کارآیی بازار پول در ایران و بازار متشکل و غیرمتشکل پولی

اختصاصی از زد فایل کارآیی بازار پول در ایران و بازار متشکل و غیرمتشکل پولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع : کارآیی بازار پول در ایران و بازار متشکل و غیرمتشکل پولی 

بازار مالی بنا بر تعریف به دو بخش برحسب سررسید تقسیم می‌شود. یکی بازار اعتبارات کوتاه‌مدت (معمولا تا یک سال) که به آن بازار پول گویند و دیگر بازار بلندمدت‌تر (بیش از یک سال) که به آن بازار سرمایه گویند. البته بعضی تقسیم‌بندی‌ها دامنهء منابع کوتاه‌مدت را تا پنج سال هم بسط می‌دهد. این تعریف محدود بازار اعتبارات است تعریف‌گسترده‌تر از این مفاهیم آن است که بازار پول همه چیز را _در برمی‌گیرد; بازار اعتبارات بازاری است که انواع امکانات تامین منابع را در آن داریم، از بسیار کوتاه‌مدت گرفته تا بسیار بلندمدت.

// 10 صفحه //

ضریب طول موثر کمانش ارتجاعی اعضای فشاری در سیستم های متشکل از اعضای با مقطع متغیر

اختصاصی از زد فایل ضریب طول موثر کمانش ارتجاعی اعضای فشاری در سیستم های متشکل از اعضای با مقطع متغیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ضریب طول موثر کمانش ارتجاعی اعضای فشاری در سیستم های متشکل از اعضای با مقطع متغیر
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: یدالله شاوردی
آبان 1376
فرمت فایل: PDF و شامل 173 صفحه

چکیده:
مقاطع ساخته شده از ورق، مقاطع مرکب مشبک و غیره با ارتفاع جان متغیر به علت صرفه‌جویی قابل ملاحظه‌ای که در مصرف مصالح ایجاد می‌کنند امروزه به طور گسترده‌ای در معرض استفاده قرار دارند. ایده اصلی بسیار ساده و منطقی است. در سازه‌هایی که نمودار لنگر خمشی به شکلی است که در جایی مقدار لنگر زیاد و در جایی دیگر مقدار آن کم است، لزومی ندارد که اینرسی مقاطع همه جا ثابت بماند. با تغییر ارتفاع جان به آسانی می‌توان در هر مقطع، متناسب با لنگر خمشی وارده، اینرسی لازم را ایجاد نمود.
غالب آیین‌نامه‌های طراحی چه در محدوده تشنهای مجاز (ASD)، چه در محدوده مقاومت نهایی (USD) و حالت حدی (LRFD) به گونه‌ای به مقوله ضریب طول مؤثر کانش ارتجاعی به عنوان معیاری جهت محاسبه تنشهای قابل قبول در اعضای فشاری استناد می‌کنند.
طی سال‌های گذشته توسط افراد مختلف نگرش‌های متفاوتی به محاسبه این ضریب گردیده که گاها به تایید آیین‌نامه‌های معتبر رسیده و در ضمیمه این آیین‌نامه‌ها نیز آمده که با فرضیات ساده کننده‌ای به استخراج آن برای سیستم‌های تک عضوی و اعضای سیستم قاب پرداخته‌اند.
در رساله حاضر با استفاده از ایده اجزای محدود و تکنیک‌های آنالیز ماتریسی سازه‌ها با روش آنالیز مقدار ویژه (Eigen value problem) که به اعتراف تمامی مراجع ارائه شده دقیق‌ترین و قوی‌ترین روش جهت محاسبه این ضریب چه در اعضای منشوری و چه در اعضای با مقطع متغیر می‌باشد، نسبت به استخراج گراف‌های طراحی دقیق برای اعضای قاب سالن‌های صنعتی (سوله‌ها) اقدام گردیده است که در پاره‌ای موارد مؤید کار مقالات قبل بوده و در مواردی دیگر روش مقالات قبل از جمله نمودارهای پیشنهادی ژولیان و لورنس را رد می‌کند.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/138n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان

اختصاصی از زد فایل مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان  

• نویسندگان: امیر مسعود حسن زاده حسین آبادی ، مهدی دهستانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه FRP به دلیل دارا بودن برخی خواص ذاتی آن از جمله بالا بودن مقاومت کششی، وزن کم، مقاومت بالا در برابر عوامل محیطی، حمل و نقل آسان و ... در کانون توجه محققین قرار گرفته است. در چند دهه اخیر نیز کاربرد آن به صورت انواع میلگرد، ورق و پروفیل در کنار سایر مصالح کلاسیک مانند بتن و فولاد رواج یافته است. در این تحقیق، تیر مرکب مورد بررسی شامل یک مقطع ذوزنقه‌ای شکل نیمه محصور شده از جنس GFRP می‌باشد که روی آن توسط دو لایه GFRP و بتن پوشانده شده است و اتصال بین لایه بتن و لایه GFRP از نوع چسب می‌باشد. به منظور بررسی ظرفیت باربری، مدل سازی اجزای محدود تیر مرکب مورد نظر تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان انجام و نتایج حاصل با استفاده از نتایج مطالعات آزمایشگاهی مشابه که توسط محققین دیگر به دست آمده اعتبار سنجی گردید. سپس در ادامه تحقیق، تاثیر پارامترهای ضخامت ابعاد مقطع ذوزنقه‌ای شامل ضخامت قاعده بالایی، قاعده پایینی، بال‌های مورب مقطع، ضخامت لایه بتنی، ضخامت لایه GFRP و تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل بر ظرفیت باربری سازه مورد بررسی قرار گرفت. در نتیجه بنا بر بررسی‌های صورت گرفته در بین تمامی ضخامت‌های مقطع، ضخامت بال‌های مورب به عنوان مهمترین پارامتر بر ظرفیت باربری تیر معرفی می‌شود همچنین تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل نیز موجب افزایش ظرفیت باربری تیر مرکب می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **