زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

انواع سیستمهای بارکدینگ

اختصاصی از زد فایل انواع سیستمهای بارکدینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع سیستمهای بارکدینگ


انواع سیستمهای بارکدینگ

94 صفحه

امروزه سیستمهای اطلاعاتی کامپیوتری سهم بسزایی درکارایی امور تجاری و کنترلی دارند. لذا برای حصول این کارایی ضروری است که اطلاعاتی که به کامپیوترها وارد می شوند ، دقیق و بهنگام بوده و در ضمن ، گردآوری آنها نیز هزینه زیادی دربر نداشته باشد . درمیان انواع سیستمهای شناسایی خودکار ، تکنولوژی بارکد جزء ساده ترین ها است. این سیستم به صورت تجهیزات جانبی کامپیوترهای شخصی که امروزه در واحدهای صنعتی ، تجاری و اداری کشور جایگاه مهمی یافته اند ، قابل بکارگیری است.در این تحقیق سعی شده انواع سیستم های بارکدینگ معرفی شده و کاربرد های هر یک مورد بررسی قرار گیرند.همچنین باتوجه به پیشرفت روز افزون علوم مختلف،وتوسعه تغییرات در تکنولوژی های موجود،ما را بر آن داشت تا از فنآوری های جایگزین و جدید نیزمواردی را بیان کنیم در سالهای اخیر ، نوارهای سیاه وسفید ظاهراً همشکلی که روی بسیاری از کالاهای تجاری از قبیل مجلات ، نوشابه ها ، کنسروها، کتابها ، انواع جعبه ها و …  چاپ  می شود ، بسیاری از نظرها رابه خود جلب کرده است . این نوارهای سیاه وسفید که بارکد نام دارند ، علائمی هستند که حاوی اطلاعاتی در مورد کالا ها می باشند. برای رمزگشایی این علائم باید از دستگاهی به نام اسکنر بارکد استفاده نمود که بارکد را بصورت نوری می خواند و به کامپیوتر متصل به آن منتقل می کند. اسکنر بارکد از خود نوری می تاباند که پس از برخورد با نوارهای سیاه وسفید بارکد ، دوباره به دستگاه بازباتانده می شود. جاهایی که سیاه است نور را کمتر و جاهایی که سفید است ، نور را بیشتر بازمی تابانند و در نتیجه اسکنر می تواند  تغییرات و  در حقیقت پهنای  نوارها را  تشخیص دهد. این نوارها بسته به ضخامتشان و فاصله شان از هم ، اطلاعات مختلفی را در بردارند ( ارتفاع خطوط ، اطلاعاتی را بیان نمی کند )

فهرست مطالب

 

          

مقدمه

 

چکیده     ………………………………………………………………   ٢                                                  

 

فصل ١ :آشنایی با مفهوم شناسایی خودکار     ……………………………...   ٣

 

           ١-١ : نوارهای مغناطیس     ………………………………….….     ٤  

 

           ٢-١ : شناسایی نوری الفبا   ………………..……………………   ٤

 

            ٣-١ : فرکانس رادیوی     ……………………………………….     ٥

 

           ٤-١ : تشخیص صوت     ………....………………………….....     ٦

 

           ٥-١ : بینایی مصنوعی     ……….......………………………......    ٦

 

           ٦-١ : کارتهای هوشمند   ………....………………………….....     ٧

 

          ٧-١ : بارکد   ………....………………………………..….....     ٧

 

           ٨-١ : برتری های سیستم بارکد به دیگر سیستمهای شناسایی خودکار    ….   ٨

 

فصل ٢ :بارکد  ………....……………………………………….....     ٩

 

           ١-٢ : تعریف بارکد ………....……………………….…….....     ٩

 

        ٢-٢ :تاریخچه بارکد    ………....……………….…………........   ٩

        ٣-٢  :ضرورت استفاده از بارکد   ………....…………..……….....     ١٢

                     ١-٣-٢   : سیستم بارکدگذارى چگونه آغاز شد   ………....…..….....     ١٢

                ٢-٣-٢  : سیستم بارکد امروزى چگونه شروع به کار کرد   ………......     ١٣

           ٤-٢ : فواید بارکد کردن   ………....………………………….....     ١٦

           ٥-٢ : انواع مختلف روشهای کدگذاری   ………....……..……….....     ١٨

          ٦-٢ : انواع بارکد   ………....………………………..…….....     ١٨

                   ١-٦-٢ : بارکد خطی   ………....………………..…….....     ١٨

                           الف : بارکد رقمی   ………....………………….....     ١٩

                             ب : بارکد …………………. ALPHANUMERIC ٢٠

                   ١-٦-٢ : بارکد دوبعدی   ………....…………………….....     ٢٠

           ٧-٢   : چاپ بارکد   ………....………………………….....     ٢١

           ٨-٢ : معرفی انواع بارکد   ………....………………………….....     ٢٢

                   ١-٨-٢  …………………...……...………...   UPC/EAN   : ٢٢

                                ١-١-٨-٢    : بارکد ١٣ EAN    ……….………………..    ٢٢

                                                 الف   : تاریخچه ١٣ EAN           …………………٢٣

                                                   ب : محاسبه عدد کنترلی(رقم سیزدهم)   ..………....     ٢٤

                                                   ج   : ساختار بارکد ١٣ EAN           ……….……...٢٤  

                       ٢-٨-٢   : ٣٩  …….……………………………….     Code ٢٨

                       ٣-٨-٢   : ١٢٨   ……………………………………… Code٢٩

                                  ١-٣-٨-٢   : ساختار بارکد ١٢٨   ……..……………. Code٣٠      

                                   ٢-٣-٨-٢   : نحوه محاسبه رقم کنترل  ……...…………...     ٣١

                 ٤-٨-٢       Interleaved 2 of 5 :                  ……….....………….٣٢

                ٥-٨-٢       PDF417   :                         ……...……….………… ٣٣

         ٩-٢ : بارکدها چگونه خوانده می شوند    ……….....……………….....     ٣٣

         ١٠-٢   : بارکد خوانها   ………....…………….………………….....     ٣٤

                     ١-١٠-٢   : بارکدخوانهای ثابت   ………....………..…………….     ٣٤

                     ٢-١٠-٢   : بارکدخوانهای سیار دسته ای   ……………………….....     ٣٥

                     ٣-١٠-٢   : بارکدخوانهای سیار بی سیم   ……………….……….....     ٣٦


دانلود با لینک مستقیم


انواع سیستمهای بارکدینگ

دانلود مقاله سیستمهای سیالاتی

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله سیستمهای سیالاتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سیستمهای سیالاتی


دانلود مقاله سیستمهای سیالاتی

سیستم های سیالاتی وسایلی هستند که نیرو را از مکانی به مکانی دیگر انتقال می دهند  که در این انتقال از یک سیال کمک می گیرند. این سیال می تواند یک مایع باشد
(‌آب یا روغن) و یا می توانید یک گاز ( هوا ) تحت فشار باشد.
بسیاری از این وسایل بر اساس قواعد استاتیک سیالات و سینماتیک سیالات پایه گذاری شده اند. در این بخش ما بر روی پاره ای از این سیستمها بحث می‌نماییم:
1- پرسهای هیدرولیکی The hydraulic press:
پرسهای هیدرولیکی وسایلی هستند که برای بالا بردن وزنه های سنگین با استفاده از نیروهای کم به کار می روند. این پرسها بر اساس قانون پاسکال پایه گذاری شده اند که بر اساس این قانون، در سیال ساکن و یا در مواردی که لایه‌های سیال نسبت به لایه‌های مجاور حرکت نکنند، در هر نقطه فشار در تمام جهات یکسان است.
 پرس هیدرولیکی متشکل از دو سیلندر با قطرهای متفاوت می باشد. یکی از این سیلندرها دارای قطر بیشتری است و شامل یک چکش می باشد در حالی که سیلندر دومی دارای قطر کمتری است و شامل یک فرورونده است. دو سیلندر توسط یک لوله به هم متصل می شوند. سیلندرها و لوله شامل یک مایع تحت فشار هستند که به عنوان ناقل عمل می نماید.
هنگامی که نیروی کوچک F به فرورونده وارد می شود و آن را به طرف پائین می راند، یک فشاری در مایعی که در معرض فرو رونده قرار دارد به وجود می آید. این فشار به طور مساوی در تمامی جهات انتقال می یابد و باعث می شود که چکش به سمت بالا حرکت نماید.

- پرس هیدرولیکی    1
2- انباره هیدرولیکی    3
3- تقویت کننده هیدرولیکی    5
4- چکش هیدرولیکی    6
5- اسانسور هیدرولیکی    8
6- جرثقیل هیدرولیکی    10
7- اتصالات هیدرولیکی    12
8- مبدل گشتاورهیدرولیکی    14
موتورهای هیدرولیکی
A موتورهای سیال یا سیالاتی    16
B- انواع سیلندرهای سیالاتی    16
          1- دوار    17    
          2- غیر گردان    18
          3- پلانگر    18    
C- سینماتیک موتورهای سیالاتی    24
D- مورتورهای سیالاتی    26
E- موتورهای دنده ای چرخشی    29
F- مورتورهای پره ای چرخشی    30
G- موتورهای پیستنی چرخشی    32
- منبع و سرچشمه جریان    34
- پمپهای هیدرولیکی    36

شامل 40 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سیستمهای سیالاتی

گزارش کارآموزی سیستمهای برقی و الکترونیکی اتومبیل خودرو

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی سیستمهای برقی و الکترونیکی اتومبیل خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی سیستمهای برقی و الکترونیکی اتومبیل خودرو


گزارش کارآموزی سیستمهای برقی و الکترونیکی اتومبیل خودرو

 

 

فهرست مطالب

 

عنوان

صفحه

 

موقعیت و تاریخچه.............................................................................................. 1

تاریخچه زمانی.................................................................................................... 3

اندازه گیری و حسگرها........................................................................................ 7

اندازه گیری چیست؟............................................................................................ 7

ترمیستور............................................................................................................. 7

ترموکوپل............................................................................................................ 7

حسگر القایی....................................................................................................... 8

کرنش سنج.......................................................................................................... 9

حسگر جریان هوا با سیم داغ................................................................................ 9

حسگر جریان هوا با فیلم نازک............................................................................. 10

حسگر اکسیژن..................................................................................................... 10

حسگرهای هوای فیلم ضخیم................................................................................ 11

حسگر متانول...................................................................................................... 11

خلاصه مطالب..................................................................................................... 11

سیم کشی برق پایانه ها و قطع و وصل.................................................................. 12

کابلها.................................................................................................................. 12

رمزهای رنگی و مشخص کردن پایانه ها................................................................ 14

طراحی دسته سیم................................................................................................. 17

مدارهای چاپی..................................................................................................... 19

فیوزها و مدارشکنها.............................................................................................. 19

کلیدها................................................................................................................. 21

سیستم های اداره موتور........................................................................................ 22

سیستم های مرکب اداره جرقه زنی........................................................................ 22

سیستم جرقه زنی................................................................................................. 23

طرز کار سیستم جرقه زنی.................................................................................... 24

کنترل زاویه آوانس جرقه...................................................................................... 25

اساس کنترل سیستم جرقه زنی.............................................................................. 25

کنترل زاویه مکث................................................................................................. 26

مدول جرقه زنی.................................................................................................. 27

کوئل................................................................................................................... 27

کارکرد عیب یابی خودکار واحد کنترل الکترونیکی.................................................. 27

سیار خودروهای کنترل موتور................................................................................ 28

منیفولد هوای متغیر............................................................................................... 28

تنظیم زمانی متغیر برای سوپاپها............................................................................. 29

کنترل الکترونیکی سیستم گرمایش......................................................................... 29

نظریه و سیستم های تهویه مطبوع.......................................................................... 30

مقدمه.................................................................................................................. 30

اصول تبرید......................................................................................................... 31

سیستم خودکار تنظیم دما...................................................................................... 32

گرمایش شیشه های جلو عقب.............................................................................. 33

مروری بر سیستم گرمکن صندلی.......................................................................... 34

عنصرهای گرمکن و سیستم کنترل گرمکن صندلی................................................... 34

خلاصه............................................................................................................... 35

سیستمهای برقی شاسی خودرو............................................................................. 35

دلایل استفاده از ترمز قفل نشو.............................................................................. 35

نیازهایی که سیستم ترمز قفل نشو باید برآورده کند................................................. 35

سیستم ایمنی در صورت عمل نکردن ترمز قفل نشو................................................ 36

قابلیت مانور باید حفظ شود.................................................................................. 36

پاسخ فوری......................................................................................................... 36

تأثیر عملیاتی ...................................................................................................... 36

چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37

چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37

گستره سرعت...................................................................................................... 37

سایر وضعیتهای عملیاتی....................................................................................... 37

توصیف کلی سیستم............................................................................................. 37

فشار پدال........................................................................................................... 38

فشار ترمز........................................................................................................... 38

متغیر تحت کنترل................................................................................................. 38

وضعیت جاده / خودرو........................................................................................ 38

سرعت مرجع خودرو........................................................................................... 38

شتاب یا شتاب منفی چرخ.................................................................................... 38

لغزش ترمز......................................................................................................... 38

شتاب منفی خودرو.............................................................................................. 39

راهبرد کنترل سیستم ترمز قفل نشو........................................................................ 39

آغاز کنترل فشار ترمز........................................................................................... 39

تنظیم برای سطح جاده یکنواخت........................................................................... 39

چرخش خودرو حول محور عمودی...................................................................... 39

ارتعاش اکسل...................................................................................................... 40

خلاصه راهبرد کنترل............................................................................................ 40

اجرای سیستم ترمز قفل نشو................................................................................. 41

حسگرهای سرعت چرخ...................................................................................... 41

واحد کنترل الکترونیکی........................................................................................ 41

تعدیلگر هیدرولیکی............................................................................................. 42

سیستم کنترل کشش............................................................................................. 42

کیسه هوا و کمربند سفت کن................................................................................ 43

طرز کار سیستم .................................................................................................. 43

اجزاء مدار کیسه هوا............................................................................................. 44

خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 46

نیازهای کارکردی سیستم قفل مرکزی..................................................................... 46

کارانداز قفل در................................................................................................... 46

مدار قفل کن در و کنترل از راه دور....................................................................... 47

سیستمهای امنیتی................................................................................................. 47

مقدمه.................................................................................................................. 47

واحدهای کنترل الکترونیکی با رمز امنیتی............................................................... 49

مدار دزدگیر R.D................................................................................................ 48

خلاصه مطالب..................................................................................................... 50

 

سیستم وقفی کنترل نویز....................................................................................... 50

مقدمه.................................................................................................................. 50

توصیف سیستم.................................................................................................... 50

پیشرفتهای نوین................................................................................................... 51

رادار آشکارساز مانع............................................................................................. 52

توصیف سیستم.................................................................................................... 52

خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 54

سایر سیستمهای تأمین کننده آسایش و ایمنی.......................................................... 54

هشدار دهنده فشار باد لاستیک.............................................................................. 54

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی سیستمهای برقی و الکترونیکی اتومبیل خودرو

گزارش کارآموزی سیستمهای PLC شرکت برق منطقه ای باختر

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی سیستمهای PLC شرکت برق منطقه ای باختر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی سیستمهای PLC شرکت برق منطقه ای باختر


گزارش کارآموزی سیستمهای PLC  شرکت برق منطقه ای باختر

دانلود گزارش کارآموزی سیستمهای PLC  شرکت برق منطقه ای باختر بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 60

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی است

صنعت برق به عنوان یکی از حساسترین صنایع استراتژیک ومادر درپس تاسیسات زیربنایی هر کشوری ویکی از پرهزینه ترین صنایع دنیا،همیشه جایگاهی خاص وپراهمیت خود را دراقصی نقاط جهان دارا میباشد.درایران این صنعت زیر بنایی و مهم علاوه برتامین الکتریکی مصرف کننده های مختلف،کلیدگردش صنایع کشوررانیزدرابعادوسیع به خوداختصاص داده،لذا وزارت نیرو بدنبال گسترش وسیع شبکه های تولید،انتقال وتوزیع برق در سراسر کشورازجمله منطقه مرکزی وتبدیل آن به یکی ازنقاط مهم ارتباطی شبکه های برق صنعتی کشور،لایحه پیشنهاد ایجاد"شرکت برق منطقه ای باختر" ،متشکل از استانهای لرستان،مرکزی وهمدان،به مرکزیت اراک را در تاریخ دوازدهم دیماه سال شصت و سه به مجلس ارایه نمود واین شرکت عملا ازتاریخ اول مهرماه سال شصت وپنج فعالیت رسمی خودرا شروع نمود. شرکت برق منطقه ای باختر که عهده دارتامین برق مطمئن جهت مشترکین آن میباشد،سرزمین وسیعی که از شمالیترین نقطه تا جنوبی ترین نقطه حدود660 کیلومتروازقسمت شرق تا غرب منطقه حدود450 کیلومتر،بامساحتی حدود76522 کیلومتر مربع راشامل میشود. این شرکت ازشمال به برق منطقه ای زنجان،ازغرب به برق منطقهای غرب،ازجنوب به سازمان آب وبرق خوزستان،ازجنوب شرقی به برق منطقه ای اصفهان وازشرق وشمال شرقی به برق منطقه ای تهران محدود میشود. حوزه تحت پوشش این شرکت بر اساس آخرین آمار دارای جمعیتی بالغ بر4.5میلیون نفرمیباشد.برق باختر دارای هشت شرکت وابسته واقماری است که مشتمل بر سه شرکت توزیع نیروی برق استان لرستان، مرکزی وهمدان،دو شرکت مدیریت تولید برق غرب وشازند،شرکت بتانیر،شرکت مهندسی مشانیر(مهبام)  وشرکت خدمات کامپیوتری مدد باختر میباشد. عمده تولید این شرکت توسط نیروگاه 1300 مگاواتی شازند ونیروگاه1000 مگاواتی شهید مفتح همدان صورت میگیرد.در سال1383 کل انرژی تحویل شده به شبکه برق منطقه ای باختر11517.4 میلیون کیلووات ساعت بوده که نسبت به سال قبل2.8 درصد کاهش داشته،از این میزان انرژی تولید شده59.67 درصد مربوط به نیروگاه شازند،39.98 درصد مربوط به نیروگاه شهید مفتح وبقیه مربوط به نیروگاه گازی درود میباشد. تا پایان سال1383 تجهیزات وتاسیسات زیر بار شبکه های انتقال وفوق توزیع به شرح زیر میباشد: خطوط400 کیلوولت:762 کیلومتر مدار خطوط230 کیلوولت:2547.4 کیلومتر مدار خطوط63 کیلوولت:4057 کیلومترمدار ایستگاه های400 کیلوولت:3 دستگاه به ظرفیت1900 مگا ولت آمپر. ایستگاه های230 کیلوولت:17 دستگاه به ظرفیت6720 مگاولت آمپر. ایستگاه های63 کیلوولت:93 دستگاه به ظرفیت3487.5 مگاولت آمپر.    سیستمهایpower line carrier(plc)   بطور کلی استفاده از خطوط فشار قوی بعنوان یک کانال ارتباطی یک امر پذیرفته شده است که بکار گیری آنها در شبکه برق رسانی قابلیت و توانایی سیستم تولید، انتقال وتوزیع را بالا میبرد دراین قسمت بطور مشروح استفاده از سیستم plc به همراه دستگاههای جانبی و روشهای کوپلاژبه شبکه خطوط فشار قوی شرح داده میشود.    انتخاب این روشها باتوجه به مسایلفشارقوی،مهندسی ارتباطات،مسایل اقتصادی وپارامترهای دیگرصورت میگیرد. دراین قسمت مسایل مربوط به محدوده فرکانس، کاربردسیستم plc و مسیرارتباطی آن شرح داده میشود.   محدوده فرکانسی سیستمهای plc  محدوده فرکانسی مناسب برای سیستمهایPLC بین30 KHZ تا500 KHZ وگاهی تا MHZ 1 میرسد،محدودیت حد پایین آن بخاطر مخارج بیشتر سیستم کوپلاژ و محدودیت حد بالای آن بخاطرتضعیف ناشی از فرکانسهایبالامیباشد.البته لازم به تذکراست که محدوده فرکانس فوق دریک کشور ممکن است بخاطراستفادهها  ی مناسب و جلوگیری ازتداخل با فرکانسهای رادیویی حمل ونقل دریایی محدود شود.  کاربرد سیستمهایplc ازسیستمهایplc جهت ارتباط تلفنی(speech)  ویا     انتقال اطلاعات (data)ودرموارد لزوم برای ارسال علایم حفاظتی (protection) میتوان استفاده نمود، اطلاعات به صورت آنالوگ ودیجیتال برای ارسال تلگراف،تله مترینگ،تله کنترل وتله پروتکشن انجام میشود،بطورمثال مقادیر آنالوگ مانند MW وKV وMVAR ومقادیردیجیتال مانندحالتهای سوییچ و دژنکتورها میباشد. پهنای باند مورد استفاده سیستمplc برای ارسال باند300HZالی2400HZویا300HZالی 4000HZ میباشدکه باتوجه به سیستم مورد نظرعلائم تلفنی تلگراف کنترل وحفاظت در باند مورد نظر قرار میگیرند در اینجا بطور مختصر به مشخصات فرکانسی علائم مذکور اشاره میشود. ارتباط تلفنی   از سیستمهای plc میتوان بعنوان وسیله ارتباط تلفنی دو طرفهDuplexبین پستها و با استفاده از مرکز تلفنPAX ارتباط پستها را با یکدیگر بوسیله مراکز سوئیچینگ برقرار نمود.پهنای باند موثر صحبت از300HZ تا2400HZ میباشد ودربعضی مواقع برای استفاده بیشتر برای بکارگیری علائم دیگر،حد بالای باند فرکانسی فوق میتواند به2000HZ کاهش یابد که با وجود پائین امدن ت قابل قبول کیفی میباشد و بقیه پهنای باند برای علائم تلگراف،کنترل وسیگنالینگ در نظر گرفته میشود.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی سیستمهای PLC شرکت برق منطقه ای باختر