گزارشکار یاتاقان ژورنال

اختصاصی از زد فایل گزارشکار یاتاقان ژورنال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه : بررسی روانکاری در یاتاقان متخلخل با سیال و لکادو

اختصاصی از زد فایل پایان نامه : بررسی روانکاری در یاتاقان متخلخل با سیال و لکادو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پایان نامه : بررسی روانکاری در یاتاقان متخلخل با سیال و لکادو

شرح مختصر :  سیالاتی را که رابطه ی غیر خطی بین گرادیان سرعت و تنش برشی وجود دارد ، سیالات غیر نیوتنیگویند. در واقع تمام سیالاتی که منحنی جریان آنها خطی نیست غیر نیوتنی مباشند، عموماً این مواد به سه گروه عمده زیر تقسیم میشوند : 1 سیالات مستقل از زمان که در آنها شدت برش در یک نقطه مشخص فقط تابع تنش برشی در همان – لحظه و همان نقطه است . 2 سیالات تابع زمان که در آنها شدت برش نه تنها تابع مقدار برش است بلکه تابع مدت اعمال برش و نیز احتمالاً مدت زمان بین اعمال تنش های برشی متو الی است. 3 سیالات ویسکوالاستیک که در آنها پس از قطع یک تنش برشی تغییر شکل دهنده، یک بازگشت الاستیک جزئی مشاهده میشود . این مواد هم خواص سیالات وهم خواص جامدات الاستیک را دارا میباشد.
فهرست :

مقدمه

سیالات ویسکو الاستیک

جریان سیال ویسکوالاستیک درجه ی دوم در یک کانال همگرای پر منفذ

مقدمه

تنظیم و فرمول بندی مسئله

نتایج عددی و تشریح مطالب

بررسی ناپایداری جریان های دو بعدی موازی در سیالات ویسکوالاستیک با استفاده از روش های شبه

طیفی

مقدمه

معادلات حاکم

روش عددی حل

نتایج به دست آمده و تحلیل آنها

بررسی روانکاری در یاتاقان متخلخل با سیال وکادلو

چکیده

معرفی

فهرست اصطلاحات

معادله اصلاح شده رینولدز

ملاحظات متداول

شکل های خاص معادله رینولدز

مثال جریان

بحث و نتیجه گیری

منابع لاتین

یاتاقانها و کارکرد آنها

اختصاصی از زد فایل یاتاقانها و کارکرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بخشی از تحقیق :

یاتاقانها یکی از اجزاء اصلی ماشین بشمار می روند. به کلیه تکیه گاههایی که شفت یا اکسل روی آنها قرار می گیرد یاتاقان گویند، که به دو طریق ضمن تحمل بار وارده حرکت دورانی را سهولت می بخشند: چرخش یاتاقان روی محور ویاچرخش محور در داخل یاتاقان. 

یاتاقانها را از نظر باری که به آنها وارد می شود به سه گروه تقسیم می کنند   1- شعاعی  2- محوری    3 - شعاعی محوری.

تحقیق پیش رو به طور کامل درباره انواع یاتاقان و کارکرد و تمام جزئیات مربوط به یاتاقانها می باشد و در قالب word و در 31 صفحه مناسب دانشجویان مکانیک و ...

آسیب شناسی یاتاقان های غلتشی و لغزشی

اختصاصی از زد فایل آسیب شناسی یاتاقان های غلتشی و لغزشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یاتاقان یک راهنما و یا یک تکیه گاه است که یک جزء از ماشین را به ترتیبی با اجزاء دیگر متصل می نماید تا حرکت نسبی معین شده ای بتواند انجام پذیرد. در این اتصال نیروهای در ارتباط با کارکرد اجزا می تواند به نرمی و با راندمان مناسب منتقل شوند.

طبقه بندی یاتاقانها:

.1بر اساس حالت اساسی کار : مالش ، هیدرودینامیک ،هیدرو استاتیک ، جزء چرخنده

.2بر اساس جهت و طبیعت بار وارده :کف گرد یا ژورنال

.3بر اساس شکل هندسی : پخ زده ، سطح موازی پله ای یا کفشک متمایل

انواع یاتاقانهای لغزشی

1.یاتاقان یک پارچه با اتصال پایه ای

2.یاتاقان با اتصال فلانچی

یاتاقانها بر اساس اندازه و نوع با روشهای مختلفی سوار می شوند بسته به شرائط این روشهای می توانند مکانیکی ، هیدرولیکی و یا حرارتی باشند.

موارد مهم در سوارکردن یاتاقانها

.1در یاتاقانهای با انطباق پرسی، ابتدا یاتاقان به شفت سوار شده و سپس در محل هوزینگ خود قرار گیرد.

.2در یاتاقانهای مجزا با انطباق پرسی ابتدا رینگ داخلی و خارجی سوار شده و سپس عناصر دواردر محل خود قرار گیرند

.3معمولا یاتاقانهای با قطر داخلی کمتر از 80میلی متر بصورت سرد سوار می شوند.

.4مناسبترین دما در یاتاقانهایی که در سوار شدن نیازمند حرارت دهی هستند 80 تا 100 درجه می باشد.اگر دمای مونتاژ بیش از 120 درجه باشد خطر تغییر شکل یاتاقان افزایش می یابد.

روشهای گرم کردن یاتاقان عبارتند از :

الف.   حرارت دهی درکابینهای گاز گرم

ب.   حرارت دهی بوسیله روش القایی

ج. حرارت دهی در روغن

د. حرارت دهی بر روی صفحه فلزی

ح.   حرارت دهی در داخل میدان مغناطیسی

تعداد صفحات:47