زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق مکانیک سیال زیستی

اختصاصی از زد فایل تحقیق مکانیک سیال زیستی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق مکانیک سیال زیستی


تحقیق مکانیک سیال زیستی

در 26 صفحه 

که مقدمه آن به شرح ذیل می باشد :

مقدمه و اهداف:

در بخش یک ما به سیستم های بیومکانیکی با تمرکز بر خصوصیات مکانیکی پایة استخوان و بافت و اینکه بارها چگونه توسط اسکلت و عضلات تحمل می شوند نگاه کردیم.

در این بخش ما بعضی از سیستم های مکانیکی پایه مایع را در بدن انسان بررسی خواهیم کرد.

یک بار دیگر تأکید بر استفاده از مدل های نسبتاً ساده برای تشریع خصوصیات عملکردی کلی سیستم ها خواهد بود.

اختلاف اولیه بین یک جامد و یک مایع این است که مایه ساکن نمی تواند فشارهای کششی را متحمل شود سه نوع پارامتر اندازه گیری که شرایط را در حجم کوچکی از یک مایع در حال استراحت توضیح می دهد وجود دارد. مایعات در حال حرکت یک پارامتر دیگری هم دارند بنام محور سرعت که به صورت قراردادی براساس اجزای آن در سه جهت دو طرفه عمودی بیان می شوند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق مکانیک سیال زیستی

جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف

اختصاصی از زد فایل جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف


جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف

این جزوه به صورت دستنویس و پاورپوینت تبدیل شده به پی دی اف است.

این جزوه درس جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف می باشد که به طور کامل و بسیار عالی به ارائه مباحث مطرح در این واحد درسی پرداخته است.

این جزوه در 87 صفحه و 379 اسلاید بوده و امیدواریم در جهت کمک به شما عزیزان مورد استفاده قرار بگیرد.


دانلود با لینک مستقیم


جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف

پروژه مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت. d

اختصاصی از زد فایل پروژه مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت. doc


پروژه مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت. doc

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 95 صفحه

 

چکیده:

انتقال حرارت در صنعت یکی از مسائل بسیار اساسی می باشد.در بسیاری مواقع هدف افزایش انتقال حرارت جهت خنک کاری یک سیستم می باشد.در مبدل های حرارتی هدف از انتقال حرارت کمک به کاهش دمای سیال اصلی است. دراین پروژه سعی برآن شده است که با افزودن ذرات جامد به مایع اصلی یک مبدل حرارتی پره دار که بیشتر کاربرد آن در خنک کاری موتور اتومبیل است مقدار و ضریب انتقال حرارت افزایش می یابد.شبیه سازی ها به کمک روش های عددی در نرم افزار فلوئنت انجام گرفته است.

مقدمه:

مبدل های حرارتی تقریبا پرکاربرد ترین عضو در فرآیندهایی شیمیایی اند و می توان آنهارا در بیشتر واحد های صنعتی ملاحظه کرد. آنها وسایلی هستند که امکان انتقال انرژی گرمایی بین دو یا چند سیال در دماهای مختلف را فراهم می کنند. این عملیات می توانند بین مایع-مایع؛گاز-گاز ویا گاز –مایع انجام شوند. مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یاهر دو مورد استفاده قرار می گیرند.

مبدل های حرارتی در محدوه وسیعی از کاربردها استفاده می شوند. این کاربرد ها شامل نیروگاهها؛پالایشگاه ها؛صنایع پتروشیمی؛صنایع ساخت و تولید ؛صنایع فرآیندی ؛صنایع غذایی و دارویی؛ صنایع ذوب فلز؛گرمایش؛تهویه ی مطبوع؛سیستم های تبرید و کاربرد های فضایی میباشند. مبدل های حرارتی در دستگاه های مختلف نظیر دیگ بخار ؛ مولد بخار؛ کندانسور؛اوپراتور؛ تبخیر کننده ها؛ برج خنک کن؛پیش گرمکن فن کویل؛ خنک کن و گرم کن روغن رادیاتورها؛ کوره ها و. . . کاربرد فراون دارند.

صنایع بسیاری در طراحی انواع مبدل های حرارتی فعالیت دارند و همچنین ؛ دروس متعددی در کالج ها و دانشگاه ها با نام های گوناگون در طراحی مبدل های حرارتی ارائه می گردد. محاسبات مربوط به مبدل ها کاری طولانی و گاه خسته کننده است. مثلا طراحی یک مبدل برای یک عملیات بخصوص نیاز به حدس های زیادی دارد که بااستفاده از آن ها و طبق استاندارد ها می توان اندازه های یک مبدل مناسب را پیدا کرد. اما با استفاده از برنامه های کامپیوتری تمام این محاسبات توسط کامپیوتر انجام میشود و طراح برای طراحی تنها باید شرایط عملیاتی و خواص سیالات حاضر در عملیات را وارد کند. نرم افزارهای Aspen B-jacو HTFS از این موارد هستند. این نرم افزارها شامل برنامه هایی می شوند که توانایی انجام چنین محاسباتی را دارند.

در این پروژه ابتدا توضیحاتی در مورد دسته بندی مبدل های حرارتی و سپس در مورد اصول طراحی آنها بیان گردیده است.

بررسی رادیاتورها (در نگاه کلی مبدل های حرارتی) و بحث در مورد پره ها و تاثیر آنها بر انتقال حرارت در رادیاتور به کمک سیال عامل آب به کمک شبیه سازی در نرم افزار فلوئنت

مقایسه ی نتایج حاصله بانتایج تجربی موجود در مقالات ژورنالهای معتبر بین المللی

ارائه ی راهکارهایی برای تهیه و تولید نانوسیالات و بررسی ویژگیهای نانوسیالات

ارائه ی راهکارهایی برای شبیه سازی نانوسیالات اعم از مدلهای چندفازی و تخمین ضریب انتقال حرارت

محاسبه ی مقدار انتقال حرارت و پارامترهای آن در رادیاتور به کمک نانوسیال عامل آب و اکسید آلومینیم به کمک شبیه سازی در نرم افزار فلوئنت با ذرات وافر 36نانومتری

مقایسه ی نتایج حاصله از حل با نانوسیال و سیال معمولی

اهداف مورد پیگیری در این پروژه به شرح زیرند:

بررسی اهمیت کنترل انتقال حرارت در سیستم خنک کاری خودرو

بررسی اهمیت  مدلهای ارائه شده در بهبود انتقال حرارت

بررسی امکان عملی سازی مدل شبیه سازی شده

بررسی نتایج

 

فهرست مطالب:

چکیده

مقدمه

فصل اول:مبدل های حرارتی

دسته بندی مبدل های حرارتی

اصول طراحی مبدل های حرارتی

مسئله دسته بندی

مسئله اندازه بندی

فصل دوم:تاثیرات موادافزودنی در افزایش انتقال حرارت

مقدمه

تاثیرات موادافزودنی به مایعات درافزایش انتقال حرارت

تاثیرات موادافزودنی به گازهادرافزایش انتقال حرارت 

معرفی نانو سیال

مفهوم انتقال حرارت در نانو سیالات

ضرایب هدایت حرارتی نانو سیالات

فصل سوم: روشهای عددی انتقال حرارت

اهمیت انتقال حرارت و جریال سیال

متدهای پیشگویی

امتیازات یک محاسبه تئوری

توانایی شبیه سازی شرایط واقعی

توانایی شبیه سازی شرایط ایده آل

نارساییهای محاسبه تئوری

انتخاب متد پیشگویی

CFD چیست؟

یک برنامه CFD چگونه کار می کند ؟

تفاضل محدود ، عناصر محدود ، روشهای طیفی

توضیح سازگاری و پایداری

چشم اندازی از مدلهای فیزیکی به کار رفته در  FLUENT

معادلات مومنتم و پیوستگی

معادله بقای جرم

معادلات بقای مومنتم

انتقال حرارت

8-3-1تئوری

معادله انرژی

معادله انرژی در نواحی جامد

هدایت غیرایزوتروپیک در جامدها

منابع

 

منابع و مأخذ:

- طراحی مبدل های حرارتی- دکتر اسماعیل خوشروان رضوی، انتشارات دانشگاه تبریز

2- نانو سیال- محیط جدید انتقال حرارت، - محمد نصیری,سیدغلامرضا اعتماد,محمد حجت

3-  www.sciencedirect.com/applied

4- www.nano.ir

5- www.sciencedirect.com/elsevier


دانلود با لینک مستقیم


پروژه مقایسه ی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل با سیال آب و نانو سیال آب-اکسید آلومینیوم و محاسبه ی نرخ افزایش انتقال حرارت. doc

نقش سیال حفاری در کاهش هزینه ها

اختصاصی از زد فایل نقش سیال حفاری در کاهش هزینه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقش سیال حفاری در کاهش هزینه ها


نقش سیال حفاری در کاهش هزینه ها

 

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات105

 


فهرست مطالب

عنوان صفحه


پیش گفتار 1

فصل اول : سیال حفاری

1-1 مقدمه 4

1-2 هرزروی سیال حفاری 5

1-3 انواع سیالات حفاری 7

1-3-1 گازها 7

1-3-1-1 معایب سیالات گازی 8

1-3-1-2 محاسن سیالات گازی 9

1-3-2 مایعات 10

1-3-2-1 موارد استفاده از آب 11

1-3-3 ذرات کلوئیدی 12

1-3-4 گل حفاری 12

1-3-4 امولوسیون هیدروکربن های نفتی در آب 12

1-3-5 ترکیبی از دو نوع سیال حفاری 12

 


عنوان صفحه

1-4 سیال حفاری پایه روغنی 13

1-5 سیال حفاری پایه آبی 14

1-6 سیال حفاری پایه سنتزی 15

فصل دوم : گل حفاری

2-1 انواع گل های حفاری 16

2-1-1 گل های روغنی 16

2-1-2 گل های امولوسیونی پایه آبی 17

2-1-3 گل های امولوسیونی پایه نفتی 18

2-1-4 گل های رسی 19

2-2 وظایف گل حفاری 20

2-2-1 تمیز کردن چاه 21

2-2-2 خنک کاری 24

2-2-3 روان کردن 25

2-2-4 پر کردن منافذ 26

2-2-5 کنترل فشار 27

 

 


عنوان صفحه


2-2-6 معلق نگه داشتن 28

2-2-7 ترخیص شن 29

2-2-8 تحمل وزن لوله های حفاری 30

2-2-9 دریافت اطلاعات 31

2-2-10 انتقال توان هیدرولیک پمپ ها به مته 32

2-3 بنتونیت 33

2-4 تهیه گل بنتونیتی 34

2-5 فوائد استفاده از گل حفاری در چاه های نفتی 35

2-6 افزودن ملاس 36

2-7 انواع رس 38

2-8 تعیین ماهیت رس 39

2-9 ذرات کلوئیدی 40

فصل سوم : تینر

3-1 انواع تینر 41

3-1-1 تینرهای معدنی 42

 

 

 

عنوان صفحه


3-1-2 تینرهای آلی 44

3-2 مهمترین تینرهای ساخته شده 46

فصل چهارم : حفاری بوسیله هوا

4-1 حفاری تحت تعادل 48

4-2 روش های حفاری با هوا 50

4-2-1 روش تر 50

4-2-2 روش خشک 51

فصل پنجم : سیال حفاری هزینه ها را تا 10%
در هر فوت کاهش می دهد

5-1 مقدمه 52

5-2 زمینه میدان 54

5-3 انتخاب مته و هیدرولیک 55

5-4 مایع حفاری 56

5-5 نتیجه استفاده از سیال حفاری 59

5-6 بالا بردن rop 62

 

 

 

عنوان صفحه


5-7 خلاصه کارهای انجام شده 63

5-8 نتیجه 65

فصل ششم : تصفیه گل حفاری

6-1 مقدمه 66

6-2 سیستم های تصفیه گل حفاری 68

6-2-1 سیستم solid control 69

6-2-2 سیستم zero discharge 71

6-3 بازیافت گل های حفاری 72

6-4 کاهش حجم پسماند 74

6-5 به حداقل رساندن حجم باطله به کمک نرم افزار 75

6-6 به حداقل رسانی حجم باطله توسط دستگاه های فرآوری 77

6-7 کاربرد خشک کن ورتیکال بست 78

6-8 تشریح سیستم 79

6-9 سیستم اداره سیال 82


دانلود با لینک مستقیم


نقش سیال حفاری در کاهش هزینه ها

دانلود تحقیق شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking)

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking)


دانلود تحقیق شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking)

فرآیند شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking) روشی است برای تبدیل ئیدروکربنهای نفتی نسبتاً سنگین به محصولات سبکتر وبا ارزش تر (عمدتاً بنزین با اکتان بالا ) این عمل بوسیله برخورد ئیدروکربنهای سنگین با کاتالیست داغی که به شکل پودر می باشد در شرایط خاصی از دما وفشار و در مدت زمان معینی انجام می گیرد استفاده کردن از کاتالیست باعث می شود که واکنشهای شکست مولکولی در فشار پائین انجام پذیرد ومحصولاتی با کیفیت بالاتر بدست آید. کاتالیست مورد استفاده پودر دانه دانه ونسبتاً ریزی از سیلیکا ، آلومینا (Sio2-Al2o3) که یک ترکیب صنعتی است می باشد .ترکیبات اصلی کاتالیست همان Sio2وAl2o3 می باشند وبطور سنتزی (مصنوعی ) ساخته می شود .کاتالیست فوق بصورت طبیعی نیز یافت میشود که کیفیت کمتری نسبت به کاتالیست مصنوعی دارد . به علت کوچک وریز بودن ذرات کاتالیست دارای دو خاصیت در مکانیک فرآیند واحد Fccu بسیار اهمیت دارند این دو خاصیت عبارتند از :

  • وقتی که به توده کاتالیست کمی از گاز یا بخار آب یا هوا تزریق گرددویا موقعی که توده ای از کاتالیست به حالت سیال ( Fluidize) وروان در می آید واز بسیاری جهات مانند یک مایع عمل می کند، یعنی کاتالیست سیال شده در لوله ها فشار رامنتقل نموده وباعث افزایش استاتیکی وجریان در لوله ها می گردد نام فرآیند Fcc از همین خاصیت کاتالیست گرفته شده است .
  • کاتالیست می تواند کلاً بصورت معلق باشد( معلق درهواویا گاز) ویا بوسیله جریانی از گاز با سرعت بالا در مسیر افقی یا عمودی حمل گردد وجابجا شود .با این نوع جریان کاتالیست بطور قابل ملاحظه ای رقیق می شود .این نوع جریان درانتقال کاتالیست از راکتور به احیاءکننده وبلعکس مورد استفاده می باشد .
  • چگالی (Density) فاز (جامد ،گاز) به صورت پوند بر فوت مکعب (lbs/scf=lbs/ft3 بیان میشود ومعمولا بصورت اختلاف فشار بین دو نقطه عمودی (فاصله قائم دو نقطه از فاز سیال) وبر حسب اینچ آب (in H2o) اندازه گیری میشود .
  • چگالی(Density) یک بستر سیال(Fluid bed) به عوامل زیر بستگی دارد:
  • اندازه ذرات کاتالیست
  • سرعت عبور جریان گاز ( در فاز جامد- گاز) از میان ذرات کاتالیست
  • فشار درون ظرف ؛ (راکتور – احیاءکننده ویا کلاً ظرفی که در آن بستر سیال قرار دارد.)
  • کاتالیست مخلوطی از ذرات با اندازه های مختلف می باشد ،کوچکترین ذرات حدود 10-0 یا 20-10 میکرون وبزرگترین ذرات از 80 میکرون به بالا می باشد (میکرون = یک  هزارم میلیمتر= 6-10 متر) اندازه مطلوب وایدهآل برای ذرات کاتالیست حدود 80-20 میکرون می باشد .
  • وجود ذرات بسیار ریزکاتالیست تازه جبرانی (Fresh cat.) موجب می شود که :

چگالی واندازه ذرات

کاتالیست مصرفی (کاتالیستی که از دود کش بوسیله جریان گازهای سوخته ومواد نفتی خارج می شود.) افزایش یابد .

  • مقدار بار سیستمهای بازیافت کاتالیست (سیکلونها – کاترل ) بیشتر می شود .
  • در مسیرهای برگشتی ،کاتالیست بازیابی شده بخوبی روان نمی گردد.
  • اگر ذرات کاتالیست موجود در سیستم درصت باشند مشکلات زیر پیش
    می آید :
  • سیال روانی در مخلوط (جامد- گاز) باعث می شود که کاتالیست بخوبی احیاءنشده وپدیده نامطلوب تولید کربن (Carbon build – up) بوجود آید .

فعالیت activity

عبارت فعالیت activity یعنی توانایی نسبی کاتالیست برای تبدیل ئیدروکربنهای نفتی سنگین به ئیدروکربن های نفتی سنگین به ئیدروکربن های سبک وبا ارزش تحت شرایط معین (دما – فشار – زمان ) فعالیت کاتالیست به مرور بر اثر استفاده از آن کم می شود . کاهش فعالیت در ابتدای شروع بکار اولیه سرعت بیشتری دارد ولی بعداًکمتر می شود با افزودن کاتالیست تازه به سیستم
( دراحیاءکننده ) کاهش فعالیت کاتالیست مورد استفاده در سیستتم (راکتور – احیاء کننده ) جبران شده وپس ازمدتی بحالت تعادل می رسد . اگر فعالیت تعادلی کاتالیست خیلی کم باشد بایستی با افزایش کاتالیست نو وتخلیه مقداری از کاتالیست مصرف شده (کاتالیست موجود در سیستم راکتور واحیاء کننده )یا Spent Catalyst فعالیت کاتالیست موجود در سیستم را افزایش داد . مقدار معینی از غیر فعال شدن کاتالیست عادی واجتناب ناپذیر است . اثر فعالیت کاتالیست در شکستن مولکول ها وعوامل مؤثر  در فعالیت کاتالیست درفصل های بعد مورد بحث قرار خواهد گرفت .

فهرست مندرجات:

شرح کلی : 3

چگالی واندازه ذرات 4

فعالیت activity 5

مقدار کربن بر روی کاتالیست Carbon Content 6

تبدیل (Conversion) 6

شرح کلی واحد FCCu  General Description         Fccu 7

سیستم پیش گرم کننده خوراک FEED PRE HEATER SYSTEM. 8

راکتور REACTOR 9

تزریق خوراک به راکتور REACTOR     FEED  INJECTION TO 9

منطقه واکنش Reaction zone 10

بازیابی کننده کاتالیست در راکتور Reactor catalyst Recovery 11

عریان کننده کاتالیست مصرف شده spent catalyst strst stripper 12

E-لوله ایستاده کاتالیست مصرف شده شیرهای لغزنده آن: 14

احیاء کننده کاتالیست Regenerator Section 15

دمنده هوا AIR BLOWER 15

سیل کردن (مهروموم کردن ) توربین Sealing of Turbine 16

سیستم روغنکاری Lubrication System 17

گرم کننده هوا       Air perheater 17

پاشنده های آب Water sprays 21

سیستم مشعل نفتی Torch oil  system 23

لوله های ایستاده وشیرهای لغزنده کاتالیست احیاء شده : 23

بخش تفکیک (محصولات راکتور) Fractionator section           : 25

شرح کلی : 25

سیستم ته مانده برج System:           Slurry 26

ته نشین کننده دور = Dorr settier 27

سیستم گازوئیل سنگین  Heavy cyclc oil system 28

سیستم برگشتی میانی Intermediate Reflux system      ‌.................... 29

سیستم گازوئیل سبک : 29

سیستم برگشتی گردشی بالای برج: 30

سیستم چگالنده بالا سری Overhead Condensing System 30

دستگاه های کمکی Auxiliary Equipment 31

کوره گرم کننده خوراک Feed preheater Furnance 32

سیستم هیدرولیک: Hydraulic oil System 32

خشک کننده های هوا       Air Driers 33

جدا کننده های اصلی آب و مواد نفتی      A.P.I Seperator 34

عملیات دوره ای (ROUtine Operation ) 35

تخلیه کاتالیست 0.06Cataiyst Withdrowal 38

نمونه گیری برای آزمایش 0.07Taking test Sample 39

پاک کردن صافی های شیرهای لغزنده : Cleaning Slide Valve Strainers 40

روش تزریق Injection Procsdure 42

سیستم اسپری (پاشنده ها)  0.10Spray sustem 42

مخزن جدا کننده مایعات از گاز 0.12 Fuel gas Catch-Pot 43

حوض خنک کننده :      0.14 Cooler Bax 44

عوض کردن کنترل شیر های لغزنده       changing slida valves 50

کنترل کننده دمای راکتور reactor temperature controller (trc-5) 51

عوض کردن شیر های لغزنده : CHENGING SLIDE VALVES 52

شامل 57 صفحه فایل WORD قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق شکستن مولکولها در کاتالیست سیال (Fluid Catalytic Cracking)