دانلود جزوه مدیریت و تشکیلات کارگاهی

اختصاصی از زد فایل دانلود جزوه مدیریت و تشکیلات کارگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش  جزوه دانشگاهی مدیریت و تشکیلات کارگاهی برای دانلود قرار داده شده است. این جزوه اسلایدوار، با فرمت PDF و در 268 اسلاید می‌ّباشد. در ذیل فهرست مطالب و همچنین تعدادی از اسلایدهای نمونه آن آورده شده است.

دانلود گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد (خودرو پژو GLX)

اختصاصی از زد فایل دانلود گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد (خودرو پژو GLX) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :56

فهرست مطالب :

عنوان                                                                صفحه

1-مقدمه                                                              2

2-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405           3

3-سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405              5

4-سیستم فنربندی پژو 405                   6

5-سیستم سوخت رسانی                       9

6-سیستم خنک کار پیکان و پژو 405              11

7-سیستم انتقال قدرت در پژو 405               18

8-جمع آوری موتور                         20

خلاصه ای بر ترمزهای ABS                   

ترمزهای ضد بلوکه ABS                     

اساس کار سیستم ABS                    

ترمزهای ABS در خودروهای سنگین                 33

ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی                 36

اصول هیدرولیک                         40

ترمز پر قدرت کلسی – هیز                      44

مقدمه                                                  

در این دوره کارآموزی،با وجود استادانی مجرب و تحصیل کرده و وجود اتومبیلهایی از نوع پژو(GLX)و بازدید از قسمتهای مختلف آن خصوصا موتور، به نکات جدید و جالبی رسیدم.از آنجائیکه در دوران تحصیلی از مکانیسم چنین اتومبیلهایی اطلاع کافی نداشتم برای من بسیار تازگی داشت و جالب بود.

امیدوارم باز هم بتوانم با تلاش و پشتکار خود و کمک شما عزیزان به نکات جدید و آموزنده دیگری دست پیدا کنم.

شاسی و بدنه و ترمز:

دو پنجره جلو و عقب و در واقع مکانهایی که امکان چرخش الکترود وجود ندارد از جوش مقاومتی استفاده شده است.

ترمز:سیستم ترمز در پژو دیسکی توربین دار و در عقب کاسه ایی می باشد.

بدین صورت که یک بوستر یا تقویت کننده از فشار وارده بر روی پدال تاثیر می پذیرد  . بر اساس همان روغن را از پمپ بالا به چرخها (4 چرخ)می فرستد که در چرخهای جلو فشار وارده بر روی پمپ اثر کرده و پمپ که تماس مستقیم با لنت ها دارد باعث فشرده شدن آنها روی دیسک می شود و باعث توقف می شود و در عقب فشار روغن روی پمپی بنام کاتوسکا اثر کرده کفشکها را از هر دو طرف به بیرون فشار داده و باعث چسبیدن کفشکها به کاسه می شود و عمل توقف در چرخهای عقب نیز صورت می گیرد.در ضمن مکانیزم ترمز دستی در پژو به صورت سیمی بوده و با کشیدن اهرم ترمز دستی اهرمها باعث چسبیدن کفشکها به کاسه می شود.شایان ذکر است که سیستم ترمز در پیکان کاملا شبیه این سیستم بوده و فقط در چرخهای جلوی پژو دیسک توربین دار و در پیکان دیسک است.

قسمت تصادف:آن چیزی که در هنگام تصادف اتفاق می افتد یکی تاب برداشتن در قسمت شاسی است ولی چیزی که باعث تعجب است در تصادف هایی که تخریب آن معمولی می باشد سقف در جوار ستون های بین دو شیشه عقب و جلو تحت خمش و اکثراً به سمت داخل قرار می گیرد بسته به شدت تصادف کم و زیاد می شود . در ضمن در اکثر تصادفهایی که جلوی اتومبیل به سختی آسیب می بیند موتور سالم می ماند.

در یک تحلیل می توان گفت که طراحی پژو به صورتی است که در جریان ضربات نیرو به موتور وارد نمی شود و بیشتر به کناره یا ورودی اتومبیل  منتقل می گردد.

دوماً نیرو به سرنشین وارد نمی شود که این امر با ستون های محکم که چهار چوب بالایی پژو هستند امکان پذیر می شود.

فرمان هیدرولیکی(GLX):

پژوهای جدید همگی از سیستم هیدرولیک فرمان سود می برند .در این سیستم که از لحاظ ظاهری شبیه سیستم قبلی است تنها یک سیلندر هیدرولیکی و همچنین سوراخها و منفذهای تنظیم پیستون که روی پیستون قرار دارند را دارا می باشد.بدین صورت که علاوه بر در گیری پیستون و شانه ، میله فرمان سمت راست به سر پیستون متصل شود در نتیجه هر گونه حرکتی از پیستون به سمت چپ و راست شدن چرخها ی جلو می شود.بدین صورت که روی پیستون 4 سوراخ وجود دارد که هر کدام نقش خاصی را بر عهده دارند.

با چرخش فلکه فرمان پیستون نیز که این منفذها در آن قرار دارند، می چرخد و سوراخهای محیطی را در هر شرایط و بطور مختلف تطبیق    می دهد . که این تطابق باعث می شود که با استفاده از فشار روغن هیدرولیک که در پمپ فرمان آنرا تأیین می کند پیستون به نرمی و راحتی به چپ یا راست حرکت می کند و این امر موجب می شود که چرخش راحت تر و نرمتر در حالت سکون صورت بگیرد.

مدیریت و تشکیلات کارگاهی

اختصاصی از زد فایل مدیریت و تشکیلات کارگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل پی دی اف جزوه آموزشی مدیریت و تشکیلات کارگاهی

نوشته آقای سید جواد علمدار

با سرفصل های زیر

روش های اجرای قرار داد

تحلیل ریسک در قرار داد ها

روش های باز پرداخت هزینه در قرار داد ها

تجهیز و راه اندازی

موافقتنامه ها

مدیریت و کنترل پروژه

فایلی در 198 صفحهبه صورت پی دی اف

دانلود مقاله مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله مدلسازی و حل مسئله زمانبندی جریان کارگاهی با زمانهای تنظیم وابسته به توالی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1-1- مقدمه

    برنامه ریزی1 عبارتست از تصمیم گیری برای آینده و برنامه ریزی تولید به معنی تعیین استراتژی تولید به جهت نحوه تخصیص خطوط تولیدی برای پاسخگویی به سفارشات می باشد. از برجسته ترین موارد در تهیه برنامه زمانی تولید جهت خطوط  تولیدی، تعیین اندازه انباشته و توالی سفارشات و نحوه تخصیص منابع در طول زمان است [1].

    ما همواره در مکالمات روزمره خود از اصطلاح زمانبندی2 استفاده می کنیم، هر چند که ممکن است همیشه تعریف مناسبی از آن در ذهن نداشته باشیم. در حقیقت مفهوم آشنایی که ما عموما از آن استفاده می کنیم فهرستی از برنامه هاست و نه زمانبندی. مستندات و برنامه های ملموس همچون برنامه کلاسی، برنامه حرکت اتوبوس و غیره. یک برنامه معمولا به ما می گوید کی وقایع اتفاق می افتد. جواب به سئوالاتی که با کی شروع می شوند، معمولا اطلاعاتی در مورد زمان به ما می دهد. حرکت اتوبوس از ساعت 6 شروع می شود و تا ساعت 20 ادامه دارد. شام در ساعت 21 سرو خواهد شد و مواردی از این دست. در برخی موارد نیز پاسخ ها به توالی وقایع اشاره می کند. اتوبوس پس از روشن شدن هوا حرکت می کند و شام پس از نظافت سالن سرو می شود. بنابراین سئوالاتی که با کی شروع می شوند، با اطلاعاتی در مورد زمان و یا توالی وقایع، که از برنامه بدست می آید پاسخ داده می شوند. فرآیند ایجاد برنامه، تحت عنوان زمانبندی شناخته می شود. هر چند که عموما برنامه ها ملموس و ساده به نظر می رسند، اما فرآیند ایجاد آنها بدون درک عمیقی از زمانبندی، پیچیده است. تهیه شام یک مسئله زمانبندی روزمره است که نیازمند انجام دادن کسری از فعالیتها است. مسائل زمانبندی در صنعت نیز ساختار مشابهی دارند. آنها شامل مجموعه ای از فعالیتها و مجموعه ای از منابع موجود جهت انجام آن فعالیتها است. همچنین در صنعت برخی از تصمیمات تحت عنوان تصمیمات برنامه ریزی شناخته می شوند. فرآیند برنامه ریزی، منابع لازم جهت تولید و مجموعه فعالیتهای مورد نیاز جهت زمانبندی را تعیین می کند. در فرآیند زمانبندی، ما نیازمند تعیین نوع و مقدار هر منبع هستیم و نتیجتا می توانیم زمان شدنی اتمام کارها را مشخص کنیم [2]. زمانبندی، فرآیند تخصیص منابع محدود به فعالیت ها در طول زمان، جهت بهینه سازی یک و یا چند تابع هدف است. منابع شامل نیروی انسانی، ماشین آلات، مواد، تجهیزات کمکی و غیره می باشند.

عملیات های ماشین آلات، حرکتها، انتقالات و بارگیری ها و غیره نیز به عنوان مثالهایی از فعالیت مطرح می باشند. فعالیت ها می توانند دارای زودترین زمان شروع، دیرترین زمان خاتمه و زمان تحویل باشند. هدف از زمانبندی نیز مواردی چون حداقل زمان تکمیل جهت یک مجموعه از سفارشات، حداقل دیرکرد، حداکثر تعداد فعالیتها و یا سفارشات تکمیل شده در یک زمان مشخص، حداقل هزینه های راه اندازی، حداقل تعداد کارها یا سفارشات با تاخیر، حداکثر استفاده از منابع، حداقل موجودی میانی، تعادل در استفاده از منابع و غیره است. حال با توجه به اهداف مورد نظر و با عنایت به محدودیت های موجود، از قبیل ظرفیت تولید، ظرفیت منابع، میزان موجودی منابع، محدودیت بودجه و محدودیت زمان، مسئله زمانبندی و یا تخصیص منابع به فعالیتها در طول زمان انجام می گیرد [3].

    همانگونه که اشاره شد زمانبندی، تخصیص منابع در طول زمان برای اجرای مجموعه ای از وظایف است. این تعریف دو مفهوم مختلف را در بردارد. اولا زمانبندی نوعی تصمیم گیری است و فرایندی است که در جریان آن برنامه زمانی تعیین می شود. ثانیا زمانبندی مبحثی نظری است که مجموعه ای از اصول، مدلها، روشها و نتایج منطقی را در برمی گیرد، که برای ما بینشی عمیق در مورد عمل زمانبندی فراهم می آورد.

    قدمهای دستیابی به تصمیمات زمانبندی را طبق رویکردی سیستمی می توان توصیف کرد. رویکرد سیستمی نشانگر ساختاری رسمی است که در عملکرد مدیریتی امروزی از حمایتی فزاینده برخوردار است. چهار مرحله اصولی رویکرد سیستمی، فرمولبندی، تحلیل، ایجاد و ارزیابی می باشد. در مرحله اول، اساسا مسئله را تعریف و ضابطه های حاکم بر تصمیم گیری را تعیین می کنند. این فعالیت، اغلب پیچیده و بغرنج است، ولی تصمیمات مناسب و خوب بدون تعریف روشن مسئله و مشخص کردن صریح اهداف به ندرت ممکن است اتخاذ شود. تحلیل، فرآیند مشروح بررسی عناصر مسئله و روابط متقابل آنها با یکدیگر است. هدف از این مرحله تعریف متغیرهای تصمیم گیری و نیز تشخیص روابط آنها با محدودیتهایی است که باید از آن پیروی کند. مرحله ایجاد، فرآیند ساختن گزینه های مختلف جواب مسئله و نقش آن، تعیین گزینه های ممکن است. بالاخره، ارزیابی مشتمل بر فرآیند مقایسه گزینه های امکانپذیر و انتخاب گزینه مطلوب جهت به کارگیری است. البته این انتخاب مبتنی بر ضابطه هایی است که در وهله نخست تعیین شده است.

    بررسی مدلها و روشهای زمانبندی به توسعه مهارتها جهت صحت خروجی های مرتبط با مراحل چهارگانه کمک خواهد کرد. فرمولبندی ضابطه تصمیم گیری شاید مشکلترین فرم از این چهار مرحله باشد. آشنایی با مدلهای مناسب به انجام فرآیندهای تحلیل و ترکیب کمک می کند. مدلهایی که بررسی می شود عناصر و روابط متقابل مهمی دارد که بارها در مسائل زمانبندی مشاهده می شود. تئوری زمانبندی اصولا با مدلهای ریاضی سروکار دارد، یعنی بین کار زمانبندی و توسعه مدلهای زمانبندی رابطه برقرار می کند و بطور پیوسته آنها را با مسائل نظری و عملی محک می زند. دیدگاه نظری به طور غالب، دارای رویکری کمی است و سعی آن دست یافتن به ساختار مسئله در قالب شکل فشرده ریاضی است. به ویژه این رویکرد کمی، بابت تفسیر اهداف تصمیم گیری در قالب یک تابع هدف صریح و بیان موانع تصمیم گیری به صورت محدودیتهای صریح بکار گرفته می شود [2]. تابع هدف آرمانی باید در برگیرنده تمام هزینه های سیستم برای اجرای تصمیمات مربوط به زمانبندی باشد. به هر حال، به هنگام اجرای آن در عمل، اندازه گیری یا حتی مشخص کردن کامل چنین هزینه هایی مشکل است. درحقیقت در فرآیند برنامه ریزی هزینه های عمده عملیاتی، تعیین می شوند، در حالی که تفکیک هزینه های کوتاه مدت دشوارتر است و آنها اغلب ثابت و به عنوان یک هزینه کلی به نظر می آیند. با وجود این، سه نوع اهداف تصمیم گیری در زمانبندی عمده تر به نظر می رسند: بهره برداری کارا از منابع، پاسخگویی سریع به تقاضا و انطباق دقیق موعدهای تحویل تعیین شده. غالبا می توان از یک ضابطه مهم هزینه ای مربوط به سنجش عملکرد سیستم (مانند زمان بیکاری ماشین، زمان انتظار برای انجام کار یا تاخیر کار) به عنوان جانشینی برای هزینه کل سیستم استفاده کرد. رویکردهای کمی مسائل مربوط به این معیارها در همه تحقیقات موجود در زمینه زمانبندی یافت می شود.

    می توان مسائل زمانبندی بر اساس ترکیب منابع و طبیعت کار، تقسیم بندی کرد. مدل می تواند شامل یک و یا چند ماشین باشد. مجموعه کارها جهت فرآیند زمانبندی ممکن است ثابت باشد که در چنین شرایطی سیستم را ثابت می نامیم. همچنین ممکن است در طول فرآیند زمانبندی، کارهای جدید به سیستم اضافه شود که در این شرایط سیستم پویا نامیده می شود. معمولا دو نوع محدودیت در مسائل زمانبندی قابل بررسی است.

    اولا، محدودیتهایی که مرتبط با دسترسی به منابع هستند.

    ثانیا، محدودیتهای تکنولوژیکی که در ترتیب انجام کارها وجود دارد. 

...

116 ص فایل Word

دانلود مقاله مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان:  مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 92

این مقاله در مورد  مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله  مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی

زمانبندی تنها مربوط به تخصیص منابع است و در این حالات مدلهای برنامه ریزی ریاضی معمولا می توانند برای تعیین تصمیمات در زمینه تخصیص منابع بهینه مورد استفاده قرار گیرند. عناصر مهم مدلهای زمانبندی، کارها و منابع اند. در تحقیقات مربوط به زمانبندی، منابع نوعا بر حسب قابلیتهای کمی و کیفی خود مشخص می شوند، به طوری که نوع و میزان هر منبع در مدل مشخص می شود. هر کار بر حسب اطلاعاتی از قبیل منبع مورد احتیاج، مدت انجام آن کار، زمانی که انجام آن را می توان شروع کرد و زمان تحویل آن توصیف می شود. به علاوه مجموعه ای از کارها بعضا می توانند بر حسب محدودیتهای تکنولوژیکی ......(ادامه دارد)

محدوده تحقیق و اهداف آن
سلولهای تولیدی¹ معمولا شامل یک گروه از ماشین آلات که به تولید محدوده مشخصی از خانواده ها² تخصیص داده شده اند می باشد. یک خانواده یک مجموعه اقلام³ است که نیازمندی مشترکی به لحاظ ابزار و توالی های عملیاتی دارند. در این محیط، تولید سلولی نیازمند سه فعالیت برنامه ریزی، قبل از تولید واقعی است. نخست گروهبندی ماشین آلات در سلولهای تولیدی مختلف (فرم دهی سلولها⁴). دوم، اقلام باید به ماشین آلات مشخص در سلولهای تولیدی، تخصیص داده شوند (بار دادن به ماشین آلات⁵). سوم، اقلام باید در هر سلول تولیدی زمانبندی شوند [5 و 6]. اغلب چنین مسائل زمانبندی شامل سلولهای تولیدی چندتایی و احتمالا پیچیده است. بنابراین تلاشهایی در جهت توسعه مفهوم زمانبندی جهت یک سلول تولیدی در یک .....(ادامه دارد)

مدلسازی و حل جنبه ای جدید از مسئله زمانبندی جریان کارگاهی جایگشتی
2-1- مقدمه
همانگونه که در فصل قبل اشاره شد در این تحقیق زمانبندی تعداد مشخصی از سفارشات ارسالی از طرف چندین مشتری بر اساس شرایط واقعی حاکم بر گروه مشخصی از صنایع (به خصوص نساجی، کابل و رنگ)، مدلسازی و حل خواهد شد. در اینجا سفارشات، جایگزین کارها در مسئله جریان کارگاهی معمول شده است. ما به دنبال زمانبندی تعدادی سفارش (که هر کدام حاوی تعداد مشخصی از کارهای مشابه است) بر روی یک سیستم خط تولید خالص بصورت تک به تک هستیم. فرضیات مسئله به شرح زیر است.......(ادامه دارد)

نتایج محاسباتی
در این قسمت محاسبات جهت مقایسه HGA با یکی از بهترین روشهای ابتکاری احتمالی که اخیرا توسعه داده شده است یا H3 [47] انجام می شود. دو روش با استفاده از مسائل با اندازه های مختلف مقایسه می شوند (n=10, 20, 30, 40, 50, 100 و m=5, 10, 15). جهت هر مسئله موردی با n و m مشخص، ده مسئله بصورت تصادفی ایجاد شده است. در کل 280 مسئله حل گردیده است. زمانهای پردازش و زمانهای تنظیم از توزیع های یکنواخت به ترتیب [1, 99] و [1, 9] انتخاب شده اند. نتایج عددی میانگین ده مسئله تولیدی می باشند. پارامترهای .......(ادامه دارد)

الگوریتم الکترومغناطیس
 بیربیل و فنگ برای مسائل بهینه سازی بدون محدودیت مثل حداقل نمودن تابع های غیر خطی یک الگوریتم را تحت عنوان الکترومغناطیس1 معرفی نمودند [54]. در یک فضای حل چند بعدی که هر نقطه معرف یک حل می باشد، یک شارژ، مرتبط با هر نقطه وجود دارد. این شارژ با ارزش تابع هدف حل مرتبط است. همانند دیگر روشهای ابتکاری، مجموعه ای از حل ها ایجاد می شود که هر حل دیگر نقاط را جذاب و یا دفع می کند. بزرگی این جاذبه و دافعه متناسب است با حاصلضرب شارژها و با فاصله بین دو نقطه نسبت معکوس دارد. قاعده الگوریتم بدین صورت است که حل های پست توسط نیروی دافعه و دفع نقاط دیگر نقاط جمعیت، از حرکت به سمت مسیر خودشان جلوگیری می کنند و نقاط مطلوب حرکت در مسیر .......(ادامه دارد)

نتیجه گیری
 در این رساله در ابتدا یک مسئله زمانبندی سفارشات با یک تعریف جدید از جریان کارگاهی جایگشتی با هزینه های تنظیم وابسته به توالی، تشریح شد. مسئله عبارتست از زمانبندی تعدادی سفارش (که هر کدام حاوی تعداد مشخصی از کارهای مشابه است) بر روی یک سیستم خط تولید خالص بصورت یکی یکی. همانگونه که در بخش های ابتدایی اشاره شده است، فرضیات مسئله به شرح زیر است:
1)همه سفارشات و همچنین خط تولید در زمان صفر (پریود نخست) در دسترس می باشند.
2)هر سفارش شامل تعداد مشخصی از یک کار بوده و کارهای یک سفارش کاملا شبیه به هم فرض می شوند و در این شرایط زمان تنظیم میان دو کار از یک سفارش نادیده گرفته می شود.
3)هر کار، یک زمان مشخص جهت پردازش بر روی خط تولید نیاز دارد که این زمان مستقل از .......(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله مدل سازی و حل مسئله زمان بندی جریان کارگاهی با زمان های تنظیم وابسته به توالی

- مقدمه
1-2- محدوده تحقیق و اهداف آن
1-3- مرور ادبیات
2-1- مقدمه
3-1- مقدمه
3-2- الگوریتم ژنتیک
5-1- نتیجه گیری
2-2- مدلسازی مسئله
2-3- الگوریتم ابتکاری جهت حل مسئله
2-5- نتیجه گیری
3-10- الگوریتم الکترومغناطیس ترکیبی
4-5- روش حل
4-6- نتایج محاسباتی
5-2-  پیشنهادها