در دنیایی که قیمت‌ها به طور مستمر شکسته میشود، رقابت جهانی در بازار همواره سخت‌تر و فشرده‌‌تر میشود.امروزه بکارگیری روشهای نوین نگهداری و تعمیرات بطور روز افزونی مورد توجه مدیران صنایع مختلف قرار گرفته است تا جائیکه سازمانهای نظامی، صاحبان ناوگانهای بزرگ عمرانی حمل ونقل (زمینی و دریائی و هوائی) ماشین آلات معدن و... ، انجام بازبینی های منظم زمانی و آزمایشهای مستمر روغن را اساس برنامه نگهداری و تعمیرات خود قرار داده اند.گردش روغن در داخل سیستم این امکان را بوجود می آورد تا آثار اتفاقات و یا تغییرات وضعیت سیستم به خارج از آن منتقل گردد. اطلاعات موجود در روغن با انجام آزمایشات مختلف که بر روی چند قطره از آن صورت می پذیرد قابل استخراج می باشد.در این تحقیق به دنبال عیب یابی قسمت گیربکس ماشین نورد سرد از طریق آنالیز روغن هستیم.
فهرست مطالب
1-5 جمع آوری داده ها و اطلاعات.. 4
فصل دوم:تاریخچه و مرور مطالعاتی
2-4-1- تاثیر ذرات سایشی بر سیستم. 11
2-5-2- دسته بندی کلی روشهای مونیتورینگ مشخصات روغن.. 23
2-5-3- مونیتورینگ ذرات سایشی.. 27
3-2 وسایل و تجهیزات نمونه گیری: 45
3-3 نحوه نمونه گیری از موتور: 45
3-4 نحوه نمونه گیری روغن هیدرولیک: 46
3-5 نمونه گیری از قسمت گیربکس: 47
3-6 ثبت اطلاعات همراه نمونه روغن: 48
3-10 گرانروی ( Viscosity ) : 57
4-3- بررسی داده های آنالیز روغن برای برخی از ماشینها 69
4-3-1- تعیین وضعیت مقادیر ذرات سایشی از نرمال تا بحرانی.. 69
4-3-2- تعیین منابع احتمالی سایش... 71
4-3-3- تعیین وضعیت مشخصات فیزیکی، دلایل آن و اقدامات لازم. 73
5-2 تحلیل نتایج آزمون کیفی: 76
5-3 تحلیل نتایج آزمون عنصری: 77
بررسی تست کارایی دستگاه های نورد از طریق آنالیز روغن
