این فایل در قالب پی دی اف و 155 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
چکیده
دوربرگردانها که به تازگی به عنوان یکی از المانهای مهم شبکه معابر شهری در کشور ایران معرفی و اجرا شده اند ، کاربرد وسیعی در حذف چراغ راهنمایی از تقاطعات پیدا کرده اند . لذا با توجه به خصوصیات اصلی خود یعنی کاهش حرکات تداخلی و حذف حرکات گردش به چپ ، باید در فواصلی مناسب از تقاطع قرار داشته باشند تا وسایل نقلیه ای که از آنها برای گردش به چپ و سپس حرکت مستقیم یا گ ردش به راست استفاده می کنند ، به راحتی در جریان ترافیک قرار با توجه SPSS بگیرند و مشکلی پیدا نکنند . در این تحقیق روابطی خطی و با استفاده از نرم افزار به اطلاعات دقیق پارامترهای هندسی و ترافیکی مربوط به هفت دوربرگردان اجرا شده در پنج بزرگراه اصلی و مهم ش ه ر تهران ، روابطی خطی و جامع جهت تعیین فاصله دوربرگردان از تقاطع با در نظر گرفتن پارامترهندسی عرض بزرگراه با واحد متر و پارامترهای ترافیکی زمان سفر با واحد ثانیه ، سرعت متوسط حرکت با واحد کیلومتر بر ساعت و نسبت گردشهای چپ در محل دوربرگردان و گردشهای راست ب ع د از دوربرگردان به عنوان متغیرهای مستقل و پارامتر هندسی فاصله دروبرگردان از تقاطع با واحد متر به عنوان متغیر وابسته ، پیشنهاد شده است که می تواند در طراحیها مورد استفاده قرار گیرد .
پایان نامه طراحی بهینه دوربرگردان ها در بزرگرا ههای شهری