پاورپوینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده ی جذبی (چیلر جذبی تراکمی)

اختصاصی از زد فایل پاورپوینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده ی جذبی (چیلر جذبی تراکمی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی مطالعه تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده ی جذبی یا به عبارت دیگر چیلر جذبی تراکمی می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 25 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی و تراکمی
چرخه کارکرد چیلر تراکمی
آشنایی با اجزای چیلر تراکمی
ادوات تبرید
انواع مبردهای موجود
اجزاء تشکیل دهنده خنک کن های جذبی
چرخه کارکرد چیلر جذبی
کندانسور
خنک کن های جذبی
کندانسور هوایی
کندانسور تبخیری
ابزوربر
انواع واحد های خنک کننده جذبی
خنک کن جذبی از نوع آب لیتیوم بروماید
خنک کن جذبی از نوع آب آمونیاک
خنک کن جذبی از نوع سیلیکاژل
منابع و ماخذ

تصویر محیط برنامه

دانلود مقاله سیستم خنک کننده خودرو

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله سیستم خنک کننده خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

وظیفه دستگاه خنک کاری موتور احتراقی ان است که از بالا رفتن درجه حرارت موتورو ایجادضایعات در اجزای موتور جلوگیری نماید.اب در اطراف سیلندر و سرسیلندردر مجاری مخصوصی حرکت می کند .برای انکه سرعت خنک کاری مواضع گرم افزایش یابد توسط پمپی اب را به حرکت در میاورند . پمپ اب یا واتر پمپ وظیفه دارد اب را قسمت پایین رادیاتور کشیده وان را به مجاری اطراف سیلندر برساند.اب پس از گرفتن  گرمای سلیندرها  به سر سیلندر هدایت گردیده و گرمای محفظه احتراق و سیت سوپاپها را نیز گرفته و بوسیله لوله لاستیکی از بالا به رادیاتور می ریزد.

شامل 6 صفحه فایل word قابل ویرایش

104- تحلیل نظری خنک کردن غیر مستقیم سیستم با ورودی هوا تا پایین تر از دمای نقطه شبنم - 79 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از زد فایل 104- تحلیل نظری خنک کردن غیر مستقیم سیستم با ورودی هوا تا پایین تر از دمای نقطه شبنم - 79 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان   صفحه

فصل 1-         بررسی سیستمهای تبخیری و نقطه شبنم   1

1-1-   مقدمه  1

1-2-   Dew Point نقطه شبنم چیست ؟ 3

1-3-   دمای نقطه شبنم (Td) : 3

1-4-   اندازه گیری نقطه شبنم : 3

1-5-   دمای نقطه شبنم یخی (rf) : 4

1-6-   سرمایش    4

1-7-   سیکل سرمایش رنکین  4

1-8-   سیکل جذبی  5

1-9-   چیلرها 7

1-10- سرمایش تبخیری   ( Evaporative  air  cooling) 8

1-10-1-        سرمایش تبخیری مسقیم:) (Direct Evaporative  Air  Cooling  9

1-10-2-        سرمایش تبخیری غیر مستقیم indirect  Evaporative  9

1-11- کولر آبی و اهمیت آن  11

فصل 2-         ساختمان کولر آبی   13

2-1-   اصول عملکرد کولرهای تبخیری ( آبی ) مستقیم  14

2-2-   فرایندهای کولر آبی  15

2-3-   کاربردهای کولر آبی ( Application ) 19

2-3-1-          کاربردهای صنعتی ( Industrial Application) 20

2-3-2-          رطوبت گیری و سرمایش)  (  dehumidification  & cooling  21

2-3-3-          تمیز کردن هوا (air cleaning) 23

2-3-4-          - سایر کاربرد ها 23

2-4-   انواع کولرهای آبی مستقیم  24

فصل 3-         تحلیل تئوری کولر های تبخیری غیر مستقیم   29

3-1-   مقدمه  29

3-2-   تحلیل مبدل حرارتی غیر مستقیم به روش المان گیری  29

3-3-   معادلات حاکم [20] 30

3-4-   فرمولاسیون عمومی برای آنالیز مبدلهای حرارتی به روشLMTD : 47

3-5-   فرمولاسیون عمومی برای آنالیز مبدلهای حرارتی به روش   48

فصل 4-         ارزیابی انرژی کولر تبخیری با قابلیت کاهش دما تا پایینتر از دمای شبنم   51

4-1-   مقدمه  51

4-1-1-          توصیف کولرهای تبخیری غیر مستقیم و کولرهایی که بر اساس چرخه میسوتسنکو کار میکنند  53

4-2-   توصیف شکل هندسی پیشنهادی  57

4-3-   توصیف مدل ترمودینامیکی و ریاضی  58

4-4-   نتایج و بحث   64

4-5-   نتایج  69

فهرست مراجع   73

امروزه فراهم نمودن شرایط آسایش و تهویه مناسب محل زندگی و کار یکی از فاکتورهای مهمی است که مد نظر مهندسان و سازندگان ابزارها و لوازم تهویه ای می باشد. شرایط آسایش برای مکانهای مختلف بسته به نوع کارایی آنها متفاوت می باشد. به طور مثال این شرایط در یک اتاق اداری با یک اتاق خواب متفاوت خواهد بود، اما به طور میانگین این شرایط آسایش با سه مشخصه زیر برآورد میگردد:

• دمای حباب خشک حدود °C24
• رطوبت نسبی % 70
• سرعت هوا m/s 3/0

بدین منظور سیستمهای گرمایش و سرمایش مختلفی طراحی، ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است. با پیشرفت تکنولوژی این سیستمها نیز تحول یافته و تغییراتی در جهت کارکرد بهتر آنها صورت گرفته است. سیستمهای سرمایش خود به چند دسته عمده تقسیم بندی می شوند که هر یک کاربرد خاصی دارند. از جمله این سیستمها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

• سیستمهای خنک کننده تراکمی
• سیستمهای خنک کننده جذبی
• سیستمهای خنک کننده تبخیری
• سیستمهای خنک کننده تراکمی و تبخیری

سیستم خنک کننده جذبی سیستم جدیدی می‌باشد که به دلیل هزینه بالا کمتر از دو نوع دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

سیستمهای خنک کننده تراکمی که بر پایه فشرده کردن یک سیال و تغییر فاز آن از حالت مایع به بخار کار می کنند یکی از کاربردی ترین سیستمهای خنک کننده می باشند که در مناطق مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

سیستمهای خنک کننده تبخیری که بر اساس تبخیر آب در هوا کار می کنند نیز از جمله سیستمهای خنک کننده کاربردی می باشند که بیشتر در مناطق گرم و خشک استفاده می شوند. در سالهای اخیر به دلیل اهمیت این سیستمها تحقیقات فراوانی در جهت بهبود کارکرد آنها صورت گرفته است، این امر نشان دهنده اهمیت این سیستمها از نظر مصرف انرژی می باشد.

سیستمهای خنک کننده تراکمی و تبخیری از جمله سیستمهای خنک کننده می باشند که از ترکیب یک سیستم تراکمی با یک سیستم تبخیری تشکیل می شوند. این سیستمها به تازگی مورد مطالعه قرار گرفته اند و دلیل اصلی کاربرد آنها کاهش توان مصرفی سیستمهای تراکمی می باشد.

در این بخش ابتدا خنک کنندگی تبخیری را تعریف کرده، سپس به مقایسه سیستمهای خنک کننده تبخیری و تراکمی می پردازیم. در ادامه انواع سیستمهای خنک کننده تبخیری را به صورت اجمالی معرف خواهیم کرد، و در پایان مروری بر تحقیقات صورت گرفته در مورد این سیستمها خواهیم داشت.

• Dew Point نقطه شبنم چیست ؟

اگر دمای هوا به درجه‌ای برسد که در آن هوای مفروض صد در صد از بخار آب اشباع گردد (فشار ثابت)، چنین درجه‌ای به نقطه شبنم یا Dew Point موسوم است.

• دمای نقطه شبنم (Td) :

دمای نقطه شبنم دمایی است که هوای مرطوب برای آنکه نسبت به سطح آب به حد اشباع برسد، بایستی تا آن دما سرد شود. در این فرآیند فشار هوای مرطوب P و نسبت اختلاط r  ثابت می‌ماند.

باید توجه داشت که در این فرآیند فشار هوا ثابت می‌ماند و هیچ بخار آبی به نمونه هوا اضافه نشده و یا از آن برداشت نمی‌شود. بنابراین نسبت اختلاط هوا ثابت می‌ماند. ولی به هر حال هوا در دمای نقطه شبنم به حد اشباع می‌رسد و بنابراین مقدار نسبت اختلاط مساوی با نسبت اختلاط اشباع در این دما می‌شود.

سرد شدن نسبی لایه‌ای از هوا در نزدیکی زمین در هنگام شب ممکن است دمای هوا را تا حد نقطه شبنم برساند. از آن پس از سرد شدن باعث تراکم بخار آب می‌شود. در واقع این میان فرآیند اصلی تشکیل شبنم است

• اندازه گیری نقطه شبنم :

برای اندازه گیری ابتدایی نقطه شبنم یک ظرف که جداره خارجی آن کاملا صیقلی باشد، اختیار کرده و مخلوط آب و یخ در آن قرار می‌دهیم. هرگاه روی جدار خارجی ظرف با هوای مورد نظر در تماس است. به تدریج ذرات بخار آب به صورت مایع (شبنم) پیدا شده، در دمای آب را بوسیله دماسنج تعیین می‌کنیم این دما درجه اشباع یا نقطه شبنم است

• دمای نقطه شبنم یخی (rf) :

نقطه شبنم یخی دمایی است که هوای مرطوب و برای آنکه در مجاورت یخ اشباع شود بایستی تا آن دما سرد شود. در این فرآیند فشار هوای مرطوب p و نسبت اختلاطهای r ثابت می‌ماند.

• سرمایش

برای سرمایش ساختمانهای مسکونی و تجاری سه روش کلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. روش اول استفاده از یک سیکل تبرید تراکمی و روش دوم استفاده از یک سیکل جذبی است. روش دیگر برای توید سرمایش استفاده از قابلیت هوای کم رطوبت به منظور تبخیر آب در یک فرایند آدیاباتیک می‌باشد که در نتیجه دمای حباب خشک هوا در طی فرایند افت می‌کند به چنین فرایندی سرمایش هوا بوسیله تبخیر آب گفته می‌شود این روش برای مناطق خشک کاربرد دارد.

بسیاری از ساختمانهای مناطق بیابانی بار سرمایش محسوس خود را با استفاده از روش سرمایش تبخیری تأمین می‌کنند که نسبت به سایر روشها مقرون به صرفه می‌باشد .

در ادامه ابتدا به توضیح خلاصه سیکلهای جذبی و تراکمی پرداخته و در نهایت به توضیح سرمایش تبخیری و تجهیزات آن می‌پردازیم.

• سیکل سرمایش رنکین

تصویر 1 _ 1 شکل شماتیک سیکل ایده‌آل تراکمی را روی نمودار p-h نشان می‌دهد در این نمودار از افت‌های فشار و دما صرفنظر شده است.

مهمترین عامل برای نشان دادن نحوه این عملکرد سیکل، ضریب عملکرد ( c.o.p) می‌باشد که برای سیکل ایده‌آل عبارت است از :

پاورپوینت برج های خنک کننده در سیستم های تبرید

اختصاصی از زد فایل پاورپوینت برج های خنک کننده در سیستم های تبرید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برج خنک کننده یا برج خنک کن – کولینگ تاور – دستگاهی است که به جهت خنک سازی آبی که در فرایندهای سردسازی سیستم های تهویه مطبوع، پالایشگاه ها، نیروگاه ها و دیگر واحدهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد، به کار می‌رود .

 برج خنک کن ، با ایجاد سطح وسیع تماس آب با هوا تبخیر را آسان می کند و باعث خنک شدن سریع آب می گردد. عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرمای نهان تبخیر انجام می گیرد، درحالی که مقدار کمی آب تبخیر می شود و باعث خنک شدن آب می گردد.

 وظیفه ی یک برج خنک کن ، جذب گرما از یک فرآیند و دفع آن به فضای اتمسفر است که اساساً این دفع از راه تبخیر صورت می گیرد. از آنجاییکه آب شرکت کننده در فرآیند خنک سازی در مدار برج خنک کن سیرکوله می شود به علت تبخیر تدریجی آب غلظت مواد معدنی در آن افزایش می یابد.

تعداد :20 اسلاید

 چیزی که این پاورپوینت ها  را متمایز کرده است آماده بودن مقالات و ظاهر زیبای اسلایدها می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید

دانلود تحقیق آشنایی باسیستم خنک کاری خودرو وسرویس نگهداری آن

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق آشنایی باسیستم خنک کاری خودرو وسرویس نگهداری آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم خنک کاری:
هدف :  نگهداری دمای موتور در محدوده تعریف شده ومجاز . دمای مجاز کارکرد غالب موتورها در محدوده 80 درجه سانتی گراد می باشد .

افزایش بیش از حد دمای موتور مشکلات زیر را بوجود می آورد:
1) جوش آوردن آب رادیاتور وبیرون آن و کم شدن آب موتور
2) تغییرشکل قطعات موتور ونهایتاً تاب برداشتن و متوقف شدن قطعات متحرک در هنگام کار موتور (اصطلاح گیرپاژکردن را دراین حالت به کار می برند)
3) ذوب شد ن قطعات حساس موتور مانند شمع –سوپاپ ها-و...
4) ایجاد خودسوزی درون موتور (قبل از تشکیل جرقه سوخت و هوا محترق شود.این مسئله به دلیل ایجاد نقاط سرخ درون فضای احترابق می باشد)
5) کاهش قدرت وکشش موتور
6) سوختن و تغییر شکل و خاصیت روغن مصرفی موتور

کاهش دمای موتور و کار موتور در دمای پایین باعث مشکلات زیر می گردد:
1) افزایش اصطکاک قطعات به دلیل بالا بودن ویسکوزیته روغن در دمای کم
2) نرسیدن روغن به قطعات متحرک انتهای مسیر روغن کاری
3) تقطیر شدن گازبنزین درون مجاری مربوطه
4) کاهش قدرت و کشش موتور

اجزای سیستم خنک کاری:
اجزای سیستم خنک کاری آبی عبارت از :
رادیاتور یا مخزن آب –درب رادیاتور-شلینگهای انتقال آب به موتور حوزینگ ترموستات-ترموستات-فشنگی آب (شمع آب)-درجه آب (آمپرآب)-فن یا پروانه-واترپمپ

شامل 9 صفحه word