[ محمود صفارزاده ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
[ سیداحسان سیدابریشمی ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
[ محمدرضا توکل ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحدزنجان
خلاصه مقاله:
امروز معضل ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، بخش عمده ای از وقت و سرمایه شهروندان را مصروف خود می سازد. بهره مندی از روشهای کم هزینه و زودبازده سبب می شود شبکه معابر شهری تا زمان تکمیل طرحهای پرهزینه و زیربنایی از مزایای طرح های کوچکتر در زمان کوتاهتری برخوردار شود میدان های جدید نمونه ای از تقاطعهای گردشی هستند که در چند دهه اخیر در بسیاری از موارد به عنوان طرح های زودبازده جایگزین تقاطعات چراغ دار می گردند دراین مقاله از تقاطعات استاد معین – دامپزشکی و پاسداران – لواسانی به عنوان مطالعه مورد استفاده شده است و با اجرای سناریوی پیشنهادی تبدیل تقاطع به میدان متناظر از لحاظ طرح هندسی، کلیه شاخص های ترافیکی نسبت به وضعیت موجود ارزیابی شده است از جمله نتایج مهم این تحقیق مقایسه تاخیر زمان سفر سطح سرویس وسایل نقلیه در میدان وتقاطع است از نتایج مهم دیگر این تحقیق این است که میدان در مقایسه با تقاطع در فضای یکسان در حجم های کم تا متوسط کارایی قابل توجه تری دارد
مقاله با عنوان میدان مغناطیسی زمین در فرمت ورد در 13 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:
دید کلی از میدان مغناطیسی زمین چه استفاده‌هایی می‌شود؟ قطبهای مغناطیسی زمین مغناطیس زمین مغناطش خود بخودی مواد در میدان مغناطیسی زمین مین روبی خنثی سازی میدان مغناطیسی کشتی آنچه باید بدانیم میدان مغنا طیسی زمین جابجایی قطبهای مغناطیسی زمین منشاء میدان مغنا طیسی زمین: منابع
این پروژه به طور اختصاصی توسط گروه تیردار گردآوری، تهیه و تنظیم شده است. لذا قید کردن مطالب و استفاده از آن بدون ذکر منبع و ارجاع دادن آن به سایت های دیگر ممنوع است.
پروژه در قالب پاورپوینت در 43 اسلاید و قابل ویرایش تهیه شده است.
یکی از مهمترین فلکه های شهر آمل فلکه 17 شهریور می باشد. که دارای 4 ورودی از خیابان های امام رضا،محمود آباد،نور و هراز است.
این فلکه توسط جداره های فعال شهری و کاربری های تجاری محصوریت یافته است.
حرکت و تردد غالب ترین عنصر شکل دهنده این فلکه است.
فعالیت هایی نظیر خرید های روزانه در ساعات آغازیی روز ( 10:00 ) شدت می گیرد و تا نزدیک ظهر ادامه دارد. همچنین در ساعات پایانی روز(5:00) دوباره فعالیت خرید آغاز شده و تا (9:00 ) شب ادامه دارد.
گزارشی از میدان عنصر مورد مطالعه:میدان 17 شهریور آمل و خیابان های اطراف زمان های بازدید:سه شنبه ( 8:00-9:00) و جمعه (16:00- 17:00) تاریخ بازدید: چهارده آبان و هشت آذر 91 و بازدید های پراکنده ی گروه از محیط ( در صورت نیاز) فلکه 17 شهریور آمل مفصل تلاقی دهنده 4 خیابان امام رضا، هراز، نور و محمود آباد می باشد. این فلکه توسط جداره های فعال شهری و کاربری های تجاری محصوریت یافته است. در سیمای جداره این فلکه اختلاطی از ساختمان های قدیمی و ساختمان های نوساز فاقد مقیاس انسانی مشاهده می شود که وحدت کلی را از بین می برد و ناقض اصل ترکیب است. حرکت و تردد غالب ترین عنصر شکل دهنده این فلکه است بنابراین عنصر پویایی بر عنصر ایستایی غلبه دارد و ....
انسان به عنوان مهمترین رکن فضا محسوب می شود و طراحی فضا باید بر اساس نیازها و فعالیت های او انجام پذیرد. فعالیت های انسان در قالب سه نوع ضروری، اختیاری و اجتماعی نمود پیدا می کند. میزان انجام پذیری هر کدام از فعالیت ها بستگی شدیدی به کیفیت کالبدی، عملکردی و محتوایی فضاهای شهری دارد. محدوده مورد مطالعه به عنوان تلاقی دهنده 4 خیابان اصلی در برگیرنده تردد و حرکت سواره و پیاده است. بنابراین مکان مناسبی برای انجام فعالیت های اجتماعی مانند معاشرت پذیری و فعالیت های اختیاری مثل قدم زدن نیست. آلودگی صوتی و زیست محیطی و فقدان جذابیت بصری از جمله موانع اصلی برای انجام این فعالیت هاست. بنابراین اکثر فعالیت های این محدوده جزو فعالیت ضروری محسوب می شوند که در قالب شغل و کار روزمره انجام می پذیرند.
طراحی شهری میدان-فلکه 17شهریور آمل-میدان 17شهریور آمل-خیابان17شهریور آمل-فلکه های شهر آمل-پاورپوینت میدان 17 شهریور آمل-ppt آمل-پروژه آماده فلکه 17 شهریور آمل-بررسی میدان 17 شهریور آمل-ppt میدان 17 شهریور آمل-پروژه کامل میدان 17 شهریور آمل-پاورپوینت کامل فلکه 17 شهریور آمل-تحلیل و ارزیابی میدان 17 شهریور آمل
موضوع فارسی : پرندگان بزرگچرا وکشاورزیپیش بینیاستفاده ازمیدانجرثقیلمشترک ومفاهیم برایپیشگیریآسیب به محصول
موضوع انگلیسی : Large grazing birds and agriculture—predicting field use of common cranes and implications for crop damage prevention
تعداد صفحه : 8
فرمت فایل :pdf
سال انتشار : 2015
زبان مقاله : انگلیسی
چکیده
افزایش تعداد قبلا تهدید پرندگان چرا بزرگ (جرثقیل، قوها و غازها) باعث آسیب به محصول همراه yways FL خود در سراسر جهان. به عنوان مثال، تعداد حوادث گزارش شده از محصول آسیب های ناشی از جرثقیل مشترک درنا درنا، به دنبال بازرسی تنظیم و دولتی جبران خسارت در سوئد، در طول چند دهه گذشته 200،000 یورو در افزایش یافته و در ارزش شد؟ 2012. در نتیجه، تاثیر خود را بر بخش کشاورزی است که بالا می برد افزایش نیاز به شواهد استراتژی پیشگیرانه آگاه است. ما حوزه های قابل کشت برای مرحله بندی پاییز جرثقیل مشترک در یک بررسی مناطق اطراف آن یک ذخیره تالاب در سوئد است. ما در عوامل زیر در رابطه با ارزیابی احتمال جرثقیل در حال حاضر در حوزه های بودن: مرحله محصول، نوع محصول، فاصله تا بخوابند وب سایت و زمان از روز، میدان اندازه و بار از زمان برداشت محصول. حوزه های کاه و کلش بالاترین احتمال حضور جرثقیل حال، به تدریج کاهش طریق مرتع و چراگاه به دلایل، خاک لخت رو به رشد محصول است. یک میدان فی کاه و کلش در 5 کیلومتر از یک سایت جای شب بسر بردن احتمال پیش بینی (95٪ CI) از جرثقیل 0.25 (0.19-0.32) بود.احتمال جرثقیل بازدید از یک میدان خطی و منفی به فاصله مربوط به سایت جای شب بسر بردن بود. به عنوان مثال احتمال حضور جرثقیل از 0.05 (0.03-0.07) 0.09 (0.06-0.15) که فاصله افزایش یافته است 5-1 کیلومتر کاهش یافته است. در حوزه های ته ریش، احتمال حضور جرثقیل با بار از زمان کاهش برداشت و بالاترین جو با احتمال به تدریج پایین تر بر روی گندم و جو دو سر بود. گویا پیش بینی سناریو توسعه یافته از مدل نشان داد که احتمال حضور جرثقیل می تواند بالا، 0.60 (0.42-0.77)، اگر همه عوامل مساعد ترکیب شدند (به عنوان مثال کاه جو، 1 روز پس از برداشت، 1 کیلومتر از سایت جای شب بسر بردن). با توجه به چارچوب موجود و رسوم و ممنوعیت بین المللی حذف شده است، نیاز به استراتژی های پیشگیرانه برای کاهش آسیب به محصول وجود دارد. بر اساس نتایج بدست آمده، چنین استراتژی باید در ارائه stubbles غلات به عنوان حوزه های انحرافی تمرکز، به ویژه نزدیک به تالاب سایت های را roosting.فیکاه و کلشدر دسترس بودنمیدانرا می توان بادقتبرنامه ریزیتناوب زراعیبه دست آورد.ما نشان می دهدکه چرخش محصولو زمان برداشتباید بهبرنامه های مدیریتywayFLاخیرا برایتوسعهاضافه برخی از گونه هایپرندهچرابزرگ به منظور تسهیلپایدارهمزیستیبین شیوه هایحفاظت و منافع کشاورزی.
کلمات کلیدی: حفاظت حفاظت از محصول غازها حیات وحشتضاد مدیریت
موضوع فارسی : پرندگان بزرگچرا وکشاورزیپیش بینیاستفاده ازمیدانجرثقیلمشترک ومفاهیم برایپیشگیریآسیب به محصول
موضوع انگلیسی : Large grazing birds and agriculture—predicting field use of common cranes and implications for crop damage prevention
تعداد صفحه : 8
فرمت فایل :pdf
سال انتشار : 2015
زبان مقاله : انگلیسی
چکیده
افزایش تعداد قبلا تهدید پرندگان چرا بزرگ (جرثقیل، قوها و غازها) باعث آسیب به محصول همراه yways FL خود در سراسر جهان. به عنوان مثال، تعداد حوادث گزارش شده از محصول آسیب های ناشی از جرثقیل مشترک درنا درنا، به دنبال بازرسی تنظیم و دولتی جبران خسارت در سوئد، در طول چند دهه گذشته 200،000 یورو در افزایش یافته و در ارزش شد؟ 2012. در نتیجه، تاثیر خود را بر بخش کشاورزی است که بالا می برد افزایش نیاز به شواهد استراتژی پیشگیرانه آگاه است. ما حوزه های قابل کشت برای مرحله بندی پاییز جرثقیل مشترک در یک بررسی مناطق اطراف آن یک ذخیره تالاب در سوئد است. ما در عوامل زیر در رابطه با ارزیابی احتمال جرثقیل در حال حاضر در حوزه های بودن: مرحله محصول، نوع محصول، فاصله تا بخوابند وب سایت و زمان از روز، میدان اندازه و بار از زمان برداشت محصول. حوزه های کاه و کلش بالاترین احتمال حضور جرثقیل حال، به تدریج کاهش طریق مرتع و چراگاه به دلایل، خاک لخت رو به رشد محصول است. یک میدان فی کاه و کلش در 5 کیلومتر از یک سایت جای شب بسر بردن احتمال پیش بینی (95٪ CI) از جرثقیل 0.25 (0.19-0.32) بود.احتمال جرثقیل بازدید از یک میدان خطی و منفی به فاصله مربوط به سایت جای شب بسر بردن بود. به عنوان مثال احتمال حضور جرثقیل از 0.05 (0.03-0.07) 0.09 (0.06-0.15) که فاصله افزایش یافته است 5-1 کیلومتر کاهش یافته است. در حوزه های ته ریش، احتمال حضور جرثقیل با بار از زمان کاهش برداشت و بالاترین جو با احتمال به تدریج پایین تر بر روی گندم و جو دو سر بود. گویا پیش بینی سناریو توسعه یافته از مدل نشان داد که احتمال حضور جرثقیل می تواند بالا، 0.60 (0.42-0.77)، اگر همه عوامل مساعد ترکیب شدند (به عنوان مثال کاه جو، 1 روز پس از برداشت، 1 کیلومتر از سایت جای شب بسر بردن). با توجه به چارچوب موجود و رسوم و ممنوعیت بین المللی حذف شده است، نیاز به استراتژی های پیشگیرانه برای کاهش آسیب به محصول وجود دارد. بر اساس نتایج بدست آمده، چنین استراتژی باید در ارائه stubbles غلات به عنوان حوزه های انحرافی تمرکز، به ویژه نزدیک به تالاب سایت های را roosting.فیکاه و کلشدر دسترس بودنمیدانرا می توان بادقتبرنامه ریزیتناوب زراعیبه دست آورد.ما نشان می دهدکه چرخش محصولو زمان برداشتباید بهبرنامه های مدیریتywayFLاخیرا برایتوسعهاضافه برخی از گونه هایپرندهچرابزرگ به منظور تسهیلپایدارهمزیستیبین شیوه هایحفاظت و منافع کشاورزی.
کلمات کلیدی: حفاظت حفاظت از محصول غازها حیات وحشتضاد مدیریت
