راهنمای تعمیرات موتور دیزل کوماتسو فارسی (402 صفحه )

اختصاصی از زد فایل راهنمای تعمیرات موتور دیزل کوماتسو فارسی (402 صفحه ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این کتابچه راهنمای تعمیرات موتور دستگاه راهسازی (لودر دبلیو ا 470) میباشد مشتمل بر 402 صفحه فارسی

تحقیق موتور الکتریکی

اختصاصی از زد فایل تحقیق موتور الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:15

فهرست:

موتور الکتریکی

طرح‌های بسیاری برای موتورهای خطی ارائه شده است که می‌توان آنها را به دو دسته تقسیم کرد: موتورهای خطی شتاب بالا و شتاب پایین. موتورهای شتاب پایین برای قطارهای مگلیو و دیگر کاربردهای حمل و نقلی روی زمین مناسب هستند. موتورهای شتاب بالا معمولاً خیلی کوتاه هستند و برای شتاب دادن به جسمی تا سرعت بسیار زیاد و سپس رها کردن آن به کار می‌روند. این موتورها معمولاً برای مطالعات برخورد سرعت بالا به عنوان تسلیحات نظامی یا به عنوان راه‌اندازنده جرمی برای پیشرانه فضاپیما به کار می‌رود.

موتور خطی‌ای که برای شتاب دادن به یون ها یا ذره‌های زیر اتمی به کار می‌رود، یک شتاب دهنده ذره نامیده می‌شود. با نزدیک شدن ذره‌ها به سرعت نور، طراحی موتورها معمولاً متفاوت می‌شود و این ذره‌ها نیز عموماً داری بار الکتریکی هستند.

تحقیق در مورد سروو موتور ها

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد سروو موتور ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه18

فهرست مطالب

کنترل چهار ربعی          

آمپلی فایر تمام دیجیتال

توان بازیافتی   Regenerative Power    

Control   مدولاسیون پهنای پالس

مقدمه

سروو موتور ها از سه بخش تشکیل شده اند: یک موتور DC ، جعبه دنده و مدار کنترل زاویه موتور.

مدار داخل سروو، کنترل موتور رو به این صورت انجام میدهد:

یک پتانسیومتر متصل به محور خروجی سروو زاویه فعلی موتور رو اندازه گیری کرده و این ولتاژ با آن چیزی که برای سروو به عنوان زاویه مقصد مشخص شده مقایسه می شود. بر اساس نتیجه مقایسه موتور در جهتی به حرکت در می آید که اختلاف زاویه را از بین ببرد.

به زبون ساده تر، شما به موتور یک زاویه مقصد می دهید و محور موتور به آن زاویه می رود.

یک نکته: محور خروجی اکثر سروو ها نمی توانند دور کامل بزنند بلکه فقط یک بازه 270 درجه ای یا 180 درجه ای دارند.

روش درایو:

برای درایو سروو نیازی به مدارات قدرت نیست چون تقریبا همه چیز داخل موتور تعبیه شده است. سروو ها (نوع معمولی) 3 عدد سیم دارند. که 2 تای آن ها نشان دهنده ی+ و – تغذیه اند، مثلا مشکی و قرمز. سیم سوم، سیگنال فرمان موتور را دریافت می کند.

نحوه ایجاد سیگنال فرمان:

سیگنال فرمان نقریبا شبیه به PWM است با این تفاوت که از 0 تا 100 درصد اون مورد نیاز نیست. برای کنترل موتور شما باید هر 50 میلی ثانیه این پایه رو یه مدت کوتاهی 1 کنید و دوباره 0 ، این مدت نشان دهنده زاویه مقصد است. برای قرار گیری محور موتور در مرکز این زمان حدود 1.5 میلی ثانیه است. بازه تغییرات زمان 1 بودن هم از 1 تا 2 میلی ثایه می باشد. البته بهتر است که مقادیر دقیق را از دیتا شیت موتور ببینید.

برای تولید پالس می توان از تایمرهای میکروکنترلر استفاده کرد.

سروو ها هنگامی که دقت کنترلی زیاد در بارهای کم تا خیلی زیاد نیاز است، در بازه ی سرعت های بسیار متفاوت، استفاده می شوند.

• کاربرد ها :
  • CNC machines
  • Laser and water-jet cutting
  • Winders
  • Pipe bending
  • Lift truck
  • Robotics
  • Fillers
  • Wafer handling
  • Laboratory tools
  • Pattern Sewing
  • Fast Cutting

انکدر

سروو موتور یک سیستم کنترل بسته ( Close loop ) است در حالی که Stepper motor یک سیستم حلقه باز است ( open loop ) یعنی سیستم بدون فید بک ، بنابر این احتمال خطا در آن زیاد است ولی در سروو موتور مدارات فید بک بکار رفته در آن تشکیل یک سیستم حلقه بسته می دهد . فید بک سروو موتور یک انکدر نوری است که محور آن به سقف موتور کوبل شده است . هر انکدر در ازای دوری مشخص قطار پالس تولید می کند برای مثال یک انکدر ۲۵۰۰ پالس در ازای گردش یک دور محور آن پالس۲۵۰۰ تولید می کند که درایو سروو موتور این پالس را دریافت می کند و شمارش تعداد آن موقعیت محوری موتور را تشخیص می دهد .

عدم وجود انکدر در Stepper motor باعث می شود که کنترل خط به سیم فرمان بدهد و درک عینی از موقعیت محوری موتور نداشته باشد . امروزه در اکثر سیستم های خطی استفاده ازسروو موتور به جای Stepper motor رایج تر شده و کاربرد بیشتری دارد .

انکدر از نوع اثر هال

در این نو انکدر شبیه چرخدنده و از نوع فلزی بوده و تعداد دندانه ها شمارش می شود.

در سرووهایی که در محیط های خیلی گرم کار می کنند.

Incremental Encoder

آموزش تعمیرات موتور پژو ۴۰۵ مدل XU

اختصاصی از زد فایل آموزش تعمیرات موتور پژو ۴۰۵ مدل XU دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب آموزش تعمیرات موتور پژو ۴۰۵ مدل XU

 تعمیرات خودرو پژو ۴۰۵

دانلود کتاب پژو ۴۰۵ – جلد سوم

کاملا تصویری

فهرست مطالب کتاب آموزشی تعمیرات موتورهای xu پژو ۴۰۵

مشخصات موتورهای XU

معرفی پلاک مشخصات موتور

سرسیلندر

محوه بستن قالپاق سوپاپ

نحوه بستن کپه های میل سوپاپ

تاپ مجاز سرسیلندر

طول مجاز پیچ سرسیلندر

نحوه بستن پیچهای سرسیلندر

ابعاد سوپاپ

فنر سوپاپ

گاید سوپاپ

سیت سوپاپ

وظیفه سیت سوپاپ

نحوه شناسایی واشر سرسیلندر

روش شناسایی میل سوپاپ Xu7JP

روش شناسایی میل سوپاپ XU7JP4/L4

روش شناسایی توپی های میل سوپاپ های موتور XU7JP4/L4

فیلر گیری سوپاپها در موتور XU7JPL3

سیلندر

مشخصات بوشها

مشخصات شاتون

مشخصات میل لنگ

مشخصات پیستونها

مشخصات یاتاقانها

نحوه مونتاژ

یاتاقان گذاری

تنظیم دهانه رینگ

بوش گذاری

لقی افقی میل لنگ

تسمه تایم

سیستم روغنکاری

مسیر روغنکاری

سیستم خنک کننده موتور

ابزار مخصوص

گشتاور پیچها

مقاله تعمیر موتور خودرو

اختصاصی از زد فایل مقاله تعمیر موتور خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
 
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
 
تعداد صفحه:86

فهرست

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور                            
آزمایش رینگ های پیستون                                       
کلیات مربوط به بستن موتور                                    
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور                     
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون                              
جا انداختن رینگها روی پیستون                                
جا انداختن پیستون و شاتون                                   
بستن اویل پمپ به بلوک موتور                                 
بستن فلایویل روی میل لنگ                                     
بستن میل سوپاپ                                          
بستن دینام واستارت بر روی موتور                                  
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن                                              
سنگ زدن یا پولیش موتور                                      
بوش های سیلندر                                           
تعمیر ترک های بلوک سیلندر                                    
بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ                                           
بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ                                             
بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین                                   
سنگ زدن میل لنگ                                          
یادآوری                                             
ساختمان یاتاقان                                          
علل صدمه دیدن یاتاقانها                                     
بخش ششم : عیب یابی
کاهش کشش موتور                                          
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند