ارزیابی آسیب پذیری ساختمان های فولادی با سیستم MRF و ارایه روش های بهبود عملکرد لرزه ای سازه های موجود

اختصاصی از زد فایل ارزیابی آسیب پذیری ساختمان های فولادی با سیستم MRF و ارایه روش های بهبود عملکرد لرزه ای سازه های موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران – سازه با عنوان: ارزیابی آسیب پذیری ساختمان های فولادی با سیستم MRF و ارایه روش های بهبود عملکرد لرزه ای سازه های موجود  

• دانشگاه علم و صنعت ایران  

• استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی - دکتر احمد نیکنام  

• پژوهشگر: محمدامین شیخ الاسلامی  

• سال انتشار: پاییز 1382  

• فرمت فایل: PDF و شامل 184 صفحه

چکیــــده:

با توجه به زلزله خیز بودن ایران و افزایش بی رویه ساخت و ساز به ویژه در چند ساله اخیر و نیز تغییرات در آیین نامه جدید، لازم است که ساختمان‌های موجود بر مبنای اصول طراحی لرزه‌ای مورد ارزیابی قرار گیرند.

ساختمان‌های فولادی حجم زیادی از ساخت و سازها را تشکیل می‌دهند و در این میان سیستم قاب خمشی به علت هماهنگی با ملاحظات معماری همواره مورد توجه بوده است. این سیستم دارای شکل پذیری مناسبی است، اما سختی آن نسبت به سیستم‌های دیگر کمتر می‌باشد.

روش طیف ظرفیت، یک روش تحلیل استاتیکی غیرخطی برای ارزیابی عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها می‌باشد. این روش ابزار مناسبی است برای مقایسه و انتخاب روش‌ها و طرح‌های مقاوم سازی. با این روش می‌توان کارآمدی لرزه‌ای سازه و تاثیر مقاوم سازی روی عملکرد لرزه‌ای آن را بررسی نمود.

در این تحقیق ابتدا پارامترهای لرزه‌ای، طراحی براساس عملکرد، سیستم قاب خمشی، روش طیف ظرفیت و کاربرد آن در بررسی آسیب پذیری و مقاوم سازی سازه‌ها تشریح شده است. آنگاه بر مبنای روش طیف ظرفیت و با استفاده از نسخه‌های غیرخطی برنامه‌های کامپیوتری (ETABS2000 (v7.18 و (SAP2000 (v7.42 در مورد نمونه‌هایی از سازه‌های فولادی قاب خمشی (در دو دسته (الف) سازه‌های طراحی شده با رعایت کامل مفاد آیین نامه های مبحث 10 و 2800، (ب) سازه های موجود)، بررسی آسیب پذیری صورت گرفته است. با توجه به عملکرد لرزه‌ای و نقاط ضعف این سازه‌ها، روش‌هایی برای بهبود رفتار لرزه‌ای آنها ارایه و تاثیر اعمال این روش‌ها بر روی سازه - براساس روش طیف ظرفیت - بررسی شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی عملکرد سازه های فولادی با قاب های دارای مهاربند واگرا در دو روش طراحی مبتنی بر نیرو و روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر م

اختصاصی از زد فایل ارزیابی عملکرد سازه های فولادی با قاب های دارای مهاربند واگرا در دو روش طراحی مبتنی بر نیرو و روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی عملکرد سازه های فولادی با قاب های دارای مهاربند واگرا در دو روش طراحی مبتنی بر نیرو و روش طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان  

• نویسندگان: فاطمه ارکوازی ، امید بهار  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

رسیدن به اهداف عملکردی مشخص در برابر سطوح مختلف لرزه‌ای، همواره از مسائل مهندسی زلزله بوده است. امروزه اکثر آیین نامه‌های لرزه‌ای موجود بر پایه طراحی مبتنی بر نیرو تدوین گشته‌اند. وجود کاستی‌ها و معایب فراوان در این روش، محققان را به بررسی و تدوین روش‌های جدید سوق داده است. روش طراحی مبتنی بر تغییر مکان، از آخرین ابزارها جهت طراحی لرزه‌ای سازه‌ها براساس عملکرد می‌باشد. در این روش طراحی سعی بر آن است که به جای محدود کردن سازه‌ها، آن را برای رسیدن به یک هدف عملکردی تحت یک شدت لرزه‌ای معین طراحی کرد.

در این مطالعه تعداد نه قاب با ارتفاع متوسط 10، 8 و 12 طبقه فولادی با مهاربند واگرا، مورد بررسی قرار گرفته است. سازه‌های مذکور با دو روش در  طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان و طراحی مبتنی بر نیرو (مطابق ضوابط استاندارد 2800) طراحی شده‌اند. سپس به منظور ارزیابی عملکرد سازه‌ها و مقایسه دو روش مذکور، این قاب‌ها تحت یک دسته شتاب نگاشت شامل 7 رکورد واقعی مقیاس شده، که منطبق بر طیف طرح ویرایش سوم استاندارد 2800 می‌باشند، تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی شده‌اند.

در مقایسه رفتار سازه‌های طراحی شده به دو روش، مشاهده گردید که قاب‌های طراحی شده با روش طراحی مبتنی بر تغییرمکان تا اندازه‌ی زیادی به محدوده‌ی مجاز نسبت گریز طبقات، مقدار حدی 2 درصد، نزدیک هستند. این در حالی است که سازه‌های طراحی شده با روش نیرو که در مرحله طراحی با مقادیر حدی بند (2-5) استاندارد 2800 کنترل شده‌اند، اهداف عملکردی خود را تامین نمی‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی ضریب رفتار قاب خمشی فولادی مجهز به میراگر اصطکاکی دورانی (RFD)

اختصاصی از زد فایل ارزیابی ضریب رفتار قاب خمشی فولادی مجهز به میراگر اصطکاکی دورانی (RFD) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی ضریب رفتار قاب خمشی فولادی مجهز به میراگر اصطکاکی دورانی (RFD)  

• نویسندگان: علی محمودی ماندنی ، محمد قاضی ، فرهنگ فرحبد  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

میراگر اصطکاکی دورانی (RFD) سیستم ساده‌ای است که بخش قابل توجهی از انرژی لرزه‌ای وارده به قاب را از طریق اصطکاک به صورت گرمایی مستهلک می‌کند. در این پژوهش ضریب رفتار قاب‌های خمشی فلزی 3 تا 8 طبقه با استفاده از روش تحلیل استاتیکی غیرخطی براساس روابط آیین نامه FEMA-356 بررسی می‌شود. نتایج نشان می‌دهند که الحاق RFD به قاب باعث افزایش 20 تا 40 درصدی ضریب رفتار می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی کمی آسیب پذیری لرزه ای پل های فولادی موجود

اختصاصی از زد فایل ارزیابی کمی آسیب پذیری لرزه ای پل های فولادی موجود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مهندسی زلزله با عنوان: ارزیابی کمی آسیب پذیری لرزه ای پل های فولادی موجود 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک 

• پژوهشگر: فرشید ضمیری اخلاقی 

• سال انتشار: تابستان 1379 

• فرمت فایل: PDF و شامل 185 صفحه

چکیــــده:

در طی زلزله های اخیر، پل‌های فولادی آسیب پذیری زیادی از خود نشان داده‌اند. تجربیات زلزله‌های گذشته نشان داده‌اند که شکست وسایل مقید کننده، کمانش پایه‌های فولادی، کمانش موضعی اجزای تیرورق‌های عرشه و نیز آسیب‌های وارده به تکیه گاه‌های فولادی پل‌ها از دلایل عمده وقوع خرابی در پل‌ها بوده‌اند. از سوی دیگر با پیشرفت امکانات محاسباتی در سال‌های اخیر، توسعه و کاربرد روش‌های تحلیلی برای ارزیابی آسیب پذیری سازه‌های موجود و نیز طراحی سازه‌های جدید رو به فزونی گذاشته است و شاخص‌های آسیب مختلفی برای این منظور پیشنهاد شده‌اند. اما کاربرد این روش‌ها در ارزیابی میزان آسیب وارده به سازه‌های فولادی به طور عام و پل‌های فولادی به طور خاص تاکنون کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

در این تحقیق کوشش شده است کاربرد این روش‌ها در ارزیابی کمی آسیب پذیری یک نمونه پل فولادی موجود نشان داده شود. برای این منظور با انجام تحلیل‌های دینامیکی غیرخطی بر روی مدل سه بعدی پل توسط نرم افزار ANSYS و انجام پس پردازش بر روی این نتایج به وسیله یک برنامه تهیه شده در این تحقیق، مقادیر سه شاخص آسیب متداول در زمینه ارزیابی کمی آسیب پذیری در سطح زیرسازه برای این پل به دست آمده‌اند.

مدل سازی پل با توجه به محدودیت امکانات محاسباتی موجود تا حد امکان با دقت متزاید صورت گرفته است. برای مدل سازی تکیه گاه‌های فولادی استفاده از یک مدل فنر – لغزنده اصطکاکی موجود در نرم افزار ANSYS پیشنهاد شده است.

نتایج تحلیل‌های غیرخطی و نیز شاخص‌های آسیب حاکی از آسیب پذیری زیاد تکیه گاه‌های ثابت فولادی پل و نیز وقوع شکست‌های غیر شکل پذیر در ستون‌های پل مورد مطالعه هستند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید

اختصاصی از زد فایل مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید 

• نویسندگان: سجاد سطوتی ، محمد علی روشن ضمیر ، سید مهدی حجازی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از روش های رایج بهبود ظرفیت باربری پی مجاور شیب تسلیح آن با اجزاء صفحه ای ژئوسینثتیکی می‌باشد. این اجزاء بعضا باعث جداسازی خاک در طرفین آنها گردیده و بسیج مقاومت برشی در خاک را محدود می‌سازند. در این تحقیق برای تسلیح از محصولات ژئوسینثتیکی لوله‌ای شکل جدیدی موسوم به برید که محدودیت پیش گفته را ندارند و المان‌های ژئوگرید از همان جنس که تسلیح را در دو بعد انجام می‌دهند استفاده شده است. هدف این مقاله ارزیابی تاثیر پارامتر خواص المان‌های تسلیح بر ظرفیت باربری پی مجاور شیروانی ماسه‌ای مسلح به این اجزاء و مقایسه بین ظرفیت باربری حالت برید و ژئوگرید این مسلح کننده‌ها است. این شیروانی در یک جعبه به ابعاد 150×70×40 سانتیمتر ساخته شده است. نتایج نشان می‌دهند که در حالت بهینه پارامترها، برای حالتی که نوع محصور کنندگی حالت کشسانی کمتری داشته باشد المان برید نسبت به المان ژئوگرید ظرفیت باربری را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **