دانلود پروژه مالی شرکت صنعتی هنکل

اختصاصی از زد فایل دانلود پروژه مالی شرکت صنعتی هنکل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرکت صنعتی هنکل (سهامی خاص) 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

• تاریخچه فعالیت شرکت
• مبنای تهیه صورتهای مالی
• موجودی مواد و کالا
• موجودی نقد
• حسابها و اسناد دریافتنی تجاری
• سایر حسابها و اسناد دریافتنی
• موجودی مواد و کالا
• سفارشات و پیش پرداختها
• داراییهای ثابت
• سرمایه گذاریهای بلند مدت
• داراییهای نامشهود
• حسابها و اسناد پرداختنی تجاری
• سایر حسابها و اسناد پرداختنی
• پیش دریافتها
• ذخیره مالیات
• سود سهام پیشنهادی و پرداختی
• تسهیلات مالی دریافتی بلند مدت
• ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان
• سرمایه
• اندوخته قانونی
• سایر اندوخته ها
• فروش خالص
• هزینه های دستمزد مستقیم و سربار تولید
• هزینه های فروش، اداری و عمومی
• خالص سایر درآمدها و هزینه های عملیاتی
• تعدیلات سنواتی
• حساب انتظامی
• بدهی های احتمالی
• رویدادهای بعد از تاریخ ترازنامه
• تعهدات سرمایه ای
• معاملات با اشخاص وابسته

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآفرینی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 30

گزارش کارورزی شرکت ارغوان هیدج

اختصاصی از زد فایل گزارش کارورزی شرکت ارغوان هیدج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارورزی رشته حسابداری  شرکت ارغوان هیدج بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 40

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

    1. تاریخچه فعالیت شرکت

: 1_1کلیات :  شرکت راه ماشین (سهامی خاص ) در تاریخ 25/12/70 و تحت شماره 89148 در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران به ثبت رسیده و شرکت مذکور از سال 1379 تا سال 1381راکد و غیر فعال بوده و سپس با توجه به تبصره بند 2 تصویب نامه 561/13 ط مورخه 28/11/81 شورای عالی اداری و نامه شماره 22529 مورخه 29/11/83 وزیر محترم بازرگانی سازمان غله منحل و از تاریخ 1/1/83 وظایف و مسولیت های ادارات غله به شرکت های تحت پوشش شرکت بازرگانی دولتی ایران انتقال یافت . با تغیر و گسترش قلمرو فعالیت و تشکیلات اجزایی شرکت مجمع عمو می فوق العاده در تاریخ 27/12/83 تشکیل و نام شرکت به غله و خدمات بازرگانی ارغوان یافت و در اداره ثبت شرکت ها واقع در زنجان به شماره 5463 به ثبت رسیده است . مرکز اصلی شرکت در هیدج می باشد .  2_1 فعالیت اصلی شرکت : موضوع فعالیت شرکت طبق ماده 2 اساسنامه جدید عبارت است از تهیه ،تامین توزیع و نگهداری از قبیل گندم ، ارد ،  روغن ، برنج ،قند وشکر و... ایجاد و اداره سرد خانه و انبار و تجهیزات نگهداری ، ذخیره سازی (مانند انبار و سیلو و ...)و جایگاه کالا ها ی تجاری مجاز و صنایع بسته بندی ، اماده سازی کالا ، واردات کلیه ماشین الات و قطعات یدکی مربوطه به موضوع فوق و مشارکت در شرکت های موجود واردات و صادرات ، ترخیص کالاو به صورت کلی انجام تمام عملیات مجاز بازرگانی و تولیدی . 2_2_1.عمده ترین فعالیت شرکت در طول سال : الف )توزیع برنج و قند وشکرکالا برگی و غیر کالا برگی در سطح استان . ب) توزیع کالا بر اساس حوالجات سازمان بازرگانی استان . ج)خرید گندم مازاد بر مصرف کشاورزاندر سطح استان . د)توزیع گندم و ارد مورد نیاز مردم در سطح استان . ر)نظارت بر تولید و توزیع ارد و نان در سطح استان.  ه ) واردات برنج و توزیع آن در سطح استان شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدج یادداشت های همراه صورتهای مالی  برای سال مالی منتهی به 29/12/1387      3_1وضعیت اشتغال  متوسط نفر سال تعداد کارکنان دائم و موقت طی سال به شرح زیر بوده است . موقت    دائم    وضعیت شاغلین 4    21    تعداد شاغلین با توجه به افزایش فعالیت های تجاری پرسنل شرکت افزایش یافته و پرسنل مذکور شامل 5نفر شرکتی و  20 نفر پرسنل انتقالی از سازمان غله سابق می باشد .

پایان نامه شرکت پالایشگاه روغن بهران

اختصاصی از زد فایل پایان نامه شرکت پالایشگاه روغن بهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات70

شرکت پالایش روغن بهران یکی از تولید کنندگان عمدة انواع روغن موتور و روغنهای صنعتی در کشور محسوب می شود. در حال حاضر 93 نوع محصول تولید می کند که مجموعه تولیدات این شرکت را به حدود 97 می رساند.

از نظر تاریخچه شرکت باید گفت این شرکت در سال 1343 برای تولید روغن تأسیس گردید که روغن پایه داخلی و ادتیو وارداتی را در کارخانه مخلوط نموده و پس از بسته بندی تحت نام ESSO به بازار عرضه نماید. در سال 1346 طی قرارداد کمپانی لوسانس فرانسه، تأسیس کارخانه برای ساخت روغن پایه ظرفیت 36000 تن در سال صورت گرفته است. میزان تولیدات کارخانه روز به روز افزایش داشته است. در سال 56 به میزان 48000 تن در سال و سپس در سال 64 به 94000 تن در سال و در سال 62 به 100000 تن در سال رسیده است و هم اکنون به 250000 تن در سال رسیده است.

بر طبق آماری که از سال 65 در دست است، بیشترین درصد تولید روغن پایه در شرکت روی انواع 160-MVI، 800-MVI، 400-MVI، 600-HVI، 235-HVI شده است. همچنین لازم به ذکر است که لوبکات مصرفی کارخانه از پالایشگاه تهران بوسیله خط لوله ارسال می گردد و مقداری هم از اصفهان و تبریز تهیه شده که توسط کامیون نفت کشی به کارخانه وارد می شود.

انواع ادتیوهای مصرفی و ورق ظرف سازی و حلالها از خارج از کشور وارد می شود در کشور ما تکنولوژی منسوخ شده است و به مسئله محیط زیست توجه نداریم.

فهرست مطالب

عنوان                                                                                       صفحه

شرکت نفت بهران................... 1

توضیح درباره فرآیند پالایش بهران............................................... 3

واحد تسهیلاتUtility.................... 5

واحد فور فورالFurfural unit......................... 13

واحدM.E.K........................................................................................................ 38

واحدSweating................................................................................................................................................. 42

واحد مخلوط کنیBlending...................................................................................................................... 46

لوبکات چیست؟......................................................................................................................................... 47

آزمایشگاه کنترل کیفیت....................................................................................................................... 61

واحد پژوهش................................................ 67

تولید................................................................................................................................................................ 69

واحد پرکنی................................................................................................................................................. 69

واحد ظرف سازی..................................................................................................................................... 70

عنوان                                                                                       صفحه

واحد گالن سازی...................................................................................................................................... 71

قسمت سطل سازی................................................................................................................................. 71

قسمت بشکه سازی.................................................................................................................................. 72

انبار و بارگیری........................................................................................................................................... 73

-تعمیرات...................................................................................................................................................... 74

گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو

اختصاصی از زد فایل گزارش کارآموزی نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی  رشته الکترونیک  نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور  شرکت نوین صنعت نیک رو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 31

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گزارش کارآموزی

  انواع آسانسورها به 2 نوع کششی و هیدرولیکی تقسیم می گردند که نوع کششی دارای کادر وزنه و تجهیزات جانبی می‌باشد هنگامی که کابین و وزنه‌ی تعادل در مقابل هم قرار می‌گیرند باید با نصف ظرفیت بالانس شود. درها به دو نوع اتوماتیک و نیمه اتوماتیک تقسیم می‌گردند.  اتوماتیک : سانترال یا تلسکوپی هم نامیده می‌شوند و درهایی هستند که از وسط باز می‌شوند. همچنین درهایی که به سمت چپ یا به سمت راست باز می‌شوند (چپ بازشو یا راست باز شو) نیز اتوماتیک‌اند اما نیمه اتوماتیک درهایی هستند که از داخل نیز دارای حفاظی می‌باشند مثل درهای جمع شو که به درهای یخچالی هم معروفند (بازشو در پارگرد دارند)  انواع موتورهای مرسوم در بازار شامل اکلمپ 5/5 کیلو وات، مونتاتری 5/5 کیلووات آلبرتوساتی (هرسه از ایتالیا) شیندلر از آلمان و اسپانیا و نوا MJT، جکو، و آکار ترکیه می‌باشند.        فصل اول تاریخچه شرکت   تاریخچه شرکت  این شرکت در تاریخ 11/7/79 تحت عنوان فروش، نصب و راه اندازی طراحی آسانسور و پله برقی و بالابر به شماره‌ی ثبت 176121 با مسئولیت محدود به ثبت رسیده است و در تاریخ 16/11/81 افتخار عضوین در سندیکای آسانسور و پله برقی را داشته و در سال  83 موفق به اخذ پروانه‌ی طراحی مونتاژ از وزارت صنایع و معادن استان تهران گردیده و همچنان یکی از شرکتهای کارآمد در عرصه‌ی آسانسور فعالیت می‌کند و همچنین رزومه‌ای از کارهای این شرکت به صورت :  1-    پروژه ارغوان واقع در خیابان اشرفی اصفهانی متعلق به شرکت بازار مصالح شهرداری تهران 4 دستگاه 10 توقف.  2-    پروژه 190 D وابسته به بنیاد تعاون مسکن وزارت نیرو و بیت رهبری واقع در مینی سیتی شهرک قائم 3 دستگاه 12 توقف.  3-    پروژه سپهر 1 و 2 متعلق به شرکت مجتمع خانه سازی رزمنده واقع در مینی سیتی شهرک شهید محلانی 4 دستگاه 6 توقف.  4-    ساختمان متعلق به موسسه میثاق بصیرت واقع در میدان نبوت 7 توقف.  5-    12 دستگاه آسانسور متعلق به ساختمان سازمان حج زیارت.  6-    کارخانه ریسندگی الیاف هامون واقع در زنجان آسانسور 2 تن 6 توقف.  7-    پروژه بانک مرکزی اراک. 8-    پروژه سیلوی خرم آباد 60 متری. 9-    پروژه فروشگاه شهروند شهر ری وابسته به شهرداری 2 دستگاه باربر 2 تن و یکدستگاه پانوراما (کابین شیشه‌ای 16 نفره سیستم VVVF)   مخترع آسانسور  ا از منارهای بلند کلیساهای قرون وسطی چنین برمی آید که معماران و سازندگان بنا از صدها سال پیش قادر به ساخت بناها و ساختمان های بلند بوده اند. اما یک عامل بازدارنده وجود داشت که مانع از ساخت ساختمان های بلند به عنوان محل کار یا زندگی مردم می شد. این عامل بازدارنده چیزی نبود جز پله. یک مکانیک آمریکایی به نام الیشا گونوذ اتیس، تحولی را در این زمینه به وجود آورد.  اختراع اتیس بسیار ساده بود. یک چرخ ضامن دار که در صورت پاره شدن طناب، مانع از سقوط کامل اتاقک آسانسور می شد و اتاقک تنها به اندازه چند پا با فشار می افتاد. او اختراع خود را در سال ۱۸۵۴ میلادی در نمایشگاه نیویورک به نمایش گذاشت. اختراع او سرآغاز استفاده از آسانسورهای بی خطر بود.    آسانسور و تاریخچة آن آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیلهباید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند با ایجاد شرایط مناسب فضای بازی و گاهی مذاکره دست جمعی با کودکان و نوجوانان باید به صورت جدی و کامل از بازی با آسانسور جلوگیری نماییم در هنگام استفاده از آسانسور حتما باید به ظرفیت نهائی آن توجه شود ظرفیت ها معمولا 4 6 8 10 12 15 18 20 و ... می باشند که باید بر روی پلاک مشخصات در کابین نصب باشد معمولا کابین آسانسور به صورتی طراحی و ساخته می شود که حداکثر ظرفیت به سختی در آن جا شوند زیرا استفاده خارج از ظرفیت خطرات بسیار جدی در بر دارد که قابل قیاس با انواع خودروها و وسایل دیگرنیست اصولا آسانسور باید مجهز به سیستم آلارم ظرفیت مجاز و غیر مجاز باشد ولی رعایت ظرفیت آسانسور توسط مصرف کنندگان در اولویت قرار دارد هرگز در هنگام وارد شدن به کابین آسانسور در حال گفتگو به صورت عقب یا از پهلو اقدام ننمایید همواره در هنگام ورود به کابین آسانسور از وجود کابین در مقابل خود مطمئن شوید و رو به کابین وارد شوید. روش های ساده اطمینان از وجود روشنایی کابین دیدن تصویر خود در آینه کابین و مشاهده افراد درون کابین است در اوقاتی که ساختمان خلوت است حتی الامکان به تنهایی از آسانسور استفاده ننمایید اگر زمانی در آسانسور محبوس شدید هرگز خوف نکنید و نهراسید اول بر ترس خود غالب شوید و کنترل منطقی خود را به دست آورید سپس دست به اقدامات زیر بزنید زنگ خطر آسانسور را به صدا در آورید تا برای کمک و خارج نمودن شما از بیرون اقدام نمایند اگر در کابین تلفن نصب است از آن برای درخواست کمک استفاده نمایید اگر هیچ یک از این دو نبود ضمن حفظ خونسردی از تلفن همراه خود استفاده نمائید در غیر این صورت با صدای بلند ولی خونسرد مکررا در خواست کمک نمائید.  تاریخچه آسانسور در ایران آسانسور به صورت امروزی در حدود 50 سال پیش وارد کشور شده است و اولین نمایندگی فروش آسانسور در کشور مربوط به یک شرکت سوئیسی می باشد که توسط یک شرکت ایرانی وارد شد و بعد از آن نیز شرکت های خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند اولین کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهر سازی در سال 1350 در شهر صنعتی البرز قزوین تحت لیسانس یک شرکت سوئیسی بنا گردید و بعد از آن نیز کارخانجات دیگری توسط شرکت های خارجی در ایران فعالیت نمودند ولی با توجه به تحریم وسایل بعد از انقلاب و بر اساس ضرورت و نیاز شروع به فعالیتهای تولیدی در زمینه ساخت قطعات یدکی آسانسور نمودند و در واقع آسانسور به صورت تلفیقی در کشور تولید و نصب گردید تا اینکه در دهه 70 مجوز واردات آزاد شده وبه تبع آن واحدهای فروش آسانسور به صورت رسمی و غیر رسمی بوجود آمدند صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.

گزارش کاراموزی شرکت ایران سازه ساخت قطعات ماشین

اختصاصی از زد فایل گزارش کاراموزی شرکت ایران سازه ساخت قطعات ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کاراموزی رشته مهندسی صنایع  شرکت ایران سازه ساخت قطعات ماشین بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 30

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

شرکت ایران سازه 1

.معرفی واحد تولیدی: این شرکت در سال 1363 تاسیس و از سال 1374 به طور رسمی شروع به کار کرده است. تعداد کارکنان و پرسنل این شرکت در حال حاضر 84 نفر میباشد که دائما در حال تغییر است.  مالکیت این کارخانه در دست بخش خصوصی است(سهامی خاص). این شرکت در حال حاضر برای شرکت های اپکو، سازه گستر، گروه بهمن، یک شرکت ایتالیایی به نام(VMC) قطعه تولید می کند. میزان تولید و رود تولید در این شرکت بسته به شرایط موجود، نوع قطعات و کالای تولیدی و نیز بسته به درخواست های متفاوتی که دریافت می کند متفاوت است. اما در مورد قطعه انتخابی که سه راهی ترمز پیکان می باشد میزان تولید روزانه حدودا به 1400 عدد میرسد. این کارخانه در رشت، کیلومتر 5 جاده پشت به انزلی واقع شده است. معرفی محصولات تولیدی شرکت ایران سازه  سفارشات ساپکو: 1.    مجموعه سیبک بغل شاسی پیکان 2.    سه راهی ترمز پیکان 3.    سه راهی ترمز پژو(405) 4.    سه راهی ترمز(دو مداره) 5.    پیچ کور کن 6.    میل پمپ پایین کلاچ 7.    واتر پمپ  سفارشات سازه گستر: 1.    مجموعه قفل کننده زانتیا،GLX 2.    وزنه تعادل زانتیا،GLX 3.    قلاب بکسل زانتیا،GLX  سفارشات گروه بهمن: 1.    مجموعه جغجغه مزدا 2.    سه راهی ترمز مزدا 3.    دوراهی ترمز مزدا 4.    لوله اتصال ترمز مزدا 5.    مهره کمربند ایمنی مزدا 6.    بوش پیچ جعبه فرمان 7.    پایه دسته موتور  سفارشات اپکو: 1.    مجموعه واسطه شیر فلکه 38 میلیمتری 2.    مجموعه واسطه شیر فلکه 45 میلیمتری 3.    مجموعه صافی سوخت 4.    مجموعه فیلتر باک 5.    سه راهی ترمز مینی بوس  سفارشات شرکت ایتالیایی(VMC): 1.    سه راهی 40 G 2.    سه راهی 35 G 3.    سه راهی 25 G 4.    زانویی 90 R 5.    زانویی 40 R 6.    زانویی 20 R 7.    گلدانی 90 R 8.    گلدانی 40 R 9.    گلدانی 20 R 10.    بدنه 25 RH 11.    درپوش 25 RH 12.    قطعه 90 R 13.    کله فیلتر بزرگ 14.    کله فیلتر کوچک 15.    شیپوری 16.    135-40R 17.    12-40R 18.    3CSL 19.    2 CSL 20.    1 CSL 21.    05 CSL 22.    PRAKTIK 23.    39VTDM  قبل از شرح فرآیند ها به معرفی مختصری از سوله ها و کارهایی که درآنها انجام می گیرد می پردازیم. شرکت در کل 4 سوله دارد که به صورت زیر می باشند. 1.سوله فورج و دایکاست: همان طور که از اسم آن پیداست تمامی کارهای مربوط به پرس کاری و دوربری و غیره در این قسمت انجام می شود. بعضی از دستگاه های مورد استفاده عبارتند از: 1.    دایکاست 2.    پرس ضربه ای 100 تنی 3.    پرس ضربه ای 25 تنی 4.    اره دیسکی 2. سوله سایت تولیدی اصلی: که کارهایی از قبیل تراشکاری، ماشینکاری، مونتاژ، بسته بندی، سوهان کاری و کنترل نهایی در این قسمت انجام می شوند. بعضی از دستگاه های مورد استفاده عبارتند از: 1.    دستگاه تراش CNC 2.    دستگاه های تراش معمولی 3.    سری تراش 4.    رولور روسی(سری تراش 6 محوره بدون دنباله) 5.    دستگاه CNC تمام اتوماتیک 6.    دریل ستونی 7.    پرس دستی  3.سوله ریخته گری: کارهای مربوط به ریخته گری، ذوب و قالب گیری در این سوله انجام می شود.