مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان

اختصاصی از زد فایل مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مدل سازی تیر مرکب نیمه محصور شده متشکل از GFRP و بتن با مدل اجزای محدود تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان  

• نویسندگان: امیر مسعود حسن زاده حسین آبادی ، مهدی دهستانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه FRP به دلیل دارا بودن برخی خواص ذاتی آن از جمله بالا بودن مقاومت کششی، وزن کم، مقاومت بالا در برابر عوامل محیطی، حمل و نقل آسان و ... در کانون توجه محققین قرار گرفته است. در چند دهه اخیر نیز کاربرد آن به صورت انواع میلگرد، ورق و پروفیل در کنار سایر مصالح کلاسیک مانند بتن و فولاد رواج یافته است. در این تحقیق، تیر مرکب مورد بررسی شامل یک مقطع ذوزنقه‌ای شکل نیمه محصور شده از جنس GFRP می‌باشد که روی آن توسط دو لایه GFRP و بتن پوشانده شده است و اتصال بین لایه بتن و لایه GFRP از نوع چسب می‌باشد. به منظور بررسی ظرفیت باربری، مدل سازی اجزای محدود تیر مرکب مورد نظر تحت اثر بارگذاری کنترل تغییر مکان انجام و نتایج حاصل با استفاده از نتایج مطالعات آزمایشگاهی مشابه که توسط محققین دیگر به دست آمده اعتبار سنجی گردید. سپس در ادامه تحقیق، تاثیر پارامترهای ضخامت ابعاد مقطع ذوزنقه‌ای شامل ضخامت قاعده بالایی، قاعده پایینی، بال‌های مورب مقطع، ضخامت لایه بتنی، ضخامت لایه GFRP و تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل بر ظرفیت باربری سازه مورد بررسی قرار گرفت. در نتیجه بنا بر بررسی‌های صورت گرفته در بین تمامی ضخامت‌های مقطع، ضخامت بال‌های مورب به عنوان مهمترین پارامتر بر ظرفیت باربری تیر معرفی می‌شود همچنین تغییر شکل مقطع از ذوزنقه به مستطیل نیز موجب افزایش ظرفیت باربری تیر مرکب می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی مدل های سختی تیر ستون های بتن آرمه برای تحلیل قاب ها

اختصاصی از زد فایل بررسی مدل های سختی تیر ستون های بتن آرمه برای تحلیل قاب ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی مدل های سختی تیر ستون های بتن آرمه برای تحلیل قاب ها  

• دانشگاه تبریز  

• استاد راهنما: دکتر علی داوران  

• پژوهشگر: مرتضی انصاری اردلی  

• خرداد 1382  

• فرمت فایل: PDF و شامل 123 صفحه

چکیــــده:

این پژوهش به منظور بررسی اثرات ترک خوردگی وکاهش سختی اعضا بتن آرمه در تحلیل سازه و تاثیر این پارامترها روی اثرات ثانویه ‏‎P-Δ انجام گرفته است. همچنین دراین مطالعه پارامترهای تاثیر گذار بر کاهش سختی اعضا مانند نیروی محوری، درصد فولاد مقطع ، ارتفاع سازه و ترکیبات بارگذاری نیز مورد بررسی قرارگرفته است. در این راستا یک برنامه کامپیوتری براساس روابط ممان – انحنا اعضا تهیه شده که اثرات مرتبه دوم ‏‎ P-Δو تشکیل مفصل‌های پلاستیک در اعضا سازه نیز درآن در نظرگرفته شده است. برای افزایش دقت نتایج تمامی اعضا سازه به المان‌های ریز 30 سانتی متری تقسیم شده و بارگذاری به صورت نمونه افزایشی با گام‌های کوچک بر سازه اعمال شد. در هر گام بارگذاری مشخصات مکانیکی سازه از جمله ممان اینرسی موثر اعضا محاسبه و در گام بعدی از آن مشخصات در تحلیل سازه استفاده شده است. برای بررسی پارامترهای فوق روی ممان اینرسی موثر اعضا سازه سه قاب بتن آرمه با شرایط متفاوت، تحلیل و طراحی شده و با برنامه کامپیوتری تهیه شده مورد ارزیابی قرار گرفته است. پاسخ سازه‌ها در دو سطح حالت بهره برداری و حالت نهایی مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج حاصل با ضوابط آیین نامه‌های ACI-95 و FEMA273 مورد مقایسه قرار گرفته است. در نهایت ملاحظه شد که نیروی محوری اثر قابل توجهی روی ترک خوردگی به خصوص در ستون‌ها دارد بطوری که ممان اینرسی موثر ستون‌ها با توجه به نیروی محوری آنها بین 0.4Ig و Ig متغیر است، ولی این پارامترها روی ممان اینرسی موثر تیرها اثر قابل توجهی ندارند. این مطالعه نشان داده است که درصد فولاد مقطع تاثیر قابل ملاحظه‌ای در ممان اینرسی و سختی اعضا دارد به طوری که در اعضا با درصد فولاد کم ترک به سرعت در عمق مقطع نفوذ کرده و سختی عضو را شدیدا کاهش می‌دهد. با بررسی سه ترکیب بارگذاری مختلف ملاحظه شد که ترکیبات مختلف بارگذاری روی تغییر مکان جانبی تاثیر چندانی ندارد ولی ترکیب بارگذاری که منجر به کاهش نیروی محوری ستون‌ها می‌شود کاهش سختی بیشتر و ممان اینرسی موثر کمتری را برای اعضا در پی خواهد داشت. بررسی نتایج حاصل از مثال‌های فوق نشان داد که ترک خوردگی اعضا سازه بتن آرمه تغییر مکان نسبی سازه را شدیدا افزایش داده و موجب تشدید اثرات P-Δ خواهد شد. این مسئله در سازه‌های بتن آرمه به علت وزن زیاد سازه و نیروی محوری ستون‌ها از اهمیت بیشتری برخوردار است. مطالعه ترک خوردگی اعضا سازه نشان داد که این پارامتر باعث بازپخش لنگرهای خمشی به اعضا ترک نخورده می‌شود و با افزایش بارگذاری این دور تسلسل تا فروریختگی سازه ادامه می‌یابد. با توجه به اینکه در یک سازه بتن آرمه تمامی اعضا به یک صورت بارگذاری نمی‌شوند و بنابراین کاهش سختی آن‌ها نیز متفاوت می‌باشد ولی مطالعه فوق نشان داده است که در نظر گرفتن ممان اینرسی موثر 0.35Ig برای تیرها و 0.7Ig برای ستون‌ها در حالت نهایی و 0.5Ig و Ig به ترتیب برای تیرها و ستون‌ها در حالت سرویس طبق آیین نامه ACI نتایج قابل قبولی ارائه می‌دهد، در حالی که رعایت ضوابط آیین نامه FEMA، تغییر مکان‌های جانبی سازه را دست پایین تخمین می‌زند.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار ورق اتصال به وسط تیر در مهاربند های واگرا

اختصاصی از زد فایل بررسی رفتار ورق اتصال به وسط تیر در مهاربند های واگرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار ورق اتصال به وسط تیر در مهاربند های واگرا 

• نویسندگان: محمد علی هادیان فرد ، محمد غلامی ، علی هاشمی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

استفاده از مهاربندها به علت سختی و مقاومت بالا در برابر زلزله در ساختمان‌های فولادی کاربرد زیادی دارد. یکی از این مهاربندها ، مهاربندهای واگرا است که به دلیل ایجاد قابلیت بازشو، کاربرد آسان آن در مقاوم سازی ساختمان‌های موجود و تاثیر اندکی در وزن سازه با گسترش روز افزون مواجه است. یکی از این موارد بررسی رفتار ورق اتصال می‌باشد. در این مقاله با در نظر گرفتن ابعاد و ضخامت مختلف ورق اتصال به وسط تیر در مهاربند واگرا و انجام تحلیل استاتیکی غیر خطی آن توسط نرم افزار اجزای محدود آباکوس و صحت سنجی آن با مدل آزمایشگاهی در رفتار آن مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج تحلیل حاکی از آن است که تغییر ابعاد و ضخامت ورق در رفتار آن تاثیر داشته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن

اختصاصی از زد فایل بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن 

• نویسندگان: مرتضی نقی پور ، مرتضی واحدی ، مهدی نعمت زاده 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

ستون‌های CFT به دلیل فواید قابل ملاحظه‌ای که دارند، به طور وسیعی در ساختمان‌های چند طبقه مورد استفاده قرار می‌گیرند. از جمله مسائل مهم در مورد ستون‌های CFT اتصالات به کار رفته در این ستون‌هاست. اتصال ایجاد شده باید به گونه‌ای باشد که فولاد و بتن تواما در باربری شرکت کنند. مقاومت کششی این مقاطع توسط جداره فولادی و مقاومت فشاری ان از طریق هسته بتنی تامین می‌گردد. در سیستم‌های قابی که از ستون‌های قوطی شکل فولادی پر شده از بتن و تیرهای فولادی با مقطع فشرده استفاده می‌کنند، علاوه بر انکه از نقطه نظر اقتصادی برتری مناسبی دارند، عملکرد سازهای مناسبی را نیز به همراه مقاومت بالا از خود نشان می‌دهند و انرژی را در وضعیت الاستوپلاستیک تلف می‌کنند. در این مقاله، اتصال تیر به ستون قوطی شکل با ورق فوقانی و تحتانی در نرم افزار اجزا محدود ABAQUS مدلسازی شده و تاثیر ضخامت ستون و نصب ورق تقویتی در ناحیه اتصال مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج بدست امده حاکی از ان است که نصب ورق تقویتی در انتهای تیر در ناحیه اتصال بیشترین تاثیر را در میزان گیرداری و کاهش دوران دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

قانون اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم مصوب ۳۱ تیر ۱۳۹۴ مجلس شورای اسلامی لازم الاجرا از ۱۳۹۵/۱/۱

اختصاصی از زد فایل قانون اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم مصوب ۳۱ تیر ۱۳۹۴ مجلس شورای اسلامی لازم الاجرا از ۱۳۹۵/۱/۱ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .