صورت پروژه:
پروژه حاظر مربوط است به طراحی مسیر و محاسبات مربوط به راهی با مشخصات زیر:
-راه فرعی درجه ۱ دو طرفه بطول ۴ کیلومتر
-مبداء نقطه ای دلخواه در سمت چپ در بالادست رودخانه (شهر رودبار)
-مقصد نقطه ای در منتهی الیه سمت راست (روستای گلدیان)
بین مبداء و مقصد راه فرعی درجه ۱ بر طبق مشخصات مندرج در آیین نامه طرح هندسی راه ایران طراحی گرداده است.
-شیب اصلی مجاز راه با در نظر گرفتن جنبه های اقتصادی حداکثر ۹
-حداکثر شیب طولی راه در نقاط مسطح ۰٫۴%
-شیب عرض سواره راه به صورت دو طرفه و هر کدام ۲%
-شیب عرضی شانه های راه جهت هدایت سریع تر آب سطحی ۲٫۵%
-شیب شیروانی خاکریز ۱:۱
-شیب شیروانی ترانشه ها در خاکبرداری ها ۱:۱
-حداکثر ارتفاع خاکریز در محل های مورد نیاز ۱۰ متر
-حداکثر ارتفاع خاکبرداری در محل های ترانشه ۸ متر
-در قوس های افقی که به صورت سه مرکزی جهت ایمنی بیشتر طراحی میگردد مقدار R2=(1.5 – ۳)R1
-دو محل پارکینگ وسایل نقلیه در طول مسیر و به فاصله ۰٫۵ کیلومتر از هم
-تعریض و اجرای دور در قوسهای افقی راه به صورت دو طرفه
-تعبیه آبروهای طرفین راه در محل ترانشه ها به صورت ذوذنقه ای به عمق ۶۰ سانتیمتر و عرض کف ۷۰ سانتی متر
-آبرو عریض کم عمق در خاکریزهایی که امکان جمع شدن آب در پشت آن می باشد به عرض ۱ متر و عمق ۳۵ سانتیمتر
-نسبت دور بر طبق توصیه آشتو با توجه به آب و هوای منطقه
-خط پروژه نمودار سطح روی آسفالت می باشد.
-ضخامت آسفالت ۱۲ سانتیمتر و زیر آسفالت ۱۸ سانت اساس که با مصالح رودخانه ای ساخته می شود، و بقیه تا ۲۵ سانتیمتر زیر اساس که با مصالح محلی ساخته میشود.
-عمق دکوپاژ :
۲۰ سانتیمتر از قشر طبیعی را به عنوان خاک نباتی جهت حمل به خارج پروژه
– در ترانشه ها قشر زیر اساس حذف می گردد.
– فاصله دیوارها در کنار راه ۱۵ متر.
فهرست:
صورت پروژه
فصل اول: مطالعات عمومی
۱-۱- شناسایی مسیر
۲-۱- بررسی وضعیت راه ها در استان گیلان
۳-۱- موقعیت جغرافیایی استان گیلان
۴-۱- تقسیمات کشوری استان گیلان
۵-۱- آب و هوای منطقه مورد مطالعه
۶-۱- مطالعات زلزله شناسی و گسل
۷-۱- منابع آب گیلان
۸-۱- بررسی جغرافیایی روند تحولات جمعیت در شرق گیلان
۹-۱- وضعیت جهانگردی در گیلان
۱۰-۱- توجیه اقتصادی اجتماعی مسیر
۱۱-۱- مشکلات موجود در نواحی روستایی منطقه از نظر نبودن راه
۱۲-۱- مقایسه واریانتها و توجیه واریانت انتخابی
فصل دوم: طراحی قوس
۱-۲- مقدمه، تعریض ، حد دید و …
۲-۲- طراحی قوس های افقی
۳-۲- طراحی قوسهای قائم
– پیوست:(پلان اجرایی مسیر-قوسهای افقی و قائم-تعریض)
فصل سوم: پروفیل های طولی
-پیوست (پروفیل طولی مسیر با مقیاس ۱:۲۰۰۰)
فصل چهارم: پروفیل های عرضی
– پیوست (نیمرخ های عرضی ۶۹ مقطع مسیر با مقیاس ۱:۲۰۰)
فصل پنجم: طرح روسازی راه
۱-۵- مشخصات هر یک از لایه های روسازی و خواص آنها
۲-۵- طراحی روسازی راه بر اساس آیین نامه راه ایران
فصل ششم: منحنی بروکنر – حجم عملیات خاکی
۱-۶- دانه بندی لایه های خاک
۲-۶- تعیین مشخصات خاک بستر
۳-۶- جدول محاسبه حجم عملیات خاکی
۴-۶- تعیین بهترین محل های قرضه یا دپو و فاصله متوسط حمل
– پیوست (منحنی بروکنر)
فصل هفتم: طرح ابنیه فنی در طول راه
۱-۷- مطالعات هیدرولوژی
۲-۷- طراحی آبروها (کانال کنار راه – کالورت)
۳-۷- طراحی دیوارهای حائل
-پیوست( تیپ های آبرو-پل -دیوار حائل در طول مسیر)
فصل هشتم: طراحی ترافیکی راه
۱-۸- آمار و حجم ترافیک وسایل نقلیه سبک و سنگین
۲-۸- محاسبه ADT و ضریب رشد سالیانه طرح
۳-۸- محاسبه ظرفیت راه و تعداد خطوط پروژه
۴-۸- محاسبه گنجایش راههای دو خطه
-پیوست (تهیه نقشه علایم و خط کشی طبق آیین نامه ها)
فصل نهم: مطالعات ایمنی در جاده
۱-۹- ایمنی در راه
فصل دهم: متره و برآورد راه
۱-۱۰- برآورد هزینه ها
۲-۱۰- هزینه عملیات خاکبردای خاکریزی
۳-۱۰- هزینه ساخت ابنیه فنی
۴-۱۰- هزینه کل راه
۵-۱۰- هزینه متوسط یک کیلومتر راه
دانلود پروژه راهسازی در 10 فصل و فایل های قابل ویرایش