زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی)

اختصاصی از زد فایل جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی)


جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی)

جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی)

 

توضیحات محصول :جزوات آمادگی آزمون دکتری رشته تربیت بدنی  ویژه کنکور  - به همراه تست ها و پاسخ تشریحی -

بیومکانیک فنون ورزشی 
تعریف بیومکانیک ورزشی 
 -1
مطالعه اصول و مبانی مکانیکی در موجود زنده و روابط درگیر در حرکات 
 -2
کاربرد قوانین مکانیکی در موجود زنده و به ویژه در رابطه با حرکت و جابجایی انسان 
 -3
بیومکانیک علمی است که نیروهای داخلی و خارجی که بر روی بدن انسان اثرگذار است مورد مطالعه و آزمایش قـرار
داده، اثرات حاصله را بررسی . میکند 
با توجه به اینکه کتاب صرفاً متوجه تحلیل تکنیکهای مورد استفاده در ورزشهای مختلف میباشد و لـذا تـا حـد زیـادی
محدود به مهارتهای ورزشی است، تعریف فوق مقبولتر است
بیما در ا ینجا به کاربرد یومکان ک در حوزه ورزشی یم یپرداز م
بیومکانیک ورزشی به توصیف و تجزیه و تحلیل کمی و کیفی موارد زیر میپردازد:  

 حرکت های پایه 1
-2
حرکت های یپچییده ورزش
-3
ورزش درمانی
روش یها یمطالعه ب یومکان ک حرکت انسان 
روش یها مو یرد استفاده برا یمطالعه ب یکیولوژ یکیو مکان سی یک ستم عبارتند از
 -1
یفیروش توص -2 یلیروش تحل 
یمحاسن و معا ب روش تحلیلی عبارتند از
-1
یلیدر روش تحل دقت اندازه یریگ بالاست، اما زمان ز یادی . لازم است 
-2
یگران بودن س ستم یها اندازه یریگ
-3
یوقت گ ر بودن اندازه یریگ
-4
حمل و اینقل وسا ویل با شر یط ژه مهارت مورد مطالعه، مشکل است.
نکته: کارایی ژیحرکت با مفاه یم کار و انر یارتباط دارد. ک حرکت کارا، حرکتی است که مقدار کار انجام شده با صـرف
یحداقل انرژ همراه باشد(مثل دوی بیماراتن) اما از د ید یکیومکان ، در بس یاری تیاز فعال ها انجام حرکت یبا حداقل انـرژ 
 
ثیملاک ن یست بلکه تأ یر پذ ر بودن حرکت مهم است یعنی تع تریی ین به ین روش برا یانجام حرکت ا مهارت


مجموعه تست 
 
 -1
این تعریف از حرکت متعلق به کیست که گفته است:« در حرکـت ارادی عامـل حرکـت در ذات متحـرک
است.» 
 )1
ابوعلی سینا )2 ارسطو 3)دوانچی 4)گالیله 
 -2
عمل عضله ساقی خلفی کدام است؟ 
1)
دورسی فلکش و اینورشن مچ پا 2)پلانتار فلکشن و اینورشن مچ پا 
3)
پلانتار فلکشن و اورشن مچ پا 4)دورسی فلکشن و اورشن مچ پا 
 -3
کدام جمله درمورد لیگامنت عرضی صحیح است؟ 
 )1
تخت است و در بخش داخلی مفصل زانو جداری قرار گرفته که سر بالایی آن به فوق لقمـه داخلـی اسـتخوان ران
چسبیده است
 )2
محکم و طناب مانند است و به قسمت بالا و پشت فوق لقمه خارجی استخوان ران چسبیده است
3)
پشت مفصل زانو را میپوشاند
4)
مینیک خارجی را به مینیسک داخلی متصل می سازد
 -4
کدام جمله در مورد عضله سوئز صحیح است؟ 
. )1
سطحی است 2) بر دو مفصل اثر حرکتی دارد
 )3
قابل لمس کردن نیست. . )4 اکستنسور است 
 -5
عضله کف دست طویل چه کاری میکند؟ 
 )1
فلکسور شست است. 2) فلکسور مچ است
 )3
اکستنسور مچ است. 4) اکستنسور شست است
 -6
کدام جمله برای عضله سه سر بازویی صحیح است؟ 
 )1
سوپینیتور ساعد است. )2 فلکسور آرنج است. )3 آداکتور بازو است. )4 فلکسور بازو است. حرکت شناسی «143» 
 
 
 -7
بخش چهارم عضله ذوزنقه در چند حرکت کتف دخالت دارد؟ 
 (4 4 (1 3 (2 2 (3 1
 -8
در حالتی که دستها از مفصل شانه دارای آبداکشن 90 درجه است و حرکت هوریزنتال فلکشـن را انجـام
میدهد، چه حرکتی در کتفها به وجود میآید؟ 

1)ریتراکشن 2)کشش بالایی 3)چرخش پایینی 4)پروتراکشن

پاسخنامه

1 گزینه (1) صحیح است
 -2
گزینه ( .2) صحیح است 
 -3
گزینه ( .4) صحیح است 
 -4
گزینه (3) صحیح است
 -5
گزینه ( .2) صحیح است 
6 -
گزینه ( .3 ) صحیح است
 -7
گزینه ( )1 صحیح است
 -8
گزینه ( .4) صحیح است.

نوع فایل:Pdf

  سایز: 5.50mb

 تعداد صفحه:151


دانلود با لینک مستقیم


جزوه بیومکانیک ورزشی و حرکت شناسی(مجموعه تربیت بدنی)

کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی

اختصاصی از زد فایل کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی


کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی

کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی

به زبان برنامه نویسی سی شارپ و متلب

شبیه سازی یک مرکز تک سرویس دهنده

 

 

گزارش پروژه ی درس مباحث ویژه

برنامه ی مربوط به رسم گراف های خواسته شده در فولدر methods قرار داده شده است. همچنین نتایج شامل مقدار فراوانی هر درجه به ازای هر یک از الگوریتم های خواسته شده در پروژه، معیارهای مورد نظر شامل مرکزیت میانوندی، فاصله ی ژئودزی، ضریب خوشیدگی،تعداد گروه های ایزوله و اتصال پذیری گره در فولدر result موجود می باشد. تولید گراف های خواسته شده توسط NetworkX 1.7 است.

نمودارهای خواسته شده در فایل excel به نام result-mabahes موجود می باشد. با توجه به نمدارهای رسم شده می توان نتایج زیر را گرفت:

1) طبق الگوریتم BA فراوانی بر حسب درجه ی ایجاد شده از power law پیروی می کند.

2) نمودار مربوطه برای الگوریتم ER از power law پیروی نکرده و از پواسون پیروی می کند.

3)نمودار مربوطه برای الگوریتم SW از پواسون پیروی می کند.

4) نمودار مربوط به الگوریتم KE از power law پیروی می کند.

5) همچنین گراف p,g را در حالتیکه p=1 و g=0 است رسم شده است ( که در واقع نقطه ی بهینه از لحاظ تغییرات قطر است  dd/df)

همچنین طبق خواسته ی مساله نمودار را در صورت خرابی تصادفی به ازای الگوریتم های موجود و با درصد های خرابی 10% ، 15% ، 20% و 30% رسم نموده ایم. به ازای کلیه ی حالات SW بدترین حالت را دارد و وضعیت گراف های p,g و BA در ازای درصد های خرابی متفاوت از سایر الگوریتم ها بهتر است.

نمودارها را در شکل زیر می توانید مشاهده نمایید ( معیار رسم نمودارها متوسط فاصله ی ژئودزی پس از حملات است).

 

 

ایجاد توپولوژی Watts and Strogatz:

از برنامه WSGraph.exe برای تولید گراف Watts an Strogatz استفاده شده است

برای تولید گراف WS با 1000  گره و متوسط درجه گراف 10 از فرمان زیر استفاده می شود:

C:\>WSGraph.exe -n 1000 -k 10 -b 0.5

گراف تولید شده با استفاده از این برنامه قالبی به شکل زیر دارد:

Time: 0.003 seconds.

 

The graph:

0 -- 531

0 -- 2

0 -- 53

0 -- 612

0 -- 5

0 -- 195

0 -- 525

0 -- 671

0 -- 954

 

1 -- 2

1 -- 737

1 -- 912

1 -- 5

1 -- 785

1 -- 258

1 -- 407

1 -- 485

1 – 506

برای تبدیل این قالب به فرمت ماتریس مجاورت از یک برنامه به زبان C# استفاده شده است. فابل تولید شده و نیز تبدیل شده آن به فایل ماتریس مجاورت به ترتیب WS.dat و WSadj.dat می باشند.

 

معیارهای اندازه گیری گراف Watts and Strogatz:

  • معیار تغییرات قطر شبکه در اثر ایجاد خرابی

برای محاسبه قطر شبکه ابتدا کوتاه ترین مسیرهای بین زوج گره های شبکه را محاسبه می کنیم و سپس از بین این کوتاه ترین مسیرها، طولانی ترین مسیر را به عنوان قطر شبکه انتخاب می کنیم.

برای این کار از الگوریتم دایکسترا برای محاسبه کوتاه ترین مسیر بین زوج گره ها استفاده می کنیم(کد این الگوریتم به نام simple_dijkstra.m در پوشه مربوط به شبکه Erdos-Reney آورده شده است):

 

 

کد محاسبه قطر شبکه:

 

کد محاسبه قطر شبکه:

 

function diam = diameter(adj)

diam=0;

for i=1:size(adj,1)

    d=simple_dijkstra(adj,i);

    diam = max ([max(d),diam]);

end

 

e=dlmread(C:\network eval\WS\WSadj(space)f20.dat);

d=diameter(e);


دانلود با لینک مستقیم


کاملترین دکیومنت و شبیه سازی شبکه های اجتماعی

دانلود تحقیق نقد و بررسی مفهوم صفویه و تشکیل حکومت تشیع صفوی

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق نقد و بررسی مفهوم صفویه و تشکیل حکومت تشیع صفوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق نقد و بررسی مفهوم صفویه و تشکیل حکومت تشیع صفوی


دانلود تحقیق نقد و بررسی مفهوم صفویه و تشکیل حکومت تشیع صفوی

مقدمه
یکی از مهم‌ترین دوره‌های تاریخی تمدن ایران، حکومت صفویه (1501 تا 1736 م) است. از طرفی - به عقیده‌ی بسیاری - صفویه، اولین حکومت ملی در ایران پس از انقراض ساسانیان است و از طرف دیگر در این زمان تشیع - که همچنان مذهب غالب در ایران است - مذهب رسمی ایران شد. تشیع که تا قبل از این یک مذهب انحرافی و رافضی معرفی می‌شد و به علاوه نهاد رسمی دولتی پشتیبانی نداشت، با به قدرت رسیدن شاه اسماعیل به عنوان مذهب رسمی ایران اعلام شد و عملاً برای اولین بار در ایران، حکومت یکپارچه‌ی شیعی تاسیس شد (1).
در این نوشتار سعی داریم تا به اختصار پس از بیان اهم رویدادهای تاریخی در دوران صفویه، به بررسی تعامل دین و دولت و نقش سیاسی علمای شیعی در دوران صفویه بپردازیم. مسئله‌ی مورد مناقشه درباره‌ی صفویه که در این نوشتار مد نظر ماست، مباحثی پیرامون مفهمو «شیعه‌ی صفوی» و انحراف در اندیشه‌های بنیادین شیعه پس از به قدرت رسیدن است.
2. خلاصه‌ی روند تاریخی صفویه
سلسله‌ی صفویه بدست اسماعیل فرزند شیخ حیدر صفوی با تاج گذاری او در سن 15 سالگی تأسیس شد. وی علی‌رغم مخالفت علمای شیعه‌ی تبریز مذهب تشیع را رسمی کرد و دستور داد در نماز جماعت خطبه‌ی شیعه علنی خوانده شود: «... مرا به این کار واداشته‌اند و خدای عالم، با حضرات ائمه معصومین همراه من هستند و من از هیچ کسی باک ندارم. به توفیق الله تعالی اگر از رعیت حرفی بگویند، شمشیر می‌کشم و یک کس را زنده نمی‌گذارم...» [1]
سیاست مذهبی اسماعیل بسیار سخت‌گیرانه بود و به علاوه پیروان او اعتقاد زیادی به وی داشتند. بسیاری معتقدند پیروزی‌های او در جنگ‌هایش به دلیل اعتقاد مذهبی قوی سرداران سپاهش بود. راجر سیوری معتقد است، بسیار پیش از آنکه توپ جنگی را برادران شرلی (یک قرن پس از اسماعیل) به ایران بیاورند، ایرانیان (به عنوان مثال شیخ حیدر) سال‌ها پیش از آن استفاده کرده بودند. لیکن به دلیل اعتقاد به جوانمردی، در جنگ‌ها از این سلاح استفاده نکردند. همین باعث شد تا اسماعیل در جنگ چالدران مغلوب سلطان سلیم شود. [2]
اوج شکوه و قدرت صفویه در زمان عباس اول ملقب به «شاه عباس کبیر» است. وی در ابتدا با عثمانی قرارداد صلح امضا کرد و پس از دفع ازبکان، تبریز و بغداد را از عثمانی پس گرفت. [2]
از زمان شاه عباس کبیر، تربیت افراد شاهزادگان نالایق در حرم دنبال شد، چرا که شاه از قدرت گرفتن اطرافیانش در هراس بود، تا جایی که گفته می‌شود سلیمان اول 8 سال را مرتب در حرم گذراند و سلطان حسین مدت‌ها یک دائم‌الخمر بود. سر انجام محمود افغان در 1722 اصفهان را اشغال و سلطان حسین را به قتل رساند. 15، 16]

 

 

 

 

شامل 32 صفحه Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق نقد و بررسی مفهوم صفویه و تشکیل حکومت تشیع صفوی

تحقیق در مورد کنترل موتور

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد کنترل موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کنترل موتور


تحقیق در مورد کنترل موتور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه188

 

بخشی از فهرست مطالب عنوان                                                                          صفحه 1-فصل اول : کنترل موتور ..............................................................................  1 1-1-اهداف سیستم های کنترل ........................................................................  1 2-1-موتورهای احتراق جرقه ای ......................................................................  3 3-1-موتورهای احتراق تراکمی .......................................................................  9

 

2-فصل دوم ...............................................................................................  90 1-2-مقدمه ................................................................................................  90 2-2-مبانی ترمزگیری خودروها .....................................................................  90 3-2-سیستم های ضدقفل ............................................................................. 105 4-2-سیستم های آینده ترمزگیری خودروها ...................................................  118
فصل اول کنترل موتور خودرو

 

 

1-1-اهداف سیستمهای کنترل موتور الکترونیکی

 

سیستم کنترل موتور الکترونیکی شامل دستگاههای دریافت کننده ایست که به طور مداوم موقعیت های کاری موتور را ارزیابی می کنند، یک واحد کنترل الکترونیکی(Ecu) {است} که جداول داده ها و محاسبات کاربردی در ورودی دریافت کننده ( حسگرSensor) را ارزیابی می کند و خروجی را برای دستگاههای راه انداز معین می کند.

 

این دستگاههای راه انداز توسط Ecu فرمان می گیرند تا در پاسخ به ورودی حسگر، عملی را انجام دهند.

 

هدف استفاده از یک سیستم کنترل موتور الکترونیکی این است که موارد زیر تامین شود: دقت مورد نیاز و سازگاری به منظور کمتر کردن آلودگی خروجی و کم کردن مصرف سوخت، بهینه کردن قابلیت حرکت برای همه موقعیت های کاری، کم کردن آلودگی تبخیری، و تشخیص دادن سیستم وقتی که بد عمل می کند.

 

برای اینکه در سیستم کنترل، این اهداف را شاهد باشیم، یک مدت زمان توسعه شایان توجهی برای هر موتور وکارایی وسیله نقلیه مورد نیاز است. مقدار قابل توجهی از توسعه برای یک موتور نصب شده روی دینامومتر، تحت موقعیت های کنترل شده، مصرف شود. اطلاعات جمع آوری شده برای توسعه جداول داده های Ecu مفید است. مقدار قابل توجهی از تلاش های توسعه هم لازم است که در یک موتور نصب شده در وسیله نقلیه انجام شود.

 

وبالاخره، تعیین کردن رخ دادهای جداول داده ها در طول تست وسیله نقلیه لازم است.

  1-1-1-آلودگی های خروجی

اجزاء خروجی:

 

خروجی موتور شامل محصولات احتراق مخلوط هوا و سوخت است.

 

سوخت مخلوطی از ترکیبات شیمیایی یا به اصطلاح هیدروکربن ها(HC) می‌باشد. ترکیبات سوختهای گوناگون، ترکیبی از هیدروژن و کربن می باشد. تحت یک واکنش کامل احتراق، هیروکربن ها در یک واکنش حرارتی با اکسیژن هوا ترکیب می شوند و دیوکسیدکربن (O2) و آب تشکیل می شود.

 

متاسفانه احتراق کامل رخ نمی دهد و علاوه بر CO2 وH2O ، مونوکسید کربن(CO)، اکسیدهای نیتروژن(NOX) و هیدروکربن ها(HC)، به عنوان نتیجه واکنش احتراق درخروجی به وجود خواهند آمد. افزودنی ها و ناخالصی ها هم به مقدار کمی در الودگی شرکت می کنند مثل اکسیدهای روی، هالوژن های روی و اکسیدهای گوگرد، در موتورهای احتراق تراکمی ( دیزل)، همچنین مقدار محسوسی از دوده ( به صورت ذره) به وجود می آید.

 

قوانین دولتی مقدار مجازHC,NOx,CO انتشار یافته در یک خروجی وسیله نقلیه را تنظیم کرده است.

 

درموتور دیزل هم مقدار ذرات منتشر شده تنظیم شده است.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد کنترل موتور

تحقیق در مورد کوره

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد کوره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کوره


تحقیق در مورد کوره

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه176

 

 کوره چیست‌؟

کوره دارای تجهیزاتی است که توسط آنها، درون یک محفظه عایق، حرارت ناشی از احتراق سوخت به سیال فرآیند منتقل می گردد. سیال فرآیند در لوله هایی جریان دارد که عموماً در امتداد جداره ها و سقف محفظه احتراق نصب شده اند. عامل اصلی انتقال حرارت، مکانیزم تشعشع می باشد. در صورت توجیه اقتصادی درون یک بخش مجزا، حرارت گازهای خروجی حاصل از احتراق به صورت جابجایی به لوله ها منتقل می گردد. وظیفه اصلی کوره، تأمین حرارت معینی به سیال فرآیند تحت درجه حرارتهای بالا می باشد. این عمل بایستی بدون افزایش بیش از حد حرارت (Over heating) ، در نقطه معینی از سیال و یا اجزا بدنه کوره انجام شود. به عبارت دیگر حرارت باید حتی الامکان به صورت یکنواخت توزیع گردد. در کوره های هوای گرم، سیال فرآیند هواست. در واقع جهت برخی امور از قبیل خشک کنها بایستی هوای داخل محفظه ای را گرم کرده و سپس از این گرما جهت انجام کار خود استفاده کرد.

تنوع طراحی و ساخت:

طراحی و جزئیات ساخت کوره ها بسیار متنوع است. به سبب این انعطاف پذیری، هر کوره جهت کاربرد خاص خود طراحی می شود.

ساده ترین نوع کوره شامل یک محفظه احتراق بوده که در آن کویل لوله ها در امتداد دیواره محفظه چیده شده است و حرارت فقط از طریق تابش به این لوله ها منتقل می گردد. بازده حرارتی کم و سرمایه گذاری اولیه اندک جهت بار حرارتی معین از خصوصیات این نوع طراحی می باشد. در محفظه احتراق به واسطه حرکت گازهای داغ بخشی از حرارت توسط جابجایی به لوله ها منتقل می شود. بسیاری از کوره های جدید، علاوه بر بخش تابشی، دارای یک بخش جابجایی مجزا هستند. باقیمانده حرارتی که در گازهای خروجی از بخش تشعشع وجود دارد، در این بخش توسط مکانیزم جابجایی کسب می شود. استفاده از این حرارت جهت پیش گرم کردن سیال فرآیند، بازده حرارتی را افزایش می دهد (همگام با پیشرفت تکنولوژی در طراحی کوره ها یک بخش تابشی منظور گردید که در آن لوله های حاوی سیال فرآیند در معرض مستقیم تشعشع گازهای داغ قرار می گرفتند).

تأمین هوا و انتقال گازهای داغ خروجی:

کوره ها را می توان بر حسب روشهای تأمین هوای احتراق و انتقال گازهای خروجی تقسیم بندی نمود. گازهای حاصل از احتراق دارای دانسیته کمتری نسبت به هوای محیط خارج است بدین سبب امکان القاء هوای احتراق به درون کوره عملی می گردد. نیروی بایونسی گازهای داغ (Buoyant forces) ، ایجاد مکش درون کوره می نماید زیرا فشار داخل کوره از فشار محیط خارج کمتر است. ایجاد مکش خود باعث القاء هوا به درون محفظه احتراق می گردد. چون مکش به واسطه اثر دودکشی به صورت طبیعی ایجاد می شود به آن مکش طبیعی (Natural draft) اطلاق می گردد. اکثر کوره ها از نوع مکش طبیعی بوده که در آنها دودکش باعث ورود هوا به محفظه احتراق و خروج گازهای داغ می شود.

اگر در مقابل جریان گازهای


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد کوره