زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

زد فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه خودروهای هیبریدی کامل (130صفحه ورد)

اختصاصی از زد فایل پروژه خودروهای هیبریدی کامل (130صفحه ورد) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه با توجه به آلودگی‌های ناشی از خودروها و محدودیت‌های سوخت فسیلی، کارخانه‌های خودروسازی گام مهمی در مقابله با این امر برداشته‌اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم‌ بنزینی (GDI)، موتورهای HCCI و خودروهای دو گانه سوز (Bifuel) اشاره کرد.

بازدة بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگیهای حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده‌اند. در این  قسمت به شمای کلی از نحوه عملکرد، حالتهای کارکردی، مزایا، معایب و تقسیم‌بندی سیستم‌های مختلف خودروی هیبریدی خواهیم پرداخت.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه خودروهای هیبریدی کامل (130صفحه ورد)

تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک

اختصاصی از زد فایل تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک


تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک

 

 

 

 

 

 

توضیحات :

ﻃﺮاﺣﯽ ﺧﻮدروی اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﻣﺪتﻫﺎﺳﺖ در ﮐﻤﭙﺎﻧﯽﻫﺎی ﻣﺸﻬﻮر ﺧﻮدرو ﺳﺎزی ﺟﻬﺎن دﻧﺒﺎل ﻣﯽﮔﺮدد. رو ﺑﻪ ﭘﺎﯾﺎن ﺑﻮدنﻣﻨﺎﺑﻊ ﺳﻮﺧﺖﻫﺎی ﻓﺴﯿﻠﯽ، ﮔﺮاﻧﯽ اﯾﻦ ﻧﻮع ﺳﻮﺧﺖ، ﻣﺸﮑﻼت ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و از ﻫﻤﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ آﻻﯾﻨﺪﮔﯽ زﯾﺎد اﻧﻮاع ﻣﺘﺪاوﻟﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪﺑﻨﺰﯾﻦ، ﮔﺎزوﯾﯿﻞ و ﻧﻔﺖ ﺳﻔﯿﺪ دﻻﯾﻠﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ روﻧﺪ ﺣﺮﮐﺖ در اﯾﻦ ﻣﺴﯿﺮ را ﻫﺮﭼﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﯽﺑﺨﺸﻨﺪ. ﺑﻪ ﻋﻼوه اﺳﺘﺎﻧﺪارﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ و ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺳﺨﺖﮔﯿﺮاﻧﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺮای ﺣﻔﺎﻇﺖ از ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ وﺿﻊ شده اند، ﺷﺮﮐﺖﻫﺎی ﺧﻮدرو ﺳﺎز را وادار ﺑﻪﺗﺤﻘﯿﻖ در زﻣﯿﻨﻪی دﺳﺖ ﯾﺎﺑﯽ ﺑﻪ ﻓﻨﺎوریﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ در زﻣﯿﻨﻪی اﻧﺮژیﻫﺎی ﻧﻮ و ﻗﺎﺑﻞ ﺣﻤﻞ ﮐﺮدهاﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﺪﯾﻦ وﺳﯿﻠﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻتﺧﻮد را ﻫﺮ ﭼﻪ ﮐﻢ ﻣﺼﺮفﺗﺮ و ﭘﺎکﺗﺮ رواﻧﻪ ﺑﺎزار ﮐﻨﻨﺪ.

 فهرست مطالب :

ﺧﻼﺻﻪ

ﻣﻘﺪﻣﻪ

ﻓﺼﻞ اول : ﺗﻌﯿﯿﻦ اﻫﺪاف ﻃﺮاﺣﯽ

  • ۱) ﻣﺤﺪودﯾﺖﻫﺎی ﻃﺮاﺣﯽ
  • ۱ -۱ ) ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻗﺴﻤﺖ ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ و ﺷﺎﺳﯽ ﻣﺴﺎﺑﻘﺎت Shell Eco Marathon
  • راﺣﺘﯽ و آﺳﺎﯾﺶ راﻧﻨﺪه
  • ﻃﺮاﺣﯽ ﺧﻮدرو
  • اندازه‌ها
  • ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮدرو
  • اﺳﺘﺤﮑﺎم ﺷﺎﺳﯽ
  • ﺟﺪا ﺑﻮدن ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﻮﺗﻮر از راﻧﻨﺪه
  • اﻃﻔﺎء ﺣﺮﯾﻖ
  • ﻣﯿﺪان دﯾﺪ
  • ﮐﻤﺮﺑﻨﺪ اﯾﻤﻨﯽ
  • قابلیت‌های دﺳﺘﺮﺳﯽ
  • ﻓﺮﻣﺎن ﺧﻮدرو (ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی و ﺷﻌﺎع ﭼﺮﺧﺶ ﺧﻮدرو)
  • ﭼﺮخﻫﺎ
  • ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ
  • روﺷﻨﺎﯾﯽ
  • ﺑﻮق
  • ﮐﻼچ و ﺳﯿﺴﺘﻢ اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت
  • ﺳﯿﺴﺘﻢ اﮔﺰوز
  • ﻣﯿﺰان ﺻﺪا
  • ﻣﮑﺎﻧﯿﺰم ﻗﻄﻊ و ﺧﺎﻣﻮﺷﯽ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺤﺮاﻧﯽ

ﻓﺼﻞ دوم : اﺻﻮل ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺎﺳﯽ

  • ۲) اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺎﺳﯽ
  • ۲-۱) ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﯾﮏ ﺷﺎﺳﯽ ﻣﻨﺎﺳﺐ
  • ۲ -۲ ) اﻧﻮاع ﺷﺎﺳﯽ
  • ۲-۲-۱) ﺷﺎﺳﯽ ﻣﺴﺘﻘﻞ
  • ۲-۲-۱-۱ ) ﻣﺰاﯾﺎی ﺷﺎﺳﯽ و اﺗﺎق ﻣﺴﺘﻘﻞ
  • ۲-۲-۱-۲ ) ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺷﺎﺳﯽ و اﺗﺎق ﻣﺴﺘﻘﻞ
  • ۲-۲-۱-۳) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
  • ۲-۲-۲ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻧﯿﻤﻪ ﺟﺪا ﺷﺪﻧﯽ
  • ۲-۲-۲-۱ ) ﻣﺰاﯾﺎی ﺷﺎﺳﯽ ﻧﯿﻤﻪ ﺟﺪاﺷﺪﻧﯽ
  • ۲-۲-۲-۲ ) نتیجه بررسی
  • ۲-۲-۳ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻟﻮﻟﻪ ای
  • ۲-۲-۳-۱) نتیجه بررسی
  • ۲-۲-۴ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻣﻮﻧﻮﮐﻮک
  • ۲-۲-۴-۱) مزایای شاسی مونوکوک
  • ۲-۲-۴-۲) معایب شاسی مونوکوک
  • ۲-۲-۴-۳ ) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
  • ۲-۲-۵ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻓﻠﺰی ﻓﻮق ﺳﺒﮏ
  • ۲-۲-۶ ) ﺷﺎﺳﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺘﯽ (ﻓﺎﯾﺒﺮﮔﻼس)
  • ۲-۲-۶-۱) مزایای شاسی های کامپوزیتی
  • ۲-۲-۶-۲) ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺷﺎﺳﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺘﯽ
  • ۲-۲-۶-۳) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
  • ۲-۳ ) اﻧﻮاع ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺷﺎﺳﯽ
  • ۲-۳-۱ ) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺳﺎزه ای
  • ۲-۳-۲ ) ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎزی ﺣﺮﮐﺖ و دوام ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺮ روی ﺟﺎده
  • ۲-۳-۳) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺑﺮﺧﻮرد
  • ۲-۳-۴) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺴﺘﮕﯽ
  • ۲-۳-۵ ) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﻮﯾﺰ و ارﺗﻌﺎش
  • ۲-۴ ) ﻃﺮاﺣﯽ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﺧﺖ

ﻓﺼﻞ ﺳﻮم : ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ

  • ۳) ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ
  • ۳-۱ ) ﻧﯿﺮوﻫﺎی آﯾﺮودﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ
  • ۳-۱-۱ ) ﺟﺮﯾﺎن ﺣﻮل ﭼﺮخﻫﺎ
  • ۳-۱-۲) ﺟﺮﯾﺎن زﯾﺮ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮدرو
  • ۳-۲ ) ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی
  • ۳-۲-۱ ) آﺷﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ آزﻣﺎﯾﺶﻫﺎی ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ
  • ۳-۲-۱-۱ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ در ﺷﺮاﯾﻂ ﭘﺎﯾﺪار
  • ۳-۲-۱-۱-۱ ) ﭼﻨﺪ ﮐﻤﯿﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ در اﯾﻦ ﻧﻤﻮدارﻫﺎ
  • ۳-۲-۱-۲ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ در ﺷﺮاﯾﻂ ﮔﺬرا
  • ۳-۲-۱-۳ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﺴﯿﺮ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ
  • ۳-۲-۲ ) ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ در ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی
  • ۳-۲-۲-۱) ارﺗﻔﺎع ﻣﺮﮐﺰ ﺟﺮم
  • ۳-۲-۲-۲) ﻣﺮﮐﺰ ﺟﺮم
  • ۳-۲-۲-۳) ﻟﺨﺘﯽ دوراﻧﯽ
  • ۳-۲-۲-۴ ) ﻟﺨﺘﯽ دوراﻧﯽ ﻃﻮﻟﯽ و ﻋﺮﺿﯽ
  • ۳-۲-۲-۵) ﺳﺨﺘﯽ ﻗﺎب ﺷﺎﺳﯽ
  • ۳-۳) ﻃﺮح اوﻟﯿﻪ ی ﺑﺪﻧﻪ

ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم : ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ

  • ۴) ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ
  • ۴-۱ ) روﻧﺪ ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ
  • ۴-۲) ﺳﺎﯾﺮ ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی واﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ
  • ۴-۲-۱) سیستم تعلیق
  • ۴-۳ ) ﻃﺮح اوﻟﯿﻪی ﺷﺎﺳﯽ
  • ۴-۳-۱) تحلیل شاسی
  • ۴-۳-۱-۱) بیشترین جابجایی
  • ۴-۳-۱-۲) سازه های سه وجهی
  • ۴-۳-۱-۳) جنس شاسی
  • ۴-۳-۲) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﺮم اﻓﺰاری ﺷﺎﺳﯽ
  • ۴-۳-۲-۱) ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﯿﻞﻫﺎی ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﺗﻮﺳﻂ، ﻣﺤﯿﻂ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺮﭘﺎ، در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﻨﻮﻧﺘﻮر
  • ۴-۳-۲-۲) ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﯿﻞﻫﺎی داﯾﺮه ﺗﻮﺳﻂ، ﻣﺤﯿﻂ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺮﭘﺎ در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﻨﻮﻧﺘﻮر
  • ۴-۴ ) ﺑﻬﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺷﺎﺳﯽ
  • ۴-۴-۱) ﺗﺴﺖ اﺳﺘﺎﺗﯿﮑﯽ ﻧﻬﺎﯾﯽ
  • ۴-۴-۲ ) ﺗﺴﺖ ﭘﯿﭽﺶ ﻧﻬﺎﯾﯽ
  • ۴-۴-۳) ﺳﺎﯾﺮ ﺗﺴﺖﻫﺎ
  • ۴-۵ ) ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﻬﺎﯾﯽ
  • ۴-۶ ) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﯿﺮی
  • ﭘﯿﻮﺳﺖ
  • ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎی ﺳﺎﺧﺖ
  • ﻣﻨﺎﺑﻊ و ﻣﺎﺧﺬ

تعداد صفحات: 97

با فرمت ورد و با قابلیت ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک

مقاله سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی (موتور استرلینگ)

اختصاصی از زد فایل مقاله سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی (موتور استرلینگ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی (موتور استرلینگ)


مقاله سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی (موتور استرلینگ)

تعداد صفخات: 10 صفحه

محل انتشار: دو فصلنامه ی انرژی های تجدید پذیر و نو

 

چکیده مقاله:

در میان انرژی های تجدیدپذیر، خورشید به عنوان یک منبع بی پایان انرژی در کانون توجهات پژوهشگران زیادی در سطح جهان قرار گرفته است. استفاده از انرزی تابشی خورشید در سیستم های تولید توان رایج مانند موتور استرلینگ، توربین های گاز و بخار می تواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و الایندگی زیست محیطی داشته باشد. از سوی دیگر این مسئله سبب خواهد شد که راندمان سیکل های اشاره شده افزایش یافته و عملکرد آنها بهتر شود. کشور جمهوری اسلامی ایران به لحاظ دارا بودن مناطق آفتاب خیز فراوان از قابلیت بالایی جهت استفاده از انرژی خورشیدی در سیستم های تولید توان خود برخوردار است. هدف عمده این مقاله بررسی انواع روش های نوین در استفاده از انرژی خورشیدی در سیستم های حرارتی برای تولید توان الکتریکی و حرارتی می باشد. استفاده از این نوع سیستم های هیبریدی می تواند تا حدود زیادی باعث افزایش راندمان، صرفه جویی در مصرف انرژی، کاهش آلودگی ناشی از سوخت های فسیلی و کاهش هزینه های مرتبط با تولید انرژی گردد.

 

موتور استرلینگ

l,j,v hsjvgdk'

کلیدواژه‌ها:

دودکش خورشیدی، توربین گاز خورشیدی، موتور استرلینگ، پیل سوختی تجدیدپذیر

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

پیرکندی, جاماسب؛ ابراهیم افشاری و شبنم منصوری، ۱۳۹۴، سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی، دوفصلنامه انرژی های تجدید پذیر و نو 


در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پیرکندی, جاماسب؛ ابراهیم افشاری و شبنم منصوری، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (پیرکندی؛ افشاری و منصوری، ۱۳۹۴)


دانلود با لینک مستقیم


مقاله سیستم های هیبریدی تولید توان بر پایه انرژی خورشیدی (موتور استرلینگ)

موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس بسیار کامل)

اختصاصی از زد فایل موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس بسیار کامل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس بسیار کامل)


موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس و انیمیشن بسیار کامل)

 

 

 

 

 

فرمت فایل:power point (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :26

فهرست مطالب :

دسته بندی موتورهای درونسوز
احتراق
مقایسة آلایندگی موتورها
استانداردهای آلایندگی
راهکارهای کاهش آلایندگی
چشم انداز آیندة دنیا
چشم انداز آیندة ایران
نحوة اشتعال
سوخت مصرفی
سیکل کاری
آرایش سیلندرها
آرایش سوپاپ ها
سوخت بنزین (C8H18)
C8H18+12.5O2+47N2→47N2+8CO2+9H2O
مقایسة آلایندگی موتور بنزینی و دیزل
سوخت های زیستی (Biofuels)
بیواتانول (C2H5OH)
خودروهای هیبریدی و الکتریکی
Full Hybrid
خودروی هیبریدی (Full Hybrid) با قابلیت شارژ باتری از منبع خارجی
Pure Electric
برنامة آینده چند کشور دنیا
الگوبرداری و روند جهانی

 

دانلود با لینک مستقیم


موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس بسیار کامل)

تحقیق خودروی هیبریدی

اختصاصی از زد فایل تحقیق خودروی هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق خودروی هیبریدی


تحقیق خودروی هیبریدی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:24

فهرست:

خودروی هیبریدی

خودروی هیبریدی به طور کلی خودرویی است که همزمان از یک سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ (RESS)ا1 و یک نیروی محرکه سوخت فسیلی استفاده می‌کند. این نوع خودروها، مصرف سوخت بسیار کم و آلودگی پایینی دارند.
«خودروی هیبریدی» اصطلاحی است که معمولاً در مورد خودروهای با سوخت فسیلی - الکتریکی استفاده می‌شود. همچنین این نوع خودروها خودروهای برقی هیبریدی (
HEV)ا2 نیز نامیده می‌شوند که از یک موتور درونسوز و باطری‌های الکتریکی برای راه‌اندازی موتور الکتریکی استفاده می‌کنند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق خودروی هیبریدی