این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 240 صفحه می باشد.
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
فصل اول : مقدمه ................................. 12
- موضوعنامه.................................... 13
- سخن نگارنده.................................. 14
- تاریخچه اتومبیل.............................. 14
- انواع اتومبیل بر اساس طراحی.................. 16
- آشنایی عمومی با ماشینهای باگی ............... 23
فصل دوم: سیستم شاسی و اسکلت ...................... 26
2-1 پیشگفتار...................................... 27
2-2 انواع شاسی ................................... 29
2-2-1 شاسی مستقل ............................... 29
2-2-2 شاسی نیمه جدانشدنی ......................... 31
2-2-3 شاسی نردبانی ............................... 32
2-2-4 شاسی صفحه ای................................ 33
2-2-5 شاسی لوله ای ............................... 34
2-2-6 شاسی ستون فقراتی............................ 33
2-2-7 شاسی یکپارچه................................ 35
2-2-8 شاسی مستفد در باگی.......................... 36
2-3 سیستم تعلیق................................... 40
2-4 انواع سیستمهای تعلیق.......................... 42
2-4-1 سیستم تعلیق مستقل........................... 43
2-4-1-1 سیستم تعلیق مستقل پاندولی ................ 45
2-4-1-2 سیستم تعلیق مستقل یک مفصلی ............... 46
2-4-1-3 سیستم تعلیق مستقل عقب با اهرم دو شاخه ای . 47
2-4-1-4 سیستم تعلیق مستقل هیدرو استاتیک .......... 50
2-4-1-5 سیستم تعلیق مستقل هیدرو پنوماتیک.......... 52
2-4-2 انواع سیستم تعلیق در محور جلو .............. 53
2-4-2-1 طبق دار................................... 56
2-4-2-2 تلسکوپی – مک فرسون........................ 57
2-4-2-3 طولی...................................... 59
2-4-3 تعلیق نیمه مستقل دو دیون.................... 61
2-4-4سیستم های تعلیق ویژه......................... 62
2-4-5 سیستمهای تعلیق ثابت ........................ 64
2-4-6 سیستم تعلیق مستفد در باگی ها................ 66
2-5 ارتعاش گیرها.................................. 66
2-5-1 فنرهای تخت................................. 67
2-5-2 فنرهای پیچشی............................... 67
2-5-3 میله های پیچشی ............................ 68
2-5-4 فنرهای بادی................................ 68
2-5-5 اساس کار ارتعاش گیرها....................... 70
2-5-6 ستون – پایه و میل موج گیر………………………..……………………………………….74
2-5-7 لزوم استفاده از کمک فنر…………………………………………………………………….75
2-5-8 اساس کار کمک فنر…………………..……………………………………………………….75
2-5-9 انواع کمک فنر………………….......………………………………………………………….76
2-5-9-1 تلسکوپی هیدرولیکی……………………….…………………………………………….76
2-5-9-2 گازی……………………………..................……………………………………………….77
2-5-9-3 شیطانکی……………………………………………………………...........……………….77
2-5-9-4 نواری……………………………………..................……………………………………….78
2-5-9-5 اصطکاکی……………………………………………………...........……………………….78
2-5-9-6 پره دار………………………………………………………................…………………….78
2-5-9-7 روغنی گازی………………………………………………..........………………………….78
2-5-9-8 هوایی………………………………………………………………….................………….79
2-5-9-9 روغنی گازی در سیستم هیدروپنوماتیکی………………………….………………….79
2-5-9-10 وزنه ای………………………………... .....................................……………………….79
2-6 عیب یابی کمک فنر ……………..…………………………....………………………………….80
فصل سوم : سیستم تولید و انتقال قدرت ……………………………….....……………………....82
3-1 تولید قدرت ………………….................................…………………………………………….83
3-1-1 انواع موتور…………………………………………............…………………………….…….83
3-1-1-1 موتورهای احتراق داخلی …………………...............……………………………….….84
3-1-1-1-1 انواع موتورهای اس اس …………………………………………..………………….84
3-1-1-1-2 موتورهای چهارزمانه ………………………………………………………………….84
3-1-1-1-3 موتورهای دوزمانه …………………………………………………………………….87
3-1-1-1-4 فرایندهای موتورهای دورانی ……………………………………………………….88
3-1-1-1-4-1 مکش………………………………......…………………………………………….90
3-1-1-1-4-2 تراکم…………………………......………………………………………………….90
3-1-1-1-4-3 احتراق…………………………....………………………………………………….90
3-1-1-1-4-4 تخلیه………………………… .....………………………………………………….91
3-1-2 سیلندر………………………… .................………………………………………………….95
3-1-3 محفظه لنگ ………………………….........………………………………………………….95
3-1-4 پیستون…………………………………… ................……………………………………….95
3-1-5 شاتون……………………………… ...................…………………………………………….96
3-1-6 میل لنگ………………………………………...............…………………………………….98
3-1-7 یاتاقانهای ثابت…………………………………………….....……………………………….99
3-1-8 یاتاقانهای متحرک……………………………………...…………………………………….99
3-1-9 تشریح ساده سایر قطعات…………………………………………….…………………….99
3-1-9-1 رادیاتور……………………………...........……………………………………………….100
3-1-9-2 ترموستات…………………………………………………….......……………………….100
3-1-9-3 کویل………………………………………................…………………………………….100
3-1-9-4 دلکو……………………………………….................…………………………………….100
3-1-9-5 وایر شمع ……………………………………………........……………………………….100
3-1-9-6 شمع …………………………................………………………………………………….101
3-1-9-7 دینام……………………................……………………………………………………….101
3-1-10 موتورهای دیزلی6 زمانه …………………………………………....………………….102
3-1-11 موتورهای انژکتوری……………………………………………………………………. 104
3-1-12 تقویت کننده های موتور………………………… ...…………………………………. 104
3-1-12-1 توربوشارژ……………………………………….……………………………………. 105
3-1-12-2 سوپر شارژر……………………………..……………………………………………. 112
3-2 انتقال قدرت ……………………………….........……………………………………………. 115
3-2-1 کوپلینگها……………………………..........…………………...………………………….115
3-2-1-1 کوپلینگهای سخت…………….……………………………………………………….115
3-2-1-2 کوپلینگهای پوسته ای …………………………………………..…………………….116
3-2-1-3 کوپلینگهای فلانچی………………………...………………………………………….116
3-2-1-4 کوپلینگهای انعطلف پذیر…………………………………..………………………….117
3-2-1-5 کوپلینگهای توربوفلکس……………………………………………………………….117
3-2-1-6 کوپلینگهای شبکه ای………………………………….……………………………….118
3-2-1-7 کوپلینگهای چرخ دنده ای……………………………………………..…...………….118
3-2-1-8 کوپلینگهای فکی………………………………………..……………………………….119
3-2-1-9 کوپلینگهای رولکس……………………………..………………………………...…….119
3-2-1-10 کوپلینگهای آکاردئونی………………………..……………………………………….120
3-2-1-11 کوپلینگهای پارافلکس…....…………………………………......…………………….120
3-2-1-12 کوپلینگهای رادیال – متغیر زاویه ای…….………………………………………….120
3-2-2 کلاچ ها……............................……………………………………………………………….120
3-2-2-1 کلاچ های یک صفحه ای………………...……………………………………………….121
3-2-2-2 کلاچ های چند صفحه ای....…………………………………………………………….121
3-2-2-3 کلاچ های مخروطی …………………………………….. ……………………………….121
3-2-2-4 کلاچ های اتوماتیک ………………………. …………………………………………….122
3-2-2-5 کلاچ های ایمنی …………………………………………. ……………………………….122
3-2-2-6 کلاچ های سانتریفوژ …………….……………………………………………………….122
3-2-2-7 کلاچ های یک جهته …………..………………………………………………………….122
3-2-2-8 کلاچ ها قطع و وصل شونده الکتریکی………………………………………………….122
3-2-2- 9کلاچ ها قطع و وصل شونده هیدرولیکی پنوماتیکی…...…………………………….123
3-2-3 جنس کلاچ و ترمزها …………………………....…………………………………………….124
3-2-4 انتخاب کوپلینگ…………………………………....………………………………………….125
3-2-5 سیستم انتقال قدرت دو کلاچه ….………………………………………………………….126
3-2-6 چگونگی کارکرد دنده های خودرو ………………………………………………………….127
3-2-7 جعبه دنده ………………………….............………………………………………………….132
3-2-8 گیربکس اتوماتیک ……………………...…………………………………………………….137
3-2-8-1 تشریح مکانیزم گیربکس اتوماتیک …………………...……………………………….141
3-2-9 باندها و کلاچ ها ………………………………………………....…………………………….146
3-2-10 سیستم هیدرولیک پمپ و گاورنر…………….............………………………………….147
3-3 گرداننده نهایی خودرو …………………………………………………..……………………….150
3-3-1 دیفرانسیل……………………………..............……………………………………………….150
3-3-1-1 انواع دیفرانسیل در خودروها ………...………………………………………………….151
3-3-1-1-1 ساده………………………………………….............………………………………….152
3-3-1-1-2 چهارچرخ محرک…………………………..………………………………………….152
3-3-1-1-3 کمک دار……………………………….....…………………………………………….153
3-3-1-1-4 خورشیدی………………………..…………………………………………………….154
فصل پنجم : سیستم فرمان ……………………….………………………………………………….156
5-1 زوایای هندسی……………………………………..........……………………………………….157
5-1-1 زاویه تو این …….........……………………………………………………………………….157
5-1-2 تو اوت…………………………………………..................………………………………….158
5-1-3 کمبر…………………………………………………......................………………………….159
5-1-4 کستر………………………………………………….....................………………………….161
5-1-5 محور چرخش چرخ جلو کینگ پین ………………………..........……………………….162
5-2 هندسه فرمان………………………………………………………………............…………….163
5-3 فرمان……………………………………….........................…………………………………….164
5-3-1 انواع فرمان…………………………...........………………………………………………….164
فصل ششم : سیستم ترمز …………………...……………………………………………………….166
6-1 انواع ترمز……………………………………..................……………………………………….167
6-1-1 ترمز کفشکی …………….......……………………………………………………………….167
6-1-1-1 انواع کفشک بندی………………………………………………………….....………….167
6-1-1-1-1 نوع ساده………………………….....………………………………………………….168
6-1-1-1-2 نوع دوبل یک طرفه…………………………………......……
پایان نامه طراحی و تحلیل ساخت ماشین باگی
