ارائه مدل چند هدفه مسیریابی تسهیلات حمل و نقل خدمات اضطراری با رویکرد حل الگوریتم فراابتکاری تبرید شبیه سازی شده

اختصاصی از زد فایل ارائه مدل چند هدفه مسیریابی تسهیلات حمل و نقل خدمات اضطراری با رویکرد حل الگوریتم فراابتکاری تبرید شبیه سازی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

18 صفحه pdf

چکیده مقاله:

امروزه بهره گیری از ابزار های مختلف برای رسیدن به مقصد و آن هم حرکت از کوتاهترین و مناسب ترین مسیر یک ضرورت است. یکی از این حوزه های علمی که در چند دهه اخیر کاربرد بسیار بالایی در عمل داشته و نقش موثری در ارتقاء بهره وری سیستم های حمل و نقل ایفا نموده است، مسئله مسیر یابی وسایل نقلیه که به مجموعه مسائل VRP شهرت دارند. در این مسائل تعدادی خودرو متمرکز در یک یا چند پایگاه باید به مجموعه های از مشتریان مراجعه نموده و خدمتی را ارایه دهند و هر یک دارای تقاضای معینی میباشند. مقاله حاضر در تلاش است تا با طراحی یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح که در حوزه ارائه خدمات اضطراری کاربرد دارد گامی علمی و عملی بردارد و تحلیل نتایج را نه با نگاهی صرفا تئوری بلکه با دیدی عملیاتی و اجرایی کسب و پیشنهاد دهد تا قابلیت بهره برداری و پیادهسازی داشته باشند. مدل سازی مقاله با رویکردی دو جانبه به دنبال بهینه سازی همزمان حداقل مجموع کل مسافت های طی شده و به طبع زمان کل سفر از یک سو بوده، و از طرف دیگر حداقل نمودن بیشینه مسافت طی شده است تا بتوان بحث عدالت محوری را در ارائه خدمت به هنگام برای تمامی محل های تقاضا ایجاد نمود. این گونه مسایل جزء مسایل NP-hard هستند. بنابراین حل آن از طریق برنامه ریزی خطی و نرم افزارهای موجود زمان حل بالایی را صرف خواهد کرد. لذا برای حل از روش فرا ابتکاری تبرید شبیه سازی شده بهره برده شده است.

کلیدواژه‌ها:

مسیریابی وسایل نقلیه، سیستم خدمات اضطراری، الگوریتم تبرید شبیه سازی شده، چند هدفه

الگوریتم تکاملی چند هدفه بر اساس تکامل تفاضلی MODE

اختصاصی از زد فایل الگوریتم تکاملی چند هدفه بر اساس تکامل تفاضلی MODE دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کد متلب الگوریتم تکاملی چند هدفه بر اساس تکامل تفاضلی 

Multi-objective Evolutionary Algorithm based on Differential Evolution

دارای توضیحات و معرفی اولیه تابع

دارای توضیحات به صورت خط به خط برنامه

مناسب برای شبیه سازی پایان نامه های دانشجویان ارشد

علاقه مندان کدنویسی متلب

مقاله بهینه سازی دقیق و فراابتکاری مسئله زمانبندی دو هدفه ماشینهای موازی با در نظر گرفتن زمان آماده

اختصاصی از زد فایل مقاله بهینه سازی دقیق و فراابتکاری مسئله زمانبندی دو هدفه ماشینهای موازی با در نظر گرفتن زمان آماده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

16 صفحه pdf

مقاله بهینه سازی دقیق و فراابتکاری مسئله زمانبندی دو هدفه ماشینهای موازی با در نظر گرفتن زمان آماده- سازی وابسته به توالی

چکیده مقاله:

در این مقاله مساله بهینه سازی دوهدفه که بر روی زمانبندی ماشین های موازی متمرکز است و دارای زمان های آماده سازی وابسته به توالی، زمان تحویل غیر یکسان برای کارها و محدودیتهای پردازش می باشد. اهداف مسئله کمینه کردن همزمان دو معیار مجموع وزنی زود کرد و دیر کرد و مجموع هزینه استفاده از ماشین آلات در نظر گرفته شده است. در این مقاله یک مدل دو هدفه عدد صحیح برای مسئله ماشینهای موازی نامرتبط معرفی شده است. برای حل مدل و بدست آوردن جواب های نامغلوب از دو روش کلاسیک مجموع وزنی و محدودیت -ε در محیط نرم افزار lingo استفاده گردید. برای حل مسائل بزرگ، از آنجایی که مسائل ماشین های موازی نامرتبط چند جمله ای سخت (NP-hard) می باشد، لذا دو الگوریتم فراابتکاری ژنتیک مرتب سازی نامغلوب چند هدفه (NSGAII) و الگوریتم چند هدفه ازدحام ذرات (MOPSO) استفاده گردیده است. همچنین الگوریتمهای پیشنهادی با شاخصهای متریک مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج محاسبانی نشان می دهد در مسائل مختلف الگوریتم فراابتکاری NSGAII عملکرد بهتری داشته است.

دانلود مقاله به همراه ترجمه :ارایه­ ی یک مدل امکانی فازی دو هدفه در مسأله­ پوشش هاب

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله به همراه ترجمه :ارایه­ ی یک مدل امکانی فازی دو هدفه در مسأله­ پوشش هاب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 A fuzzy possibilistic bi-objective hub covering problem considering production facilities, time horizons and transporter vehicles

Abstract

 This paper presents a novel fuzzy possibilistic bi objective model for a hub covering location–allocation

problem with specific features. Considering two major objectives is the main novelty of this problem, comparing
to the previous studies. The first objective is to minimize the total costs consisting of (1) covering costs, (2) transportation costs, (3) opening costs of facilities in hubs, (4) reopening costs of facilities in hubs, (5) activating costs of facilities in hubs, and (6) transporters purchasing costs. The second objective is to minimize the sum of the times of shipping commodities by transporters from the origin node to the destination node via hubs. Furthermore, to come closer to reality, the main parameters of the proposed mathematical model are regarded as fuzzy ones. To solve the proposed multi-objective model, four recent approaches are used and the results are compared with each other.

ارایه­ ی یک مدل امکانی فازی دو هدفه در مسأله­ی پوشش هاب با در نظر گرفتن تسهیلات تولیدی، افق­های زمانی و وسایل نقلیه 

چکیده:

این مقاله یک مدل چند هدفه با درجه­ی امکان فازی برای مسأله­ی تخصیص-مکان­یابی پوشش هاب با ویژگی­های خاص را معرفی می­نماید. با در نظر گرفتن دو هدف اصلی، جدید بودن مسأله را نشان می­دهد. در مقایسه با مطالعات قبلی، اولین هدف کاهش هزینه­های کل که شامل 1)  هزینه­های پوشش 2) هزینه­های حمل و نقل 3) هزینه­های استقرار تسهیلات در هاب­ها 4) هزینه­های استقرار مجدد تسهیلات در هاب­ها 5) هزینه­های فعال سازی  تسهیلات در هاب­ها 6) هزینه­های خرید حمل و نقل­کننده می­باشد. هدف دوم، کاهش مجموع زمان­های حمل کالاها توسط حمل و نقل­کننده از گره­های مبدأ به گره­ی مقصد توسط هاب­ها می­باشد. علاوه برآن، به منظور نزیک شدن به واقعیت، پارامترهای اصلی مدل ریاصی پیشنهادی مرتبط از نوع فازی است. برای حل مدل چند هدفه­­ی پیشنهادی، چهار رویکرد جدید به کار گرفته می­شود و نتایج با یکدیگر مقایسه می­گردند.

 برای دانلود با 10 درصد تخفیف اینجا کلیک کنید