بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از زد فایل بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه ای که در این قسمت از سایت  برای دانلود آماده گشته با عنوان  بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز می باشد.هدف از این پروژه بررسی خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. گاز مایع یا گاز پر شده در سیلندر و امثال آن برای محصولاتی بکار می رود که شامل هیدروکربونهای زیر و یا مخلوط آنها باشد : پروپان ، پروپیل ریال بوتانها ( ایزوبوتان و بوتان نرمال ) و یا بوتیلیت . این هیدروکربنها در فشار و در درجه حرارت معمولی آتمسفریک به صورت گاز می باشد ، ولی تحت فشار به صور مایع در می آیند که باعث می گردد حمل و نقل آنها آسانتر شود .

گاز مایع ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد: ۱) ال‌ان‌جی (LNG) یا گاز طبیعی مایع‌شده ۲) ال‌پی‌جی (LPG) گازهای پروپان و بوتان که به صورت مایع درآمده‌اند.گاز مایع و  کلیه هیدروکربنها تشکیل دهنده آن به شدت قابل اشتغال می باشند . همین خاصیت است که باعث میشود از گاز مایع به عنوان یک سوخت مناسب استفاده شود ولی اگر به طور صحیح بکار برده نشود آن را خطر ناک می سازد .

دراین پروژه به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم .

موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخود دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد.

 فهرست مطالب

مقدمه
چکیده
فصل ۱- سوخت و انواع آن
۱-۱- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت
۱-۲- احتراق سوخت هیدروکربنه
۱-۳- انواع سوخت موتورهای درون سوز
۱-۴- انتخاب صحیح مخلوط سوخت
۱-۵- سوخت گاز مایع و استفاده از آن در موتور(۱)
۱-۶- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی
۱-۶-۱- تعریف (LNG )
۱-۶-۲- ترکیبات
۱-۶-۳- چگونگی ذخیره آن
۱-۶-۴- چگونگی سرد نگه داشتن آن
۱-۶-۵- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه
۱-۷- تعریف ( CNG )
۱-۸- تعریفLPG
۱-۹- مزیت استفاده از LNG بجای CNG به عنوان سوخت
۱-۱۰- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها
فصل ۲- موتورهای گاز مایع سوز
۲-۱- چگونگی کار
۲-۱-۱- سیستم‌های نسل اول
۲-۱-۲- سیستم تبدیل نسل دوم
۲-۱-۳- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم
۲-۲- موتورهای مخصوص سوخت گازی
۲-۲-۱- تقسیم بندی موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه
۲-۲-۲- امتیازات سیستم استوگیومتری
۲-۲-۳- معایب سیستم استوگیومتری
۲-۲-۴- محاسن سیستم کم مصرف
۲-۳- سیستم سوخت رسانی
۲-۳-۱- سیستم سوخت رسان نسل اول
۲-۳-۲- سیستم سوخت رسان نسل دوم
۲-۳-۳- سیستم سوخت رسانی نسل سوم
فصل ۳- موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و عوامل موثر در کارکرد آنها
۳-۱- مقدمه
۳-۲- صنعت تبدیل
۳-۳- سیکل موتورهای دیزلی و otto
۳-۳-۱- سیکل otto
۳-۳-۲- سیکل دیزل
۳-۴- بازده حرارتی موتور
۳-۵- نسبت هوا به سوخت
۳-۶- آنالیز و عملکرد موتور
۳-۶-۱- تاثیرات روی بازده موتور
۳-۶-۲- تاثیرات روی خروجی
۳-۶-۳- تاثیرات روی قابلیت اشتغال
۳-۷- ویژگی سوخت
۳-۸- ویژگی ‌های احتراق
۳-۸-۱- حرارت احتراق در واحد حجم
۳-۸-۲- ضریب Wobbe
فصل ۴- آلودگی خودروها
۴-۱- مقدمه
۴-۲- آلاینده‌های موتورها
۴-۳- راههای آلودگی
۴-۴- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB
۴-۵- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی
۴-۶- عامل میزان آلایندگی موتورهای گازسوز
۴-۶-۱- سیستم احتراق
۴-۶-۲- فن آوری استفاده از کاتالیزور
۴-۷- سیستم‌های عیب یاب قابل نصب بر روی خودرو( OBD)
۴-۸- آلاینده‌های کنترل شده
۴-۸-۱- نوع اول از خودروها
۴-۸-۲- نوع دوم از خودروها
۴-۸-۳- خودروهای نوع سوم
۴-۹- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور
۴-۱۰- استاندارد آلودگی
۴-۱۰-۱- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا در آمده‌اند شامل
۴-۱۰-۲- قوانین مربوط به آلاینده‌ها در اروپا
فصل ۵- بررسی اثرات گازسوز کردن موتور‌های خاص و مقایسه با حالت بنزین سوز آنها
۵-۱- نمونه موتور ۴ سیلندر تزریق مستقیم
۵-۱-۱- آلودگی
۵-۱-۲- تست عملکرد موتور
۵-۲- نمونه ماشینg523
۵-۲-۱- تست آلودگی
۵-۲-۲- تست عملکرد موتور
۵-۳- هوندا سیویک ۶/۱
۵-۴- موتور سیکلت
۵-۴-۱- تست آلودگی
۵-۴-۲- تست عملکرد موتور
۵-۵- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور
۵-۵-۱- موتور پیکان ۱۶۰۰
۵-۵-۲- موتور پژو ۴۰۵
فصل ۶- بررسی کلی معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
۶-۱- مزایا و معایب گازسوز کردن
فهرست منابع
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم

دانلود مقاله رشته عمران - مطالعه تغییرکیفیت مصالح بتن بر خواص مقاومتی ، با رودیکرد 2014 سند چشم انداز سال

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله رشته عمران - مطالعه تغییرکیفیت مصالح بتن بر خواص مقاومتی ، با رودیکرد 2014 سند چشم انداز سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله رشته عمران - بررسی خواص مکانیکی و دوام بتن های ژئوپلیمری حاوی سرباره در برابر نفوذ یون کلراید

اختصاصی از زد فایل دانلود مقاله رشته عمران - بررسی خواص مکانیکی و دوام بتن های ژئوپلیمری حاوی سرباره در برابر نفوذ یون کلراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی خواص مکانیکی و دوام بتن های ژئوپلیمری حاوی سرباره در برابر نفوذ
یون کلراید
علیاکبر رمضانیانپور 1، فرناز بهمن زاده 1، آرش ذوالفقارنسب 1، محمدرضا پورابراهیمی 1 ، امیرمحمد
رمضانیانپور 2
1 دانشکده م- هندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
2 دانشکده م- هندسی عمران دانشگاه تهران

چکیده
سیمان به عنوان یکی از ترکیبات اصلی در ساختار بتن معمولی، از جمله مصالحی است که در جریان تولید آن مقدار زیادی گاز کربن دی اکسید تولید می -
شود. این مقدار در حدود 7 درصد کل گاز کربن دی اکسید تولیدی در دنیا میباشد. مواد ژئوپلیمری ترکیبات غیرآلی آلومینوسیلیکاتی هستند که در ترکیب
آنها سیمان به عنوان جز اصلی به حساب نمیآید و ساختار خمیر در آنها از دو بخش ماده پایه و ماده فعالساز تشکیل شده است. در این تحقیق از سرباره
کوره آهنگدازی به عنوان ماده پایه و محلول پتاسیم هیدروکسید با غلظت 6 مولار و سدیم سیلیکات با مدول سیلیکاتی 2,33 به عنوان مواد فعالساز جهت
ساخت بتن ژئوپلیمری استفاده شده است. به منظور بررسی تاثیر مقادیر هر یک از مواد تشکیل دهنده در این تحقیق، 9 طرح اختلاط بتن ژئوپلیمری ساخته
شده که در این طرحها چهار پارامتر مقدار ماده پایه، مقدار ماده جامد فعالساز، مقدار ماده جامد سدیم سیلیکات و نسبت آب به مواد سیمانی مورد بررسی
قرار گرفتهاند. همچنین، در کنار این طرحها یک طرح اختلاط بتن معمولی به منظور مقایسه با طرحهای بتن ژئوپلیمری ساخته شده است. آزمایشهای افت
اسلامپ جهت ارزیابی ویژگیهای بتن تازه و مقاومت فشاری در سنین 28 ،7 ،1 و 90 روز برای شناسایی خواص مکانیکی بتن سخت شده انجام گردیده است.
در سنین 28 ،7 و (RCMT) نفوذپذیری و نفوذ یونهای کلراید در بتن ها نیز از طریق آزمایشهای جذب مویینه و مهاجرت تسریع شده یونهای کلراید
90 اندازهگیری شدهاند. به لحاظ کلی بتنهای ژئوپلیمری نسبت به بتن معمولی مقاومت فشاری و دوام بهتری در برابر نفوذ یونهای کلراید را نتیجه میدهند .
همچنین میزان فعالساز به عنوان اصلیترین عامل تاثیرگذار بر خواص بتن ژئوپلیمری شناخته شده و با افزایش این مقدار مقاومت فشاری اولیه افزایش و
مقاومت فشاری بلندمدت و نیز دوام در برابر نفود یونهای کلراید کاهش مییابد.

آشنایی با خواص دارویی گیاهان و میوه ها

اختصاصی از زد فایل آشنایی با خواص دارویی گیاهان و میوه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان آشنایی با خواص گیاهان و میوه ها در فرمت ورد و شامل مطالب زیر می باشد:

درباره «اسفناج» چه می‌دانید؟
فوائد گردو
انار
بابونه Matricaria chamomilla
با خواص «به» آشنا شویم
خواص پرتقال
خواص توت فرنگی
خواص درمانی ختمی
زردچوبه
از خواص شلغم چه می‌دانید؟
گیاه دارچین
کاسنی Cichorium intybus
سیر
گاو زبان Borago officinalis
خواص گلابی
کنجد
همیشه بهار Calendula officinalis
برگ ریحان

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی اثر متاکائولن بر روی خواص سیمان

اختصاصی از زد فایل پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی اثر متاکائولن بر روی خواص سیمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی اثر متاکائولن بر روی خواص سیمان
دانشگاه گیلان
استاد راهنما: دکتر علی صدر ممتازی
پژوهشگر: روزبه نعمتی
تیر 1385
فرمت فایل: PDF و شامل 124 صفحه

چکیده:
در این تحقیق عملکرد متاکائولن (MK) در مقاومت فشاری، پایانی و انقباض بتن مورد بررسی قرار می‌گیرد. کائولن پخته (MK) دارای خاصیت پوزولانی بسیار خوبی بوده که جانشینی مقدار معینی از آن به جای سیمان پرتلند (تا20%) علاوه بر افزایش مقاومت فشاری بتن باعث کاهش نفوذ پذیری و افزایش پایایی بتن نیز می‌گردد. در این تحقیق 4 نوع کائولن مختلف،که یک نوع آن انگلیسی و سه نوع دیگر از نقاط مختلف کشور ایران تهیه شده‌اند، مورد بررسی قرار گرفته است. پس از پختن کائولن‌ها، با سیمان مخلوط گردیدند. 16 طرح اختلاط ملات و بالغ بر 380 نمونه استوانه‌ای برای تعیین مقاومت فشاری ساخته شد. ملات‌های شاخته شده حاوی 5،10،15و 20 درصد جانشینی وزنی متاکائولن به جای سیمان بودند، که در سنین مختلف تحت آزمایش فشاری قرار گرفتند نتایج بدست‌ آمده نشان می‌دهد که جانشینی متاکائولن تا 20% باعث افزایش مقاومت فشاری در مقایسه با ملات سیمان خالص می‌گردد. در مرحله بعد بتن‌های حاوی متاکائولن تحت آزمایش انقباض و مقاومت فشاری قرار گرفتند. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که انقباض بتن کنترل و بتن‌های دارای متاکائولن بسیار به هم نزدیک و مقاومت فشاری نمونه‌های حاوی متاکائولن بیشتر از بتن تهیه شده از سیمان پرتلند خالص است.

Abstract:
The effect of metakaolin on cement’s properties
Roozbeh Nemati
The performance of Metakaolin (MK) on compressive strength and durability of concrete is going to be carried out in this study. Fired (calcined) MK has a very good pozzolanicity, which could be replaced with Portland cement with determined quantity. It can increase compressive strength, decrease penetrability, increase durability of concrete, also can conservate the amount of cement consuming up to 20%. Four different kinds of Kaolin, which one of them was from England and the others were from different parts of Iran, were used in this project. After calcinating Kaolins, they were used to prepare blended cement.16 mortar mixed design, which more than 380 test cylinders were made to determine compressive strength. Mortars had 5%, 10%, 15% and 20% replaced MK with cement, which were compressively tested. The result show that the replacing of MK up to 20% is noticeable on compressive strength in comparing with mortar of pure cement and is better than it. In the next stage, shrinkage and compressive strength in some samples were tested and the Results show that shrinkage in samples containing MK were almost the same as that in the pure concrete samples and compressive strength in samples containing MK were more than that in the pure concrete samples.
Keywords : Pozzolan, Metakaolin, Shrinkage, Compressive Strength, SEM


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/217n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZNkZjbnNjVzBhRHc


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **