سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مطالعه سیستم زمین شبکه توزیع وتاثیر آن بر حفاظت شبکه

اختصاصی از زد فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مطالعه سیستم زمین شبکه توزیع وتاثیر آن بر حفاظت شبکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مطالعه سیستم زمین شبکه توزیع وتاثیر آن بر حفاظت شبکه با فرمت pdf تعداد صفحات 171

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر    مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

پایان نامه رشته برق بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن

اختصاصی از زد فایل پایان نامه رشته برق بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته برق بررسی نامتعادلی بار در شبکه توزیع و روشهای کاهش آن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات86

پیشگفتار

موضوع کلی این گزارش , بررسی نامتعادلی با رواثر آن در تلفات شبکه توزیع می‌باشد که شامل دو فصل می‌باشد بدین ترتیب که در فصل اول اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع بوده و به طور کلی مربوط به مطالعات اولیه می‌باشد تا دید کلی از هدف گزارش بدست آید. فصل دوم به بررسی روشهای کاهش تلفات نامتعادلی بار اختصاص دارد.
فصل اول شامل دو بخش است که بخش نخست اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات در شبکه فشار ضعیف می‌باشد که به طور کلی به بررسی عدم تعادل بار در شبکه فشار ضعیف می‌پردازد و مقدار تلفات ناشی از آن محاسبه نمودخ و درصد آنرا نسبت به تلفات شبکه سراسری بیان می‌دارد. بدین وسیله به ارزش بررسی و تحقیق در این مورد پی برده می‌شود.
در بخش بعدی اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. از آنجائیکه ترانسفورماتورها مقداری تلفات نامتعادلی به علت غیر یکسانی مشخصات الکتریکی سیم پیچی ها دارند , همچنین به عنوان یک واسط سبب انتقال نامتعادلی فشار ضعیف به سمت فشار متوسط می‌شوند , لذا توجه به آن از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این بخش در مورد انواع اتصالات ترانسها بحث شده است و میزان تلفات نامتعادلی در دون ترانس YZ و   که بیشتر از همه در شبکه توزیع بکار می‌روند , محاسبه شده است.
فصل دوم شامل دو بخش می‌باشد. در بخش اول الگوریتمی جهت تقسیم مناسب انشعابها بین فازها در شبکه فشار ضعیف ارائه شده است تا با متعادل کردن فازها تا حد امکان از تلفات ناشی از نا متعادلی بار کاسته شود. همچنین این الگوریتم قادر است تا شبکه موجود را به شکل بهینه تغییر شکل دهد تا تلفات نامتعادلی آن به حداقل برسد.
در بخش دوم به بررسی امکان افزایش سطح مقطع نول به منظور کاهش مقاومت نول و به تبع آن کاهش تلفات نول پرداخته شده است. همانطور که از فصل اول نتیجه گرفته شده است تلفات نول حدود سه برابر تلفات نا متعادلی بار در فازها می‌باشد , لذا نیاز به توجه و رسیدگی دارد. بخصوص در خطوط با بار زیاد اهمیت تعویض کابل‌های نول با سطح مقطع بالاتر به خوبی احساس می‌شود.
سیستم زمین کامل علاوه بر این که نقش مهمی در حفاظت شبکه توزیع دارد , تا حدی زیاد از مقاومت نول نیز می‌کاهد. بخش سوم به این موضوع اختصاص دارد بدین ترتیب که با احداث زمینهای متوالی تا حد زیادی از مقاومت نول کاسته شده و به تبع آن تلفات نول و تلفات نامتعادلی کاهش می‌یابد. لذا در این بخش با ارائه نمودارها و محاسبات به امکان احداث زمینهای متوالی پرداخته شده است.
 

اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع

یکی از مؤلفه‌های مطرح در افزایش تلفات شبکه توزیع مسأله عدم تعادل بار در این شبکه اعم از شبکه فشار ضعیف , ترانسفورماتورهای توزیع و شبکه فشار متوسط می‌باشد. این مؤلفه که به عنوان یک عامل اختلال در عملکرد شبکه توزیع اعلام وجود می‌کند به دو صورت عدم تساوی بار فازها و عدم تساوی ضریب توان بار فازها ( یا ترکیبی از هر دو ) متظاهر می‌گردد و باید در هریک از بخشهای سه گانه شبکه توزیع مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار بگیرد.
با آماری که از پستها و شبکه توزیع تهیه شده عدم تعادل بار مأیوس کننده است و این مشخصه نشان دهنده عدم رعایت اصول فنی از طرف پرسنل توزیع و بعضاً سهل انگاری و عدم وجود دانش فنی در ایجاد شبکه‌های برق رسانی مبتنی بر اصول فنی برای مصرف کننده‌ها می‌باشد.
1-1- اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه فشار ضعیف

1-1-1- تبعات نامتعادلی بار

الف) افزایش تلفات قدرت : تلفات قدرت در شبکه فشار ضعیف شامل دو دسته تلفات قدرت در فازها و تلفات قدرت در سیم نول می‌باشد. با فرض ثابت بودن مجموع جریان سه فاز , تلفات قدرت در فازها در حالت عدم تعادل بار بیش از تلفات در حالت تعادل بار بوده که به آن تلفات در نول هم اضافه می‌شود و با توجه به این امر که اکثراً مقاطع سیمها در نول نصف مقاطع سیم فازها و بنابراین مقاومت اهمی سیم نول حدود دو برابر مقاومت سیم فازها می‌باشد , تلفات حتی در حالت جریانهای عبوری کم , باز هم قابل توجه است.
ب) افت ولتاژ در اثر نامتعادلی : حتی با فرض این که سیمهای فاز در شبکه مقاطع یکسان و در نتیجه امپدانس مساوی داشته باشند , در اثر عبور جریان نا برابر , سیمهای فاز افت ولتاژ متفاوتی داشته و در نتیجه دارای ولتاژ نامتعادلی در طرف مصرف کننده‌ها بخصوص مصرف کننده‌های حساس مانند موتورهای سه فاز خواهند بود. این موضوع اثرات نامطلوبی بر مصرف کننده‌های سه فاز خواهد داشت.
ج) خطرات ناشی از جریان دار شدن سیم نول : با نامتعادل شدن جریان در سیستم سه فاز و عبور جریان از سیم نول , نسبت به زمین دارای ولتاژی می‌شود که درصورت عبور از حد مجاز از نظر ایمنی نامطلوب بوده و چنانچه مصرف کننده با سیم نول تماس حاصل کند , احتمال برق گرفتگی وجود خواهد داشت. علاوه بر مسائل یاد شده زیاد بودن نامتعادلی بار شبکه باعث وضعیت نامطلوبی در اجزاء دیگر شبکه از جمله ترانسفورماتورها خواهد شد.

1-1-2- شبکه فشار ضعیف

عدم تعادل بار در شبکه ضعیف بدلایل زیر بوجود می آید :
- عدم تساوی بار مشترکین در هر لحظه روی هر فاز
- وجود شبکه‌های تکفاز طولانی و پربار روی خطوط فشار ضعیف
- وجود لوازم برقی تکفاز موتوری با ضریب توان پائین روی خط ( مثل موتورهای تکفاز جوشکاری و000) نامتعادلی بار , به دو صورت عدم تصاوی بار فازها و جریان دار شدن سیم نول باعث افزایش تلفات شبکه می‌شود.

1-1-2-1- عدم تساوی بار فازها [4]
در یک خط فشار ضعیف سه فاز با فرض ثابت بودن مجموع بار فازها , اگر بار فازها بصورت نا متعادل توزیع شده باشد , طبق نا مساوی کوشی , تلفات ایجاد شده در سیمهای فاز بیشتر از تلفات حالتی است که بار فازها به طور مساوی تقسیم شده باشند.
نا مساوی کوشی       
اگر بارهای هر فاز به ترتیب   و بار متوسط آنها را   بنامیم , خواهیم داشت :
 
اگر طول خط L و مقاومت واحد طول خط به اهم R فرض شود داریم :
 
در مورد خطوط فشار ضعیف موجود که بار آنها در چند نقطه از خط برداشته می‌شود , بهترین راه برای توجیه قضیه فوق و همچنین اندازه گیری افزایش تلفات ناشی از عدم تعادل بار پیدا کردن الگوی مناسب برای آنهاست. تلفات در یک فاز با توزیع یکنواخت طبق فرمول چنین می‌باشد (Iچگالی واحد طول جریان می‌باشد   ) :
 
در صورت مساوی بودن بار سه فاز                            
در نتیجه : (1-1)                
حال جهت محاسبه اضافه تلفات سیم‌های فاز ناشی از عدم تساوی بار فازها , اگر اندازه آن   نامیده شود و تلفات در حالت تساوی بار فازها و عدم تساوی بار فازها در سیمهای فاز   و   باشد خواهیم داشت :
(1-2)                                        
(1-3)                    
(1-4)                                          
 
(1-5)                 
همانگونه که ملاحظه می‌شود اضافه تلفات ناشی از عدم تساوی بار فازها فقط به اندازه آنها بستگی داشته و ارتباطی به ضریب توان آنها ندارد. همچنین در صورت تساوی بار فازها عبارت داخل پرانتز صفرشده و مقدار اضافه تلفات مذکور نیز صفر می‌گردد.
حال با فرض اینکه تلفات اضافی ناشی از عدم تساوی بار فازها بعلت جریان عدم تساوی بار   در هر فاز به طور مستقل با توزیع یکنواخت عمل نماید :
 
 
(1-6)   
یعنی هر قدر تفاوت جریان سه فاز نسبت به یکدیگر بیشتر باشد , جریان عدم تساوی بار بیشتر بوده و تلفات مربوط به آن بیشتر می‌شود. هرقدر بار سه فاز به یکدیگر نزدیکتر باشند جریان عدم تساوی بار کمتر شده و تلفات حاصله نیز کمتر می‌گردد.


فهرست مطالب

عنوان                                         صفحه
فصل اول : اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه توزیع
1-1-اثر عدم تعادل بار در افزایش تلفات شبکه فشار ضعیف…………………………………….1
1-1-1-تبعات نامتعادلی بار …....………………………………………………………………….1
1-1-2-شبکه فشار ضعیف ….……………………………………………………………………..2
   1-1-2-1- عدم تساوی بار فازها[4] ……………………………………………………………2
1-1-3- اضافه تلفات ناشی از جریان دار شدن سیم نول[4] ……………………………………4
1-1-4-رسم نمودار چگونگی‌رابطه‌بین افزایش عبور جریان از سیم نول و میزان ………………8
تلفات در شبکه (بار کاملاً اکتیو)[3]
1-1-5-شرایط لازم برای تعادل شبکه علاوه بر یکسان نمودن بار فازها……..……………………9
1-2- اثر نامتعادلی بار در افزایش تلفات ترانسفورماتورهای توزیع………………………………..11
1-2-1-عملکرد نا متعادل ترانسفورماتورهای سه فاز[6] ………………………………………….11
1-2-2-بارهای تکفاز روی ترانسفورماتورهای سه فاز………………………………………………12
1-2-3-بار تکفاز خط به خنثی در ترانسفورماتورهای سه فاز …………………………………….13
1-2-4-بررسی تلفات نامتعادلی در ترانسهای توزیع………………………………………………15
1-2-5-ارائه پیشنهاد جهت کم کردن تلفات نامتعادلی در ترانسفورماتورهای توزیع……………21
فصل دوم : بررسی روش‌های کاهش تلفات ناشی از نامتعادلی بار
فهرست مطالب
عنوان                                         صفحه
2-1- ارائه الگوریتم جهت تعادل بار فازها …………………………………………………………23
2-1-1- اساس روش ………………………………………………………………………………..23
2-1-2-تعیین آرایش بهینه شبکه …………………………………………………………………28
2-1-3-تخصیص انشعاب جدید بودن تغییر آرایش شبکه……...…………………………………31
2-1-4-تخصیص انشعاب جدید به شبکه بهینه شده  ……………………………………………34
2-1-5-ارائه الگوریتم ……………………………………………………………………………….38
2-2- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول ……………………………………………………..43
2-2-1- امکان سنجی افزایش سطح مقطع نول در خطوط با بار سبک…….……………………44
2-2-2-امکان سنجی افزایش سطح مقطع در خطوط با بار متوسط …….………………………52
2-2-4-امکان سنجی افزایس سطح مقطع نول در خطوط با شعاع تغذیه طولانی………………55
2-2-5- نتیجه گیری ……………………………………………………………………………….59
2-3- سیستم زمین و اثر آن در کاهش تلفات شبکه توزیع ………………………………………60
2-3-1- تلفات در سیستم نول [1] ……...…………………………………………………………61
2-3-2- کاهش تلفات در سیم نول ……..…………………………………………………………61
2-3-3-کاهش افت ولتاژ در سیم نول ………..……………………………………………………64
2-3-4- اثر زمین نول در محل مصرف …………………………………………………………..64
فهرست مطالب
عنوان                                              صفحه
2-3-5- زمین کردن شبکه توزیع …………………………………………………………………65
2-3-6-مقاومت سیم اتصال زمین و مقاومت زمین[9] ….…….…………………………………66
     2-3-6-1- مدل خط توزیع …………………………………………………………………..67
     2-3-6-2- اثر نامتعادلی فازها بر روی تلفات با توجه به سیستم زمین ….…………………70
     2-3-6-3-حساسیت تلفات نسبت به مقاومت اتصال به زمین ………………………………72
     2-3-6-4- جنبه اقتصادی خطا در تلفات ………………………………………………… …74
     2-3-6-5- مقایسه هزینه ایجاد سیستم زمین و صرفه جوئی ناشی از کاهش تلفات پیک…76
     2-3-6-6- اثرات جریان عبوری از سیستم زمین …….………………………………………77
مراجع ………………………………………………………………………………………………..78
 

پایان نامه توزیع برق داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی قم

اختصاصی از زد فایل پایان نامه توزیع برق داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی قم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه  توزیع برق داخلی نیروگاه سیکل ترکیبی قم

 

فهرست:         صفحه  

پیشگفتار                                                                            

مقدمه                                                                              

فصل اول: معرفی نیروگاه سیکل ترکیبی قم                                                                                

فصل دوم :بررسی نقشه تک خطی نیروگاه قم                                                                                                          

فصل سوم :بارهای مصرفی در سیستم مصرف داخلی                                                                                              

فصل چهارم:کابل های نیرو گاهی وتعیین سطح مقطع کابلها                

ضمیمه 1:جداول انتخاب وسایل حفاظتی سیستم الکتریکی              

ضمیمه 2:جداول سطح مقطع مصارف فشار متوسط                            

ضمیمه 3:جداول سطح مقطع مصارف فشار ضعیف                        

ضمیمه 4: نقشه های تک خطی ومصارف نیروگاه قم                      

منابع ومآخذ :                                                              

پیشگفتار:

صنعت برق به خاطر نقش زیر بنای و وابستگی زیادی که به کلیه عوامل موثر در رشد اقتصادی و رفاه اجتماعی دارد صنعتی پویاست و اجرای طرح های اساسی انتقال و توزیع نیروی برق نیاز به برنامه ریزی و آینده نگری دارد . از سوی دیگر با توجه به رشد روز افزون جمعیت ، پیشرفت صنعتی کشور ما نیاز به انرژی الکتریکی پیوسته با رشد حداقل 7 درصد مواجه است و در این راستا احداث نیروگاه های جدید از یک سو و همچنین بهینه سازی نیروگاه های موجود ضروری است . در صنعت برق ترکیب انواع نیروگاه ها و ساختار آنها در تامین مطمئن حداکثر بار و انرژی الکتریکی مورد تقاضا با حداقل هزینه تولید دارای اهمیت بسیاری است . اگرچه نوع انرژی اولیه در دسترس و هزینه تمام شده آن نقش اصلی را در انتخاب انواع نیروگاه ها باز می کند ولی تامین سریع تقاضا و جلوگیری از تحمیل هزینه سنگین خاموشی به اقتصاد کشور محدودیت های منابع مالی به ویژه ارز خارجی ، نرخ بهره برداری ، عوامل زیست محیطی و بالاخره ضرورت های اقتصادی یا سیاسی در فرآیند انتخاب اثر مهمی دارد . از طرفی تامین مطمئن قدرت مورد نیاز مشترکان بویژه در شبکه سراسری ، مستلزم تنظیم برنامه زمان بندی دقیق برای تعمیرات ادواری ، پیش گیرانه و ... است .

ضریب ذخیره برق در حالت مطلوب باید از 10 درصد فعلی به سطح 30 درصد افزایش یابد و برای دست یافتن به این رقم باید ضریب توسعه نیروگاه ها ، بیش از رشد مصرف برق باشد ، در حال حاضر میزان تولید انرژی الکتریکی در کشور در سال جاری بیش از 142 میلیارد کیلو وات ساعت بر آورده شده است .

سهم نیروگاه های غباری در قدرت کشور 2/54 درصد – نیروگاه های گاری و سیکل ترکیبی 2/23 درصد و نیروگاه های برق آبی 7/9 درصد و بالاخره نیرو گاه های دیزلی وزارت نیرو 9/2 درصد است .

در صنعت برق با دو معضل همواره روبرو هستیم :

اولا : قدرت اسمی واحدهای نیروگاهی برق معمولا توسط سازنده ، بر اساس شرایط متعارف به شیوه        ایده آل تعیین می شود ولی در عمل قدرت یاد شده تحت تاثیر شرایط محیطی ( ارتفاع محل نصب از سطح دریا ، درجه حرارت و رطوبت نسبی ) و همچنین فرسودگی و تغییرات نوع و کیفیت نوع و کیفیت سوخت قابل استفاده نیست . تلفات قدرت عملی با اسمی در مورد توربین های گانه محسوس تر از انواع نیروگاههای حرارتی برق – آبی و دیزلی است .

ثانیا : از مجموع انرژی الکتریکی تولید شده به طور متوسط بالغ بر 5 درصد آن به مصرف داخلی رسیده و 95 درصد آن به شبکه های انتقال برق تحویل می شود . نزدیک به 4 درصد انرژی الکتریکی نیز در شبکه های انتقال و نردیک به 10 درصد در شبکه های فوق توزیع برق به صورت گرما اتلاف می شود . بنابراین نزدیک به یک پنجم ظرفیت تاسیسات تولید سوخت معرفی و به طور کلی هزینه های تامین برق به مصارف داخلی و اتلاف در شبکه تعلق می گیرد .

بنابراین انرژی فروش رفته به مشترکین برق در عمل مستلزم تولید نزدیک به 2/1 برابر نیاز معرف است .

در همین راستا و با توجه به اینکه نیروگاه های سیکل ترکیبی از جمله نیروگاه های با راندمان بالا می باشند و از آنجا که توجه حداکثر سازندگان را به خود معطوف داشته است .

ایجاب می کند جهت بهینهد سازی عملکرد آن کوشید . تا اولا : بتوان این نیروگاه ها را با هزینه کمتری راه اندازی نمود و ثانیا بتوان با کم کردن « مصرف داخلی » ، راندمان و همچنین تولید انرژی را افزایش داد واین میسر نخواهد بود مگر آنکه اجزاء و نحوه عملکرد آنها را شناخت تا بتوان با نگرش دقیق تری هر یک از اجزاء را انتخاب نمود.

پروژه آشنایی با شبکه های توزیع

اختصاصی از زد فایل پروژه آشنایی با شبکه های توزیع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات :
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
فهرست مطالب :38
لزوم توجه و آشنایی با توزیع انرژی الکتریکی
پیشرفت سیستم های توزیع :
مدارها و پست های فوق توزیع :
ساختار فیدرهای سیستم توزیع :
سطوح ولتاژ شبکه های توزیع :
صرفه اقتصادی :
مشکلات اجرایی :
تعمیر و عیب یابی :
حفظ زیبایی محیط وحریم ها :
حادثه آفرینی و ایمنی :
توسعه شبکه های توزیع :
خطوط فشار ضعیف ( ولتاژثانویه ) :
پست ها (ایستگاه های ) توزیع :
هادی ها :
پایه ها:
مقره ها :
یراق آلات خطوط هوایی شبکه های توزیع :
کنسول ، کراس آرم و آرایش پایه ها :
محاسبات الکتریکی خطوط هوایی :
حریم خطوط هوایی شبکه های توزیع :
محاسبات مکانیکی خطوط هوایی توزیع :
مسیریابی و نقشه برداری خطوط هوایی
توزیع :
صنعت برق یکی از حیاتی ترین صنایع یک کشور به حساب می آید . در این میان ، شبکه های توزیع انرژی الکتریکی ، محل تلاقی مشترکین صنعت برق می باشد و اشکالات سیستم توزیع در این صنعت ، از دید مصرف کنندگان ، مشکل کلیه صنعت برق قلمداد خواهد شد . توسعه روز افزون ، عدم پیش بینی صحیح این روند و عقب ماندگی تکنولوژی ، همواره مشکلاتی را در سیستم توزیع انرژی الکتریکی به همراه داشته است . با توجه به اینکه 35 درصد از سرمایه گذاری های صنعت برق ، به بخش توزیع مربوط است و عدم طراحی صحیح ، هدایت سیستم بدون برنامه ریزی و تعیین اهداف بدون کنترل پروژه ها ، موجبات اعمال ضرر به سرمایه ملی ، اتلاف انرژی وعدم رضایت و بدبینی مشترکین را به دنبال داشته است ، بنابراین لزوم آموزش و انتقال دانش ، نوآوری ، رعایت نکات فنی و استانداردها، نظارت ، کنترل و ارزیابی در سیستم های توزیع شدیداً احساس می شود .
لزوم توجه و آشنایی با توزیع انرژی الکتریکی :
با هر قدمی که در زندگی برداشته می شود ، وابستگی جوامع بشری به منابع انرژی الکتریکی بیشتر احساس می شود ؛ در این میان ، ارتباط بین منبع تغذیه و مصرف کنندگان ، به نام سیستم توزیع انرژی نقش حیاتی را ایفا می کند . این سیستم نه تنها از نظر کمیت توزیع انرژی الکتریکی اهمیت دارد ، بلکه از نظر ارائه و استمرار تامین برق نیز با استانداردهای معتبر در کیفیت مطلوب مورد توجه قرار گرفته است .
انرژی الکتریکی ، در نیروگاهها ی حرارتی توسط سوخت های فسیلی ، یا پس از صرف هزینه های سنگین ، با استفاده از پتانسیل آب سدها در توربین های آبی تولید شده از طریق خطوط انتقال انرژی ، به مراکز مصرف انتقال می یابند . در این مراکز ، ایستگاه های تبدیل ، سطح ولتاژ را کاهش می دهند . این ولتاژ متوسط به وسیله شبکه های توزیع به محل مصرف کننده خواهد رسید . در محل مصرفی نیز، به کمک ایستگاههای ترانسفورماتوری توزیع ، ولتاژ به حد قابل استفاده برای مصارف خانگی ، صنعتی ، تجاری ، عمومی، کشاورزی و ... تبدیل شده و به مصرف می رسد ( شکل 1-1 ). سیستم های قدرت ، وظیفه تامین انرژی الکتریکی رااز مرحله تولید تا مصرف به عهده دارند . این سیستم ها به چهار بخش عمده تولید ، انتقال ، توزیع و سرویس به مشترکین تقسیم می شود . امروزه ، باتوجه به گستردگی فعالیت های چرخه تامین برق در انواع مراحل «تولید ، انتقال ، توزیع برق و خدمات بعداز فروش به مشترکین »، لزوم توجه بیشتر و اختصاصی تر به هر کدام از این شاخه های صنعت برق را جدی تر کرده است .
ضرورت آموزش و استفاده از تخصص نیروی انسانی در هر یک از این بخش ها ، باعث شد تا براساس نوع فعالیت آن ها ( شکل 1-1 ) وزارت نیرو به شرکت ها و سازمانها ی وابسته تقسیم گردد . که البته به دلیلی تفاوت زیاد این فعالیت ها معمولاً هر یک توسط تشکیلات جداگانه ای اداره می شوند .
در اوایل توسعه استفاده از انرژی برق ، سیستم های توزیع اغلب جزو نیروگاه ها بودند ، که با گسترش بهره گیری از انرژی الکتریکی ، تقاضا از سیستم های توزیع نیرو بیشتر و بسیار پیچیده تر شد . این سیستم ها نه تنها مجبور بودند که تعداد زیادی از مصرف کنندگان را سرویس بدهند ، بلکه باید بارهای انفرادی بزرگ را نیز تغذیه می کردند که امروزه ، نیاز به نظارت دقیق تر وطراحی جامع تری را از لحاظ رعایت افت ولتاژ و کیفیت برق با قابلیت اطمینان بالا در سرویس دهی می طلبد . بنابراین «مهدسی توزیع نیرو » به طور پیوسته ، با پهنه گسترده ای از مسایل مواجه است که خود از نظر اقتصادی ، طراحی ، مباحث علمی برای ساخت ، تعمیر وبهره برداری بهینه ، به صورت یک شاخه علمی در زمینه مهندسی برق تبدیل شده است . با گسترش بهره برداری از برق ،تقاضاهای مصرف کنندگان ازسیستم های توزیع نیرو نیز بیشتر و بسیار متنوع تر شد . این سیستم ها نه تنها مجبورند که تعداد زیادی ا زمصرف کنندگان شهری را سرویس بدهند بلکه باید بارهای انفرادی از جمله صنایع و کارگاه های تولیدی ، چاه های آب کشاورزی ، مناطق دوردست روستایی را نیز تحت پوشش نیرورسانی قرار دهند که در این حالت ، نیاز به نظارت و رسیدگی دقیق تر به سطح تغییرات ولتاژ در اشعابات مشترکین وجود خواهد داشت . از سوی دیگر امروزه مصرف کنندگان ، چنان قابلیت اطمینانی از سرویس دهی خواستارند که در آن ، دفعات قطع برق کمتر و مدت خاموشی در زمان های کوتاه تر باشد . بنابراین ، توجه به امر طراحی ، احداث ، تعمیرونگهداری سیستم های توزیع ، خود یک مبحث علمی روز شده و برای رعایت اصول فنی و اقتصادی در این شاخه از صنعت برق نیاز روزافزونی به چشم می خورد .

تحقیق و پایان نامه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (فایل Word)

اختصاصی از زد فایل تحقیق و پایان نامه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (فایل Word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

۱-کلیدهای فشار قوی :
کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها :کلیدهای فشار قوی تنها یک وسیله ایجاد ارتباط یا جدا کننده ارتباط بین مولدها و ترانسفورماتورها با مصرف کننده ها و سیستم های انتقال انرژی نمی باشند،بلکه وظیفه اصلی آنها حفاظت دستگاه ها و سیستم های الکتریکی در مقابل اضافه جریانها(بار زیاد و اتصال کوتاه ها) می باشند. بنابراین این کلیدها باید هر نوع جریانی اعم از جریان های کوچک(جریان های خازنی خطوط) و… تا بزرگترین جریانی که ممکن است در شبکه بوجود آید(جریان اتصال کوتاه) را از خود،بدون تاثیر پذیری از اثرات حرارتی و یا دینامیکی عبور دهد.
کلیدهای فشار قوی بر حسب وظایف محوله به انواع زیر تقسیم می گردند :
۱) کلید قدرت یا دیژنکتور
۲) کلید بدون بار یا سکسیونر
۳) کلید قابل قطع زیر بار یا سکسیونر قابل قطع زیر بار

فهرست مطالب
فصل اول
۱-کلیدهای فشار قوی
۱-۱-کلیدهای قدرت – دیژنکتور
۱-۱-۱- مشخصات الکتریکی کلیدها
۱-۲ – کلیدهای بدون بار یا سکسیونر
۱-۲-۱- سکسیونر تیغه ای (کاردی)
۱-۲-۲- سکسیونر کشوئی
۱-۲-۳- سکسیونر دورانی
۱-۲-۴- سکسیونر قیچی ای ( پانتوگراف )
۱-۳- سکسیونر قابل قطع زیر بار
فصل دوم
مقدمه
۲-۱- کلیات
۲-۲ – تقسیم بندی تجهیزات در طرح حفاظتی
۲-۳ – کیفیت مناسب رتبه بندی حفاظتی
۲-۴ – اجزاء رله
۲-۵- ترانس ولتاژ
۲-۶- ترانس جریان ۱
۲-۷ برقگیر۲
فصل سوم
ساختار عملکرد رله
۳-۱- انواع رله‌ها
۳-۱-۱- رله اضافه جریان
۳-۱-۲- انواع رله های جریانی از نظر قرار گرفتن در مدار
۳-۱-۳ عملکرد رله های جریان زیاد
۳-۱-۴ نحوه ی قرارگیری رله های جریانی و ارت فالت
۳-۱-۵ رله های جریان زیاد جهت دار
۳-۱-۶- رله دیستانس
۳-۲- رله وصل مجدد اتوماتیک۲
۳-۱- ۷رله دیفرانسیل( رله تفاضلی)
۳-۳-ترانسفورماتور تطبیق
۳-۳-۱رله ولتاژی
۳-۳-۲ رله اضافه شار یا اضافه تحریک
۳-۳-۳- رله فرکانسی
۳-۴- رله اتصال زمین محدود
فصل چهارم
۴-۱- تعاریف
۴-۱-۱- زمان پاک شدن خطا
۴-۱-۲- زمان عملکرد رله
۴-۱-۳- زمان عملکرد رله‌های تریپ و کمکی
۴-۱-۴- زمان بازشدن کلید قدرت
۴-۱-۵- حفاظت اصلی
۴-۱-۶- حفاظت پشتیبان
۴-۱-۷- محدوده حفاظتی
۴-۱-۸- قابلیت اطمینان
۴-۱-۹- حساسیت
۴-۱-۱۰- تشخیص‌گذاری
فصل پنجم
۵-۱- کلیات
۵-۲- حفاظت خطوط انتقال
۵-۲-۱- حفاظت دیستانس
۵-۲-۳- حفاظت اضافه جریان خطوط
۵-۲-۴- حفاظت اضافه / کاهش ولتاژ
۵-۳- حفاظت ترانسفورماتور قدرت
۵-۳-۱- حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور قدرت
۵-۳-۲- رله بوخهلتس
۵-۳-۳ طرز قرارگیری رله بوخهلتس
۵-۳-۴- حفاظت خطای زمین محدودشده
۵-۳-۵- حفاظت افزایش شار/ولتاژ
۵-۳-۶- حفاظت کاهش ولتاژ
۵-۳-۷- حفاظت اضافه جریان فاز و نوترال
۵-۳-۸- حفاظت تپ چنجر
۵-۳-۹- سایر حفاظتها
۵-۴- طرحهای حفاظتی پیشنهادی
۵-۵- نیازمندیهای ترانسفورماتورهای جریان
فصل ششم
مقدمه
۶-۱- نصب
۶-۲- آزمونهای راه‌اندازی
۶-۳- آزمونهای دوره‌ای تجهیزات حفاظتی
فهرست منابع و مراجع
فهرست اشکال
شکل ۱-۱
شکل ۱-۱
شکل ۱-۳
شکل ۱-۴
شکل ۱-۵
شکل ۱-۶
شکل ۱-۷
شکل ۱-۸
شکل ۲-۱
شکل ۲-۲
شکل ۳-۱
شکل ۳-۲
شکل ۳-۳
شکل ۳-۴
شکل ۳-۵
شکل ۳-۶
شکل ۳-۷
شکل ۳-۸
شکل ۳-۹
شکل ۳-۱۰
شکل ۳-۱۱
شکل ۳-۱۲
شکل ۳-۱۳
شکل ۳-۱۴
شکل ۳-۱۵
شکل ۵-۱
شکل ۵-۲
شکل ۶-۱
شکل ۶-۲