جزوه مدار الکتریکی رشته مهندسی کامپیوتر

اختصاصی از زد فایل جزوه مدار الکتریکی رشته مهندسی کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه مدار الکتریکی رشته مهندسی کامپیوتر

توضیحات محصول : کتاب های خلاصه منابع  رشته مهندسی کامپیوترگرایش هوش مصنوعی برای آمادگی آزمون دکتری دانشگاه آزاد به همراه مجموعه تست با پاسخنامه تشریحی برای کنکوریها

فصل اول:مبانی مدارهای الکتریکی 
در این فصل سعی شده است مفاهیم اولیه به همراه اجزای تشکیل دهنده مدارهای الکتریکی معرفی گردند و ویژگـی هـر کـدام ازآنها مورد بررسی قرار گیرد نشان می دهند و آن تغییرات زمانی عبور بار در یک جهت خاص می باشد تعاریف پایه جریان الکتریک جریان را با i یا I  .  

ویژگی های مدارهای فشرده 
 - ولتاژ دو سر هر شاخه یا هر جفت گره، کاملا معین است. 
 - جریانی که از یک سر وارد هر عنصر می شود، کاملا معین بوده و برابر جریانی است که از سر دیگر خارج می شود. 
 - مدارها با عناصر فشرده توسط معادلات دیفرانسیل معمولی توصیف می شوند. 
 - قوانین کیرشهف KVL و KCL فقط در مدارهای فشرده صادق اند. الکتریکی مدار
 1-2 شکل موج های مداری 
در این قسمت به تعریف بعضی شکل موج های مفید که به طور مکرر در مدارهای الکتریکی به عنوان منابع ورودی مـورد اسـتفاده
قرار می گیرند، می پردازیم.
سلف غیر خطی: سلفی که خطی نباشد. 
وابسته منابع 1-3-4- 1 
مقدار این منابع، به ولتاژ یا جریان شاخه دیگری در مدار وابسته است. به عنوان مثال ترانزیستور، با مدارهایی مدلسازی می شود که
شامل منبع ولتاژ(یا جریانی) است که ولتاژ (جریان) آن به جریان (ولتاژ) گذرنده از منبع بستگی ندارد، اما تابعی از ولتاژ یا جریـان
شاخه ای دیگر در مدار است. معمولا وابستگی این گونه منابع خطی است.(یعنی مقدار منبع، تابعی خطی از ولتاژ یا جریـان شـاخه
ای دیگر می باشد.) 
این نوع منابع جزو عناصر چند سر به شما می روند، زیرا ولتاژ یا جریان آنها، توسط ولتاژ یا جریان شاخه ای دیگر کنترل می شود. 
منابع وابسته در 4 نوع متفاوت وجود دارند منابع کنترل شده نیز می گویند. 1 : 
                                                  
 -1 منبع ولتاژ، کنترل شده با ولتاژ 
 -2 منبع جریان، کنترل شده با ولتاژ 
 -3 منبع ولتاژ، کنترل شده با جریان 
 -4 منبع جریان، کنترل شده با جریان 
برای متمایز ساختن منابع وابسته از منابع مستقل، از نماد لوزی(به جای دایره) استفاده می شود. 
 -1 منبع ولتاژ، کنترل شده با ولتاژ: عنصری 4 سر است که ولتاژش تابعی از ولتاژ شاخه ای دیگر اسـت. ترانسـفورماتور مـی توانـد
نمونه ای از این عناصر باشد. 

نوع فایل:PDF

  سایز:7.25 mb

 تعداد صفحه:252

ویژگی های الکتریکی مونتاژها ( کنار هم چینی ها )

اختصاصی از زد فایل ویژگی های الکتریکی مونتاژها ( کنار هم چینی ها ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ویژگی های الکتریکی مونتاژها ( کنار هم چینی ها )

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 12

فهرست

• یک مونتاژ با ویژگی های الکتریکی ذیل تعریف می شود :
• 1-4 ولتاژهای طبقه بندی شده 
• 1-1-4 ولتاژ طبقه بندی شده ی عملیاتی ( ولتاژ مدار مونتاژ ) : 
• 2-1-4 ولتاژ طبقه بندی شده ی نصب ( Ui ) ( از یک مدار مونتاژ ) 
• 3-1-4 ولتاژ طبقه بندی شده ی مقاومت تغییر ناگهانی جریان ( Uimp ) 
• 2-4 جریان طبقه بندی شده ( in ) 
• 4-4 جریان طبقه بندی شده ی حداکثر مقاومت ( lpk ) : 
• 5-4 جریان طبقه بندی شده ی مدار کوتاه شرطی ( lcc ) 
• 7-4 فاکتور طبقه بندی شده ی گوناگونی 
• 8-4 فرکانس طبقه بندی شده 
• 5- اطلاعاتی که باید با توجه به ASSEMBLY داده شود 
• 1-5 پلاک نام 
• 3-5 دستورالعل برای نصب ، به کار اندازی و نگهداری 
• 6- شرایط سرویس دهی 
• 1-6 شرایط نرمال سرویس دهی 
• 1-1-6 درجه حرارت هوای محیط 
• 1-1-1-6 درجه حرارت هوای محیط برای نصب درون ساختمانی 
• 3-6 شرایط طی حمل و نقل انبارسازی و ساخت 
• 7- طراحی و ساخت 
• 1-7 طراحی مکانیکی 
• 1-1-7 کلی 
• 2-1-7 فاصله های مجاز ، فاصله یCreepage و فاصله ی ایزولاسیون 
• 1-2-1-7 فاصله های مجاز و فواصل creepage 
• 3-2-1-7 جداسازی بخشهای قابل عقب نشینی 
• 3-2-1-7 ویژگی های دی الکتریک 
• 1-3-2-1-7 کلی 
• 2-2-2-1-7 ولتاژ مقاومت تغییر ناگهانی جریان مدار اصلی 

ادغام خودروهای الکتریکی با شبکه برق الکتریکی (مقاله + ترجمه)

اختصاصی از زد فایل ادغام خودروهای الکتریکی با شبکه برق الکتریکی (مقاله + ترجمه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

خودروهایی با پیل‌های الکتریکی و نیز هیبریدی شبکه‌ای، متکی به شبکة برق برای انرژی می‌باشند- این نوع خودروها برای شارژ باتری خود به برق متصل می‌شوند. با وجود هشدارهای برق و خاموشی‌ها در رویداد اخیر کالیفرنیا، این نتیجه‌گیری آسان خواهد بود که انرژی مورد نیاز از خودروهای الکتریکی شبکه‌ای، بحران انرژی را بدتر خواهد کرد. در حقیقت عکس این موضوع ممکن است درست باشد. با رابط برق شبکة دوسویه، تقریباً هر خودرویی که قادر به اتصال به شبکه باشد، می‌تواند به‌صورت بالقوه از شبکه پشتیبانی کند.

خودروهای با باتری الکتریکی می‌توانند پشتیبانی فوق‌العاده‌ای از شبکه داشته باشند که این پشتیبانی از طریق فراهم کردن هر بک از عملکردهایی است که در مجموع به عنوان خدمات جانبی شناخته شده‌اند. این خدمات در کارکرد روان و بدون اصطکاک و کارآمد شبکة الکتریکی بسیار مهم و حیاتی قلمداد می‌شوند. یک خودروی هیبریدی می‌تواند خدمات جانبی را ارائه کرده و نیز برق را ایجاد کند. سلول‌های سوخت نیز در حال حاضر در منابع ساکن الکتریسیته جنبة تجاری به خود می‌گیرند؛ بنابراین خودرویی که در آن سلول سوختی تعبیه شده است، نیز می‌تواند به عنوان منبع برق خودرو-به-شبکه عمل کند. به اشتراک‌گذاری منابع برق میان فعالیت‌های مربوط به حمل‌ونقل و تولید برق می‌تواند نوعی اقتصاد جدید و قوی برای ایجاد خودروهای الکتریکی باشد.

واژگان کلیدی: منبع انرژی، ذخیرة انرژی، مدیریت بار، شارژر رسانا، HEV

مدارهای الکتریکی

اختصاصی از زد فایل مدارهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدارهای الکتریکی

فهرست مطالب

عنوان   

مدار های الکتریکی

مقاومت الکتریکی  

سلف  سیم پیچ    

دیود      

خازن     

ترانزیستور           

مدار های مجتمع  

تقویت کننده های عملیاتی  

ترانسفورماتور       

منابع     

در حال حاضر الکترونیک کلید فتح شگفتیهای جهان است و با تمام علوم و فنون موجود به نحوی پیوند خورده است . از وسائل ساده خانگی تا پیچیده ترین تکنیک های فضایی همه جا صحبت از تکنولوژی فراگیر الکترونیکی است و امروز صنعت مدرن بدون الکترونیک و تکنولوژی های وابسته به آن عملا مطرود و از کار افتاده است

پیشرفت علم الکترونیک و وسعت حوزه عملکرد آن امروز بر همگان روشن است. علاوه بر وسائل الکترونیکی از جمله دستگاههای مخابراتی مثل رادیو ،تلویزیون ، ضبط صوت و تصویر ،انواع وسائل پزشکی ، صنعتی ،نظامی ، در دیگر وسائل غیر الکترونیکی هم ، کمتر وسیله ای را می توان یافت که الکترونیک در آن دخالتی نکرده باشد. از جمله در اتومبیل و صنایع حمل و نقل ، وسائل خانگی مثل ماشین لباسشوئی ،جاروبرقی و امثال آن نقش الکترونیک بسیار فعال و جالب توجه شده است. 

با توجه به این مختصر می توان نتیجه گرفت که امروزه ، دیگر الکترونیک علم و یا تخصص ویژه افرا تحصیلکرده دانشگاهی و متخصصین این رشته نیست و بر همه افرادی که به نحوی با امور فنی درگیرند لازم است بفراخور حرفه خویش از این رشته اطلاعی داشته باشند. 

مهندسان الکترونیک با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سر وکار دارند که به منظور برآوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند. مهندسان الکترونیک در ایجاد ماشینهایی که تواناییهای بشر را در زمینه جسمی یاری و در زمینه محاسباتی افزایش می دهند نقش مهمی دارند . بخشی از طراحی و ایجاد سیستمهای الکترونیکی به توانایی ساخت مدلهای ریاضی اجزا و مدارهای الکتریکی بستگی دارد .برخی از مباحث پایه الکترونیک عبارتند از: 

مدار های الکتریکی: 

• المان های الکتریکی

1. مقاومت
2. خازن
3. سلف
4. ترانسفورماتور
5. دیود
6. ترانزیستور
7. IC 
8. تقویت کننده های عملیاتی
9. مبدلها

word: نوع فایل

سایز:134 KB 

تعداد صفحه:35

دانلود تحقیق کامل درمورد موتورهای الکتریکی

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق کامل درمورد موتورهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 43
فهرست و توضیحات:

عنوان                                                                                                  صفحه

مقدمه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2

فصل 1- موتورهای القاء یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1-1- ساختمان و طرز کار موتورهای القاء یکفاز. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4

1-1-1- تئوری میدان دوگانه دوار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6

1-1-2-تئوری میدانهای متقاطع . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

1-2- موتور القاء یکفاز با راه اندازی خودبخود. . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . 8

1-3- موتور القاء با راه انداز خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1-3-1- محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت .  . 11

1-3-2- محاسبه تعداد دور کلافهای موتورهای یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1-4-انواع موتورها با خازن راه انداز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

1-5- موتور خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1-5-1- موتور خازنی تک مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1-5-2-موتور خازنی دو مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  .26  

1-6- موتورهای یکفاز با قطب چاکدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

فصل 2- موتورهایی که از طریق رتور راه اندازی می شوند . . . . .. . . . . . . 30

2-1- موتور های ریپولسیونی ( دفعی ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2-1-1-ساختمان موتور ریپولسیون  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 

2-1-2- اصل ریپولسیون. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2-1-3- موتور ریپولسیون جبرانی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

2-1-4- موتور القاء با راه انداز ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

2-1-5- موتور القاء - ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2-2- موتور هایی سری جریان متناوب . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

2-2-1- موتور اونیورسال . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

2-3- موتورهای سنکرون یکفاز بدون تحریک . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2-3-1- موتور مقاومت مغناطیسی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

2-3-2- موتور سنکرون پسماندی  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

مقدمه

امروزه موتورهایی که برای کار با منبع یکفاز طرح می شوند با انواع مختلف ساخته شده و در منازل ادارات ، کارخانه ها ، کارگاه ها و شرکتهای تجارتی و غیره بطور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند .

موتورهای کوچک مخصوصاً با قدرت کسر اسب بخار کاربرد فراوان دارند بطوریکه پیشرفت محصولات جدید سازندگان سفینه های فضائی ، هواپیماها ، ماشینهای تجارتی ، ماشین های ابزار و غیره در سایه طرح موتورهای با قدرت کسر اسب بخار امکان پذیر می باشد.

چون لزوماً عملکرد و موارد استعمال موتورها بسیار گوناگون است صنعت تولید موتور در زمینه انواع چنین موتورهائی تکامل پیدا کرده بطوریکه برای هر زمینه ای طرحی موجود است.

موتورهای یکفاز را میتوان بسته به ساختمان و روش راه اندازیشان تقسیم بندی کرد .

1- موتورهای القاء- القاء یکفاز انشعابی- القاء یکفاز انشعابی خازنی- با قطب چاکدار

2- موتورهای ریپولسیون ( موتورهای القائی )

3- موتورهای سری جریان متناوب

4- موتورهای سنکرون بدون تحریک

در این مجموعه سعی بر این شده است که ساختمان- طرز کار و کاربرد انواع موتورهای یکفاز تا حد نیاز دانشجویان کاردانی مورد بررسی قرار گیرد.

فصل یک: موتورهای القاء یکفاز

هدفهای رفتاری

در پایان این فصل از دانشجو انتظار میرود که:

• موتورهای القای یکفاز را نام ببرد
• ساختمان, طرزکار, مشخصه گشتاور و کاربرد موتورهای القایی یک فاز را شرح دهد
• از دو طریق تئوری میدان دوگانه دوار و میدانهای صلیبی عدم راه اندازی موتورهای القایی یکفاز بخودی خود را شرح دهد.
• محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت را انجام دهد.
• قطر سیم اصلی و راه انداز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.
• آرایش کلافهای موتورهای یک فاز استارت موقت را ترسیم کند.
• خازن مورد نیاز موتورهای یکفاز استارت موقت را محاسبه کند.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید