طراحی یک نرم افزار FEM به منظور آنالیز ورق ها و پوسته های ارتوتروپ و کامپوزیت

اختصاصی از زد فایل طراحی یک نرم افزار FEM به منظور آنالیز ورق ها و پوسته های ارتوتروپ و کامپوزیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی با عنوان: طراحی یک نرم افزار FEM به منظور آنالیز ورق ها و پوسته های ارتوتروپ و کامپوزیت  

• دانشگاه تربیت مدرس  

• استاد راهنما: دکتر غلامحسین رحیمی  

• پژوهشگر: مسعود احمدزاده  

• سال انتشار: بهار 1374  

• فرمت فایل: PDF و شامل 238 صفحه

چکیــــده:

طراحی سازه‌ها و قطعات کامپوزیت در صنعت امروزی بطور گسترده افزایش یافته است. در این راستا نیاز به شیوه‌ای کامل برای آنالیز کامپوزیت حس می‌گردد و چون برای آنالیز تمامی این سازه‌ها یک شیوه حل بسته وجود ندارد، لذا نیاز به یک روش عددی برای تحلیل چنین قطعاتی می‌باشد.

رساله حاضر گامی است در این راه که با استفاده از Mindlin's first order shear deformation theory المانی برای مواد کامپوزیت طراحی گردیده که برمبنای آن می‌توان ورق‌ها و پوسته‌های ایزوتوپ ، ارتوتروپ و د رحالت کلی غیرایزوتروپ یا کامپوزیت‌ها را مورد تحلیل و آنالیز قرار داد. نتایج در مقایسه با محاسبات تئوری و نرم‌افزارهای معتبر از دقت خوبی برخوردار است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز حساسیت پاسخ سازه های شبه خرپایی با استفاده از نمودار تورنادو در برابر زلزله

اختصاصی از زد فایل آنالیز حساسیت پاسخ سازه های شبه خرپایی با استفاده از نمودار تورنادو در برابر زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: آنالیز حساسیت پاسخ سازه های شبه خرپایی با استفاده از نمودار تورنادو در برابر زلزله  

• نویسندگان: حسن مقدم ، افشین محمدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 5 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در این مقاله حساسیت پاسخ سازه های شبه خرپایی (truss like structures)  تحت زلزله های محتمل نسبت به پارامترهای موثر در طراحی، سنجیده شده است. به منظور دستیابی به این هدف پارامترهای موثر در طراحی مانند پروفیل شتابنگاشت ها، تنش تسلیم فولاد، مدول الاستیسیته، جرم مشارکت یافته، نسبت میرایی سازه، به عنوان متغیرهای تصادفی در نظر گرفته شده اند. بعد از آن سازه تحت زلزله های محتمل با استفاده از تحلیل های تاریخچه زمانی غیرخطی با مدلسازی در نرم افزار OpenSees و با در نظر گرفتن آثار پس کمانشی المان ها آنالیز شده است. سپس با بکارگیری روش تحلیل نمودار تورنادو و روش شبیه سازی مونته کارلو تاثیر هر پارامتر طراحی تعیین و رده بندی صورت گرفته است. نتایج تحلیل ها نشان می دهد که انتخاب رکوردهای زلزله و جرم مشارکت یافته و نسبت میرای بیشترین حساسیت ها را بر پاسخ سیستم خواهند داشت.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقاله شبیه سازی عددی و آنالیز افت های حرارتی وهیدرولیکی درموتور استرلینگ نوع بتا با بازیاب متحرک

اختصاصی از زد فایل مقاله شبیه سازی عددی و آنالیز افت های حرارتی وهیدرولیکی درموتور استرلینگ نوع بتا با بازیاب متحرک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سال انتشار: ۱۳۹۱

تعداد صفحات: ۱۴ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق ،توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا، با تغییر در شکل بازیاب حرارتی است . در موتور های استرلینگ متعارف مدل بتا، چابجا کننده و پیستون توان در یک سیلندر قرار دارند و سیال عامل بین محفظه های انبساط و تراکم، از مسیر کنارگذر سیلندر اصلی، عبور می کند . در تحقیق حاضر شکل جدیدی از بازیاب حرارتی برای موتور استرلینگ مدل بتا پیشنهاد شده است . در شکل جدید، لایه های همگن پی دی سیم های مربعی، فضای پیستون جابجا کننده را پر کرده است ، بطوریکه پیستون جابجایی ، نقش جابجاکننده و بازیاب حرارتی راهمزمان بر عهده دارد . برای این منظور، مدلسازی با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام شده و نتایج بدست آمده با مقادیر منتشر شده ، مقایسه شده است . با توجه به نتایج بدست آمده در مقایسه با موتورهای متعارف، موتور پیشنهادی ، علاوه بر کاهش اندازه هندسی، 6/1% درصد توان بالاتری تولید می کند .

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، حل عددی ، مدل آدیاباتیک ، بازیاب متحرک

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

ضیاء بشرحق, مسعود و مصطفی محمودی، ۱۳۹۱، شبیه سازی عددی و آنالیز افت های حرارتی وهیدرولیکی درموتور استرلینگ نوع بتا با بازیاب متحرک، مجله مکانیک سازه ها و شاره ها 2 (4)،

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ضیاء بشرحق, مسعود و مصطفی محمودی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (ضیاء بشرحق و محمودی، ۱۳۹۱)

آنالیز آب به حساب نیامده در شبکه های توزیع آب شهری

اختصاصی از زد فایل آنالیز آب به حساب نیامده در شبکه های توزیع آب شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز آب به حساب نیامده در شبکه های توزیع آب شهری

184 صفحه

چکیده

در این تحقیق، روش جدیدی جهت آنالیز آب به حساب نیامده ارائه گردیده که قادر به تجزیه و تحلیل کمی مولفه های آب به حساب نیامده در شبکه های توزیع آب شهری است. در این روش آب به حساب نیامده به دو بخش کلی تلفات فیزیکی و تلفات غیرفیزیکی تقسیم گردیده و مولفه های هر یک از آن ها به طور جداگانه ارزیابی می شوند. 

تحقیق در مورد A2.4.3 آنالیز المان محدود تقریبی

اختصاصی از زد فایل تحقیق در مورد A2.4.3 آنالیز المان محدود تقریبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه26

فهرست مطالب

1. 6 ضرایب اصطکاک فراتر از یکپارچگی
2. 5 تسلیم شدگی فلز کشیدگی
3. 4.2 رشد اتصال کنتاکتهای پلاستیکی
4. 3.2 بارگیری بالای کنتاکت
5. 3.1 بارگیری سطوح ناصاف و نامنظم
6. 2.3 انتقال از کنتاکت ارتجاعی به کنتاکت شکل پذیر (پلاستیک)
7. 3 کنتاکت طبیعی آرایه های سطوح زبر در یک فونداسیون ارتجاعی
8. 2.2 کنتاکت شکل پذیر (پلاستیک) کامل
9. 2.1 کنتاکت ارتجاعی
10. 2 کنتاکت طبیعی در یک سطح زبر و ساده در فونداسیون ارتجاعی

اولین گام در راستای ساخت دیدگاهی در جهت کنتاکت زبری ، بایستی بارگیری طبیعی یک سطح زبر و ساده در برابر یک سطح متقابل مسطح مورد ارزیابی قرار گیرد . در واقع ، در بارگیری های سبک ، احتمالا تغییر شکل و دگر شکلی ارتجاعی خواهد بود . این در حالی است که در فرآیند بارگیریهای سنگین تر ، احتمالا تغییر شکل ارتجاعی ادامه خواهد یافت . در عین حال ، هدف      عمده ی این بخش ارزیابی چگونگی فرآیند انتقال از حالت ارتجاعی به حالت شکل پذیری                 ( پلاستیک ) می باشد که این مسئله متفاوت با ویژگیهای قطعات کار و هم چنین نوع و شکل حالت زبری می باشد ؛ هم چنین نوع فشارهای کنتاکت واقعی pr نیز مورد بررسی قرار خواهند گرفت

شکل A3.2 نشان دهنده ی سطوح زبر و ناهموار مشابه یک کره یا سیلندر شعاع R ایده آل یا همانند یک مخروط ضخیم یا لبه ی شیب β تحت فشار یک سطح مسطح می باشد که خطوط تیره بیان کننده ی زبری و سطوح مسطح نافذ یکدیگر تا عمق δ می باشند ؛ البته در شرایطی که سطح دیگر در آنجا وجود نداشته باشد . در این راستا ، خطوط ثابت نیز بیانگر تغییر شکل و دگر شکلی   می باشند که در عین حال نیازمند برطرف نمودن هر گونه نفوذ و رخنه ای می باشند .  

از سوی دیگر ، چگونگی تفاوت مولفه ی pr با پهنای کنتاکت 2a یا با δ ؛ هم چنین با مولفه های R یا β ؛ با ضرایب یانگ ( YOUNG ) E1 یا E2 و ضریب پواسون ( POISSON ) و مولفه ی 2ν زبری و سطوح متقابل نیز به ترتیب مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت .

در واقع ، کنتاکت کره ی ارتجاعی یا سیلندر در یک سطح مسطح با وجود فقدان برش سطوح مشترک تحت عنوان مسئله ی کنتاکت HERTZIAN شناخته شده می باشد . از سوی دیگر ، عملکرد و رویکرد بعدی در جهت شرایط کنتاکت ساده تر از آنالیز HERTZIAN ، ارائه دهنده ی دیدگاهی در این زمینه می باشد .

در قسمت سمت چپ شکل A3.2 ، زبری سطوح توسط عمق δ1  به صورت پهن تر و عمق δ2  نیز به

صورت خطوط مسطح نشان داده شده اند ؛ البته این مسئله تا حدودی مطابق با همپوشانی کامل مولفه ی δ می باشد که ایجاد کننده ی پهنای کنتاکت 2a می باشد . با در نظر گرفتن هندسه ی همپوشانی ، فرض بر این است که مولفه ی 2a معادل کسر ثابت طول وتر 2ac می باشد ؛ البته در زمانی که رابطه ی aC < < R بر قرار باشد