آهن و فولاد

اختصاصی از زد فایل آهن و فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انتخاب شیوه های تولید آهن و فولاد به روش کوره قوس الکتریکی و غیره می تواند به نوع کمیت ذخایر مواد اولیه در دسترس و عیار آنها بستگی داشته باشد . همچنین انتخاب فرایندهای احیای مستقیم در کوره های تنوره دار ،‌کوره ها ی دوار،‌بسترهای سیال و غیره نیز به نوع سنگ آهن و عیار آهن در دسترس بستگی دارد،‌زیرا در روشهای احیای مستقیم سنگ آهن و نیز نوع و کیفیت مواد اولیه می تواند در کیفیت آهن اسفنجی، چدن و فولاد تولیدی و در نتیجه مصرف انرژی، مواد ،‌استهلاک کوره ها و بازده آنها در فرایند تولید آهن و فولاد تأثیر داشته باشد.

طرز عمل آهن های خاکستری (gray irons)

اختصاصی از زد فایل طرز عمل آهن های خاکستری (gray irons) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت فلزات

اختصاصی از زد فایل پاورپوینت فلزات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت فلزات 

دانلود پاورپوینت فلزات در 41 اسلاید

مصالح فلزی:

فلزات در ساختمان مصارف گوناگون و گسترده ای دارند و به صورت خالص یا ترکیبی از چند فلز مورد استفاده قرار می گیرند. اصولا فلزات عناصر ساده ای هستند که در دمای معمولی جامدند(بجز جیوه) و بیشتر آنها دارای وزن مخصوص بالا هستند. بجز طلا و نقره که به صورت ورق نازک نور را از خود عبور می دهند بقیه نور گذران نیستند.فلزات رسانای گرما ، الکتریسیته ، جلا پذیر ، بیشتر آنها شکل پذیر ، چکش خوارند و میتوان آنها را به صورت ورقه در آورد.

اساسا فلزات ساختمانی را می توان به دو گروه عمده آهنی مانند چدن ، فولاد ؛ و غیر آهنی مانند آلو مینیوم ، مس ، سرب ، روی ، تیتانیوم و قلع تقسیم نمود....

 

فلزات، پاورپوینت فلزات، آهن، فولاد، قلع، مس، روی، نیکل،آلومینیوم، سرب، فلزات سنگین، قلیایی، خوردگی فلزات، 

 

پایان نامه مکانیابی ایستگاه های را آهن زیر زمینی شهری مطالعه موردی متروی تهران

اختصاصی از زد فایل پایان نامه مکانیابی ایستگاه های را آهن زیر زمینی شهری مطالعه موردی متروی تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه مکانیابی ایستگاه های را آهن زیر زمینی شهری مطالعه موردی متروی تهران

دانشگاه علم و صنعت ایران

212 صفحه

pdf

مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر

اختصاصی از زد فایل مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با ظهور خطوط سریع السیر به عنوان کاراترین روش حمل مسافر در مسیرهای بین شهری، تحولی عظیم در حمل و نقل ریلی بوجود آمده است. با وجود بهبود قابل ملاحظه ای که این خطوط در سیستم حمل و نقل پدید آورده اند وجود بارهای دینامیکی و ضربات شدید وارده بر خط در سرعت های بالا نگرانی هایی در مورد کفایت روش های طراحی سنتی در طرح این خطوط به وجود آمده است. با توجه به هزینه های بالای ساخت خطوط راه آهن سریع السیر برخی از کشورها در جهت ارتقاء خطوط موجود و افزایش کیفیت و بهبود شرایط بهره برداری آنها به نتایج خوبی دست یافته اند که می تواند الگوی سایر کشورها باشند. ارائه یک روش مناسب جهت تعیین نشست و تغییر شکل در خطوط راه آهن در اثر عبور قطارهای سریع السر با در نظر گرفتن مفاهیم اولیه ی بارگذاری خطوط و اصول ارتعاشات و دینامیک خاک از الزامات این تحقیق می باشد. القای ارتعاش در خطوط به وسیله ی حرکت قطارهای سریع السیر از مسائل پیچیده دینامیکی می باشد. انواع گوناگونی از ارتعاشات در اثر عبور قطار از ناهمواری چرخ ها یا ریل ها و پستی و بلندی تراورس ها حاصل می گردد. این ارتعاشات به سازه خط ارسال می گردند. در این مقاله در ابتدا مسئله ارتعاش خاک به وسیله ی روشهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته و سپس سعی شده مشخصات ارتعاشات فونداسیون ها که همان زیرسازی خطوط راه آهن می باشد. با مدنظر قرار دادن تاثیر سختی و میراثی خاک در انتقال و میرا نمودن ارتعاشات بررسی و به وسیله ی نرم افزار FLAC میزان تغییر مکان بستر محاسبه و بررسی ارزیابی قرار گیرند.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 11

فرمت فایل: pdf