دانلود پروژه دستگاه های تراکمی تبرید

اختصاصی از زد فایل دانلود پروژه دستگاه های تراکمی تبرید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تمام سیستمهای تبرید تراکمی که جهت ایجاد سرما بکار گرفته می‌شوند از چهار قسمت اصلی تشکیل شده اند. این چهار قسمت عبارت است از کمپرسور – کندانسور – وسیله انبساطی (شیر انبساط یا لوله موئین) اواپراتور.

عملی که در این چهار قسمت انجام می شود بدین قرار است. کمپرسور وسیله ای می باشد که فشار گاز را در سیستم بالا می برد و این اختلاف فشار بین ورود و خروج گاز کمپرسور باعث حرکت گاز مبرد در داخل سیستم می شود. کندانسور وسیله ای می باشد که گاز خروجی از کمپرسور که دارای دما و فشار بالا می باشد به مایع تبدیل می کند و دمای آنرا کاهش می دهد و وسیله انبساطی بدین صورت عمل می کند که مایع مبرد خروجی از کندانسور را بصورت پودر تبدیل می کند و علت امر شکستن یک مرتبه ای فشار همراه انبساط سریع گاز می باشد، اوپراتور وسیله ای است که پودر حاصل از وسیله انبساطی را بصورت تبخیر کامل و در نتیجه گاز تبدیل می کند. در شکل   گردش ماده مبرد را در یک سیستم تبرید بطور شماتیک نشان می دهد.

اصول کار دستگاه های تراکمی تبرید
تقسیم بندی قسمتهای سیکل تبرید از جهت فشار

1- مدار کم فشار LOW PRESSOR SIDE

2- مدار با فشار بالا HIGH PRESSOR LINE
شرح و ساختمان قسمتهای مختلف سیستم تبرید
1- کمپرسورها
1- روش مکانیکی
2- تمیز کردن کندانسور بطریق شیمیایی

الف) از طریق برج خنک کننده بشرح زیر
ب) از طریق کندانسور
کندانسورهای تبخیری
4- اواپراتورها (EVAPORATORS)
اواپراتورها، کلاً از نظر تبخیر به دو دسته تقسیم می کنند.

اواپراتورهایی که برای خنک کردن هوا بکار می روند به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند.

اواپراتور چیلرهای آبی


لوله های حامل مواد سرمازا
مدارهای لوله کشی سیستم تبرید به سه بخش تقسیم می شود که عبارتند از:
تجهیزات اضافی چیلر
و اینک به شرح و ساختمان این وسایل می پردازیم
فیلتر درایر FILTER-DRYER
سایت کلاس
کنترل های کمپرسور
کنترل فشار روغن
طرز کار کنترل فشار روغن
3- ترموستات
کنترل ضد یخ یا آنتی فریر ANTI-FREEZE
شیر اطمینان RELIEF0VALVE  


هیتر محفظه کارتر روغن (CRANKCASE-HEATER)




برق چیلر
کنتاکتور CONTACTOR

پمپ  دان سیستم (جمع کردن فریون در کندانسور)

خاموش کردن فصلی سیستم

راه اندازی اول فصل

راه اندازی اول فصل
شارژ کردن سیستم
تخلیه کامل سیستم
تعویض شیر انبساط
تعویض مغزی خشک کن (فیلتر درایر)
تنظیم شیر انبساط حرارتی
تنظیم ترمستات اصلی
تنظیم کنترل ضد یخ زدگی
کنترل فشار مکش و رانش

کنترل فشار روغن
الف) نکات مربوط به کمپرسور
ب) نکات مربوط به برج خنک کننده
ت) نکات مربوط به کندانسور
ث) نکات مربوط به اواپراتور
ج) نکات مربوط به شیر انبساط
چ) نکات مربوط به کل چیلر
برنامه کنترل هفتگی چیلر
برنامه کنترل ماهانه چیلر
برنامه کنترل سالانه چیلر
مشخصات فنی پکیچ یونیت نوع هوائی
کابینت و شاسی
2- سیستم مبرد

3- کمپرسور
کویل گرمائی
فن و الکتروموتو پکیچ ها
کندانسور هوائی
فیلتر هوا


رطوبت زن (Humidifrers)
رطوبت زن نوع الکترودی
اصول نصب پکیچ های هوایی

شامل 84 صفحه فایل word

مقاله در مورد دستگاه های تراکمی تبرید

اختصاصی از زد فایل مقاله در مورد دستگاه های تراکمی تبرید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه82

اصول کار دستگاه های تراکمی تبرید

تمام سیستمهای تبرید تراکمی که جهت ایجاد سرما بکار گرفته می‌شوند از چهار قسمت اصلی تشکیل شده اند. این چهار قسمت عبارت است از کمپرسور – کندانسور – وسیله انبساطی (شیر انبساط یا لوله موئین) اواپراتور.

عملی که در این چهار قسمت انجام می شود بدین قرار است. کمپرسور وسیله ای می باشد که فشار گاز را در سیستم بالا می برد و این اختلاف فشار بین ورود و خروج گاز کمپرسور باعث حرکت گاز مبرد در داخل سیستم می شود. کندانسور وسیله ای می باشد که گاز خروجی از کمپرسور که دارای دما و فشار بالا می باشد به مایع تبدیل می کند و دمای آنرا کاهش می دهد و وسیله انبساطی بدین صورت عمل می کند که مایع مبرد خروجی از کندانسور را بصورت پودر تبدیل می کند و علت امر شکستن یک مرتبه ای فشار همراه انبساط سریع گاز می باشد، اوپراتور وسیله ای است که پودر حاصل از وسیله انبساطی را بصورت تبخیر کامل و در نتیجه گاز تبدیل می کند. در شکل   گردش ماده مبرد را در یک سیستم تبرید بطور شماتیک نشان می دهد.

با توجه به شکل گاز حاصل از اواپراتور وارد کمپرسور می شود و بر اثر تراکم فشار آن بالا می رود و مقداری حرارت جذب کرده در نتیجه دما آن حدودی بالا می رود. گاز ورودی به کندانسور که دارای دما و فشار بالا می باشد. با تماس با محیط خنک تر، گرمای خود را پس می دهد و بصورت مایع تحت فشار در می آید. این مایع بطرف شیر انبساط حرکت کرده و در اینجا فشارش شکسته می شود و بصورت پودر در می آید. در شیر انبساط تقریباً گرمای رد و بدل نمی‌شود و فقط گاز منبسط می شود و گاز منبسط شده در اواپراتور تبخیر می شود و گرمایی که باعث تبخیر آن می شود از محیط خود می گیرد. در نتیجه گاز گرم و محیط خنک می شود و سپس دوباره به کمپرسور بر می گردد و سیکل همچنان ادامه پیدا می کند. چگونگی تئوری سیکل تبرید را در شکل  می توان مشاهده کرد.

دانلود تحقیق مدار چیلر تراکمی مجهز به یک کمپرسور سیلندر- پیستونی

اختصاصی از زد فایل دانلود تحقیق مدار چیلر تراکمی مجهز به یک کمپرسور سیلندر- پیستونی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ظرفیت چیلر تراکمی مورد مطالعه حداکثر 30 تن تبرید نامی است، بنابراین یک کمپرسور با سریتدی ستاره برای آن در نظر گرفته شده است. فعال شدن کنتاکتور (C) موجب بسته شدن تیغه های باز (C) شده و در صورتی که کلید اتوماتیک (CB) در حالت وصل باشد، کمپرسور روشن خواهد شد.

نمادها و حروف اختصاری مدار نمایش داده شده در تصویر (49-11) به ترتیب، عبارتند از:

C: کنتاکتور

CB: کلید اتوماتیک

CH: گرمکن برقی کارتل که به منظور گرم نگه داشتن روغن پیش از راه اندازی مورد استفاده قرار می گیرد.

CHR: رله گرمکن برقی کارتل

COMPR: کمپرسور نیمه بسته سیلندر- پیستونی منظور از نیمه بسته این است که الکتروموتور و کمپرسور در یک پوسته قرار گرفته و دسترسی به موتور به صورت مستقل و آسان وجود ندارد، اما در عین حال بخشی از کمپرسور مانند سرسیلندرها و یا پمپ روغن قابل دسترسی هستند. بنابراین کمپرسور کاملاً بسته نیست.

CS: تیغه های فرمان سمت دهش حسگر حرارتی دهش

DT: حسگر دمای سمت دهش، حسگر حرارتی دهش

HP: کنترل کننده فشار زیاد که حسگر آن روی خط دهش کمپرسور نصب می شود.

LIS: شیر برقی خط مایع که در مسیر مایع مبرد قبل از اواپراتور و بعد از کندانسور قرار می گیرد.

LP: کنترل کننده فشار کم که حسگر آن روی خط مکش کمپرسور نصب می شود.

LWTC: ترموستات آنتی فریز برای جلوگیری از یخ زدگی احتمالی اواپراتور.

OPSS: کنترل کننده فشار روغن کمپرسور که دارای دو حسگر برای سنجش فشار روغن کارتل و فشار مکش کمپرسور است.

PL: سزسیم نر و ماده برای برقراری اتصال الکتریکی

SW: کلید فرمان روشن و خاموش

TB: ترمینال

UNLOADER: شیربرقی تغییر ظرفیت، این شیر برقی که بر روی سرسیلندرهای کمپرسور نصب می شود، با فرمان ترموستات فعال شده و اجازه می دهد تا روغن، صفحه ای را در بین سوپاپ مکش و دهش به بالا رانده تا ارتباط این دو سوپاپ به صورت مستقیم برقرار شود. در این حالت علی رغم حرکت پیستون در داخل سیلندر، هیچ گونه عمل تراکمی صورت نمی گیرد. بنابراین کمپرسور با طرفیت کمتری کار خواهد کرد. با افزایش بار و نیاز به کار کمپرسور با تمام ظرفیت، شیر برقی توسط ترموستات فعال شده مسیر روغن را  مسدود می سازد. در این وضعیت ارتباط مستقیم دو سوپاپ مکش و دهش قطع شده و حرکت در داخل سیلندر منجر به تراکم شدن گاز خروجی می شود.

فایل ورد 17 ص

دانلود پروژه بررسی اثر حلالها و کاتالیزورهای اسیدی مختلف بر واکنش تراکمی N-آمینورودانین با آلدهیدهای آروماتیک

اختصاصی از زد فایل دانلود پروژه بررسی اثر حلالها و کاتالیزورهای اسیدی مختلف بر واکنش تراکمی N-آمینورودانین با آلدهیدهای آروماتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پر‍وژه اثر کاتالیزور اسیدی و نوع حلال روی واکنش ایمینی شدن آمینو رودانین مورد برسی قرار گرفت. واکنش آمینو رودانین با آلدهیدهای مختلـف در حلالهای متانول و اسـتونیتریل ودر حضور اسـید استیک و هیدرو کلریک اسید بررسی شد. محصولات همه واکنش ها توسط IR ،1H NMR  و 13C NMR بررسی و شناسایی شدند. نتایج نشان میدهد ایمینی شدن آمینو رودانین در حلال متانول و با اسید قوی مثل هیدروکلریک اسید موجب حمله اکسیژن متانول به گروه کربونیل حلقه آمینورودانین شده و در ضمن واکنش گروهNH2 با آلدهید نیز به حلقه اضافه شده و حلقه آمینو رودانین شکسته می شود محصولات (1a – 1c). اما واکنش در حلال استونیتریل و در حضور کاتالیزورهای اسیدی فقط به تشکیل ایمین منجر می شود محصولات(2a – 2c  و 3a ).

شامل 75 صفحه فایل  word قابل ویرایش

تحقیق در مورد تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه99

فهرست مطالب

  «تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح»

ظرفیت برشی پیش بینی شده از تیرهای بتن مسلح موجود یک موضوع مهمی است که لازم است به تفصیل بیشتری ذکر شود. توجه در خصوص اینکه آیا کد ارزیابی پل جاری برای انگلستان خیلی محافظه کارانه است هنگامی که مقاومت برش تیرهای بتن موجود ارزیابی می گردد که حاوی مقادیر قابل ملاحظه ای از فولاد می باشد در طی ارزیابی نا دیده گرفته می شود. این مقاله به تاثیرات سودمند چنین فولاد تراکمی ای بر روی استحکام برش تیرهای بتن مسلح توجه دارد. نتایج بررسی آزمایشگاهی با پیش بینی های کد جاری برای استحکام برش تیرهایی مقایسه می شوند که فرض می شوند صرفاً حاوی فولاد کشش می باشد. فشردگی های بعدی با یک راه حل پلاستیسیتة حدّ بالایی انجام می شوند که قادر است تمام تقویت فولاد را در یک تیر بتن در نظر بگیرد. دلایل متعددی وجود دارند که چرا پل ها مخازن پنهان استحکام را، نشان می دهند و عمل غشاء فشاری احتمالاً از همه مهمتر است. با این حال، دلایلی از قبیل حضور فولاد فشاری به استحکام پنهان کمک می کند طوری که تحقیق از این نوع، برای ارزیابی درست و انجام پیش بینی های استحکام لازم است. و نشان داده می شود که حضور فولاد با فشردگی زیاد دارای تأثیر چشمگیری بر روی ظرفیت تیرهای پل بتن مسلح است که دارای تقویت نهایی برش می باشد.