2 تقسیم بندی از نظر شکل‌پذیری 43
3-3 رفتار هسیترزیس بادبندی‌های X – شکل 44
3-3-1 تشریح رفتار سیکلی غیرارتجاعی 45
3-3-2 مقایسه رفتار بادبندهای X – شکل با سایر سیستمهای CBF 47
3-3-3 کمانش بادبندهای X – شکل و تاثیر اتصال وسط 50
3-3-4 اثر لاغری بر منحنی هسیترزیس بادبندهای X – شکل 59
فصل 5 ؛ ضوابط طراحی لرزه ای CBF 63
5-1 مقدمه 63
5-2 بازبینی ارتقاء ضوابط طراحی CBF در AISC 65
5-2-1 نسخه 92 – AISC 65
5-2-2 نسخه 97 – AISC 66
5-2-3 نسخه 2001 – AISC 68
5-3 ضوابط طراحی لرزه ای (Seismic Provision ) AISC 70

تحیق در موردزمین لرزه

اختصاصی از زد فایل تحیق در موردزمین لرزه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه18

فهرست مطالب

  زلزله چیست؟

«حرکات ناگهانی وشدید سطح زمین»

رابطه گسل با زلزله نحوه آزاد شدن انرژی زلزله چرا زلزله بوجود می‌آید؟

زمین لرزه

تعریف زلزله

برای شناخت هر پدیده ای درجهان واقع لازم است ابتداازآن تعریف مناسب ونسبتاً جامعی داشته باشیم ، چرا که بدون دانستن تعریفی مناسب ازآن نمی توان به کنه پدیده پی برد وآن رابه خوبی درک نمود.

 

مردم عامی درکلامی ساده زلزله راحرکت ناگهانی زمین ناشی ازخشم نیروهای ماوراء الطبیعه وخدایان می دانند که بر بندگان عاصی وعصیــــــانگر

خودکه نافرمانی خداخود را نموده ومرتکب گناهان زیادی شده اند می داننــد .

اگر چه امروزه با گسترش دانش تجربی این تعریف در زمره اباطیل وخرافات قرارگرفته ،ولی هنوز در جوامع ومردم کم دانش وجاهل مورد قبول است.

درفرهنگ تک جلدی عمید زلزله را با فتح حروف‌‌ ‍‍‍‍‎‏« زَ» و « لَ » یعنی زَلزلَه برخلاف آنچه در زبان

عامه مردم رایج است ، آورده ومی نویسید :

« زمین لرزه ، لرزش وجنبش شدید ویا خفیف قشر کره زمین که به نقصان درجه حرارت مواد مرکزی واحداث چین خوردگی وفشار یادر اثر انفجارهــای آتشفشانی بوقوع می رسد .»

در فرهنگ جغرافیا تالیف پریدخت فشارکی وهمچنین در فـــــرهــــنـگ جغرافیائی تالیف مهدی مومنی تعریفی مشابه هم به گونه زیر ارائه شده است:

«جنبش یا تکان پوسته زمین که به صورت طبیعی ناشی از زیر پوسته زمین است بعضی وقتها زلزله باعث تغییراتی در سطح زمین می شود ، اما اغلب زیان بوجود آمده ناشی ازتکان ها فقط محسوس

دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمان های متعارف ضرورت و چالشها

اختصاصی از زد فایل دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمان های متعارف ضرورت و چالشها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم باربر ثقلی موجود: تیرهای خورجینی در یک امتداد و تیرهای ساده  در امتداد دیگر + دیوارهای باربر
سیستم باربر لرزه ای موجود: مهاربندهای فولادی متقارب ناقص در دو امتداد
سیستم باربر لرزه ای منتخب: مهاربندی متقارب
حذف میانقابها در یک جهت ازساختمان، باعث افزایش 21 درصدی زمان تناوب طبیعی سازه میشود که تطبیق مناسبی را با توصیه های آیین نامه 2800 نشان میدهد.بر این اساس تاثیر میانقابهای آجری غیرمسلح بر اساس فصل هفت از دستورالعمل مورد ارزیابی قرار گرفته است.

شامل 54 اسلاید powerpoint