زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر


گزارش کارآموزی سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مدیریت سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 65

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

پیشگفتار :  

شبکه تعاونی روستایی که گسترده ترین قسمت از بخش تعاون اقتصاد جمهوری اسلامی می باشد ابزار مهمی در رفع نیازهای تولیدی و اقتصادی روستاییان به شمار می رود.   زمینه های مثبتی که این شبکه برای توسعه کمی و کیفی دارد و نیز الزام سیاستهای اجرایی در گسترش کشاورزی و خودکفایی از نظر محصولات غذایی با توجه هرچه بیشتر به افزایش کاربرد این شبکه را ایجاب می کند. بدین لحاظ تربیت کادر متخصص و متعهد برای گرداندن تعاونیهای روستایی و کشاورزی از ضروریات می باشد. سازمان مرکزی تعاون روستایی پس از انقلاب اسلامی و به ویژه در سالهای اخیر درصدد توسعه آموزش در انبار مختلف تعاون در روستاها بوده و برای انجام آن اقدام به انتشار کتابها، جزوه ها و نشریات مختلف جهت استفاده امید با رسالت مهمی که در قبال مردم و خصوصاً روستائیان پرتلاش و زحمت کش که بر عهدۀ سازمان تعاون روستایی گذاشته شده بتوان خدمت در خور توجه این زمینه ارائه نمود.   سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر و شرکت های حوزۀ عمل آن :   اهم وظایف :   الف ) نظارت، ارشاد و رهنمود اتحادیه شرکتهای تعاونی روستایی   ب ) نظارت و هدایت همراه با سیاست گذاری در خصوص روند فعالیتهای شرکتهای تعاونی روستایی در سطح شهرستان ابهر   ج ) نظارت بر عملکرد شرکتهای تعاونی کشاورزی   د ) هماهنگی بین شرکتهای تعاونی روستایی و اتحادیه شرکتهای تعاونی روستایی واحد و بخشهای سازمان تعاون روستایی ابهر با شرح وظایف آنان.   1 ) بازرگانی :   فعالیت در زمینه های بازرگانی اعم از خرید محصولات کشاورزی به صورت تضمینی و توافقی تا برآورد و بررسی نیازمندیهای شرکتهای تابعه و ... و اجرای طرحهای تولیدی – خدماتی.   2 ) واحد مکانیزاسیون :   سازماندهی و بکارگیری ماشین آلات کشاورزی اعم از کمباین، تراکتور و سایر ادوات کشاورزی در ارتباط با کشت و برداشت محصولات کشاورزی در منطقه و سایر شهرستانهای مجاور (مخصوصاً برای برداشت گندم و جو).   3 ) حوزه هماهنگی شرکتها :   نظارت و کنترل فعالیتهای شرکتهای تابعه   4 ) امور مالی :   فعالیتهای مالی سازمان   5 ) دبیرخانه :   ثبت مکاتبات اداری، بایگانی   6 ) صدور حوالجات مواد نفتی :   صدور حوالجات مواد نفتی و کنترل و نظارت بر عملکرد شعب مواد نفتی در سطح روستاها.   اهم وظایف اتحادیه شرکتهای تعاونی روستایی شهرستان ابهر :   1 ) خریداری محصولات کشاورزی اعم از تضمینی و توافقی   2 ) تجهیز فروشگاههای مواد مصرفی در سطح روستاها   3 ) حمایت از شرکتهای تعاونی روستایی   4 ) توزیع نهاده های کشاورزی   5 ) توزیع آرد خانوار روستایی   6 ) توزیع کالاهای اساسی (کوپنی) در سطح روستاها.    ارکان اتحادیه شرکتهای تعاونی روستایی :   1 ) هیأت مدیره   2 ) مدیرعامل   3 ) امور مالی.   اهم وظایف شرکتهای تعاونی روستایی :   1 ) اعطای وام به اعضای شرکتها   2 ) تأمین ملزومات موردنیاز روستائیان در قالب تجهیز فروشگاههای روستایی   3 ) تأمین مواد سوختی فروشگاههای مواد نفتی در سطح روستاها   4 ) انجام طرحهای مشارکتی در زمینه های دامداری و کشاورزی.      بررسی وضعیت شرکتهای تعاونی روستایی حوزه عمل سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر :   توضیح اینکه پانزده شرکت به صورت فعال و نیمه فعال و غیرفعال تحت پوشش سازمان شهرستان ابهر می باشد که وضعیت هر کدام جداگانه مورد بررسی قرار می گیرد.       شرکت تعاونی روستایی قروه :   سال تأسیس : 1352   سرمایه شرکت به میزان 000/660/730 ریال می باشد.   تعداد گروهای حوزه عمل پنج گروه می باشد به شرح ذیل به آنها اشاره می گردد :   1 ) قروه  دارای 370 نفر عضو می باشد   2 ) قمچ آباد  دارای 266 نفر عضو می باشد   3) توده بینی  دارای 85 نفر عضو می باشد   4 ) علی آباد  دارای 45 نفر عضو می باشد   5 ) حصار قاجار  دارای 170 نفر عضو می باشد.   تعداد فروشگاههای مصرف آن 3 واحد می باشد :   1 ) قروه             2 ) توده بین         3 ) قمچ آباد   تعداد فروشگاههای مواد نفتی 2 واحد می باشد :   1 ) حصار قاجار            2 ) قمچ آباد    وضعیت انبار احداث شده :   یک باب انبار 250 تنی که مالکیت آن متعلق به سازمان تعاون روستایی ابهر می باشد. و محل استقرار آن در روستای قروه می باشد.   از لحاظ امکانات دارای امتیاز آب، برق، گاز، تلفن می باشد که به علت کمبود نقدینگی به صورت نیمه فعال می باشد.       شرکت تعاونی روستایی شریف آباد :   سال تأسیس = 1352   سرمایه شرکت به میزان 000/767/195 ریال   تعداد گروه های حوزه عمل 16 گروه می باشد به شرح ذیل به آنها اشاره می گردد :   1 ) شریف آباد دارای 409 نفر عضو می باشد   2 ) نورین دارای 238 نفر عضو می باشد   3 ) مرثون دارای 162 نفر عضو می باشد   4 ) قارلوق دارای 74 نفر عضو می باشد   5 ) حصار عبدالکریم دارای 75 نفر عضو می باشد   6 ) گلجه دارای 65 نفر عضو می باشد   7 ) اسدآباد دارای 57 نفر عضو می باشد   8 ) حسین آباد دارای 56 نفر عضو می باشد   9 ) کله خانه دارای 51 نفر عضو می باشد   10 ) قره تپه دارای 40 نفر عضو می باشد   11 ) برزابیل دارای 34 نفر عضو می باشد   12 ) آهک دارای 32 نفر عضو می باشد   13 ) داودگر دارای 22 نفر عضو می باشد   14 ) علی بلاغی دارای 32 نفر عضو می باشد   15 ) بهاور دارای 21 نفر عضو می باشد   16 ) کماجین دارای 13 نفر عضو می باشد.   تعداد فروشگاههای مصرف 3 واحد می باشد :   1 ) شریف آباد        2 ) نورین        3 ) مرشون به صورت فعال می باشند.   تعداد فروشگاههای مواد نفتی 2 واحد می باشد.   1 ) مرشون              2 ) قارلوق   وضعیت انبار احداث شده :   دو باب 500 تنی می باشد.   نوع مالکیت آنها سازمان تعاون روستایی ابهر می باشد.   محل استقرار انبار متعلق به در شریف آباد می باشد.   دارای امتیاز آب، برق، تلفن نیز می باشد.   تعداد خانه های سرپرستی 2 واحد می باشد.       شرکت تعاونی روستایی هیدج :   سال تأسیس : 1353   میزان سرمایه شرکت 000/570/515/4 ریال می باشد.   تعداد گروههای حوزه عمل 7 گروه می باشد به شرح ذیل به آنها اشاره می گردد :   1 ) شویر دارای 108 نفر عضو می باشد   2 ) فلج دارای 88 نفر عضو می باشد   3 ) باغ دره دارای 106 نفر عضو می باشد   4 ) سوکهریز دارای 128 نفر عضو می باشد   5 ) اردجین دارای 154 نفر عضو می باشد   6 ) هیدج دارای 503 نفر عضو می باشد 7 )  نصیرآباد دارای 227 نفر عضو می باشد   تعداد فروشگاههای مصرف آن 6 واحد می باشد :   1 ) سوکهریز   2 ) شویر      3 ) فلج      4 ) نصیرآباد        5 ) اردجین       6 ) کبودچشمه   که همگی به صورت فعال می باشند.   تعداد فروشگاههای مواد نفتی 6 واحد می باشد :   1 ) نصیرآباد      2 ) سوکهریز       3 ) فلج         4 ) کبودچشمه      5 ) اردجین       6 ) شویر   وضعیت انبار احداث شده :   نوع مالکیت آن متعلق به شرکت تعاونی هیدج می باشد.   دارای امتیاز آب، برق، تلفن نیز می باشد.   تعداد خانه های سرپرستی 2 واحد می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی سازمان تعاون روستایی شهرستان ابهر

گزارش کارآموزی هدف از پرسکاری

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی هدف از پرسکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی هدف از پرسکاری


گزارش کارآموزی هدف از پرسکاری

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع  هدف از پرسکاری بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 20

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تحقیق در مورد پرس:

هدف از پرسکاری: هدف از پرسکاری تولید قطعات هم شکل و هم نوع و با اندازه های یکسان و ارزان قیمت در تیراژ بالا و در زمان کوتاه می‎باشد.  امروزه صنعت پرس بسیار پیشرفت کرده است و کارخانجات مختلف و بزرگ بسیاری از زمینه ساخت و تولید این دستگاه و استفاده از آنها برای تولید فعالیت دارند. امروزه در تولید قطعات خودرو پرس حرف اول را می زند به نحوی که می‎توان بدون اقرار گفت که در حدود 60 درصد تولیدات بوسیله پرس انجام می‎شود بدنه خودرو- دربهای خودرو- قالپاقها، قطعاتی در موتور خودرو و … گاه پرسهای تولیدی آنقدر قدرت بالایی هستند که اگر زیر آنها دارای فندانسیون بندی مناسب نباشد با لرزشهایی نظیر زلزله روبرو خواهند شد. پرسها با توجه به تولید به دو دسته تقسیم می‎شوند یکی نیاز کلی بازار و دیگری سفارشی که شرکت خاصی می‎دهد. شرکت هایی که مشغول ساخت دستگاه های پرس هستند این اصل را که خیلی مهم می‎باشد در نظر می گیرند که در پرس باید رعایت شود و آن اینکه هر چه میزان ایمنی پرس بالاتر باشد میزان تلفات نیروی انسانی کمتر می‎شود که این عمل با نصب سنسورها (چشمها) در جلوی دستگاه می‎باشد که با قرار داشتن دست در داخل پرس دستگاه به هیچ وجه استارت نمی خورد ولی با خارج کردن دست شروع به کار می‌کند البته این موضوع، که رعایت نکات ایمنی و جان یک انسان به چه میزان مهم می‎باشد در کشور ما متأسفانه رعایت نمی‎شود به نحوی که با خرید دستگاه اولین کاری که می‎شود سنسورها و دولتی تایرها را از کار انداخته می‎شود تا میزان تولید در زمان کمتر بالاتر برود بدون توجه به جان نیروی انسانی را که حرف اول تولید را می زند. انواع پرس برای انجام انواع عملیات کار سرد که در این فصل بررسی شدند، پرس های متنوعی ساخته شده اند. از نقطه نظر انتخاب پرس برای یک منظور خاص، نکات اساسی که باید مورد بررسی قرار گیرد، ظرفیت پرس (نوع نیرو دادن دستی، هیدرولیکی یا مکانیکی)، تعداد مکانیزم های نیرو دهنده و نحوه‌ی انتقال نیرو به قسمت متحرک (نوع محرک) است. در جدول 19-2 انواع مختلف پرس های مورد استفاده فهرست شده اند. جدول 19-2 طبقه بندی مکانیزم های حرکت پرس های تجارتی پایی    مکانیکی    هیدرولیکی ضربه ای    میل لنگی تک بازویی دوبازویی خارج از مرکز بادامکی اتصال زانویی مفصل زانویی پیچی چرخ دنده ای    یک پیستونه چند پیستونه پرس های دستی مانند پرس پایی که غالباً پرس ضربه ای نامیده می شود، فقط برای کارهای سبک مانند بریدن ورق های کوچک به کار می روند. سرعت و کنترل موقعیت قسمت متحرک شان زیادتر است. اما، پس از ساخته شدن، انعطاف پذیری پرس مکانیکی محدود می‎شود زیرا طول حرکت در طراحی تعیین شده است. نیروی قابل استفاده معمولاً تابع موقعیت است، بنابراین پرس های مکانیکی برای مواردی به کار می روند که نزدیک انتهای حرکت خود به حداکثر نیرو نیاز دارند مانند بریدن شکل دادن و کشیدن کم عمق (تا حدود 10 سانتی متر) و عملیات قالب های مرحله ای و انتقالی. ظرفیت متعارف این پرس ها تا 9000 تن هم می رسد. به علت سادگی، پرس های میل لنگی بیش تر از پرس های دیگر به کار می روند. کاربرد عمده‌ی اینها در بریدن با قالب نر و ماده، سوراخ کردن و کشیدن است. در پرس میل لنگی دو ضربه ای می‎توان از مکانیزم تسمه‌ی خام یا از قالب های چند مرحله ای استفاده کرد. پرس خارج از مرکز یا بادامکی را فقط برای عملیاتی حرکت مختصری در قسمت متحرک باشد، به کار می برند. عمل بادامک در انتهای هر ضربه می‎تواند دو کار لذا گاهی اوقات از این نوع پرس برای تنظیم محل واشر نگه دارنده ی قطعه ی خام در فرایندهای کشیدن استفاده مکانیزم اتصال زانویی دارای مزیت مکانیکی بسیار بالا و سرعت زیاد است. غالباً، از این نوع پرس در سکه زنی، تصحیح اندازه و شکل دادن به روش گورین استفاده می‎شود. مکانیزم مفصل زانویی، به دلیل داشتن حرکت، عموماً در پرس های کشیدن به منظور تنظیم محل قطعه‌ی نگه دارنده‌ی ماده‌ی خام به کار می رود و سیم پیچی دارای مزیت مکانیکی بسیار بالا همراه با حالتی شبیه چکش افتادنی (ولی با سرعت و ضربه‌ی کم تر) دلیل پرس های پیچی در عملیات آهن گری کاربرد فراوان یافته اند.    شکل 19-85- نمایش روش های مختلف اعمال نیرو در پرس در مقابل پرس های مکانیکی، پرس های هیدرولیکی جابه جایی را با حرکت پیستون ایجاد می‌کنند و محدوده‌ی طول سیلندر (که ممکن است تا 5/2 متر یا 100 اینچ باشد) طول حرکت متغیر را برنامه ریزی کرد. فشارها با دقت بیشتر کنترل می‎شوند و تابع محل پیستون نیستند. سرعت را می‎توان هم به صورت ثابت و هم به صورت متغیر برنامه ریزی کرد. از آن جا که موقعیت تابع مقدار سیال است، تکرارپذیری تعیین موقعیت به خوبی  مکانیکی نیست. پرس های هیدرولیکی تا ظرفیت های بیش تر از 50000 تن وجود دارند و برای کاربردهایی که فشار یک نواخت در یک جابه جایی زیاد دارند (مثل کشیدن عمیق)، عملیات هایی که نیاز به جابه جایی بسیار متغیر و مواردی که مستلزم استفاده از نیروهای بسیار متغیر است، مناسبند. به طور کلی پرس های هیدرولیکی کندتر از  مکانیکی هستند، اما برخی از آن ها تا 600 ضربه در دقیقه برای کارهای بریدن به کار گرفته می‎شوند. با استفاده از چند سیلندر هیدرولیک می‎توان نیروی برنامه ریزی شده به پیستون اصلی وارد کرد و در عین حال نیرو و زمان بندی ورق گیر مجزا است. انواع قاب پرس نکته ی مهم دیگر در انتخاب پرس، نوع قالب آن است، زیرا ممکن است بر حسب شکل قاب پرس در شکل و اندازه ی قطعه کار محدودیت هایی ایجاد شود. جدول 19-3 نشان دهنده ی طبقه بندی انواع پرس ها بر حسب نوع قاب آنهاست. امروزه از پرس های قاب قوسی که قاب آن به شکل یک قوس است، به ندرت استفاده می‎شود. تنها مورد استفاده این گونه پرس ها در عملیات سکه زنی است که نیروی محرکه ی آن ها پیچی می‎باشد. پرس قاب شکاف دار که دارای قابی به شکل C است از پرکاربردترین و انعطاف پذیرترین پرس هاست. اندازه ی دهانه ی (شکاف) پرس طوری است که می‎توان بدون محدودیت از سه طرف به قالب دسترسی داشته و قطعه کارهای طولانی را از میان پرس عبور داد. این نوع پرس در اندازه های مختلف از 1 تا 300 تن ساخته می‎شود


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی هدف از پرسکاری

گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو


گزارش کارآموزی  نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور  شرکت نوین صنعت نیک رو

دانلود گزارش کارآموزی  رشته الکترونیک  نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور  شرکت نوین صنعت نیک رو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 31

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گزارش کارآموزی

  انواع آسانسورها به 2 نوع کششی و هیدرولیکی تقسیم می گردند که نوع کششی دارای کادر وزنه و تجهیزات جانبی می‌باشد هنگامی که کابین و وزنه‌ی تعادل در مقابل هم قرار می‌گیرند باید با نصف ظرفیت بالانس شود. درها به دو نوع اتوماتیک و نیمه اتوماتیک تقسیم می‌گردند.  اتوماتیک : سانترال یا تلسکوپی هم نامیده می‌شوند و درهایی هستند که از وسط باز می‌شوند. همچنین درهایی که به سمت چپ یا به سمت راست باز می‌شوند (چپ بازشو یا راست باز شو) نیز اتوماتیک‌اند اما نیمه اتوماتیک درهایی هستند که از داخل نیز دارای حفاظی می‌باشند مثل درهای جمع شو که به درهای یخچالی هم معروفند (بازشو در پارگرد دارند)  انواع موتورهای مرسوم در بازار شامل اکلمپ 5/5 کیلو وات، مونتاتری 5/5 کیلووات آلبرتوساتی (هرسه از ایتالیا) شیندلر از آلمان و اسپانیا و نوا MJT، جکو، و آکار ترکیه می‌باشند.        فصل اول تاریخچه شرکت   تاریخچه شرکت  این شرکت در تاریخ 11/7/79 تحت عنوان فروش، نصب و راه اندازی طراحی آسانسور و پله برقی و بالابر به شماره‌ی ثبت 176121 با مسئولیت محدود به ثبت رسیده است و در تاریخ 16/11/81 افتخار عضوین در سندیکای آسانسور و پله برقی را داشته و در سال  83 موفق به اخذ پروانه‌ی طراحی مونتاژ از وزارت صنایع و معادن استان تهران گردیده و همچنان یکی از شرکتهای کارآمد در عرصه‌ی آسانسور فعالیت می‌کند و همچنین رزومه‌ای از کارهای این شرکت به صورت :  1-    پروژه ارغوان واقع در خیابان اشرفی اصفهانی متعلق به شرکت بازار مصالح شهرداری تهران 4 دستگاه 10 توقف.  2-    پروژه 190 D وابسته به بنیاد تعاون مسکن وزارت نیرو و بیت رهبری واقع در مینی سیتی شهرک قائم 3 دستگاه 12 توقف.  3-    پروژه سپهر 1 و 2 متعلق به شرکت مجتمع خانه سازی رزمنده واقع در مینی سیتی شهرک شهید محلانی 4 دستگاه 6 توقف.  4-    ساختمان متعلق به موسسه میثاق بصیرت واقع در میدان نبوت 7 توقف.  5-    12 دستگاه آسانسور متعلق به ساختمان سازمان حج زیارت.  6-    کارخانه ریسندگی الیاف هامون واقع در زنجان آسانسور 2 تن 6 توقف.  7-    پروژه بانک مرکزی اراک. 8-    پروژه سیلوی خرم آباد 60 متری. 9-    پروژه فروشگاه شهروند شهر ری وابسته به شهرداری 2 دستگاه باربر 2 تن و یکدستگاه پانوراما (کابین شیشه‌ای 16 نفره سیستم VVVF)   مخترع آسانسور  ا از منارهای بلند کلیساهای قرون وسطی چنین برمی آید که معماران و سازندگان بنا از صدها سال پیش قادر به ساخت بناها و ساختمان های بلند بوده اند. اما یک عامل بازدارنده وجود داشت که مانع از ساخت ساختمان های بلند به عنوان محل کار یا زندگی مردم می شد. این عامل بازدارنده چیزی نبود جز پله. یک مکانیک آمریکایی به نام الیشا گونوذ اتیس، تحولی را در این زمینه به وجود آورد.  اختراع اتیس بسیار ساده بود. یک چرخ ضامن دار که در صورت پاره شدن طناب، مانع از سقوط کامل اتاقک آسانسور می شد و اتاقک تنها به اندازه چند پا با فشار می افتاد. او اختراع خود را در سال ۱۸۵۴ میلادی در نمایشگاه نیویورک به نمایش گذاشت. اختراع او سرآغاز استفاده از آسانسورهای بی خطر بود.    آسانسور و تاریخچة آن آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیلهباید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند با ایجاد شرایط مناسب فضای بازی و گاهی مذاکره دست جمعی با کودکان و نوجوانان باید به صورت جدی و کامل از بازی با آسانسور جلوگیری نماییم در هنگام استفاده از آسانسور حتما باید به ظرفیت نهائی آن توجه شود ظرفیت ها معمولا 4 6 8 10 12 15 18 20 و ... می باشند که باید بر روی پلاک مشخصات در کابین نصب باشد معمولا کابین آسانسور به صورتی طراحی و ساخته می شود که حداکثر ظرفیت به سختی در آن جا شوند زیرا استفاده خارج از ظرفیت خطرات بسیار جدی در بر دارد که قابل قیاس با انواع خودروها و وسایل دیگرنیست اصولا آسانسور باید مجهز به سیستم آلارم ظرفیت مجاز و غیر مجاز باشد ولی رعایت ظرفیت آسانسور توسط مصرف کنندگان در اولویت قرار دارد هرگز در هنگام وارد شدن به کابین آسانسور در حال گفتگو به صورت عقب یا از پهلو اقدام ننمایید همواره در هنگام ورود به کابین آسانسور از وجود کابین در مقابل خود مطمئن شوید و رو به کابین وارد شوید. روش های ساده اطمینان از وجود روشنایی کابین دیدن تصویر خود در آینه کابین و مشاهده افراد درون کابین است در اوقاتی که ساختمان خلوت است حتی الامکان به تنهایی از آسانسور استفاده ننمایید اگر زمانی در آسانسور محبوس شدید هرگز خوف نکنید و نهراسید اول بر ترس خود غالب شوید و کنترل منطقی خود را به دست آورید سپس دست به اقدامات زیر بزنید زنگ خطر آسانسور را به صدا در آورید تا برای کمک و خارج نمودن شما از بیرون اقدام نمایند اگر در کابین تلفن نصب است از آن برای درخواست کمک استفاده نمایید اگر هیچ یک از این دو نبود ضمن حفظ خونسردی از تلفن همراه خود استفاده نمائید در غیر این صورت با صدای بلند ولی خونسرد مکررا در خواست کمک نمائید.  تاریخچه آسانسور در ایران آسانسور به صورت امروزی در حدود 50 سال پیش وارد کشور شده است و اولین نمایندگی فروش آسانسور در کشور مربوط به یک شرکت سوئیسی می باشد که توسط یک شرکت ایرانی وارد شد و بعد از آن نیز شرکت های خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند اولین کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهر سازی در سال 1350 در شهر صنعتی البرز قزوین تحت لیسانس یک شرکت سوئیسی بنا گردید و بعد از آن نیز کارخانجات دیگری توسط شرکت های خارجی در ایران فعالیت نمودند ولی با توجه به تحریم وسایل بعد از انقلاب و بر اساس ضرورت و نیاز شروع به فعالیتهای تولیدی در زمینه ساخت قطعات یدکی آسانسور نمودند و در واقع آسانسور به صورت تلفیقی در کشور تولید و نصب گردید تا اینکه در دهه 70 مجوز واردات آزاد شده وبه تبع آن واحدهای فروش آسانسور به صورت رسمی و غیر رسمی بوجود آمدند صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو

گزارش کارآموزی عمران گود برداری

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی عمران گود برداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی عمران گود برداری


گزارش کارآموزی عمران گود برداری

دانلود گزارش کارآموزی  رشته عمران عمران گود برداری بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه 

گودبرداری :  برای گودبرداریهای بزرگتر استفاده از بیل و کلنگ مقرون به صرفه نبوده و بهتر است از وسایل مکانیکی مانند لودر و غیره استفاده شود. در اینگونه موارد برای خارج کردن خاک از محل گودبرداری و حمل آن به خارج کارگاه معمولا از سطح شیبدار استفاده می‎گردد. بدین طریق که در ضمن گودربرداری سطح شیبداری در کنار کود برای عبور کامیون و غیره ایجاد می‎گردد که بعد از اتمام کار، این قسمت وسیله کارگر برداشته می‎شود.    تا چه عمقی گودبرداری را ادامه می‎دهیم ظاهرا حداکثر عمق مورد نیاز برای گودبرداری تا روی پی می‎باشد. به علاوه چند سانتیمتر بیشتر برای فرش کف و عبور لوله‎ها (در حدود 20 سانت یمتر که 6 سانتیمتر برای فرش کف و 14 سانتیمتر برای عبور لوله می‎باشد.) که در این صورت می‎باید محل پی‎های نقطه‎ای یا پی‎های نواری و شناژها را با دست خاک‎برداری نمود. ولی بهتر است که گودبرداری را تا زیرسطح پی‎ها ادامه بدهیم، زیرا در این صورت اولا برای قالب‎بندی پی‎ها آزادی عمل بیشتری داریم. در نتیجه پی‎های ما تمیزتر و درست‎تر خواهد بود و درثانی می‎توانیم خاک حاصل از چاه‎کنی و همچنین نخاله‎های ساختمان را در فضای ایجاد شده بین پی‎ها بریزیم که این مطلب از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه می‎باشد، زیرا معمولا در موقع گودبرداری کار با ماشین صورت می‎گیرد در صورتی که برای خارج نمودن نخاله‎ها و خاک حاصل از چاه فاضل آب از محیط کارگاه می‎باید از وسایل دستی استفاده نمائیم که این امر مستلزم هزینه بیشتری نسبت به کار با ماشین می‎باشد.  البته در مورد پی‎های نواری این کار عملی نیست زیرا معمولا پی‎‎سازی در پی‎های نواری با شفته آهک می‎باشد که بدون قالب‎بندی بوده و شفته در محل پی‎های حفر شده ریخته می‎شود در این صورت ناچار هستیم در ساختمانهائی که با پی نواری ساخته می‎شود اگر به گودبرداری نیاز داشتیم گودربرداری را تا روی پی ادامه دهیم.   پی کنی  اصولا پی‎کنی به دو دلیل انجام می‎شود.   دسترسی به زمین بکر  با توجه به اینکه کلیه بار ساختمان بوسیله دیوارها یا ستون‎ها به زمین منتقل می‎شود در نتیجه ساختمان باید روی زمینی که قابل اعتماد بوده و قابلیت تحمل بار ساختمان را داشته باشد بنا گردد. برای دسترسی به چنین زمینی ناچار به ایجاد پی برای ساختمان می‎باشیم.   برای محافظت پایه ساختمان  برای محافظت پایه ساختمان و جلوگیری از تأثیر عوامل جوی در پایه ساختمان باید پی‎سازی نمائیم در این صورت حتی در بهترین زمینها نیز باید حداقل پی‎هائی به عمق 40 تا 50 سانتیمتر حفر کنیم.    ابعاد پی  عرض و طول و عمق پی‎ها کاملا بستگی به وزن ساختمان و قدرت تحمل خاک محل ساختمان دارد. در ساختمانهای بزرگ قبل از شروع کار بوسیله آ‌زمایشات مکانیک خاک قدرت مجاز  تحملی زمین را تعیین نموده و از روی آن مهندس محاسب ابعاد پی را تعیین می‎نماید. ولی در ساختمانهای کوچک که آزمایشات مکانیک خاک در دسترس نیست باید از مقاومت زمین در مقابل بار ساختمان مطمئن شویم. اغلب مواقع قدرت مجاز تحملی زمین برای ساختمانهای کوچک با مشاهده خاک پی و دیدن طبقات آن و طرز قرار گرفتن دانه‎ها به روی همدیگر و یا با ضربه زدن به وسیله کلنگ به حل پی قابل تشخیص می‎باشد. گاهی اوقات نیز برای به دست آوردن اطمینان بیشتر می‎توان اقدام به آزمایشات ساده محلی نمود که چند نمونه از این آزمایشات ذیلا شرح داده می‎شود. قبل از انجام آزمایش جهت تعیین قدرت مجاز خاک باید از وزن ساختمان و میزان باری که از طرف ساختمان به زمین وارد می‎شود آگاه شویم.  انواع پی‎ها  پی‎ها از لحاظ نوع ساختمان و مقاومت زمین وزن ساختمان دارای انواع مختلف می‎باشد.  اول و دوم پی‎های نقطه‎ای و پی‎های نواری است که در بخش ساختمانهای فلزی و آجری دربارة آنها توضیح داده خواهد شد.   پی‎های  عمومی  به این‎گونه پی‎ها که رادیه ژنرال هم می‎گویند از بتن مسلح ساخته می‎شود و دارای محاسبات فنی مفصل و دقت اجرای فوق‎العاده می‎باشند برای ساختمانهایی که دارای وزن فوق‎العاده زیاد بوده و یا ساختمانهایی که در زمینهای سست ساخته می‎شود این‎گونه پی‎ها ایجاد میگردد. برای ساختن پی‎های سراسری باید صفحه‎ای از بتون به طول و عرض تمام زیربنای ساختمان به ضخامت محاسبه شده حداقل در حدود 80 تا 100 سانتیمتر ریخته شود میله گردهای این صفحه بتنی طبق محاسبه بدست می‎آید. طبعاً‌ در محلهائی که بار بیشتری وجود دارد میله‎گردهای بیشتری گذاشته می‎شود مانند زیر و اطراف ستونها. آرماتورهای ریشه برای ایجاد ستونهای بتنی و یا صفحه‎های فلزی زیرستون برای ستون‎های فلزی روی این صفحه بتنی قرار می‎گیرد. این صفحه بتنی مانند سینی بزرگی است که ساختمان روی آن قرار می‎گیرد.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی عمران گود برداری

فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور

اختصاصی از زد فایل فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور


فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور

در ترمزهای نواری عمل متوقف کردن حرکت دستگاه با کشیدن و محکم کردن نواری که به دور یک عضو گردنده قرار گرفته انجام میشود. طراحی و انجام محاسبات مربوط به این ترمزها به کمک ماژول Design نرم‌افزار اینونتور براحتی قابل انجام است.


دانلود با لینک مستقیم


فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور