گزارش کامل کارآموزى رشته مکانیک دیفرانسیل خودرو

اختصاصی از زد فایل گزارش کامل کارآموزى رشته مکانیک دیفرانسیل خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود  گزارش کامل کارآموزى  رشته  مکانیک  دیفرانسیل خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 30

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و قابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

تاریخچه تأسیس ایران خودرو

شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولیدی محصولات از این قبیل در تاریخ 27 مرداد ماه 1342 با سرمایه اولیه صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد. بر اساس اساسنامه شرکت که در تاریخ 18 آبان ماه 1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید، شرکت مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1357 به بیش از 13 میلیارد ریال افزایش یافت. به استناد صورت جلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 30/3/1357 سرمایه شرکت ایران خودرو از مبلغ 13 میلیارد و 440 میلیون ریال به مبلغ 15 میلیارد و 680 ریال منقسم به 15 میلیون و 680 هزار ریال سهم یک هزار ریال افزایش یافت. ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پوشش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد. شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1362 بنام شرکت ایران خودرو (سهامی عام) تغییر یافت. در تاریخ 20/11/1370 طی مصوبه ای از سوی هیئت دولت اسامی و شرایط فروش سهام شرکت هایی را که می توانستند به بورس بروند تعیین شد و ایران خودرو اولین شرکت خودرو سازی بود که توانست خود را به بازار بورس تطبیق دهد. بر اساس اعلام سازمان مالی در مرداد ماه سال 1372 سرمایه شرکت بالغ بر 57 میلیارد ریال و تعداد سهام 57 میلیون سهم نیز بوده است و کل سهام متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است. - ساخت سواری: بر اساس پروانه مورخ اسفند ماه 1344 وزارت اقتصاد (صنایع و معادن) به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) اجازه داده شد در مورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام کند. اجازه تأسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر در تاریخ 20/6/1345 به این شرکت داده شد. شرکت فوق سپس بر اساس قراردادی با کارخانه روتس انگلستان وابسته به گروه کرایسلر موفق به دریافت مجوز مونتاژ نوعی اتومبیل هیلمن هانتر و ساخت در ایران بنام پیکان شده در سال 1346 تأسیسات اتومبیل سازی پیکان با ظرفیت اولیه سالانه تولید 6 هزار دستگاه در سالن تولید پیکان استقرار یافت و پس از افتتاح این سالن در تاریخ 23/2/1346 ، اولین اتومبیلهای سواری امتیاز ساخت گروه سواری روتس سابق (کرایسلر بریتانیای فعلی) به تولید رسید. اولین اتومبیلی که در سال 1346 ساخته شد پیکان بود که در دو مدل دولوکس و کارلوکس به بازار عرضه می شد. در این سال وانت پیکان و تاکسی پیکان هم به آن اضافه شد و در سال 1347 و 1348 علاوه بر این سه نوع، پیکان کار هم به بازار عرضه شد و پیکان اتوماتیک نیز در سال 1349 به تولیدات افزوده شد. در سال 1350 و 1351 شش مدل پیکان تولید می شد. دولوکس، وانت، کار، جوانان، تاکسی و اتوماتیک.

فهرست
عنوان                          صفحه
تاریخچه تاسیس ایران خودرو                            1
ساخت سواری                                    2
دیفرانسیل (خودرو)                                     4  
ساختمان و اجزای تشکیل دهنده ی دیفرانسیل                    5  
وظایف دیفرانسیل                                      6
تقلیل سرعت                                      7
تغییر جهت نیرو                                    7
تقسیم نیرو بر چرخ ها                                8
انواع دیفرانسیل در خودروها                            11
دیفرانسیل ساده                                    11
سیستم چهار چرخ محرک                                11
دیفرانسیل کمک دار                                    12
جهت نیرو در دیفرانسیل خورشیدی                        13
دیفرانسیل های بدون لغزش                            14
حرکت آونگ و انتگرال بیضوی                            16
صور مختلف معادلات دیفرانسیل                            19
معادله دیفرانسیل همگن                                20
معادلات دیفرانسیل خطی                                21
معادله دیفرانسیل                                    22
منابع                                             23

گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو

اختصاصی از زد فایل گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته حسابداری صنعتی نمایندگى ایران خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات55

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این گزارش  کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده وقابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) در 27 مرداد سال 1341 و با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و با  یک هزار سهم هزار ریالی تاسیس شد و در شهریور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکت های تهران به ثبت رسید و از مهر ماه سال 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . شرکت در سال 1345 اجازه تاسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر را دریافت کرد و پس از  استقرار تجهیزات مربوط به تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن با انواع پیکان با ظرفیت اولیه سالانه 6 هزار دستگاه ، اولین اتومبیل سواری به تولید رسید . شرکت ایران خودرو که فعالیت خود را با تولید سواری پیکان ، اتوبوس و مینی بوس آغاز کرد  به مرور زمان به تنوع و حجم تولیدات خود افزود به طوری که در سال 1379 با تولید 176000 دستگاه خودرو برای چهارمین سال متوالی موفق به شکستن رکورد تولید خود شد و علاوه برآن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد . شرکت ایران خودرو در حال حاضر با در اختیار داشتن 70% از سهم تولید و بازار خودرو وبزگترین تولید کننده خودرو در کشور به شمار می رود . فعالیتهای شرکت را از بدو تاسیس تاکنون می توان به سه دوره زمانی تقسیم نمود : الف : از سال 1342 تا 1357 در این سالها سیاست افزایش عرضه از طریق مونتاژ بر صنعت خودرو ، از جمله شرکت ایران خودرو حاکم بود ، چرا که از یک سو نیاز بازار مصرف روند افزایشی داشت و از سوی دیگر زیربناهای لازم برای تحقق تولید داخلی وجود نداشت . در این دوره بالغ بر 631500 دستگاه انواع خودرو در این شرکت مونتاژ وبه بازار عرضه شد . ب : از سال 1358تا 1368 طی این سالها محدودیت های ناشی از محاصره اقتصادی و همچنین جنگ تحمیلی باعث شد تا تولید خودرو از فراز و نشیب قابل ملاحظه ای بر خور دار گردد . مجموع تولیدات شرکت ایران خودرو در این دوره زمانی بالغ بر 504000 دستگاه بوده است . پ :از سال 1369 به بعد این سالها را باید دوران تجدید حیات صنعت خودرو سازی تلقی کرد ، در این دوره ستاد سیاستگذاری خودرو تاسیس و قانون خودرو به تصویب رسید . تدوین استراتژی صنعت خودرو در قالب برنامه پنج ساله از دیگر اقدامات برجسته ای بود که در جهت حمایت و هدایت این تلاش ارزنده  صورت پذیرفت. سال نگار تولید سواری و وانت 1346 ـ سواری پیکان در مدلهای دو لوکس ، کار لوکس ، جوانان و تاکسی با حجم موتور 1600و1725 سی سی 1348ـ وانت پیکان با حجم موتور 1600 سی سی 1369- سواری پیکان با نیروی محرکه پژو 504 با حجم موتور 1800 سی سی 1369 – سواری پژو 405 در مدل های GL و GLX با حجم موتور 1600 سی سی 1374 – سواری پژو 405 در دو مدل دنده ای و اتو ماتیک با حجم موتور 2000 سی سی 1375 – آغاز طراحی  “سمند” ( خودروی ملی ) 1376 -  سواری پژو 405 با قوای محرکه پیکان ( پژو آر- دی ) با حجم موتور 1600 سی سی 1376 – سواری تشریفاتی پژو 405 (لیمو زین ) با حجم موتور 2000 سی سی 1377 – سواری استیشن پژو 405 با حجم موتوری 2000 سی سی 1378 – پژو پارس با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری ) 1379 – پژو 206 با حجم موتور 1360 سی سی 1380 – سمند ( خودروی ملی ) با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری )

عنوان                      صفحه
تاریخچه شرکت ایران خودرو                        
معاونت خودروی سواری                        
گواهینامه بین اللملی اخذ شده                        
مدیریت بدنه سازی                            
ایران خودرو و نیروی انسانی                        
ایران خودرو و خدمات پس از فروش                    
ایران خودرو و فعالیت های صادراتی                    
معرفی محصول                                
میل لنگ                                
ساختمان میل لنگ                            
انواع میل لنگ                                
شاتون                                
اجزای شاتون                                
بررسی نقش موتور میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه    
مشکلات صنعت قالب سازی میل لنگ در ایران                
خود مهارهاservos                              
اسیت و دنده ی خلاص                        
دنده ی سرعت سنگین                            
دنده سرعت دوم((overdrive                         
دنده سنگین دستی                            
دنده عقب Reverse                             
تصاویری از ماشینهای ساخت ایران خودرو                
منابع                                

دانلود پاورپوینت آشنایی با خودرو

اختصاصی از زد فایل دانلود پاورپوینت آشنایی با خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتوربرف پاک کن:

اغلب موتور های برف پاک کنی که امروزه به کار میروند الکتروموتورهایی سه زغاله با آهنربای دائمی اند که از طریق یک چرخدنده حلزونی (دنده ماردون) نیرو را انتقال می دهندتاگشتاور افزایش و سرعت کاهش یابد.

بوق:

بر اساس مقررات جاری در جامعه اروپا، بوق (یا وسیله هشدار دهنده صوتی)باید صدایی یکنواخت تولید کند . طبق این مقررات استفاده ازبوقهای آژیر مانند یا آهنگین ممنوع است .بیشتر بوقها جریان زیادی می کشند ،بنابراین معمولا" آنها رااز طریق رله مناسب قطع و وصل می کنند

بوق استاندارد از طریق قطع ووصل الکترومغناطیسی کار می کند ویارسیدن جریان ،آرمیچرمتصل به یک صفحه صدا ساز را جذب می کند . با انجام این عمل تعدادی کنتاکت باز می شود،جریان قطع می شود و آرمیچر و صفحه صدا ساز، تحت تاثیر نیروی فنر،به جای خود باز می گردند . وقتی شستی بوق رها نشده است این فرایند تکرار میشود . در نتیجه انجام این فرایند بوق به صدا در می آید .طبق مقررات فرکانس صدای بوق باید بین 8/1و5/3 کیلو هرتز باشد .چنین صدایی در سروصدای عبور ومرور اتومبیلها به اندازه کافی نافذ هست . بوقهای دوقلو صدای بالاوپایین دارند .این بوقها صدای گوش نواز تری تولید می کنند ،اما بازهم در سروصدای عبور ومرور شهری ونیز در سرعتهای بالا به خوبی شنیده می شوند . 

موتور فن:

موتور بیشتری پروانه های رادیاتور آهنربای دائمی دارد. پره های پروانه های مورد استفاده غالبا" به صورت بی تقارن نصب می شوند تا درهنگام کار کمتر سر وصدا کنند . یکی از نکات شایان ذکر این است که درصورت استفاده از دو پروانه می توان آنها را به صورت متوالی یا موازی به کار انداخت.

غالبا" هنگامی از دو پروانه برای خنک شدن رادیاتوراستفاده می کنند که اتومبیل کولر داشته باشد زیرا چنگالنده سیستم تهویه مطبوع را معمولا" در جلو رادیاتور نصب می کنند و ممکن است افزایش سرعت هوای خنک کن رادیاتور ضروری باشد .

چرخ دنده ها:

در دل  هر ابزار مکانیکی تعداد  زیادی  چرخ دنده  وجود دارد.  تا به حال فکر کرده اید که چرا این قدر چرخ دنده در آن ها استفاده می‌شود. مهم ترین دلیل آن اینست که همه این ابزارها یک موتورکوچک دارندکه با سرعت بالا می‌چرخد. این موتور می‌تواند توان مورد نیاز را تأمین کند، اما گشتاور آن به اندازه کافی زیاد نیست. مثلاً در یک پیچ گوشتی برقی باید گشتاور بالا برود تا پیچ  گوشتی  بتوان د پیچ‌ها  را  سفت  کند،  ولی  موتور گشتاور کمی تولید  می‌کند و در عوض سرعت بالایی دارد. کافیست از چند چرخ دنده استفاده کنیم تا مشکلمان حل شود.

 کار دیگری که از چرخ  دنده برمی آید تغییرجهت چرخش است. اگر دو چرخ دنده را که کنار هم  قرار دارند با دقت  نگاه کنید می‌بینید که همواره یکی از آن ها ساعتگرد می‌چرخد ودیگری پادساعتگرد.  در این مطلب می‌خواهیم  شما  را با  انواع مختلف چرخ دنده هایی که در ابزارهای مکانیکی می‌بینید آشنا کنیم.

طرز کار موتور ماشین ها:

وقتی ما ماشین را استارت میزنیم استارت با دنده ای به  نام فرای ویل درگیر می شود که باعث چرخش چرخ لنگر می شود. میل لنگ نیز به چرخ لنگر متصل است و وقتی شروع به حرکت می کند پیستون ها که به میل لنگ متصل هستند شروع به بالا و پایین رفتن کرده و مخلوط هوا و بنزین را که از طریق توربو شارژر و سوپاپ وارد سیلندر شده اند را فشرده می کند.لازم به ذکر است که حرکت همه ی سیلندر های ماشین یکسان نیست زیرا در این حالت ماشین خاموش می شود.به همین دلیل حرکت نصف سیلندر ها با حرکت نصف سیلندر های دیگر متفاوت است و اکثرا تعداد سیلندر ماشین ها زوج است.همچنین تعداد سوپاپ های ماشین ها نیز زوج است زیرا در هر سیلندر یک یا چند سوپاپ ورود برای مخلوط هوا و بنزین وجود دارد و نیز یک یا چند سوپاپ تخلیه برای خارج کردن گاز حاصل از انفجار مخلوط وجود دارد

پس از فشرده شدن مخلوط در داخل سیلندر دلکو جرقه ها را با نظم و ترتیب خاصی به شمع می فرستد و شمع مخلوط را منفجر می کند و گاز حاصل از انفجار از سوپاپ تخلیه خارج می شود

رینگ پیستون چیست؟ 

برای آنکه تصور درستی از رینگ و پیستون داشته باشید به مثال ساده زیر  توجه کنید. در نظر بگیرید که یک  قوطی کنسرو ماهی را به سطح صافی مثل یک تکه فلز ، شیشه آینه‌ای و... تکیه دهید حال از کنار به محل تماس قوطی و سطح نگاه کنید مشاهده خواهید نمود که قوطی کنسرو از  لبه‌های فوقانی و تحتانی که مقداری برجسته‌تر است به سطح مذکور چسبیده است و مابقی ته قوطی با کمی فاصله نسبت به سطح صاف قرار دارد. در واقع رینگ‌های  پیستون همان برجستگیها می‌باشند و بدنه قوطی هم به مشابه بدنه پیستون.

شامل 13 اسلاید POWERPOINT

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو - تعداد صفحات 13 -فرمت فایل word ورد

اختصاصی از زد فایل دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو - تعداد صفحات 13 -فرمت فایل word ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو ‎‎‎

قالب بندی : Word

شرح مختصر :   به منظور ساماندهی امور و خدمات دهی مطلوب معمولاً در هرنمایندگی ، قسمتهای مختلف به فراخور نوع فعالیت با شرح وظایف تعریف شده ، مشخص گردیده که در نمایندگی محل کارآموزی اینجانب نیز این امر رعایت شده است. این نمایندگی شامل دو بخش اصلی ذیل می باشد بخش فروش محصولات تولیدی شرکت ایران خودرو عرضه شده در سبد فروش کارخانه. خدمات پس از فروش مشتریانی که از محصولات ایران خودرو استفاده می نمایند. بخش فروش محصولات : دراین بخش متقاضی خرید محصولات ایرن خودرو به دو صورت می تواند عملیات خرید خودروی خود را انجام دهد شخص متقاضی با مراجعه به سایت اینترنتی شرکت ایران خودرو ، باتوجه به محصولات عرضه شده در سبد فروش شرکت و نحوه فروش اعم از پیش فروش ، تحویل فوری یا فروش اقساطی ، خودروی خود را انتخاب کرده و سپس نمایندگی مورد نظر خود برای دریافت خودرو را تعیین می نماید . در حالتی دیگر شخص متقاضی با مراجعه به نمایندگی و ارائه مدارک مورد نیاز ، توسط کاربر بخش فروش نمایندگی ثبت نام شده و سایر مراحل براساس دستورالعملهای موجود شرکت طی می شود. در هرنمایندگی فردی به عنوان کارگزار وجود دارد که وظیفه انجام امور اداری از جمله تبادل اسناد و مدارک فی مابین نمایندگی و شرکت اصلی را برعهده دارد و یکی از پرسنل نمایندگی محسوب می شود.

فهرست :

مقدمه

معرفی نمایندگی

بخش های نمایندگی

بخش فروش محصولات

بخش خدمات پس از فروش مشتریان فروش محصولات

گارانتی

کارت طلایی

امداد جاده ای

خدمات فنی تعمیرگاهی

تأمین قطعات یدکی

آموزش

پذیرش خودرو

تعمیر و رفع عیب خودرو

ترخیص خودروی تعمیر شده

نتیجه گیری

قدردانی

دانلود پاورپوینت سامانه مولتی پلکس خودرو

اختصاصی از زد فایل دانلود پاورپوینت سامانه مولتی پلکس خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: PowerPoint (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد اسلاید36

}معنای لغوی مالتی پلکس چندجزئی بودن است و به هر مجموعه که دارای تعدادی عضو همراستا در یک هدف مشخص باشد ، مالتی پلکس گفته می شود. این اعضا باید خصوصیت مشترکی دارا باشند که در عین مجزا بودن و عملکرد مستقل ، مفهوم مشترکی را ظاهر کنند.

لینک دانلود  کمی پایینتر میباشد